研修会の告知です。教職志望の方に有意義な研修になると思います。学生の参加無料です。
「新聞記者の取材から見えてきた新しい部活動のかたち」
現在の部活動改革の動きを作った部活動の事例を取材してきた中小路記者に講演をお願いしました。
取材のなかで見えてきた新しい部活動のかたちと、今後、部活動指導、スポーツ指導の形態はどう変わるか、政府の政策などを睨みながから今後の部活動を読み解きます。
※学生の参加は無料です。部活動について考える機会にご活用下さい。
日時:6月26日(土)14時〜16時
場所:オンライン会議ソフト「ZOOM」
講師:朝日新聞記者 中小路徹
※「脱ブラック部活動」の著者であり、「部活動改革の今」などの特集記事を担当。
内容:
第1部 講演「記者の取材から見えてきた新しい部活動のかたち」
第2部 対談「文科省と現役顧問が考える部活動理想像のズレ」
対談講師:都立江戸川高校校長 奥谷雅之
参加費:3,000円
※学生無料
申し込み:
https://kokucheese.com/event/index/610556/
部活動指導について語る会
1日本部活指導研究協会
2021/06/07(月) 21:56:47.15ID:zZ8ayG9U490実習生さん
2026/06/24(水) 19:42:42.73ID:ZaToMYTO 日本が経済成長していた時代はこんなことしてなかった
部活動が過熱して、県外遠征とかしはじめて
日本はダメな国になった
部活動が過熱して、県外遠征とかしはじめて
日本はダメな国になった
491実習生さん
2026/06/24(水) 19:57:09.26ID:fY/dADsk492実習生さん
2026/06/28(日) 09:50:33.26ID:4BxIBw7e 勉強をサボると劣等感の塊となり、ネトウヨになる
国と結びつくことで、何者にもなれなかった自分の劣等感の癒しになるのだ
劣等感と被害妄想が原動力なので攻撃的だ
体罰に賛成したり、差別したり、戦争に賛成したりすることで弱者である自分が強くなったように装える
また現実から逃避して妄想に走りやすい
何かの勢力に付け狙われているかのように日々おびえているのがネトウヨである
国と結びつくことで、何者にもなれなかった自分の劣等感の癒しになるのだ
劣等感と被害妄想が原動力なので攻撃的だ
体罰に賛成したり、差別したり、戦争に賛成したりすることで弱者である自分が強くなったように装える
また現実から逃避して妄想に走りやすい
何かの勢力に付け狙われているかのように日々おびえているのがネトウヨである
493実習生さん
2026/06/28(日) 22:07:01.89ID:XMqNUz/n 【磐越道バス事故】高校部活で蔓延する“素人ドライバー”の危険性を識者が指摘…背景に「部活動の抱える矛盾」
5/9(土) 14:00配信
この事故は、いわゆる“ブラック部活”の延長線上にあると指摘するのは、名古屋大学大学院教育発達科学研究科・教育学部の内田良教授だ。
「今回の件も含めて一般論になってしまうんですが、そもそも部活動というのは、学校生活のなかの“自主的な活動”と位置づけられています。
生徒側からすれば当たり前の、授業と同じような活動という認識かもしれませんが、制度上は学校主導ではないことになっているんです。
これが法制度の隙間というか、不備を生み出している原因となります」
(略)
「たとえば遠足や修学旅行で、白バスを使用するなどということはありえません。これらは“学校行事”に位置づけられるからです。当然、学校側も正式な手続きを経ておこなうわけです。
ところが部活というのは、手続きは個々に委ねられます。たとえば顧問であるとか、ボランティアの監督などですね。
今回の場合は、外部のバス会社に依頼するなどが顧問の裁量に委ねられているわけで、教育委員会や学校の関与が非常に薄くなるんです」
学校側の認識がバス会社とずれているのは、顧問に全権をまかせており、報告を受けていなかった可能性もある。
予算を抑えたいという依頼を学校側がバス会社におこなったのかどうかは、現状では不明だが、内田教授は「よくあることだ」と指摘する。
5/9(土) 14:00配信
この事故は、いわゆる“ブラック部活”の延長線上にあると指摘するのは、名古屋大学大学院教育発達科学研究科・教育学部の内田良教授だ。
「今回の件も含めて一般論になってしまうんですが、そもそも部活動というのは、学校生活のなかの“自主的な活動”と位置づけられています。
