WRC.ラリーJapanスレ

ラリーJapanの話題、現地観戦の情報等

去年、アテネのスタジアムは7万のキャパに対し64500人の観客。
有料入場者数がどのくらいだったのか不明だが…

モタスポがスポーツとするなら、ドライバーの腕見るにはスタ観戦は向いてそうなんだけど。

歴史的に、日本はスポーツを見に来ているのでなく競技車両を見に来ている。
だから、日本ではモタスポが発展しない、というようなことを書いていた人がいた。
F1には人が集まってもWRCのスタでの人気がまるで無いのはそういうことなんかな？

あ、スポーツの定義からすると、メカニック等もスポーツしていることになるらしい。
スタ観戦はドライバーの腕だけでなく、チーム力を見ることになるのね。

スタジアムでジムカーナ見せられても、１回見たら満腹で次は無い

オリンピックスタジアムのは映像見たけど、あそこは陸上トラック付きで豊田スタジアムより元が広いよね。そして施設内に観客席なんて作ってなかったはず。

それ考えると、豊田スタジアム内でのSSSは、あの図通りにやったら、とてもじゃないがアテネほどの迫力にはならんやろなとは覚悟してるわ

施設内→トラック内

F1ドライバーのカート対決と変わらん
単なるエキシビション

アテネの映像も近くで撮ってるのはそれなりの迫力はあるけど、遠くのスタンドから見たら…

観客があれだけ入ったのは無料か格安エリアが多くを占めてたんだろうな。詳しい人いたらよろしく。

ギリシャ首相がスタートフラッグ振ったり国家がバックアップしてるっぽいけど、一時は破綻危機のあったギリシャ政府。
EKOという中国のゴミ箱メーカーが冠スポンサーらしいが、結局、中国の国際戦略？

とにかく、オリンピックスタジアムの満員が謎なんだよなぁ…

岡崎とスタジアムしかとってないわ
朝から待って通るの一瞬とか俺には無理

>>623
朝5時から15時過ぎまでだったけど(三河湖)
そう言われればラリー1なんか一瞬だったな。
2回のSSがちゃんと開催されただけマシだったが、
1回もしくは両方キャンセルだったところとか悲惨だわ。

鬼久保のチケット買ったけど、一瞬なんだね
サーキット慣れしてるから行ってもつまらないかな

マラソンだって一瞬だぞ
近所がコースで高橋尚子見に行ったが他の選手やペースメーカーでよく分からんかった

今日のラリー北海道、リクベツでは駐車場オープン6時半からスイーパー通過の16時過ぎまで滞在した人がいたそうな

河川敷のSSSが無くなって陸別3本だろ
サービスを見に行かないなら普通に見ただろうな
富士にいるなら行ってないが
7月開催なら20時くらいまでいた
あと2005年の陸別Bを舐めるな

>>625
せっかくなんで良いところでみたいと朝一から行ってひたすらラリーカーが来るまで待ちぼうけ
朝一から行かなきゃ良いんだけど謎の勿体ない理論が発動してそれができない

ただ、全開のラリーカー通るとやっぱ興奮するよ
サーキットより距離感近いし（場所による）
つまらないんじゃ無くて待ちが長すぎなんよ
初観戦なら待ちも楽しめると思うよ

一度行ったらコリゴリだけどな
もう少しラリーの迫力感じられるコース、観戦場所の設定を望む
愛知じゃなくていいから

サーキットの広いコースを安定して走ってるのを見るのはもう飽きてきたし、一度はWRC見てみたい、ってこともあって去年初めて行ったが…
覚悟はしていたけど、やっぱり見づらいし、一瞬だったね。
ただ、皮肉にも、その不完全燃焼さが、今年もまたチケット買わせているような…w

陸別的なコースがあると車から近いし自由に動き回れるし、楽しいとおもうんだがなあ

午前の競技だったりするとみんな普通に夜明け前から場所取りしてる
昨年鬼久保行ったけど朝5時には駐車場が半分埋まってた
寒さと暇の苦難を乗り越えたのに観戦時間が1時間未満というのはちょっとね
現地で付随イベントがあったり露店が沢山出てればまた違うんだろうけど

>>633
鬼久保ふれあい広場というところで
露店とか出てたんじゃないの？

昔だとランエボ、インプのN車がやたら出て最後の方はしょぼいのばかりになる
閉鎖する場所ならそこで2時間、クラッシュがあれば相当な時間拘束されるから
1時間で終わるのは悪くはないぞ

