関東バス A49【野方駅】

関東バスのスレ47番目です

前スレ
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス A0046【阿佐ヶ谷駅】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1610202629/
関東バス A0047【野方駅】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1668085840/
関東バス A48【野方駅】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1751411700/

2get爆走トロピカル

なんで冷房の効きが悪いの？
運転が荒っぽいの？

最近入ってる白色LED視認性悪すぎる
オレンジに戻すか青梅街道のフルに変えてくれ

【関連サイト】
関東バスHP
http://www.kanto-bus.co.jp/
関東バス労働組合
http://kbu.jpn.org/
関東バス・アーカイブス「味わい」-車両配置表,形式解説,系統一覧
http://ajiwai.web.fc2.com/
ミ●●彡新・トロッピー資料館
http://kantobus.web.fc2.com/

味わい更新遅いな…忙しい最中更新されるのはありがたいけど…

B御殿にBYDのJ6が入ってたんだな、さっき五日市街道を回送車表示で走ってたぞ
塗装がシルバー一色と言うことは、ムーバス用だよな？

> BYDのJ6

いろんな意味でご愁傷様(笑)

2月に入って半年遊んでいたBYD…

i.imgur.com/Tn08QzP.jpeg

ミ●●彡 ＜ 真っ昼間から武蔵関付近の人身事故で大渋滞やないかｺﾞﾙｧ！

既存車の方向幕も白色LEDに交換して欲しいな

大型車はEV車入れないでほしい

C2494納車→C2206除籍

新車導入で玉突きされた車は地方移籍？

>>14
敢闘中古は高確率で地方に再就職する中古車が多い
道南バスや北海道拓殖バス等は特に転籍例がよく見られる

>>15
岡山辺りでも見られるな

宿01 新宿西口乗り場は駅から少し離れてますね。ビルがたくさんあって分かりにくい。

>>16
茨交へも定期的に中古車が流れている

白色LED見づらいからやめてほしいな

個人的には黄色より見やすい
はっきり見える

Ａ御殿はエアロスター多いね

>>20
自分も白色LEDの方が好き

青梅街道も人手不足で減便かw

>>23
公式発表の日の朝には該当路線のバス停に掲示がされてた(サイトアップは夕方)

>>23
すごい働きやすそう
どんな感じですか？

秋葉原

関東バスを貸し切ったバスオタが謎ルール振りかざしてXでちょっと話題になってるな
言い分は、自分たちが金払って貸し切ったバスの画像をアップするな、乞食オタが便乗するのが気に入らん、そいつらが危険な行動をしたらどう責任を取るんだ、だとよ
だったらそんな貸切行為を求めたお前らの責任だろうが、オタによる貸し切りを断らないとバス会社にも責任が降りかかるってことだな

そんなに嫌なら営業所の周りだけぐるぐる走ってりゃいいのに
これで問い合わせの対応させられるトロッピーの方がよっぽど迷惑かけてるでしょ
これ前例で二度とバスオタからの貸切はできなくなるんじゃないか？自分で自分の首を締めてる

貸切を撮影するなって謎ローカルルール初めて知った

撮り鉄兼ねてる奴らだろ
謎ルール作るの好きだよな

怖い言う前に消せよ

>>15　羽後交通　中型は新車入れてるが、大型は関東バス西工を大量にお買い上げしてるぞ

糞ヲタ貸切オワコンage

関東バスのADG-RA,PKG-RA中古は人気あるな。他社では解体された車もいるのに。

>>32　主催者は垢消したけど未だに炎上しとる

羽後交通が大量にお買い上げしてるぞ

B1973　ナンバーが40-00

x.com/Makoto1987/status/1955929863480860823


ミ●●彡 ＜ どけや！トロピカル様のお通りだｺﾞﾙｧ！

>>34
　ヲタ貸切ツアー

E714、E715が入ってE営は日野車が増えつつあるな
烏01とかにも新型車入っているのかね

お盆過ぎたけど味わい更新されないな
中の人忙しいのかしら…

>>25
偏差値が低い男子校

関東バス阿佐谷営業所の今月か来月に新車導入はまだですか？

「ドライブレコーダーを確認したところ、ご指摘の事案は確認できませんでした」バス会社に寄せられた「お客様の声」への毅然とした対応が素晴らしい

https://togetter.com/li/2592327

高槻市営バスか

丸山のKVで前輪上座席の背もたれに黄色い貼り紙のようなものが見えたが何て書いてあるんだ？
乗ったわけじゃなく外から見えたから内容は分からなかった

＞多分すいてる時にはそこには座るな、みたいな文言だと思う
Ｅで見たような記憶が、あやふやだけど

>>45
中央線沿線好き

>>47
やっぱりそれ系か
見たのは1台だけだったが関東バスって担当制だっけ？

>>46
小田急も最後部の真ん中に黄色いシート被せてる(車内事故防止が目的と思われ)

