東武バス総合スレ 19号車 【利用者専用】

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東武グループ「東武バス」をバスマニアや利用者が語るスレッドです。
東武バスは、以下の運行地域ごとに設立された4社で構成されています。

○東武バスウェスト(川越・新座・坂戸・大宮・天沼・岩槻・上尾)
○東武バスセントラル(足立・西新井・葛飾・花畑・草加・八潮・三郷・吉川)
○東武バスイースト(西柏・沼南)
○東武バス日光(日光)

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前スレ
東武バス総合スレ 17号車 【利用者専用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1676781679/
東武バス総合スレ 18号車 【利用者専用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1677408727/

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>>68
mjd

綺麗に纏めましょう
せっかくスカイツリーがあるのに

路線バスで鬼ごっこ

お隣の国際興業バスが、さいたま市内でケンカしかけてきたな。。。

大宮駅東口発さいたま市立病院行きを平日だけ１１月１７日から運行する模様。
ただ、東武バスとは違う経由地ルートだからそこまで被らないとは思うが、なぜここにきて運行するのやら。。

https://5931bus.com/files/user/202510241655_2.png

>>54
レシップ製の電子スタフを採用しているのは新座・大宮・川越・日光・岩槻が採用しています

WAON対応キボンヌ

www.tobu-bus.com/pc/topics/detail.php?key=02301

？！

9,800円ですって。

>>76
高いから俺は行かない

東武バスグループ初の撮影イベントとして、グループ各社に所有する復刻デザイン車両（西柏社6000、足立社6120、上尾社6179、川越社5359）と東武バスカラー車両の計５両の撮影会を東武バスウエスト�鰹續�営業所(運転訓練コース)にて行います。
参加者には「オリジナルトートバック」と「社6120三面図」をプレゼント！

行政に減便を申し入れたエリア志望で
応募したけど書類選考で落とされた

>>79
何で？
経験者だから？

JR東海バスが名古屋駅から新興企業拠点へトヨタeパレットを運行開始より､そのような20人以下乗り増やし車種面でも変革図れば

>>78
チャンカワイプレゼンツ

>>51
当面は絶対やらない。
他営業所が絡む路線だから、使えない運賃箱のまま。
やるわけないし。
双方大変便利なのにやらない。
それが東武バス。

足立にセレガの6191・6192納車→2875・2877代替

足立だけどんどん新車入るなあ

元東武のばんけいバス
どこにいたんだろ？
i.imgur.com/uGUR3PB.jpeg
i.imgur.com/MnpVi8w.jpeg

>>86
元東武バスセントラル 9851（春日部200か・452　草加営業事務所）

>>87
そうか……新座かと思った

上尾の9931が来ていた
i.imgur.com/rMFQrc9.jpeg

国鉄今市駅
i.imgur.com/PPis1nB.jpeg

上毛高原駅経由苗場スキー場行き
…あそこは西武バスのエリアのはずw
i.imgur.com/dkGCg5B.jpeg

他には2754(足立)、2761(三郷)、2774(葛飾)、2945(草加)、5332(大宮)も。
2761は、このシャトルバス運行をもって引退っと。
i.imgur.com/yJs0ZO7.jpeg
i.imgur.com/I9O7zJp.jpeg
i.imgur.com/msffxnC.jpeg

>>89
苗場は西武バスのエリアじゃないよ
元々は越後交通と東武バスのエリアだったが
今は南越後観光バスだけになっちゃったね

>>90
ほぉ……そんな歴史があったのか……φ(..)

https://www.tobu-bus.com/uploads/files/%E2%98%852025-2026%E5%B9%B4%E6%9C%AB%E5%B9%B4%E5%A7%8B%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC.pdf
年末年始

【東武バス】千葉県初！柏市で自動運転バスが来年1月から運行開始へ 運転者を必要としない「レベル4」
https://trafficnews.jp/post/613863