生徒側からすれば当たり前の、授業と同じような活動という認識かもしれませんが、制度上は学校主導ではないことになっているんです。
これが法制度の隙間というか、不備を生み出している原因となります」
(略)
「たとえば遠足や修学旅行で、白バスを使用するなどということはありえません。これらは“学校行事”に位置づけられるからです。当然、学校側も正式な手続きを経ておこなうわけです。
ところが部活というのは、手続きは個々に委ねられます。たとえば顧問であるとか、ボランティアの監督などですね。
今回の場合は、外部のバス会社に依頼するなどが顧問の裁量に委ねられているわけで、教育委員会や学校の関与が非常に薄くなるんです」
学校側の認識がバス会社とずれているのは、顧問に全権をまかせており、報告を受けていなかった可能性もある。
予算を抑えたいという依頼を学校側がバス会社におこなったのかどうかは、現状では不明だが、内田教授は「よくあることだ」と指摘する。
494実習生さん
2026/06/28(日) 22:07:09.98ID:XMqNUz/n 「今回は、まだ事実関係がわからないところがありますが、できるだけ予算を低くしたいというのは、今回の件だけでなく、全国的におこなわれてきたことです。
もっとも分かりやすいのは、教員が自分の車で生徒を送迎する事例です。本当にあちこちでおこなわれてきましたが、原則禁止のはずなんです。
教員委員会によって温度差はあるでしょうが、極力、やめるように言っているはずです。
しかし実質的に、地方の学校では遠征して練習試合をするときに、公共交通機関がない。その結果、顧問や保護者が連れて行くというのが常態化し、黙認されてきたわけですね。
今回の事故は、広い意味でこの類型だと思います。マイクロバスを教員が持っていたり、レンタカーを借りて運転したりするケースもありますからね。
地方によっては、マイクロバスの運転講習会を教員委員会がおこなっていたりもします」
(略)
「つまり、部活動というシステムの構造上の問題なんですよ。部活動が“自主的な活動”と位置づけられている限り、そこに公費をどれだけあてていいのか、というのがよく分からないんです。
自主的なものなのに、学校生活の一部として根づいているのが、部活動が抱えている矛盾なんです。
客観的に見れば、明らかに学校の活動としてやっているわけです。
しかもスポーツ強豪校となると、部活の結果に応じて入学生の数が変わる、自主的であるはずの部活が学校の看板になってしまっている。そういう事例も数多いわけです。
私立高などはとくに、大きな矛盾を抱えて運営しています。
しかし、学校として部活には予算をあてていないことが多い。せめて安心、安全という部分に関しては、学校法人あるいは教育委員会が最低限、保証するべきです」
私立の強豪チームでは保護者から遠征費を徴収したり、OBからの寄付などで賄ったりしているところもあるが、公立校などは部の活動費すらままならないことも数多い。(略)
https://news.yahoo.co.jp/articles/317ed22d3d4830b009877b8f32de3b806db584b0
もっとも分かりやすいのは、教員が自分の車で生徒を送迎する事例です。本当にあちこちでおこなわれてきましたが、原則禁止のはずなんです。
教員委員会によって温度差はあるでしょうが、極力、やめるように言っているはずです。
しかし実質的に、地方の学校では遠征して練習試合をするときに、公共交通機関がない。その結果、顧問や保護者が連れて行くというのが常態化し、黙認されてきたわけですね。
今回の事故は、広い意味でこの類型だと思います。マイクロバスを教員が持っていたり、レンタカーを借りて運転したりするケースもありますからね。
地方によっては、マイクロバスの運転講習会を教員委員会がおこなっていたりもします」
(略)
「つまり、部活動というシステムの構造上の問題なんですよ。部活動が“自主的な活動”と位置づけられている限り、そこに公費をどれだけあてていいのか、というのがよく分からないんです。
自主的なものなのに、学校生活の一部として根づいているのが、部活動が抱えている矛盾なんです。
客観的に見れば、明らかに学校の活動としてやっているわけです。
しかもスポーツ強豪校となると、部活の結果に応じて入学生の数が変わる、自主的であるはずの部活が学校の看板になってしまっている。そういう事例も数多いわけです。
私立高などはとくに、大きな矛盾を抱えて運営しています。