>>634
出てたけど体育館前にWRC関連の物販、おにぎりとか鮎の塩焼きの飲食が3店舗くらい、
限定エリアにコーヒー、ハンバーガーのキッチンカー2台だったかな
あとは限定エリアで大型モニタにWRCの映像流してたくらい

現地で見る理由、それは音

だからこそ初心者はスタジアムや岡崎をおすすめしてるわけで

鬼久保のチケット後輩にあげるって言ったら要らないって言われた
勢いで買ったけど行きたくないよー

あげるくらいなら30分前くらいに行けばいいのに

あがるくらいなら、オークションで定価以下で出品すればOK
（定価以下での出品でも最低落札価格を設定しなければ
人気があるなら、当然、かなりの高額で落札されると思うがお咎めはない。
出品は開催1か月前ぐらいが良いね。）

去年鬼久保行ったけどラリー1はマジで迫力あったよ。近くで観れたし
ただね、スタート直後のコーナーだったけど狭い場所に多くの人がいて俺は最前列だったからよかったが
後ろの人はマシンが全く見えない状態だったっぽいので遅い時間に行くとなんも見えないかと

初めて岡崎公園行くんだが初心者のオススメ観覧場所はどこだろ？

みんな初めてだろ
大型モニタ置いてくれるならモニタ有るとこが良いよ

>>643
岡崎公園ではなくて、今回は岡崎中央総合公園な。
地元民が教えてあげよう。
https://rally-japan.jp/area/okazaki/
の�D。地図で言うとアーチェリー場、右隣の駐車場コース。
ただし、ここは良くも悪くも豊田スタジアムや鞍ヶ池と同じような
ジムカーナ的な走りになるので
音やスピードを楽しみたい、車への近さなら地図左上の球技場の周りだな。

>>643
もっと良いものがあったわ。
https://www.youtube.com/watch?v=vK5D3f5bQSk&ab_channel=%E5%B2%A1%E5%B4%8E%E3%81%A7RallyJapan%E3%82%92%E6%A5%BD%E3%81%97%E3%82%82%E3%81%86%E3%80%82
実際の見学場所は道路からどれくらい離されるかがわからないので判断に困るところ。
ま、実況席あたりがスタートでここの駐車場でもぐるぐる回るらしいから、初心者はここが無難かも。

教えていただきありがとうございます。

なんか観戦場所変わってる？
球場の北のT字っぽいとこが良さげだったのに狭くなってる

>>646の方が>>645より新しいだけ本番に近いと思う。
公式の観戦場所の地図はかなり前に出した暫定で情報が古い。
（昨年もそうだった）

変わるのはしゃあないけど、当日現地でしか確認できないなんてのは勘弁願いたいな

>>650
地元民だが、初見じゃ、あの地図から実際の立体構造（歩行者通路、橋、土手）を想像するのは困難だと思う。
今月中なら知りたいことがあれば見てきてあげるよ。
（毎週のドライブコースだし私も下見に行くので）

岡山当初は12:10頃走行開始だったはずが今見たら11時頃に変更されてるな

岡崎はいつぞやのセントラルの逆走＋外周という感じかな
そん時は1走目は上の映像で言うと左側の広場(スタートもそこだった)でぐるっと見渡し2走目は野球場？の通路からジムカーナもどきを見た。
観客少ないからかもだけど1走目にいた広場の方が良かった(個人の感想です)

>>652
(岡崎SSSですね）
ほんとですね。
2回目の抽選で当たった入場券も12:10開演予定と書いてありました。
遅刻者続出の予感

旧伊勢神トンネル本当に全面再舗装してるのなw
あんなところの中に重機入れるのだろうか

>>655
もう終わってたね。小さな建機はいくらでもあるんじゃない？

>>655
酷道どうすんのって話になるべ

岡崎SSSの下見に行ってきた。
（惜しげもなく言っちゃうと）
コース図の左側、下が閉じた向きのコの字型に見学場所がある
多目的広場の外周路は普段立ち入り禁止のダートコースのようなので、
見学場所からコースまでが近ければなかなかいい場所になりそう。
だけど、多分40-50m離されそうな予感はする。
さらに木や国旗掲揚搭など障害物は多いかも。

