ホンダのエンジンってそれこそV12の頃から他社に較べて振動は大きめだったんだよな
それでもマクラーレンやレッドブルはチャンピオンを獲得したしBARやアルファタウリもそれなりの成績を残してきた
そして今回もホンダPUの振動は許容範囲内にあるとしている以上、問題を拡大しているのは車体のどこかにあると言える
もちろん振動自体は百害あって一利なしなのでホンダ側が少しでも振動を抑える努力は必要だが、アストン側も共振を抑える努力はせねばなるまいよ