しかし、学校として部活には予算をあてていないことが多い。せめて安心、安全という部分に関しては、学校法人あるいは教育委員会が最低限、保証するべきです」
私立の強豪チームでは保護者から遠征費を徴収したり、OBからの寄付などで賄ったりしているところもあるが、公立校などは部の活動費すらままならないことも数多い。(略)
https://news.yahoo.co.jp/articles/317ed22d3d4830b009877b8f32de3b806db584b0
495実習生さん
2026/07/26(日) 23:37:35.36ID:p4gtjzTy 「ほぼ全ての学校で教職員が運転」 石川の部活動遠征の送迎バス 県教委の緊急調査で判明
2026年5月15日 18:49
https://news.ntv.co.jp/n/ktk/category/society/ktbc8d73d75fe74de18739b5f2eac72b89
2026年5月15日 18:49
https://news.ntv.co.jp/n/ktk/category/society/ktbc8d73d75fe74de18739b5f2eac72b89
496実習生さん
2026/07/27(月) 02:13:25.84ID:moafxTdJ 部活動は、せめて、やりたい教員だけでやってくれ。
やりたくない部活の押し付けを止めて欲しい。
知らない運動部の指導なんか出来ない。
本でルールと指導法を読み始めるくらいが限界。
仕事を超えて、滅私奉公になってる。運動部での怪我も教員の責任になる。
上にもあるが、遠征のためにマイクロバス運転。そのために中型免許を取るように職場の圧もある。
朝から晩までの練習も多い。泊まり込みの合宿も面倒見ないといけない。
やりたくない部活の押し付けを止めて欲しい。
知らない運動部の指導なんか出来ない。
本でルールと指導法を読み始めるくらいが限界。
仕事を超えて、滅私奉公になってる。運動部での怪我も教員の責任になる。
上にもあるが、遠征のためにマイクロバス運転。そのために中型免許を取るように職場の圧もある。
朝から晩までの練習も多い。泊まり込みの合宿も面倒見ないといけない。
497実習生さん
2026/08/06(木) 17:25:52.45ID:61ymrLa2 思い込みが強い指導者は最低
498実習生さん
2026/08/06(木) 18:04:29.93ID:qz2jO5yP499実習生さん
2026/08/06(木) 21:24:53.33ID:6GdDJzEx 「小中学生80万人超に“発達障害の可能性”の衝撃…」専門医が明かす、この10年で増えた!
発達障害の可能性のある児童や生徒は、全国の公立小中学校で推計80万人を超える。
発達障害とは、生まれつき脳機能の発達に偏りがあり、環境や人間関係にうまく順応できないことによって、社会生活を送るうえで支障をきたしてしまう。
一般的には、じっとしていられない・気が散りやすい「ADHD(注意欠如・多動症)」、対人関係を築くのが苦手な「ASD(自閉スペクトラム症)」、知的発達に遅れはないものの読み書きや計算が難しい「LD(学習症)」がある。
全国の小中学校を対象にした、文部科学省の2022年の調査によると、1627校の通常学級に在籍する児童・生徒約7万5000人のうち、発達障害の可能性のある児童・生徒は8.8%いることがわかっている。
2012年に行われた10年前の調査よりも2.3ポイント増加しており、学習や対人関係で困難を抱える子どもが、1クラス35人学級と仮定すると1クラスあたり3人はいると想定される。
全国の公立小中学校で推計すると80万人を超える数である。
発達障害の可能性のある児童や生徒は、全国の公立小中学校で推計80万人を超える。
発達障害とは、生まれつき脳機能の発達に偏りがあり、環境や人間関係にうまく順応できないことによって、社会生活を送るうえで支障をきたしてしまう。
一般的には、じっとしていられない・気が散りやすい「ADHD(注意欠如・多動症)」、対人関係を築くのが苦手な「ASD(自閉スペクトラム症)」、知的発達に遅れはないものの読み書きや計算が難しい「LD(学習症)」がある。
全国の小中学校を対象にした、文部科学省の2022年の調査によると、1627校の通常学級に在籍する児童・生徒約7万5000人のうち、発達障害の可能性のある児童・生徒は8.8%いることがわかっている。
2012年に行われた10年前の調査よりも2.3ポイント増加しており、学習や対人関係で困難を抱える子どもが、1クラス35人学級と仮定すると1クラスあたり3人はいると想定される。