1/16からスカイツリーシャトル成田空港線運行開始
東武バスセントラルと京成バスの共同運行

東武と京成が手を組むとは
時代は変わったな

仲良しこよし

東武の社員に元京成出身が多いんだよね

東武バスの某営業所は3割くらい元京成グループからの転職組

昔のような対立は少ないよ

上尾は独特だから、大宮や岩槻の古参車を買いあさり延命工事をして意地でも新車は一切入れないというやり方をすると思う。
とにかく上尾は他の営業所とは違って独自性が強すぎますからね

>>89
上尾の9931は今年置き換え候補だったけど延命工事をしているからまだ10年は走り続けますよ

6202
行き先はセントラル
x.com/i/status/2001391268665135555

>>93
乙！wktk

https://www.tobu-bus.com/pc/topics/detail.php?key=02318
3/28 埼玉県内における路線バス（乗合バス）の上限運賃変更認可申請について

亀有駅－環七－西新井大師、三が日特別便

川越と上尾
ネットで時刻が調べられない

三が日臨時便

東武バスセントラル(株)では、4月1日（水）より、下記系統を廃止させていただきます。ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申しあげます。

【廃止する系統】
［竹01］竹ノ塚駅西口〜中郷〜竹の塚駅西口（入谷循環）
［竹08］竹ノ塚駅西口〜放射11号舎人〜竹の塚駅西口（放射11号循環）
［西07］西新井駅西口〜鹿浜都市農業公園
［有51］亀有駅北口〜上戸ヶ谷〜三郷中央駅
［吉09］吉川駅北口〜平成園・宮前循環
［草加22］草加駅西口〜見沼代親水公園駅
［松03］松戸駅〜農協支所〜三郷中央駅

大鉈振るうのか

小型車路線の厳しさを改めて感じ
草加22...

上戸ヶ崎だろ

西07は前回の改正で休日の昼1本、やっと廃止か
西新井行きはコモディイイダの前で老人が大量に降りるの見たことがあった
足立区の西端はコミュニティバスも撤退するほどの地域

>>106
【3月】「東京23区最北端の駅」から“その先”へ直結するバス、なくなる 1都2県で7系統を一挙廃止へ 東武バス
https://trafficnews.jp/post/622690

東京都足立区、葛飾区、埼玉県草加市、吉川市、三郷市、千葉県松戸市にまたがるエリアで廃止

大宮に5379・5380納車

東武バス統合まだ〜

>>110
鹿浜の辺りは、都内で一番辺鄙なところ。
都下の武蔵野市や調布市の方が便利。

>>115
そことは別の辺鄙な花畑で東武に協力をいただいた実験路線が目標を下回り休止に
そして今度はタクシー会社の協力でワンボックス車による巡回バスを始めた
限界集落っぽい都営団地から区民事務所と大型スーパーを結ぶ路線

ブンブン号はシルバーパスと一日乗車券が利用不可なのが痛かった

赤23とほぼ丸被りなうえ、都市農業公園とかいう辺鄙な行先で放置してた東武。
もう都内ではやる気ないのでは？

>>118
昔のように、国際興業と乗り入れで「川口〜西新井」でも走らせればいい。
自治体の枠を簡単に越えられるのが民営のいい所なのに…

国際興業で川口から尾久橋通りの古千谷か谷在家までの路線は1日数本
あれ竹ノ塚か西新井まで延ばせば便利なのになぁと思う

5381 坂戸車庫にて目撃

>>121
アリソン

>>115
23区内の僻地である江戸川区鹿骨、葛飾区西水元、練馬区大泉学園町より鹿浜の北部は不便だな
バスが当てにならないので谷在家駅まで自転車移動が多そう
日暮里舎人ライナーの混雑は周辺バス路線粛清し過ぎたのも影響あると思う

王30って必要？

>>123
環七の鹿浜橋-西新井大師の間では駐輪場のあるバス停が数ヶ所ある
都バスの荒川土手バス停にも駐輪場あり
いづれも無料
ライナー駅前は殆ど有料、どの駅も結構な数の自転車が停まっているね
TX六町駅周辺では駐輪場が増えつつある

