東武バス総合スレ 19号車 【利用者専用】

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東武グループ「東武バス」をバスマニアや利用者が語るスレッドです。
東武バスは、以下の運行地域ごとに設立された4社で構成されています。

○東武バスウェスト(川越・新座・坂戸・大宮・天沼・岩槻・上尾)
○東武バスセントラル(足立・西新井・葛飾・花畑・草加・八潮・三郷・吉川)
○東武バスイースト(西柏・沼南)
○東武バス日光(日光)

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東武バス総合スレ 17号車 【利用者専用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1676781679/
東武バス総合スレ 18号車 【利用者専用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1677408727/

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竹17が北綾瀬駅延長なのにスレがないなんて
北11の減便は哀しい

都内均一250円は強気だが生き残りのためには良い傾向だと思った

俺は1日券だ
すまんね

日光の路線車も顔ぶれが変わってきたな。
ワンロマ車からも廃車が出たらしいし

八潮管轄の路線は陥没による渋滞まだ酷いのかね

1990年代、都内の関東バスと共同運行で新宿〜日光・鬼怒川便を運行していたがすぐ無くなった
2017年から東京駅〜日光・鬼怒川便も系列の東北急行で運行していたが利用率低迷して廃止となった

四号線に東北急行のバス停があったな
久々に思い出した

>>8
あれって浅草から乗って草加で降りれたんだよね

うちは都内だからどうだったのかな

>>10
都内同士は駄目だったはず

いわき発が綾瀬で乗車出来ないのと同じだね

営業所が近隣他社と比べて貧相でボロい

東武の日野車はU-HTまで標準尺採用していたのにKC-規制車から短尺に切り替えてしまった

いろは坂でシュミレーション3
毎日走りまくってるから速い速い

>>15
どうでも良いけど
東武線沿線に実家があるから東武バス見ると懐かしくてホッとする

シュミレーションて

松戸市花火大会

緑の東武バス日光
9993と9994の2台
i.imgur.com/zPrd8a8.jpeg
i.imgur.com/kIRbHdt.jpeg

日光も高速車落としは減っているようだな

またこれは古い車両だな

お盆ダイヤなんとかしてくれ
平日か休日のどっちかでいいだろ
土曜ダイヤとか何なんだよ
土曜も休日も数分しか違わないのに意味あるのか？

他社だけど、西東京バスは奥多摩地区とコミバス以外休日ダイヤ(※8/12～8/15は奥多摩地区とコミバスだけ平日ダイヤ)にするそうな

バスいい加減にしてほしい
ふつうに8分遅れてきて乗り継ぎが怪しかったから
一つ手前のバス停で降りて走って乗り換えたが
そのバスも遅れて結局無駄足に終わった
しかも土曜ダイヤにも関らず、遅れていつもと同じ時間に来やがった
土曜ダイヤにする意味あるのか？
帰りも帰りでそのバスに乗ると乗り継ぎが怪しいから
敢えて歩いて別経由でバス乗ったら
案の定、当初のバスに乗ってたら乗り継ぎ失敗してたし
最終的にはなぜか必ずスレスレの乗り継ぎになってストレス増長

都営バス始発なのに10分遅れて来やがった
時刻表見ないで行ったら20分間隔で15分待ち
運が悪いなあと買い物してバス停に戻るも来ず
結局15分+10分待たされた、金と時間を返せ！

連休明け初日からバスの洗礼を浴びたわ
珍しく定刻で来たかと思ったら早発され目の前で通過
まあ5分で来るからと諦めるもなかなか来ず
10分遅れて来たバスは混んでて次のバスに乗り込んだ
たった1回バス乗るだけでどっと疲れたわ
自転車の方が早くてノーストレスだよ糞バスめ

行き、目の前でバス2台通過され
半ば呆れて10分待ちを覚悟してたらすぐ来たw
一体前のバスは何分遅れてたのか？

帰り、何事もなく15分遅れてきやがった
途中で用を済ませて次のバス待ってたら5分遅れ
バスのおかげで1日何分無駄にしたことか

自転車なら5分で行ける距離を30分かかる糞バス
交通弱者がますます弱者に貶められる糞バスの洗礼

https://www.tobu-bus.com/pc/revision/detail.php?key=00898
はい

>>27
ギリギリ間に合ったから泣くの回避出来た( ^ω^ )

吉川の5079号車をずっと見ないんだが、一体どうしたのだ？

大宮営業所ってまだありますか？

国際興業バスで「写真コンテンスト」とかやって上位作品はカレンダーその他何らかの形式で使うということにしてるのに、
写真を撮影されるとガン飛ばしてくる運ちゃん何とかしてくれ。
共同運行路線（東武バスとか関東バスとか）を誤って撮影するなんてのも考えにくいし。

