WRC.ラリーJapanスレ

ラリーJapanの話題、現地観戦の情報等

客、少なかったなぁ…

>>36
公道を使うイベントは警察の規制強化と隣り合わせだからな。WRCは「絶対本州じゃ不可能」と言われていた。これを実現させただけで凄い。

岡崎もケッタじいさんと砂ぼこりでなんか中途半端感
ラストの花火は綺麗だったけどw

まぁ一度やってそこから修正しながら続けていく事が大事よ。

諸々大問題ありながらも文化にした国はみんなそう。

豊田スタジアムの表彰式はカヲスだったな
ポディウム側は通路階段で何人も観覧するわ紐で区画されてるメディア席に勝手に入るわ周辺に注意するスタッフがいないからやりたい放題
バッドボーイズ佐田くんがYouTube撮影しながら勝田くんに叫んでたなw

作手は全日本と同コースでノウハウがあるせいか大きな問題はなかったな
せいぜいどっかの自称評論家がコースアウトで路肩落ちしたくらい

やっぱり今回もいた携帯を高く掲げて動画撮ってる人。よりにもよって実質座席ガチャの恵那で、それやられたからたまったもんじゃなかった。傘禁止を明言したのはGjだったけどね。（合羽売りたかっただけって話もあるが）

こういうのどう？
https://xxup.org/tbrty.mp3

三河湖SSの後半、三河湖への登りの走りが見たいんだけど福永さんか誰か車載映像をアップしてくれないかな？

>>446
WRC+ならRally1,2の車載が全ステージ見られるぞ

>>356,361,397,404,433
まあWRCに限った話じゃなく、モータースポーツは親方自動車産業だからな

>>430

そもそも運営側にとっては「本州のどっかでやる事」そのものが警察や自治体への挑戦みたいなものだからな
特に警察の説得は相当手こずったはずだ
警察は責任取りたがらないからな

そもそも公道レースを最も嫌悪して潰しにかかってきてるのは
「警察とその官僚たち」なんだからな

数年前にレッドブルが公道でＦ１のパフォーマンスやったら
「道路に汚いタイヤ跡が付いた」と言ってイチャモン付けてきたのが警察だからｗ

まあ日本のWRCにとって幸運だったのは親方自動車産業がバックについたこと
これで警察よりエラいほうの都道府県庁の説得はやりやすくなった

>>447
そうなんだ…ありがとう。
J-SPORTSでは神社過ぎまでだったんで電波が届かないのかと思ってました。

>>449
そう言った意味では
古屋圭司衆議院議員と三原じゅんこ(敬称はいらん)の力が大きかったのかも知れないね。

>>443
いや問題あったぞ
SS途中で中断したけどコース上に金属の蓋が取れて転がったのが原因
無茶苦茶危険
あと終了後公園内歩いたが穴が大きく空いてめくり上がってたのが数カ所
一本だったから良かったがもし2本だったら2本目はキャンセルになった可能性もある

あと観客入れすぎ　大半の人はマシン見れずに音だけ聞いてた感じ
全日本の10倍くらい人いたし

>>453
それで暫く中断したのか
そういえば道路の穴は小さい土嚢で無理矢理埋めてあったな
ちなみに4エリア北側はよく見えて人も少なくて大当たりだった
https://i.imgur.com/mnbbF8z.mp4

新城4エリアは200人限定とかだったものね
新城1エリアもそんなに人多くなくてのんびりだったよ
帰宅後Jスポの映像見たら2エリアに人が多くてびっくり

ニワカだけど車とケッタの侵入者は一体なんだったの
ボケ症のジジババが侵入、開催反対などで悪意をもった人間が侵入させた、地元住民がガチで知らないで侵入、
バリケード設置警備員配置ミスで侵入、警備員の誘導ミスで侵入、基地外ファンが侵入、炎上系が侵入。
どれ(´・ω・｀)

大輝のTwitterみたらもう一人の新井さんあちこち骨折の大ケガじゃないか

>>456
普段からぶつぶつ、ガン飛ばしながら走ってる少し頭のおかしいおっさん系の人がいつも通る道を「なに勝手に通行止めにしてるんや」といつものように通って行こうとしただけとみた。
しかし入口側で止まらなかったのは不思議。

>>455
新城のエリア1芝生にいたけど、グルグル回って思ったのが、エリア2のカーブのところが一番人いたね

>>437
そりゃトヨタ優勝じゃないからな
朝鮮車じゃあな笑笑

>>453　有料エリアの間でもかなり格差あったんだな。
恵那は段々畑状のスタンド部は土削っただけなので雨で泥だらけになってたけど一人分ごとに区切られててスタンド入口で人数管理して入れてたので椅子も広げられて快適だった
一番後ろの通路部分もそこまで何重にも人垣って感じではなかった
コースまでの絶対的な距離は結構離れてたけど、谷間を登ってくる音から始まり九十九折りを登り終え稜線上をフル加速するところまでを長く楽しめてよかったぞ