>>123
西板線が造られていれば良かった
せめて西新井〜鹿浜まで開通していれば違ったのに

計画とは違うが真っすぐ延ばせば赤羽駅にぶつかる
西新井〜赤羽の路線でも良かった気がする

>>121-122
5382も坂戸

>>126
予定を変更して川口になら延ばせたかもな
神谷、十条、赤羽よりは土地の買収も楽に出来たと思うし

>>126
激しく同意

坂戸に連番でくるのは久々ですね！
9900・9901は現存してたから9880・9885置き換えですかね！

坂戸は出張所時代から地味だな

でも坂戸って昔から変わり種がよく配属されるよな
神奈中みたいなブルーリボンHTのセーフティ窓付きのとか、富士5Eの日野HT（丸目ヘッドライトが特徴）とか

足立区の東京女子医大前のバスロータリー
国際興業が撤退し都バスは新規路線も2年で廃止で病院開業時からバス減りまくり
東武は残っているが更なる減便もあるだろう
そういうことで土日の昼間はスケボー少年の遊び場と変わってしまった

白ナンバーの教習に特化したバスと、通常の営業車を「教習中」表示で走らせる、バス会社は、
さすがに２台も教習特化はいらないけど、１台は教習特化が必要ってことか。
そんなバス会社は大手でもあまり見ないから、つまりそれだけ辞める人が多いとか？ｗ
ただ過疎駅のロータリーをグルグルするだけでも、指導者（教導）が見ているだけではマズく、同乗の必要があるのでは？
●
年末年始のバスの時刻表って鉄道会社みたいに「土日と同じ」ってやればいいのに、
なんで一部の会社は全社的にあるいは一部区間でのみ、わざわざ「年末年始ダイヤ」なんて作るの、人件費の無駄では？
あと運賃値上げが３月14日（土）からすると、それは３月14日の初電バスからで、日付は３月14日になっても鉄道同様にそこは３月13日運行分として「深夜バス」「深夜急行バス」は旧料金なんだよな、消費税増税の時もこれで迷った。
ヤフー知恵袋だと、そもそも「深夜急行バス」（例・終電後、池袋駅付近→小手指駅付近）の意味が分かる人が皆無だし、あるいは地域によってはそもそも「深夜バス」というよりはそもそも２３時台が終バスだったりするし。終バスは赤い！
●
西武バスに大型EVバス「K8」2台を納入｜BYD JAPAN株式会社
https://byd.co.jp/news/2023_0215_106.html
●
【割引】精神の手帳で使える割引の情報収集スレ ★2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1710979022/822
822優しい名無しさん　2025/12/20(土) 18:44:01.61ID:hiVBSf6c
バスって障害者手帳を見せると、ウテシが、運賃箱を塞いで、「障害者払い」に設定変更してる。
旅客がICカードなら誤って正規運賃を引かないようにするため塞ぐのは分かるけど、
現金の場合でもなんでいちいち運賃箱を「障害者運賃」に設定するんだろう。

障害者運賃は要は子供運賃と同じで、小児（しょうじ）が払うたびにいちいち小児運賃に設定変更なんてしてないのに、なぜ障害者に対しては設定変更するんだろう。
なおタクシーは、障害者手帳を乗る際に既に予め見せることを推奨。まれに、健常者運賃をいったん設定しまうと、障害者料金に変更できない場合がある。それでも運ちゃんが忘れることあるけどね。

なんで国際興業バスのウテシは名札すらしてないの？
ケータイショップの店員くらいしか、さすがに「名札をしなくていい接客業」はないはずだが。
他は、名札をイニシャルや愛称（ニックネーム）でもいいっていうだけで、「名札自体は身だしなみとして必要」なことには違いないし。
●
そして西武バスや富士急バス（旧富士急山梨バス？旧富士急湘南バス？それは分からんが）は、
「ＣＮＧバス」という天井が高くなってるバスが早々に引退したの？
あれは未来つまり今頃主流になるはずだったんじゃないの？
電気自動車つまりＥＶバスが主流に取って代わるんかね、箱根登山バスや富士急モビリティバスのＥＶバスって外見が独特だが。特に箱根登山。
●
バスから網棚がなくなったのは、なぜ？
●
同じ会社のバスであっても、オタ席（ヲタ席、マニア席）は新造のバスでもきちんと存在してるのと無くなってるのが分かれているが、
なんで統一されないの？
そもそもガソリンタンクが右にあるバスと左にあるバスが混在していたら色々と不便じゃないの？