>>49
敢闘は担当車制ではない

関東は乗り継ぎが多いからね

羽田からのリムジンバス、以前は五日市街道通るケースもあったけど小田急宿44廃止後はたとえ高速で時間食っても夜間工事があっても「意地でも」井の頭通り通るよな(免許維持の「手段」に使ってる？)

>>27
主催者誰よ

関東バスのA1240号車である中野区シルバー人材センターのラッピングは、現在のところ、解除されましたか？

>>48
あの頃に戻りてー

>>45
そう言えば高円寺の環7沿いに昔、コウタローというバーがあったな・・・

D7215納車→D7010除籍

今後の阿佐谷営業所
A2494納車→A1238除籍
A2495納車→A1240除籍

>>59
関東バスである阿佐谷営業所の新車導入はまだですか？

知らねーよバーーカ

D7011
BDG−HR残り1台か？

国際興業バスで「写真コンテンスト」とかやって上位作品はカレンダーその他何らかの形式で使うということにしてるのに、
写真を撮影されるとガン飛ばしてくる運ちゃん何とかしてくれ。
共同運行路線（東武バスとか関東バスとか）を誤って撮影するなんてのも考えにくいし。

別にフラッシュ焚いたりしたわけじゃないだしさー、肖像権に配慮ってのはあくまで旅客に対してのことで。
というかプロが撮影しようがなんだろうが、物理的に、ウテシを映らずに走行中のバスを映すのは至難の業。崖上からの撮影とかの例外でしか無理で、そんなのプロのカレンダーでも滅多に見ないでしょ。
あとＬＥＤの点滅がうまく嚙み合わず行先表示が上手く撮影できないというのは、プロでも出来てないことだからシャッタースピード云々の問題ではなく偶然に頼るしかないだろう。

しかしこれってバス会社はカレンダー等のために社員が撮影地に赴く機会が減るかもしれないし、
投稿者側にとっては掲載されれば当然のごとく嬉しいし、双方がトクする企画？

>>60
阿佐ヶ谷営業所はエアロスター多いですね？あの辺走ってるとエアロスター良く見るような気がします。

味わい更新

UAにくらべてRAはあっという間にいなくなりそう
ションベンシステムが厄介だからなのかな

UD車は消える運命

>>59
関東バス阿佐谷営業所のA1240号車は、年内に除籍されますか？

知らねーよバーカ

9/27ダイヤ改正
宿01-1新宿駅西口バスロータリーの変更で9/26をもって終了
宿01・高45・新02で時刻変更

人手不足で減便ばっかりしてるなこの会社

近隣他社より待遇良さそうですよね
若い人多いし

x.com/toeikotsu/status/1971809770018631720

ミ●●彡 ＜ はとぽっぽに負けてたまるかよｺﾞﾙｧ！

B1975が来ていた

>>73　ようやったお隣さんのきゅん太と大差付けたな

A営の1200番台当たり前のように走っていたが残り僅か

北海道拓殖バスに渡った3扉車
ついに除籍されたそうです

>>77
https://news.yahoo.co.jp/articles/30d967ffdc288e5a57e6974dd7d00213844cde7f

>>77
U-MP95年式だったか。U-LVの1500代は再就職しなかった
同年代の8000代日野HIMRは岩手県交通に流れたがすぐあぼーんになったな。

業界未経験、準中型5t、ゴールド免許ですけど今って養成採用してるんですかね
養成ってなるとやはり肩身狭いですか？大二免許無しで現役やってる方いらっしゃいますか？

腰をいわして今の職種で働いてるのがキツ過ぎるから昔やりたかった事をやりたいな…という気持ち
都営は狭き門と聞いたし自宅の近場に営業所があるトロッピー様を受けようか真剣に検討中です

>>80
止めとけ。死ぬほど乗せられるぞ。腰ダメなら尚更止めとけ

>>81 時間外休出65hって聞いたことありますがそんなに乗せられるんですか？
まっったくの未経験で色々調べてもどこも良いことしか書いてないし…ぶっちゃけどうなのかは知りたいです

36協定は７０時間です。
７０時間を超えたぶんは翌月まわし又は別の手当で付けます。(７０時間は毎月超えます)
６０代で亡くなる運転手さんが多いです。

関東バスとはとバスだったらどっちが良いですか？

はとの路線行くぐらいなら都営行けよ、都営落ちたり年齢的に都営無理なら関東だな
委託の仕事やってる会社行くのは最終手段だわ

>>82
本当だけど、他社よりハンドル短いから簡単に残業になるよ。ライオンとかハンドル長いくせに通算制だから、うちより働かされたあげく、給料安い。ライオンからきた新人が喜んでたよ。