今回リエゾンで通る道をおおっぴらに公表しなかったのは混乱を避けるためなのか？地元の人たちは家の前に出てきていたので知ってたみたいだし、2019年の中止分は出てきたけど。

ラリージャパン公式サイトにリエゾン公開されてなかった？

2020は公開されてたけど、公開取りやめた
走りに行くのがいて問題になった記憶

地元は挨拶まわりしたんじゃない？

YouTubeにリエゾン上がってるけど日本風景とWRカーが何ともいいね

>>464
サンキュー。そういうことね。
三河湖SS(見てきた)から岡崎(自宅あり)に抜ける道の普通ナビでは出にくい方を選んで、リエゾンのコースとは知らずに帰ったんだけど、結構たくさんの人がカメラを構えてて驚いた。

>>461
え〜　恵那で長く見れたのって最前列だけじゃなかった？
俺真ん中あたりで段々の傾斜がゆるいからか全然まえ見れんかったわ。最後の抜けていくとこしか見れんかった
ガッカリ
もっと横に広げて広範囲に人を入れてくれよっておもった
せっかく開けてるのにギャラリーは狭い範囲だけなんだもん

見えないのは富士F1と同様に争って払い戻しさせないと毎年繰り返しになる
チケット代の問題ではなく契約不履行
来年も見えないって事になって犠牲者が増える

>>464
今年はとある目的で公開されてたよ公式サイトの選手んとこにね

>>469
そうなんですね。見つけられなかった。
勝田選手の応援用かな？

>>467
恵那は最前列か、仮設に行かずに上の道路から眺めるのが正解だったと思う
上の道路では前の人の頭が地面よりも下にあった

>>363
その為に早く行ってんだしな

リエゾンで会っためんどくさかったファン

公式プログラムにオジェからサインもらった後、コドラのヴァンサンに貰おうとしたら「その人は公式プログラムに載ってないから止めてあげて下さい！」とか叫ばれて「知ってますけど？」って返したら謝りもしないの
その後見てたらオジェの知り合いみたいに親しくしてたけど、なにあの女

あと、ヤルベオヤにサイン貰った時、流れで前の人のペンでそのままもらった時にその人が「サインはオートグラフっていうんですよ、サインだと契約になっちゃうから」ってそんなことくらい知ってるっつーの

なんなのこの古参ぶってる奴の教え魔な感じ

読んだら同じ人に思えるな

それぞれ別の人です

つまんない情報いらない

>>473
どこの(趣味の)世界にもそういう人はいます。
詳しいすね。って引き続き、いろいろ質問すれば1時間ぐらい話し続けてくれるよ。ただしこれはこちらも暇な時に限る。
普通は、そうなんですね。と否定せずに聞き流す。

北海道時代みたいにロードブック売るかなぁ
売値2万円以上になりそうだけど

>>473

前半のほうの人間です。
差し替えが間に合わず別人の名前と写真が載ったプログラムにサインもらおうとする人を何人か見ていたので勝手にまたそのパターンだろうと思い込んでました。
把握済みだったのに、気分を害してしまい申し訳ありませんでした。
そのままバタバタと次へ移動してしまったので、謝ることができなかったのが心残りでした。すみませんでした。

本人降臨？
謝ってる内容のほうじゃなくてオジェの知り合いみたいに親しくしてたについて詳しく

>>478
はぁ？
じゃ、「知ってますけど？」の後になんで謝れないかね
あんたその後もオジェと枯葉ポケットグリルのことグダグダ話してたから、本当に謝る気があるなら謝れる時間はあったぞ

>>480

その後オジェと枯葉ポケットグリルについて話していた？

だとしたら自分じゃないです。
あと時、本人と「写真撮ってもらってもいい？」としか言葉を交わしてないですし。

480とは別の方に対してなのかもしれませんが、差し出がましいことをしてしまったのは申し訳ないです。

ラリー1カーだと新城はトップスピードをゆうに200キロを越えそうだけど、これは林道とのバランスが極端すぎる。来年はここをシェイクダウンにするかパワーステージすればよいわ。途中だと違和感ありすぎる