別にフラッシュ焚いたりしたわけじゃないだしさー、肖像権に配慮ってのはあくまで旅客に対してのことで。
というかプロが撮影しようがなんだろうが、物理的に、ウテシを映らずに走行中のバスを映すのは至難の業。崖上からの撮影とかの例外でしか無理で、そんなのプロのカレンダーでも滅多に見ないでしょ。
あとＬＥＤの点滅がうまく嚙み合わず行先表示が上手く撮影できないというのは、プロでも出来てないことだからシャッタースピード云々の問題ではなく偶然に頼るしかないだろう。

しかしこれってバス会社はカレンダー等のために社員が撮影地に赴く機会が減るかもしれないし、
投稿者側にとっては掲載されれば当然のごとく嬉しいし、双方がトクする企画？

バスマニアは大事です。業界を盛り上げてくれます。なくてはならない存在。いつもありがとう！ただマナーに気をつけて運行の邪魔をしなければ良いと思います。

大宮好きのユーチューバーの次の企画を待ってるのだが…。

>>34
横浜の方が好き...❤︎

【関越交通】それってどんなとこ?国道の行き止まりっぽい場所で見つけたバス停に行ってみた ～群馬県 大清水～
https://bestcarweb.jp/busmagazine/1313625
https://bestcarweb.jp/busmagazine/1313625?prd=2

東武こしがや自動車教習所でたまに東武バスの運転体験会やってますね

クレカタッチ対応キボンヌ

【群馬、栃木】年間運行48日だけの県境越え系路線バス!!関越交通「湯元温泉線」が激レア感炸裂だぜ!!
https://bestcarweb.jp/busmagazine/1315153
https://bestcarweb.jp/busmagazine/1315153?prd=2

東武はフルフラットATノンステ入れていたのは痛い

10/1高速いわき号でダイヤ改正
土休日のみ小名浜道路経由で小名浜へ乗り入れ
1往復はいわき駅系統から振替、またJRバスいわき支店バス停は廃止に
i.imgur.com/45KwFbT.png

>>32
だまれ

>>42
お黙り

スカイツリー近辺は東武バスは走ってるんですか？都バスは良く見ますが...

スカイツリーや浅草などの下町は海外の観光客がめちゃくちゃ多いですよね。東京で一番日本を感じれるところかも知れないですね。

押上〜スカイツリー
観光で行ったけど
東武関係の会社が周りにたくさんあってびっくりした。浅草近いし。

西柏の2838引退

https://www.tobu-bus.com/pc/index.php
ヤバい

https://www.city.sumida.lg.jp/matizukuri/koutu/busminaosi/bus_minaoshi.html

これって東武バスも含まれてるのかな？

WAON対応キボンヌ

日光のクレカタッチ決済はインバウンド客がターゲットですからね。
川越もインバウンド客が多いからクレカ決済カードリーダーを後付けし、上尾と岩槻と坂戸は日光みたいに釣り銭式でクレカ決済付きの運賃箱になりそう

>>51
そやな

１０月１日から岩槻もレシップ製の両替式新型運賃箱に順次更新しているそうです
上尾と坂戸はインバウンド客の多い川越にも乗り入れする関係で、おそらく東武バス日光や京王バス調布みたいな両替式クレカ決済付きの特注な運賃箱に更新されるため後回しにされているんですよ
しかも坂戸と上尾はLCD運賃表が小田原機器なので、新型運賃箱に更新されたらレシップ製のLCD運賃表になると思います

電子スタフって新座だけですか？
YouTubeみたら最新式の電子スタフになってましたね

東武バス運転手男死ね
柏200か136
完全よそ見運転17:29
光が丘バス停。南柏駅行き？
最低最悪！
10/4

有51系統が来年廃止予告
となると松03系統も危ない気が

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002088/1002101/1002103/index.html
流山ぐりーんバスを運行する事業者において新たな運転士の確保に努めてきましたが、人手不足の解決には至らず、
現行ダイヤでの運行が困難になると東武バスセントラル株式会社から申し入れがありました。

東武グループにタクシー会社ってあったんですね。鉄道の子会社東武興業は以前傘下に東武興業安全タクシーってタクシー会社があったみたいですね。日交傘下東洋交通に買収されて、今は、日交練馬みたいですね。