増務で稼ぎたいなら隣の犬がキャラクターの会社の方が稼げるよ、36協定70ｈなんてケチな事言わずに80hやらせてくれるぞ

話がわかってないやつが多いな
現代人は残業や休日出勤は求めていない
自分の時間や家族との時間に重きを置いている

例えば9時出勤で毎日残業平均2〜3時間だったら多少自分の時間はあるけど、バスは出勤退勤が不規則だから、残業なし休出なしで今ぐらい稼げるようになったら、また働きたい
働き過ぎは良くない。楽な仕事だったらたくさん残業しても良いけど大変な仕事は気づかない間にメンタルや身体がやられるからね

>>89 だから変な奴が多いんだよｗ

今日、関東バス阿佐谷営業所所属の1300番台であるA1314号車の運用は、赤31系統の赤羽駅東口〜高円寺駅北口線だと思いましたか？

知らねえよ

めちゃくちゃ乗せられる…リアルに休みどんなもんなんでしょうか
今の職場が腰バキバキになるまで日々働かせられるんで、せっかくならやりたい事をやろうと思っては居るんですが…

頼まれてもホイホイ受けなければ連続週休2日

行きたいな〜

中小企業版ザＪＴＣ
令和だよ
そろそろ運動会はやめようよ

この会社昭和で時が止まってる

今年度下期による関東バスの阿佐谷及び丸山営業所で、1200番台と1520番台の除籍である新車導入しますか？

>>97
バス会社ってどこもそんな感じじゃない？
ここは雰囲気良さそう。若い人も多いし。

ここは40代が若手だからな。

関東バス阿佐谷営業所所属の1520番台による今度の除籍もありますか？

700万超えてる人居ますか？
退職金はどんな感じですか？

700万くらいなら10年越えなら余裕でいる

>>103　10年目ぐらいで毎月36協定上限まで増務やったとして700万円超える？

ありがとうございます！
退職金は毎年どのくらい積みあがりますか？気になります。

ムーバス30周年記念イベントを実施します｜武蔵野市公式ホームページ
https://www.city.musashino.lg.jp/kurashi_tetsuzuki/bus_churin_chusha_kotsuanzen/mubus/1052337.html
EVムーバス登場…
ムーバスのトミカ販売らしい

http://hissi.org/read.php/bus/20251105/OSsyYmpIVElh.html

>>107
？

『人権尊重』

中野駅のりば変更でカオス
江古田駅と江古田の森行きが、ガード下降車南口折り返し、ガード下新設バス停発に
南口によくあんな本数ぶち込んだこと

関東バスHPより

【池１１　中野～池袋　土休日の時刻表が間違っています】
2025/11/08 17:00

大変ご迷惑をおかけいたします。

【池１１】　中野駅～池袋駅系統の、時刻表が一部間違った内容が掲示されています。お客様には大変ご迷惑をおかけいたします。

現在、正しいものへの修正を行っておりますが、しばらく間違えた内容での刑事が続いてしまいます。

★正しい時刻につきましては、国際興業バスのホームページにてご確認いただけます。

本当に申し訳ございません。どうぞよろしくお願いいたします。

てか刑事ってなにさｗｗｗ

人手不足で業務回らないのか？

3行目
>しばらく間違えた内容での刑事が続いてしまいます。
×刑事　○掲示

バカ丸出し。
四半期で発行してる社内報もこんな誤字がしょっちゅうだよ

ここにはトロピカルの工作員がいる？

サンプラザと線路の間のバス停があった道が閉鎖されたけど
再開発の完成図見る感じだともうあそこの道復活しない感じなの

自衛能力が高い人間じゃないと無理だよこの会社

自衛能力が高い奴はそもそも入社しない

関東バス阿佐谷営業所の大型ノンステップ車両である1520番台は、座席を折りたたんでから、ベビーカーを設置するサービスですか？

知らねーよバーカ

フリースペース車良くないな

運転手募集中！
中卒、チンピラ、大歓迎！
免許代も会社が出します！

>>121
んでクソ狭い道めちゃめちゃ走らせますw

12/7(日)「第19回 関東バスフレンドまつり」を開催します！
https://www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=2D39WKF
先週金曜日に巡回したがこの記事なかったぞ

【ムーバス30周年記念】トミカの販売方法について
https://www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=2D34PAZ
1個1000円也

来年度は丸山の1200代と7100代中期車の除籍がありそう。D7104とかもそろそろ除籍かなって思ってる。330代が消えるかどうかは微妙。

>>123
抜き打ちかよ､ヲタ避けだな

>>126
自己紹介乙。

「抜き打ち」の意味を辞書で調べろよ低脳

>>125
A営とE営の330代は消えていそうだがD営のはどうなるだろうか？
足引っ張っている南蔵院循環もポンチョより中型車の方が良さそう

最近、コジキみたいな新人が増えたな
会社的には乗ってくれるから都合がいいのかな

今日のお昼過ぎに武蔵野市民文化会館付近で校外学習の団体輸送のCDEの車がたむろってたけど、文化会館で何やってたんだろ？

完全キャッシュレスバス実証運行
鷹40→花20に
https://www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=2D3QNEV