日本大会は、高い金取って見せるコースになってない
もう飽きられるんじゃないか

ドライバーたちとWRCにも同じことを言われなきゃ、
行きたくても抽選に当たらなかった人がいるので
もう2回ぐらいは大丈夫じゃない。

俺は多目的広場か駐車場で見ると思う
駐車場の土手が解放されなくなったっぽいので多目的広場かな
スタジアムの頂上が大穴

今回十勝に力入れてきたからWRC入れ替えあるのかな？とも思ったけど
競技を浸透させたいなら北海道は無理か

わざわざ札幌に変更したんだし今さら十勝は無いんじゃない？

ま、トヨタがラリー1にワークス参加してる間は
日本大会があるなら愛知岐阜だろうね。
WRCもドライバーもコースはどこも同じでつまんないけど
そういう位置づけの大会だと思ってるに違いない。

どこも同じ

言っている意味が分からんね

なんか引き落とされたぞ。コアタイムナンタラ券当たったのか。もう覚えてもいねえ

>>666
コアタイムナンタラ券の抽選はまだだし、券自体は500円だったはず。
クレジット払いだろうからチケットぴあのチケット一覧で
確認して発券しておかないと入場できなくなるよ。

ナンタラ券当選。今日発表やったか

土曜日外れました。

落選とかあるんだ
何枚販売してるか知らんけど混雑し過ぎて入場制限規制とかあったら最悪だな

わしも2枚頼んで1枚しか当たらんかったで

木金土と申し込んで、金曜だけ当選。
倍率高いの？

転売だろ
安いしとりあえず確保してんじゃない？

数絞ってる可能性も無くはないが、スカスカのサービスパークってのも変だし可能性はすごく低い

サービスパークもエンジンルーム側が見えるような方向で
整備してくれる(&最前面張りつき最大時間5分も）のなら
10倍の金額払ってでも行くんだが、
やっぱり見せられないor見せたくない機密もあって無理なんすかね？

地蔵の排除してほしいわ

最前列ずっと張り付いてる奴とかね

トヨタにしか人いねえんだから落選して排除されるのムカつくわ
木曜しかサービス行けねえんだし

ほんとですよね。
ヒョンデ、フォードだけ見られるにゅ入場券配ってほしい

国沢さんと黄昏対決できるチケットも

そもそも観戦場所の設定が悪いよ
プロの興行として観客の立場からプロデュースできる人間がいないんだろうな

またオマエ？
コースなら地元の許可が最優先だよ

コース脇に行くために上の道からブドウ畑通って観客にブドウ潰されてもう嫌だと言われたら他行くしかない

>>680
SSひとつずつをもっと細かく見直すべきやわな。今のままでは一見さんが定着することもなく数年で終わる

見直せというなら運営に対して理想的なコースを示して各方面に対しての交渉を全部俺がやると言ってくれないとなw

>>683 こういうバカがいるから困る

>>684
いつも詰まらんと言ってるオマエだろ
来なくていいよ

>>674
レイアウト次第
サービスに対して大抵頭から入れるからサービスと観客の間に道を作ると見えない
コフスハーバーは道は観客側に作らない構成になっていたからエンジン見えたよ

>>685 自分の発言の馬鹿さ加減に気付いてくれよ
頼んだぜ

馬鹿としか言えん奴がw

>>688 馬鹿は馬鹿です

深夜にこれは草

>>見直せというなら運営に対して理想的なコースを示して各方面に対しての交渉を全部俺がやると言ってくれないとなw

こんなの馬鹿しか書けない

アテネがどこかのオリンピックスタジアムより陸上トラックがない分、元から狭い上、ピッチの中に観客スタンドを作る鬼畜ぶり。出来上がりが楽しみだわ。

結局、彼らもsssはその後外にスタジアム外に設定してたよな

草、また深夜に

とりあえず頭の良い僕ちゃんの最強の改善案出してくれよw

>>694 とりあえず頭の良い僕ちゃんの最強の改善案出してくれよw

まだこんな恥ずかしいことよく書けるな
自分が、どんだけ馬鹿か見えてないな

無いんだな

なら文句言うな

額田の森SS観戦予定なのですが、本宿駅付近の駐車場で事前予約できるところが見当たらないのですが、皆さんどうするのでしょうか。
名古屋からの始発は6時36分着でシャトルバス始発の5時50分には到底間に合わないのですが。

額田の森SS観戦予定なのですが、本宿駅付近の駐車場で事前予約できるところが見当たらないのですが、皆さんどうするのでしょうか。
名古屋からの始発は6時36分着でシャトルバス始発の5時50分には到底間に合わないのですが。

額田の森SS観戦予定なのですが、本宿駅付近の駐車場で事前予約できるところが見当たらないのですが、皆さんどうするのでしょうか。
名古屋からの始発は6時36分着でシャトルバス始発の5時50分には到底間に合わないのですが。