竹ノ塚でよく見かけた金龍は日交になったのか

>>59
現在は日交美輝です。日本交通グループの中で一番接客に厳しいらしい

コンタクトレス対応キボンヌ
日光見習え

日交は利便性を追求してるから選ばれるんでしょうね。接客もすごいし、

芋羊羹行灯

>>63
???
タクシーと一緒にすんな

増14高01下新倉バス停辺り笹目通りは良く混んでますね。HONDAの辺り

https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202510230939044VZV7da3ZJQv6gE4J0Heiw.pdf
はい

>>66
キャッシュレス専用バスにしろや

花畑車庫は更地になって一軒家とアパートの建築が始まった

>>68
mjd

綺麗に纏めましょう
せっかくスカイツリーがあるのに

路線バスで鬼ごっこ

お隣の国際興業バスが、さいたま市内でケンカしかけてきたな。。。

大宮駅東口発さいたま市立病院行きを平日だけ１１月１７日から運行する模様。
ただ、東武バスとは違う経由地ルートだからそこまで被らないとは思うが、なぜここにきて運行するのやら。。

https://5931bus.com/files/user/202510241655_2.png

>>54
レシップ製の電子スタフを採用しているのは新座・大宮・川越・日光・岩槻が採用しています

WAON対応キボンヌ

www.tobu-bus.com/pc/topics/detail.php?key=02301

？！

9,800円ですって。

>>76
高いから俺は行かない

東武バスグループ初の撮影イベントとして、グループ各社に所有する復刻デザイン車両（西柏社6000、足立社6120、上尾社6179、川越社5359）と東武バスカラー車両の計５両の撮影会を東武バスウエスト�鰹續�営業所(運転訓練コース)にて行います。
参加者には「オリジナルトートバック」と「社6120三面図」をプレゼント！

行政に減便を申し入れたエリア志望で
応募したけど書類選考で落とされた

>>79
何で？
経験者だから？

JR東海バスが名古屋駅から新興企業拠点へトヨタeパレットを運行開始より､そのような20人以下乗り増やし車種面でも変革図れば

>>78
チャンカワイプレゼンツ

>>51
当面は絶対やらない。
他営業所が絡む路線だから、使えない運賃箱のまま。
やるわけないし。
双方大変便利なのにやらない。
それが東武バス。

足立にセレガの6191・6192納車→2875・2877代替

足立だけどんどん新車入るなあ

元東武のばんけいバス
どこにいたんだろ？
i.imgur.com/uGUR3PB.jpeg
i.imgur.com/MnpVi8w.jpeg

>>86
元東武バスセントラル 9851（春日部200か・452　草加営業事務所）

>>87
そうか……新座かと思った

上尾の9931が来ていた
i.imgur.com/rMFQrc9.jpeg

国鉄今市駅
i.imgur.com/PPis1nB.jpeg

上毛高原駅経由苗場スキー場行き
…あそこは西武バスのエリアのはずw
i.imgur.com/dkGCg5B.jpeg

他には2754(足立)、2761(三郷)、2774(葛飾)、2945(草加)、5332(大宮)も。
2761は、このシャトルバス運行をもって引退っと。
i.imgur.com/yJs0ZO7.jpeg
i.imgur.com/I9O7zJp.jpeg
i.imgur.com/msffxnC.jpeg

>>89
苗場は西武バスのエリアじゃないよ
元々は越後交通と東武バスのエリアだったが
今は南越後観光バスだけになっちゃったね

>>90
ほぉ……そんな歴史があったのか……φ(..)

https://www.tobu-bus.com/uploads/files/%E2%98%852025-2026%E5%B9%B4%E6%9C%AB%E5%B9%B4%E5%A7%8B%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC.pdf
年末年始

【東武バス】千葉県初！柏市で自動運転バスが来年1月から運行開始へ 運転者を必要としない「レベル4」
https://trafficnews.jp/post/613863

1/16からスカイツリーシャトル成田空港線運行開始
東武バスセントラルと京成バスの共同運行

東武と京成が手を組むとは
時代は変わったな

仲良しこよし

東武の社員に元京成出身が多いんだよね

東武バスの某営業所は3割くらい元京成グループからの転職組

昔のような対立は少ないよ

上尾は独特だから、大宮や岩槻の古参車を買いあさり延命工事をして意地でも新車は一切入れないというやり方をすると思う。
とにかく上尾は他の営業所とは違って独自性が強すぎますからね

>>89
上尾の9931は今年置き換え候補だったけど延命工事をしているからまだ10年は走り続けますよ

6202
行き先はセントラル
x.com/i/status/2001391268665135555