運転手募集中！
こじき歓迎！
免許代も会社が出します！

>>133　住所不定でもおｋ？

そーいやどっからの小学校にかんにゃんラッピングのBN-5いたらしいで

ムーバスのトミカ売り切れた？

Ｅ営､お馬さんでフルラッピング

荻11の関東便、1月半ばから運休へ

人手不足で減便しかしてないなこの会社w

悲報　阿佐谷の330代全滅。残るは五日市街道と丸山のみ。

モーニングショーで…
https://times.abema.tv/articles/-/10215390?page=1
https://www.youtube.com/watch?v=tbgjHlTJyzE&t=139s

>>141
最初から見たいのならこちら
ps://youtu.be/tbgjHlTJyzE

>>140
A937入ったのか
A366は中古で何処へ嫁ぐか気になる

ノンステなのに車体前面にアイボリーのストライプが回ってないやつって何なんだ

各停留所に年末年始ダイヤ掲示されたけど、西10については初便の繰り下げは例年通りだけど終車は5〜6分繰り下げ。さらに吉祥寺発は終前が西10になり通常の休日ダイヤよりも20分程度西荻窪行の終車が繰り下げ。なんだかこっちの方を休日ダイヤにした方がいいのでは？な印象

いまどき正月ダイヤなんかやってるのここだけ

2010年頃は栃木の関東バスと使用年数同じくらいだったのに、今ではPDG代を廃車する普通のつまらない会社になってしまった

もともとは小田急バスとともに代替早めな会社だったから、元に戻った感じか
小田急のほうは延びてるけど

正月ダイヤとか昭和か

どこもやってると思ってるからな。

>>148 2005年車未だ現役な小田急舐めたらあかんよｗ

>>151
05はもういない、だが06は腐るほど残ってるぞｗ

>>152　05C営業所にいるぞｗ

年の瀬に青梅街道へC2499納車
ついにこのまま2500突入なのか……

2010年頃は中古の買い手がない？E-MATICや試O扉を延命させｂﾄただけで
2010代とかノンステとか一般的な仕様のやつは早々に代替していた

>146
乗務員の休暇確保じゃね？
正月ぐらい休暇取れない会社はブラックかも

荻窪駅南口を出て環八を南下する路線って何で八幡山駅に行かないの？

芦花公園駅見て察しな

そもそも運転手足りないのに、現場に無理やり何とかしろって平気で丸投げしてるような会社だろ？w

もとＫＢの人氷河期で気の毒過ぎる、これじゃアカンと独自に立てた
組合も潰され、、
今でも丸山だけマイクも使うし感じも良い

阿佐谷が一番運転荒く丸山が穏やかと言われてるが、俺が乗ると阿佐谷では大して回さない人ばかりで丸山が一番運転荒く感じる

そろそろ○○ブッロクとか何枚目とか
やめないか？

それって走り辛い環境の路線に古い車をはめて、入社が浅い者にやらせるのが
基本の考えでしょ。今どれも同じように見えるけど、昔のア５０や辣韭女学院とかモロ判った

辣韮女学院は草

今時若手に丸投げとか、そりゃ人手不足になりますわなw

>>158
八幡山駅周辺に大型バスが折り返しできるスペースが無いのが大きな理由だが
そもそも八幡山に快速が停車するようになったのが21世紀になってからだから
八幡山に力を入れる理由が無かった。

普通に考えて
役員ダイヤなんか
有り得ないよ

34時間ぶりにションベンしたらものすごく濃〜いのが出た
便器に溜まった水で薄まってちょうどよい飲み頃になる
濃縮果汁還元だ

♪世田谷八幡山の　焼き肉のタレ

多摩200か625→帯広200か432

>>167
昭和ならあり得る

>>170
ナンバー的に相当古いのに、譲渡されて第二の人生を歩んでいるって事？
タマ3桁とか、、

【運賃改定　2026年3月1日】路線バス　均一区間運賃他の改定をおこないます
https://www.kanto-bus.co.jp/notice/detail.php?id=2D787V5
値上げじゃ

>>173
ちまちま上げるくらいなら240円では無く250円均一まで上げれば良いのに

燃料代が下がってるのだから
値上げは必要ないだろ

人手不足で値上げか

軽油も減税したのに運賃上がっててワロタ
高市意味ないな

環境定期制度終了w

てかしょっちゅう運賃過収受してるな。ちゃんと対策する気無いだろ。まぁ全て現場に丸投げしてるような会社だし期待しても無駄か

>>175　燃料代下がったって言ってもつい最近僅かに下がっただけでしょ。ここ数年の大幅な
燃料高騰に見合った値上げがなされてなかったし、燃料以外にも経費全般(人件費、車両等)も
上がってるからね

>>173
吉祥寺から柳沢までは「ライオン」と同額になるのか

>>181
￥230･･･

荻窪団地行で顔認証によるキャッシュレス決済の実証実験が行われるみたいだけど、車両運用どうなるんだろ？

C2500、発見。

2時半に帰れると思ってたのに
9時半かよ

ストライプのことをスリットとか言ってるの見るとすげえイラっとする
エアロスターとSの間に「-（ハイフン）」が入ってることも分からないらしいし
低知能だからいちいち間違った呼び方するのな
エンジングリルのことをルーバーって呼んだり

