AIの回答ではあるけどボウルズはAttlassianとの提携を主導して働き方の近代化を推し進めたみたい
この人は元メルセデスの人なんだね



ウィリアムズF1チームは、かつてExcelスプレッドシートで管理していた膨大な部品情報から脱却し、現在ではデジタル化された高度な部品管理体制を整えています。その具体的な内容は以下の通りです。

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現在の部品管理体制

1. PLM（プロダクト・ライフサイクル・マネジメント）システムの導入

Autosportの報道によると、ウィリアムズは従来のスプレッドシートに代わり、車両FW47に搭載されている全パーツを階層的に「デジタルマップ」で表示・管理できるPLM 要素を備えたシステムを導入しています。これにより、部品の位置・使用推移・寿命・交換タイミング等が可視化され、設計・製造の効率と精度が飛躍的に向上しました。

2. Atlassianの「System of Work」による業務基盤の近代化

2025年より、オフィシャル・タイトルおよびテクノロジーパートナーとして迎え入れられたAtlassianの提供する「System of Work」が導入されました。これにより、プロジェクト管理やチーム間の協働がクラウド上で一元的に行われ、Excelスプレッドシートに依存した非効率な運用から脱却しています。

チーム代表ジェームズ・ヴァウルズは、かつて「1つのスプレッドシートに10万行ものパーツ情報が載っていて…人間が毎日命を削るように組み立てていた」と語り、非効率さを痛烈に批判しています。