角田君に代わって誰乗せてもマトモに走れないのは間違い無い 角田アンチが、ハジャーだ！
リンブラントだ！ とか言ってるを見るとバカとしか思えない
ペレスが苦しんでた時より、更にレッドブルは相対的に遅くなり、車の性能を全て引き出せても3～4番目のチーム、それが出来るのはマックスしかいない
それを行うには、マックス最優先、マックスにリソースを全て注ぎ込んでのこと
レッドブルは、マックス出ていったら崩壊するから、引き留めに全力
マックス、ヨスと、レッドブルの全リソースをマックス車へ投入すると密約してても不思議じゃない
マックス車は僅かでも常にアップデートし続け、角田車は、マックス車の要らなくなったお古パーツでアップデート
角田君がマックスと同じ車で走ったことなど無いのは皆知ってるだろ？
他の上位チームは2人の車は基本的に同じ、アップデートも同時が普通です
角田の主な仕事は、FP1～FP3でマックの為のデータ取りを行い、マックス車のセッティングを助けること
FP3の終盤でやっと角田車に用意されたセッティングを少し試して終わり
ぶっつけ本番で予選になる
予選上位など誰が乗っても不可能
オーストリアで、やっとマトモにFP123を走らせてもらえたかな？
報道の通り、マックス引き留め工作失敗がハッキリしたから、マックスに全リソース投入をやめたからじゃねーのと、 本気で思ってる（笑）