>>186
そんなあなたにイライラ…

>>184
立野橋の奥にこっそり置いてあったな､昨日

>>186
ルーバーをエンジングリルなんて呼んでるやつなんて聞いたこと無いぞ
何処の造語だよそれ

ﾌｧｲｻﾞｰの大株主はｰｰ公明党−人口削減・生物兵器?内部告発有りー熊野せいし元公明議員

しかしB営、いつまで人員不足による減便続ける気なんだよ。
鷹40系統の緑町いちょう並木バス停にかれこれ１年以上バス来てないぞ。

跡から気が付いたが、夕方鷹03で231円抜かれた・・・。

跡→後

そういえば、立野橋の車庫に、B1415、B1320もB3008と留置されてた。

これからも人手不足で減便は加速するでしょうねw

五日市街道上の中36のバス停(吉祥寺行)の一部で、先月末から土休日に特発出す旨の貼り紙が。そりゃ西友やデパートの開店時間前に吉祥寺に着く(9時台)のが2本じゃ激混みになるわな。

この会社って社宅ありますか？

>>197
なぜ本社に聞かないの

>>196
新高円寺〜吉祥寺というバスを運行しよう。

【お詫び】運賃の過収受について
https://www.kanto-bus.co.jp/notice/detail.php?id=2D8RB7P
やっちまったな

こんだけやからすなら申告制先払いやめろよ

過収の対策する気全く無いだろ

何回過収受してるんだこの会社

少しは学習しろよ

>>199
吉祥寺〜高円寺で一時期走らせてたときがあったけど短命だったからダメそう

新人でいじめの被害にあった方が、復讐する為に
バス運転手からタクシーの運転手となって

運行中の関東バスの前に出て急停止したり、幅寄せしたりされてるって本当ですか？

>>204
バス運転士だったけどよぉ！とか言ってバス運行邪魔した頭狂無銭の運ちゃんはいた

人手不足なのに新人いじめて退職させてどうするよ？大事に育てて行くべきでは？w

運転士連中は人手不足なんてどうでもいい。
困っているのは会社でありダイヤを組む事務方。

>>203
荻窪～日本年金機構～宮前１～吉祥寺
荻窪南地区の吉祥寺需要も取り込む
宿44もなくなったし荻窪～日本年金機構～西高前～水道道路西～松庵小～吉祥寺とか
平日なら荻56を吸収して西高の通学需要も狙う

と妄想してみる

ミ●●彡 ＜ 西武新宿線が動けないから、雪でも他の駅に行く路線を走るぞｺﾞﾙｧ！

人手不足なら外国人雇えばよくね
一人につき数十万の補助金入るし会社の収入になるのでは？
日本人入らないから移民に頼るしかない
ヤマト運輸なんて500人のタイ人入れてたし

>>210
人手不足解消させても、減便してる路線の大半がシルバーパス以外の客は乗らないような路線だし、減便してても利益は増えてるから無理に増やす必要ないんじゃないかな。
お客も減便してれば、してるなりの行動するし。

昨日を以って三鷹駅の次の停留所・東急ストア前が廃止に
https://www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=2D785HJ
区画整理の影響だけど寂しいものだね…

>>212
以前は東光ストアだった

東急ストア自体が移転してて「前」じゃないし

あなたの笑顔を運びたい

関東バス

https://www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=2D98QQV
ダイヤ改正

>>204-205
その人は【精神病】になったの？
オレは高校時代のひどい暴力を伴う
いじめが原因で精神病になった
（統合失調症）

高校は何とか卒業したものの
引きこもりになった
毎日死ぬことばかり考えていた
高校卒業から1年経った2001年8月
電車に轢かれて死のうとして

高架化前の遮断機が降りた
小田急線の踏切内に入った
電車に轢かれて死ねるはずが、
急行電車の運転士がかなり前に
電車を急停車させたために
轢かれたりはねられるには至らなかった

その翌日、北沢警察署の警察官
数名と世田谷区役所の職員が
家に訪ねて来て、

精神病院の「都立梅ヶ丘病院」に
【措置入院】になった。
入院生活は気絶するぐらい過酷な
環境だった。小田急電鉄の会社の人も
家に来たけど、「著しい心神喪失」が認められて
電車を止めた損害賠償は請求されず
鉄道会社には許してもらえた

それから25年間まだ苦しんでいる
高校時代の俺をいじめた奴に
合法的に復習したいと毎日思う

字　間違えた復習じゃなくて
復讐

真面目に頑張っている人が
ひどいいじめを受けて苦しんでいても
救われる世の中になってほしい
と切に願っている

自分の願いは世界平和だから

エアロスター製造終了だそうで。
2400代が作れなくなったら、C営もJ-BUSだらけか...