すいません、投稿エラーって表示されてたので、リトライしたら反映されていました。

>>696 とりあえず頭の良い僕ちゃんの最強の改善案出してくれよw

>>696 無いんだな

なら文句言うな

凄いな、どこの国に住んでる人なのかな
馬鹿丸出しじゃないですか
こっちまで恥ずかしくなるよ
頼むぜ、本当に

>>699
額田SSは昨年よりも大幅にキャパを広げたようでして午前の走行に間に合ない人は多いと思います。
まあ今年はここに限らず各地で盛りすぎなんですよね。ヘタするぞw

劣化フルカウルみたいな奴は放っておいて

>>699
終電までに本宿に来て徹夜で待つのが確実だな
千万町楽校側は混むから撮影したいなら始発に乗って1列目を確保した方がいい
乙川沿いで見るならそこまでは要求されないが
名古屋始発より東岡崎まで車で来て始発に乗った方がいい

>>703
無関係なので調子に乗って地元情報
車で来れるなら本宿駅付近の有料駐車場。
ただしキャパは極小なので前日までに埋まるのは確実
始発に乗るなら美合あたりの有料駐車場。
まずいこと言うと藤川隣接の道の駅でもいける。

>>703,704
有益な情報ありがとうございます。
スマホで撮るレベルの撮影はすると思いますが、トップスピードで走るマシンを間近で観たいというのが一番です。
当方、広島から車で行くので本宿に車を駐めようと思ってたのですが、やめた方が良さそうですね。
ちなみに美合や東岡崎から始発に乗るということですか？
もしくはそこに車を駐めて歩きかタクシーで行って、始発のバスに乗るということですか？

東岡崎5:32→本宿着5:45
伊那発5:36→本宿着5:48
近くで見たいならやはり千万町楽校近くでになるけど
ここは観客増に対応するために今年からの所だから他の観客がどこまで本気出すか分からん
車で行くとこは駐車場開場時間に行くと遅いくらいだった

昨年の鬼久保なんか駐車場5時開場といいながら実際は4時ごろには開いてたらしい
5時に到着したら既に半分以上埋まってた

まじで？
岡崎パークアンドライドめっちゃ不利じゃないか

額田はバスの出発が不利にならないように本宿発が距離分早く出る
その分名古屋からは行けなくなるw

岡崎は7時開場だから

>>705
何時頃の到着予定かわからないが、
本宿駅の近場の有料駐車場の総台数は100台余り。バス乗り場に並ぶのは始発到着前の方がいいに決まってるのですが、本宿駅の有料駐車場が来た時に空いてるいるかは微妙なところ。
　到着時点で空いてなかったら国道1号線を数km西側にある「藤川宿」の道の駅に停めて、100mほど東にある名鉄「藤川」駅から始発で本宿駅かな。

今日、今年から観戦場所に加わった
恵那市田沢エリアにちょっと行ってみた
直線部分の観戦エリアは田んぼの中？

たわわに稲が実ってたけど…
ラリーのときは収獲後になるのかな？
低い場所からコンサートステージ見る感覚？
下からは角度さえあれば意外と見える？
雨が降ったら…

広大なスペースなので相当な人数分販売したんだろうな
田沢はなかなか売り切れなかったし

ああ、今、撮ってきた写真見返したけど
そんなに角度は無いね
後ろの方は前の人の頭が邪魔になるかと…

さらに後ろの小高い丘からは見晴らしいい
が、距離がある
観戦エリアにもなってない、ぽい
観客の動線がどうなってるのかよくわからない

>>713
小高い丘からならタダでみれる？

>>714
小高い丘には車1台通れるくらいの細い道。
たぶん、有料観客の動線として使われる可能性大。

ただ、思ったのが去年のこのあたり規制状況。

山岳地帯でもないので、遭難する心配もなく、規制がなければ去年はタダで見られる絶好の場所だったのではないかと。

でも、ラリーコースに接続する道でもあるので、おそらく、規制されていたんだろうなぁ…

>>714
小高い丘には車1台通れるくらいの細い道。
たぶん、有料観客の動線として使われる可能性大。

ただ、思ったのが去年のこのあたり規制状況。

山岳地帯でもないので、遭難する心配もなく、規制がなければ去年はタダで見られる絶好の場所だったのではないかと。

でも、ラリーコースに接続する道でもあるので、おそらく、規制されていたんだろうなぁ…