全国の公立小中学校で推計すると80万人を超える数である。
500実習生さん
2026/09/04(金) 23:55:15.47ID:kf2GqKqn >>498
右翼活動家は脳の扁桃体が肥大化し、過活動していて感情が暴走している
冷静な判断や、論理的思考ということはできない
また、人権嫌いの体罰推進、反民主主義者
イデオロギーが偏り過ぎているからまともな現代人と会話が成立しない
右翼活動家は脳の扁桃体が肥大化し、過活動していて感情が暴走している
冷静な判断や、論理的思考ということはできない
また、人権嫌いの体罰推進、反民主主義者
イデオロギーが偏り過ぎているからまともな現代人と会話が成立しない
501実習生さん
2026/09/12(土) 03:01:25.98ID:kPHvsu8+ 部活動の移動 教職員や家族の車使用の実態浮き彫り 県教委と県が調査
2026年7月23日 20:05
今年5月、福島県で発生した部活動の遠征バスの事故を受けて、県教育委員会と県が県内すべての高校などに行ったアンケートの結果がまとまりました。
15の高校で、事故発生時の補償について事前に説明していなかったことが分かりました。
今年5月、福島県で起きた部活動の遠征バス事故では、新潟県の高校の男子生徒1人が死亡、20人がけがをしました。
この事故を受けて、県教育委員会と県は、遠征など部活動での移動について県内すべての県立、私立高校などあわせて63校にアンケートを実施した結果を、きょう報告しました。
県教委は、部活動の移動では原則、公共交通機関を使い、それ以外は貸し切りバスなど教員が運転しないことを基本としていますが、
今回の調査では、教職員や生徒の家族などが所有する車やレンタカーを使っているとした学校が多くありました。
そして、運転者についても教職員に加えて部員の家族やOB、監督の知人や外部コーチなどが運転しているとした学校がありました。
また、教職員以外が運転することがあると回答した25校のうち、事故発生時の補償に関する事前の説明などを行っていないと回答した学校が15校ありました。
これらの学校には、改善を求めたということです。
https://news.ntv.co.jp/category/society/kn2fefb8a45fe34fb3a3cd4f09549ef5aa
2026年7月23日 20:05
今年5月、福島県で発生した部活動の遠征バスの事故を受けて、県教育委員会と県が県内すべての高校などに行ったアンケートの結果がまとまりました。
15の高校で、事故発生時の補償について事前に説明していなかったことが分かりました。
今年5月、福島県で起きた部活動の遠征バス事故では、新潟県の高校の男子生徒1人が死亡、20人がけがをしました。
この事故を受けて、県教育委員会と県は、遠征など部活動での移動について県内すべての県立、私立高校などあわせて63校にアンケートを実施した結果を、きょう報告しました。
県教委は、部活動の移動では原則、公共交通機関を使い、それ以外は貸し切りバスなど教員が運転しないことを基本としていますが、
今回の調査では、教職員や生徒の家族などが所有する車やレンタカーを使っているとした学校が多くありました。
そして、運転者についても教職員に加えて部員の家族やOB、監督の知人や外部コーチなどが運転しているとした学校がありました。
また、教職員以外が運転することがあると回答した25校のうち、事故発生時の補償に関する事前の説明などを行っていないと回答した学校が15校ありました。
これらの学校には、改善を求めたということです。
https://news.ntv.co.jp/category/society/kn2fefb8a45fe34fb3a3cd4f09549ef5aa
502実習生さん
2026/09/12(土) 21:06:32.78ID:qi7eC9DK 関〇学〇大学の〇〇〇〇サークル
名門大洋フェリーのラウンジで酒飲んで大声で騒ぎまくり走り回り
館内放送で何度も注意される
大学生にもなって本当に迷惑すぎる
名門大洋フェリーのラウンジで酒飲んで大声で騒ぎまくり走り回り
館内放送で何度も注意される
大学生にもなって本当に迷惑すぎる
503実習生さん
2026/09/12(土) 21:20:43.72ID:80iC1nWpレスを投稿する
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