現行エルガが中01を走れるのはわかったが
上石神井駅周辺とか新高円寺駅発車してすぐの交差点の左折は可能なのか？

上石神井付近の狭隘区間は、走ろうと思えば走れるかと。
ライオンが吉60でエルガをバンバン入れてるけど。

ライオンのは短尺でしょ

普通にN尺の5.3㍍だよ

ライオンはツーステ時代も4.7mのL尺を走らせてた気がしたけどN尺で大丈夫なのか。

>>226
ツーステ時代のUA440LSNはホイールベース5.2mたよ

ＵＡ４４０ＨＳNのことか

2400番台2500超えは無くなったか

と思ったらC2500納車済だったのね

>>225
現行エルガはそのWB5.3mが短尺なのだが

>>227
>>228
短尺でLを型式に入れてたのは日野(4.8m)だけでした
その後いすゞもホイールベースのバージョンを減らして短尺(4.8m)がLになったけど。

西03で西武のＬ尺の用途外いたよね
懐かしい（確かU-UA440LSN）

4/1は値上げ祭…
https://www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=2DACN46

更に一般から汁パスが煙たがられるな

味わい更新

人手不足の中、原油高。まさに踏んだり蹴ったり。どうするんでしょーね

政府が激変緩和措置するから問題なし。

なんで京王と合併しないんだ

>>239
京王は株持っているが関連会社ではない

B営は1200代全廃したから新車は暫くお預けか

x.com/i/status/2036578801975697603

ストライキ予告……

ここってそんなに給料上がらないの？

今時ストライキとか昭和みたいな事やってるんだなwまぁ原油高で利益飛ぶから昇給は難しいよ実際

昭和もクソも欧米では今も普通にストやってるからな
それこそトランプ支持者だってUSスチールと日鉄の騒動の時やってたし

運賃は武三特別区250円均一迄は上げるの許容範囲だと思うがな

国鉄「ストはイイゾ!」

ストライキ決行の張り紙をリアウインドウに斜めに貼るのカッコいい！！
あの張り紙は関東バス用語で短冊とか言うんですよね確か

西武バス混むじゃん最悪

労働者の権利なので

交渉決裂した場合第二弾のストも打つのか気になる。

第二波な

【速報】ストライキ中止

妥結したのかな？

結局無い袖は振れぬって言われてストやっても大した結果が得られないだろうと諦めたか？

妥結したなら妥結したと書くはず

運輸省交通局辺りからお叱り受けたか？w

相鉄バスもストやることある

>>257
などと意味不明なことを言っており

https://ryo-nakamura1.hatenablog.jp/entry/2026/03/25/183000
売上

スト中止

関東バスのドライバーは会社の犬だというこか

関東バスはマナー悪すぎ

何を今更

ラストランだ

長尺1800台も、いつのまにか196x辺りまであるんだな
既に全体の1/3くらいが長尺か

Ｂ営には日野ＫＶまでいるからな

悪い事言わないからこの会社は辞めた方良い
ズルくて悪い奴ばかりだよ
もちろん、いい人も居たけどね
後者の人が我慢して働いてるそんな会社
営業はゴミ

土休日減便終了、平日一部復便となったけど平日のみ運行の鷹40の三鷹駅ー市民文化会館入口ー武蔵野住宅ー緑町いちょう並木ーNTT武蔵野研究開発センター武蔵野市役所ー市民文化会館入口ー三鷹駅は復便されてない上にその途中の単独バス停の緑町いちょう並木に至ってはB営の乗務員不足で減便になって以来、B営管轄のバスが上下とも来なくなった唯一のバス停になっていて、もう一年以上バスが来てない。

>>269
あんなサミットに買い物いくババアしか乗らない路線いらねぇよ。

一番まともな営業所ってB？

このブラック会社世の中の為に早く潰れてくんないかな

>>270
お前の方がいらねぇよ

まともなのは丸山と五日市じゃない？
青梅と阿佐ヶ谷はヤバイって事務員が言ってた。

>>270
緑町イチョウ並木からならサミットまでイチイチバス使うやつなんかイネーつーのｗｗｗｗｗ

結局春闘は満額回答引き出せたのか？
スト宣言して、回避後は誰1人として何も言わずダンマリだから謎すぎる

スト回避（妥結したとは言ってない）

そもそも今の若い世代は揉め事とか自分の感情を出す事とか、面倒な事を一番に嫌うから、やれ春闘だの、やれストライキだの言ってもガチでドン引きされるだけだからな。今の若い世代は売り手市場もあってか給料は何もしなくても、何もできなくても勝手に上がってくもんだと思ってる

関東バスでバスジャック未遂か

「客に刃物を出された」東京・中野駅行きのバス車内で“刃物男” 運転手が交番に駆け込む　60代の男を現行犯逮捕 運転手と乗客にけがなし　警視庁(TBS NEWS DIG Powered by JNN)
#Yahooニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/dc0564e13c1ce2f0b46ff52c5c1abdc7a650aba1