ついでに言えばそのヲタ席自体がないものも、「荷物置き場」「荷物置き禁止」「会社の宣伝パンフ置き」「ウテシのバス清掃用具などが置いてある」の４通りに分かれてるし。
清掃用具は営業所に置いておけばいいと思うけどね、ま、お客様がゲロった場合とかに直ちに掃除できるようにかね？
●
箱根登山バスは通年オールシーズンタイヤで走るのやめてくれないかな、夏場の雨とかどう考えてるんだろう？
●
以前に東武バス（当時の東武バスイースト）に乗った時、支援学級の中学生？が「日産！」とかずっと叫んでいて、運転士が自分に話しかけられているのかどうか困惑していたが、ああいうのはちゃんと責任者（指導者、この場合は引率者の教師）が注意しろよ。

スルー検定で

>>132
そんなのもいたな、
草加には富士重7EのU-HTがいたな

お局様

埼玉南部は民度が・・・

>>140
お前には高すぎるよな

>>141
？？？

セントラルとウエストが合併するの？
まあ俺には関係ないけど

新座に5383導入

>>143
俺は歓迎

【超速報】土休日限定で１日一本だけ運行される三郷中央駅から亀有駅のバスに乗った・・・・・・・・・・・・ [793051416]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1770530457/

すたみな太郎草加店の近くにあるバス停が平日8時10分の1本だけの免許維持路線で今春でも廃止にならないでいる

足立に6206納車→2789・2843除籍

>>148
別の人だが、
6205、6207（6207はエルガミオ）も追加で。

>>149
これも足立です。

>>150
3連番で入ったのか
thx

番号がＢＵ０６D大量導入の頃みたいで懐かしい

上尾に5384・5385納車→9929・9930除籍

東武バス統合まだ〜

まもなくです(除く日光)

6208,6209が葛飾

JRバス土浦支店に中古で購入した東武カラーのエルガミオorレインボーが1台いた

のざわ温泉交通に移籍した元東武バス
変なところにステッカー貼ってあった
x.com/i/status/2024056561065492629

2041年4月の開業
埼玉高速鉄道線の延伸区間
浦和美園〜岩槻間

大宮に5386・5387納車→9944新座へ転属、9943は除籍したがこの差は………？

三郷中央から京成の戸ヶ崎操車場まで中川沿いの道路を自転車で走っていたら
1日1本のバス停を発見、2路線でどっちも1日1本、どちらも廃止の案内が貼ってあった

東武バスセントラル(株)では、4月1日（水）より、下記系統を廃止させていただきます。ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申しあげます。

【廃止する系統】
［竹01］竹の塚駅西口〜中郷〜竹の塚駅西口（入谷循環）
［竹08］竹の塚駅西口〜放射11号舎人〜竹の塚駅西口（放射11号循環）
［西07］西新井駅西口〜鹿浜都市農業公園
［有51］亀有駅北口〜上戸ヶ崎〜三郷中央駅
［吉09］吉川駅北口〜平成園・宮前循環
［草加22］草加駅西口〜見沼代親水公園駅
［松03］松戸駅〜農協支所〜三郷中央駅

八潮に6210納車

https://www.tobu-bus.com/pc/topics/detail.php?key=02337
値上げ

>>163
6211も

東武とKKKが併走している沿線民
先に値上げしていたKKKと同じ運賃に値上げってことか・・・

https://www.tobu-bus.com/pc/index.html
改正

共　通　定　期　券　取　扱　車