今日ラリチャレでデモラン見に行ったけど、なんでSSSをここじゃなくて岡崎でやった…？って感じ

>>483
岡崎城とラリーカーが疾走してる写真が欲しかったんやろう。あの土煙で果たして撮れたのか怪しいものだけどw

昔大阪の舞洲で見られたスバルのファン感謝デーとか、鈴鹿で毎年やってるデモランにも劣る内容やし、岡崎市は考えものやね

たまりに溜まった映像を見直してるけど、鞍ヶ池はあれはあれでありだと思うんや。ナイトセッションですごい高低差あるし、観客席の見直しでもっと良くなる。

岡崎は乙川にウォータースプラッシュでつっ込ませる以外、良くする方法が何も思い浮かばない

鈴鹿のデモランは入場無料
丈夫なフェンス越しに間近でスタンドから観れる
FIA突然の潜水士要求に一時間半も待たされないのが一番大きい
一時間半待ちSS13キャンセルで走行時間半分だったから帰るのも観客の選択

岡崎公園でやればよかったのにね

>>487
どこも走れる場所はないけど…
岡崎中央総合公園か？

中総でやったときも結構酷かったけどな
岡崎の街中は無理ありすぎる

来年は豊田市主催ってことだから岡崎は外す可能性もあるんじゃないの？
岡崎は岡崎でも額田フォレストは良かったのかな？

日本的情緒である城下をWRカー爆速な映像は今回で見納め？

>>491
なんだかんだ言って切符の販売数が多くて、売り上げの総額が一番多かったSSだろうから、なくならないとは思うけど。前の週に雨が降らなかったらスプリンクラーで事前水撒きは必須ですね。

>>492
岡崎は観戦エリア広げて、
チケット安くしたらどうか。

もっとお祭り感だしていけないかね。

セントラルラリーではサービスパーク会場になった長久手市が一切リエゾンもSSも設定されずラリー関係者、観客は来るな近付くな通り抜けるなという掌返し
県民の万博公園が使えなくなった

>>494
ジブリ作ったし、もともと交通の悪いとこだし、切られても仕方ないわな

>>495
ジブリに寝返ってラリーをバッサリ見捨てた長久手市
豊田スタジアムより約20kmも名古屋に近いからアクセスが抜群にいいんだが延期になったラリージャパン初年度とジブリ初年度が同じ年に重なり今後二度と万博公園でラリーが開催される事はないだろう

元々ジブリができるまでって話だったじゃん

Twitterの某ラリーチームの書き込みだと
FIAからラリージャパンに対してイエローカードでラリージャパンの開催が確定しないので全日本の方の日程が確定しないって書き込みがあったが開催可否自体がまだわからないのかな？

>>497
聞いた事ない
昨年豊田にサービスパークごと開催地を持って行かれた

2023決まりましたね。日程は1週間遅くなった。寒そう。

豊田市主催で冠はフォーラム8が残ると。これから、やることいっぱいあるぞ

豊田市周辺の落ち葉は1週間遅れたほうがより多くなる
今年は記録的高温が続き少なかった
またSSキャンセル連続だな

もうニか月後にはモンテ終わってるのな
ま来年のジャパンは今回でデータも取れた事だし、来年もまた同じSSを使うと思うよ
ワークスはきっちりとタイムを詰めてくるだろうし、ここでタイトルがもつれ込めば尚更面白くなるね。あとはチケットと天気次第

>>503
Twitterに色々書かれてるけど、
主催が豊田市で委員に恵那市しか加わってないので
岡崎乙川SSSの代わりに白浜公園SSなんじゃないかとか。

WRCだとそう簡単にSSの設定が出来るものではないね。セントラルから3年越しでさえ問題点が山積されたほどだから。とにかく安全に終わらすのが最優先。SSSは無難な所でやるでしょ

知事は来年はモリコロでって言ってたんだけどなあ
自転車圏内だから楽しみだったんだけどね
あの観客との距離が遠いセレモニアルスタートは何とかしてほしい

【ラリージャパン】大村秀章知事もWRC車両に同乗走行「腹いっぱい、胸いっぱいです」異次元の感覚を堪能
https://www.chunichi.co.jp/article/556058

　新型コロナウイルス禍で中止になった２０２０年の大会では愛知県長久手市の「愛・地球博記念公園（モリコロパーク）」にサービスパークが据えられ、競技区間も設けられる計画だったが、今年については１１月に同公園にテーマパーク「ジブリパーク」がオープンすることなどから、豊田市の豊田スタジアムにサービスパークなどが集約された。
　「今年はジブリパークがオープンするから、そこではできなかった」と大村知事は残念がる一方で、来年以降にモリコロパークや名古屋市内で競技が開催される可能性についても「そのうちにやれればいいなとは思う」と期待を込めた。