昔のトロッピーに比べて今どきのかんにゃんはひ弱だな

春休み終わって通勤通学ラッシュの忙しない時にバスジャックとは迷惑この上ない

58歳の新人って

人材不足

？！
x.com/i/status/2048348756962398455

C2501納車→C2204除籍

代替が早い普通の会社になってつまらん
2010年頃は栃木より東京の関東バスの方が古いの多いんじゃないかと言われるほどだったのに

発煙筒age

B営の1300・1400はどうなるの…

いっぺん乗りたいなBの1300代

今年度に関東バスA御殿で、新車の導入はどうなるのでしょうか？

関東バス赤31系統の東十条四丁目停留所から高円寺駅北口停留所までは、大人240円で、都営バス王78系統の東十条四丁目停留所から高円寺駅入口停留所までは、大人210円で安いですか？

B3008はいつまで立野橋で「居残り」決め込むつもりなんだ？

阿佐谷の朝の操車も老害だよな

6月14日（日）より阿佐谷営業所は新社屋で業務を開始します
https://www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=2DHPZG8

A御殿からA小屋になっちゃったね。

>>295
行き着く先はうさぎ小屋か犬小屋か

B1976納車
前側のベンチレーターが四角タイプに
代替でB1300除籍
x.com/i/status/2069556394400100699

中ドアも拡大しとるな
x.com/i/status/2070025988562722914

長尺1800代も間もなく200台か

>>297
都バスみたいな格好か

阿51に大型車
珍しいのか？
x.com/i/status/2070692796185596180

B1977納車
多摩200か42-03ナンバー取得
京王バスと同じように忌番は気にしないんだな
x.com/i/status/2071736733495087596

丸山にはD7217が来た
こちらも前側のベンチレーターが角型に
x.com/i/status/2071920144935448893

運転士のスケジュールはどんな感じか教えてもらえたらありがたいです。中休み有り勤務が週に何回で何時間とか残業がどれくらいかとかもわかればなおさら助かります。

>>303
5つの営業所による。

>>304
武蔵野営業所です！

>>305
武蔵野はわからんち。
5日間に、みなし残業含まれていて月残業20hくらい？あとは所謂、休憩がめちゃくちゃ長い長中をこなしたり…早番やったり…
稼ぎたければ増務、公出沢山すればいいし…と言う具合

>>306
どうもです。
結構本気で働くの考えていて拘束時間とか気になってて。中休みで拘束時間ばっかり増やされて残業つかなかったらやだなと思って

>>307
配属が武蔵野と決まっていれば武蔵野だけど、まだこれから面接だったらガチャだね。
因みに長中は手当あります。

あ、あと今はわからないけど丸山以外の営業所は先輩ダイヤ、後輩ダイヤがあったはず。
変わったかもだけど

みなし残業あるバス会社とかあるんだ・・・
おかしくない？

住んでる場所的に武蔵野営業所が近くていいんですけど、希望ってあんまり通らないんですかね？

>>311
都内住みなら人員が少ないところ優先かも。

>>312
希望が通るかは微妙な感じなんですね。
配属されてから異動できればまだいいんですが…

A営行け

配属の希望が通らないのは建前で面接で「Bでなければ通勤は難しい」と言えばほぼ希望は通る。
ただBは・・・。

虹ヶ丘・高津・青葉台・新羽の一部路線で、夏季平日ダイヤ運行
www.tokyubus.co.jp/news/003822.html

間違えた
スマソ

>>315
むさしの

>>315
Bはやばそうなんですか⋯
Cも通えなくはないのでそちらの方がまだ良さそうなんでしょうか？

>>315
配属されてすぐに他に転勤命令でるから
面接でいくら頑張っても無駄だぞ

B営ってそんなにハードなんですか？

三鷹と吉祥寺に出入りする系統はブタ路線しか無いからな。関東は北口だけど南口の小田急路線もブタ

意味不明

>>323　部外者には意味わからなくてもいいよ

客が鮨詰めになるほど混雑するからブタ？

コレだから324なアスペは…

Bは上りも下りも平日、土日の差がなく激混みで、他に行けるなら行った方がいい。

Aも新社屋になったことだし
野球賭博はやめにしないか？
まあ建物が新しくなっても
運転手の質までは変わらないか

BSフジで、ショムニスペシャルのリピート番組を決定!

8/28(金)から30(日)までの期間中に、ショムニスペシャルのリピート番組を3回も決定します。

知らねーよバーカ

新A御殿の画像ってないの？

横浜高校初戦突破！

Cの一部路線でお盆休み明けから減便。俺西10沿線住みなんだけど、ゆくゆくは東女の特走にシフトする未来しか見えなくなってきてる今日この頃。

www.kanto-bus.co.jp/notice/detail.php?id=2DMXZ6C

ほんとだ
西武バスと共同運行の西03は対象外か

西03待っててCのオンボロが来た時のあの絶望感・・・。

ついこないだまでPJのワンステがいたＣ営だけど､立野橋覗いたらまだPKG-AAとかいたな

1950代ワイドドア車なんての新車で入っていたんだな
フリースペース車は止めて欲しいが少ない便で詰め込みする為には仕方ないか

>>328
横浜高校ベスト16進出！

>>337
それやるとヲタ席が消える例多し

>>339
運転席後の席も無くしてしまえ

>>340
いやそのことを言ってるんだ｡
ＫＫＫと都バスが躍起になってるが､都バスのMP38なんかは両ヲタ席潰してフリースペース設置とフルコースだよ

運転手不足が続く限り詰め込みが効く車両が好まれる傾向は続くだろうし、そもそも前輪タイヤハウス上は段差多いからね

ノンステップ部分の座席全部なくせよ
そつすれば運転手の環境が改善できる

それエルガEVでやったら座席無くなるぞw

客は土砂だ。立たせておけばいい

>>343
やかましい､第二氏営

智弁和歌山優勝！

阿佐谷にA1912新車,代替はA1527.

ライオン「長尺羨ましいのぉ」

https://trafficnews.jp/post/701863#google_vignette
https://www.recruit-kantobus.jp/kbsaiyou/AE0826402007/CDnews-d.htm

B1978納車→B1402除籍

西工狙い撃ちで落としてる感じじゃないよね、ここは。新車完納でも20台近く残るかなぁ。
東急が今年度どう出てくるか興味深い。

中古には回らずに解体に回る西工車が多い中、敢闘バスの西工車は状態が良いので殆ど再就職しているな

x.com/IKBK6/status/2094660115236634764

すぎ丸さくら線の改定案

B1979納車→B1320除籍

B営新車導入が続いているな

ここみたいにポツリポツリと新車入れてく形だと、どの辺から290は新世代になるのかな。

関東バスで生き抜く３箇条！

1、営業所からの電話は出るな！

2、変番ブローカーとは関わるな！

3、自分のダイヤは責任を持ってやれ！

変番ブローカーとか闇が深いな

社員スレなくなったの?

D7220納車→D1235除籍

>>358
新モデルで値上がりする前の駆け込みで買ったのかな

今日、阿佐谷のA1528は除籍されていましたか？

ここって未経験だと何歳位迄採用してくれますか？

>>366
72

白色LEDのかんにゃん表示
x.com/kannyan_2014/status/2103708941519929820

E2505納車

内房線代行バスの参加お疲れさまです。

今朝は内房線の代行バスでD2443に乗車。
運行車番号は１、リヤに最高速度60km/h走行車の張り紙あり。
路線バスの収容力を遺憾無く発揮して満員。

60km爆走は体験できなかったが、千葉でトロピカルに乗れて幸せ。

>>359

2のせいで真面目にやっても下はブタを引くって
聞きました。どんな会社なんw

B1903白色LED交換
これ、新車を除く他の車両にも波及するんだろうか
いずれライオン(※観光バス秩父・軽井沢含む)の全車カラーLEDまではいかないが、何らかの動きはあるかもな

>>372
特にAに配属された若手は苦労するぞ

>>373
神奈中は白色LEDに統一した営業所多いからそんな感じでは？

>>375
そっか神奈中の代表例あったね
ありがとう

>>374
何処に配属されても新人は奴隷扱いだから安心しろ

>>372
会社も組合もブローカーの事は把握しているが見て見ぬふり

>>377
それはない

>>377
しぶしぶ給料を上げても離職率が下がらんわけだ

x.com/mimicoco0966/status/2110641162784739827

ミ●●彡 ＜ よう、はるばると北海道から内房線代行来てくれるとはな。乗務員不足で大変な状況の中、困った時は助け合わなきゃな。

国際も糞だったが、ここもすぐ辞めました
なんか変だよねこのバス会社
民主党寄りなのもよく分からん

損切は大事やからな

まだ京王と西部と都営が残っているぞ

1250が廃回されましたな

内房線の代行バスに来ているD2443だが。
「乗合」表記を隠すように「貸切」と書かれた白のマグネットシート
が貼られていて面白い。

「貸切」表記はJR西日本バス金沢支社の路線車も同様に行っている模様。

そろそろブローカーは何とかしないとね

ブローカーとか、生贄とか
普通に若い奴はもっと良い会社行けよw

最初に来るバス会社じゃない

>>386
ライオン・木目 金失 (※ハイブリッド車)・西日本JRバス近江今津も代行輸送に。
西日本JRバスは先日引退した車両を充ててるそうな
x.com/YoroiKasumi/status/2115710476739113406
x.com/YoroiKasumi/status/2116757967140016355

阿佐谷のA1528は、除籍されていましたか？

どうして更新されないの？

https://x.com/Busway_info

【11月16日〜】三鷹駅北口案内所休止のお知らせ
https://www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=2DV8B82
当面の間休業…