【WRCを知り尽くす古賀敬介氏が見たラリージャパン：前編】観客は世界一。日本らしさの強調やSSのバランス改善に期待
https://www.as-web.jp/rally/888187

古賀っちホルホル記事はいらん
批判を皮肉として記事にしたのか控えめ
後編に期待

プレイドライブだっけ
批判課題系はそっちに載ってそう

【ラリージャパン、12年ぶり開催の評価と課題：後編】改善が必要な『一般車の侵入の警備体制』と『潜水士の配置不足』。そして観客視点の観戦エリア
https://www.as-web.jp/rally/888755

古賀っちは運営の広報じゃなかった
ジャーナリスト発揮
来年以降の開催で挽回の機会があればいいけど
何十年も開催される訳ないし誘致してもカレンダーから漏れた開催地は多数あるからいつFIAに見切り付けられるか

岡崎なんてメーテレで見ててもよく客が暴動起きなかったなあと。クラッシュしたり燃えたりしてステージキャンセルは仕方ないと思うけど、ああなることは十分分かってたからね

一般車流入の件はマジで大事なくてよかった。未来永劫ラリージャパン開催されなくなりかねなかった。

シェイクダウンを見せる件についても古賀っちに1000%同意する

札ドのシェイクダウン見ることできたんだよね
ただ宣伝が少なかったのか人気ないのか月寒に行ってたのかライコネンがぶっついたのを見た人は多くはなかったんだよなぁ

>>480
ラリー観戦ってみんなこんなにカリカリしてんの？
悪意で言ったことではないので「理解してますよ（ニッコリ）」でいいよね
親しく話してたのは何か迷惑だったのかな
実際に親しい間柄だったのかも知れないし

>>473
下
外泊許可証貰ってんだよと返しとけw

激走!ラリーTV2022
12/11(日) 00:55 - 01:55 テレビ愛知
https://tv-aichi.co.jp/rally-tv/2022/index.html

激走！ラリーTV2022（2022年12月10日放送）
https://youtu.be/m-yABdwXII4

国際映像を観て欲しいのに配信できず

ベタだけど25分ごろにインタビューがあっていいね

ラリージャパンは2022年の教訓から学ばなければならない。FIAからの前代未聞の声明と重大な欠点／海外記者WRCコラム
https://www.as-web.jp/rally/891474

岡崎SSの会場、中央総合公園になったから電車だと遠くて辛いな

改まっただけ良しとしよう

さすがにあの河川敷の極短SSは無茶過ぎ
でも中総もあんま広くないからまたジムカ状態なのかな

南側の外縁道路通行止にすればコース作れそうだけどね

>>522,523
狭い広場以外でやったら普通の林間コースと変わらないイメージ。少し広くて舗装が良いぐらい。
ただしアクセス道路は立派そうに見えて実質3本と最悪なので5千人も来たら大渋滞が予想される。(何年か前のプロ野球オープン戦、夏の甲子園県予選の決勝、ディズニーパレード車来岡)
市立病院へのアクセス道路を兼ねてるので救急搬送に間に合わない恐れ。

恵那市SSの恵那林道観戦エリアに申し込もうと思ってるのですが、ここって見え方はどんな感じ？昨年観に行った人、教えてください。
あと、駐車場とのシャトルバスは頻繁に往復してくれるのでしょうか。

スタジアム内のSSコースは金がかかるのはわかるが、入場料高いね。
どのぐらい儲けようと思ってるの？

自由席良席争奪戦の為、朝早くから並ぶ人多そう

やっぱ岡崎見てからじゃ、いい席ないかぁ

どこで見ても変わらんやろ

さすがに一般客はラリー観戦のつまらなさに気付いたみたいね。
宿泊プランがクソ値上げしたのも重なったからか、宿泊プランが未だに余ってる。
去年は瞬殺だったのに。
拘束時間に対して観戦時間が僅かしかないし、あの金額はバカバカしいだろうな、普通の感覚なら。

去年の豊田スタジアムや岡崎SSはいかにもタダ券で来ました一般客多かったよな

舗装路のラリー見てても、あまり面白くない
ダートある北海道でやればいいのに

>>530
林間コースは安全確保のためだろうけど走ってる道路までが遠すぎる。
と昨年参加してわかったから申し込まなかった。
民家とかコース沿いの食堂とか関係者しか入れないところならまだ面白そうだが
ということで豊田スタジアム内のSSは確保済。

関係者が入れるところ、民家から見えるところしか面白そうに見えない
恵那の坂登ってくる所なんて、普通のクルマ見てるのと大差ない

岡崎SS&豊田スタジアムSSを申し込んだが、当たらないな。
やっぱり人気があるやつは人気がある？

Twitter見たら当選祭っぽいけど