□■2026 F1GP総合 LAP4125□■アゼルバイジャン

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
※転載禁止(まとめサイト運営には5chの許諾が必要)
※ﾓﾀｽﾎﾟ板では実況禁止。実況はスポーツchの実況スレで
※エレメント厨は書き込み禁止で!!
スポーツch http://itest.5ch.io/subback/dome
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2026年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2026
グランプリ勝者一覧、ドライバーズランキング一覧
http://www.formula1.com/en/results.html

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970

前スレ
□■2026 F1GP総合 LAP4124□■スペイン
https://mao.5ch.io/test/read.cgi/f1/1789270906/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

森脇さんは爺さんすぎてニチャニチャ音立ててしゃべるからNEXTで飼っていなさい
FODにこないで

>>332
動画見たことないんだけどまだ見れる？

森脇さんまだ放置

ツォロフも最近少し怪しくなってきたしローソン残留かもな

可哀想だからX運営に通報しておいたわ

ヨス「やりなさい」

>>373
あのニチャ音は史上稀に見る不快体験だったわ
あと20分近く黙り込んでてサッシャだけが一生懸命喋って放送事故寸前になってたし
もう放送関係はつらそう

>>369
ヒビも骨折
ハジャーはヒビ舐めてんだろうな

全世界にボロクソ言われてるな窓リング

スペインF1グランプリ(マドリード)ディレクターのルイス・ガルシア・アバドは、
マドリングのレイアウトを変更してオーバーテイクを容易にすることを認めています。
FIAはすでにこの問題を研究しています
https://es.motorsport.com/f1/news/madring-fia-cambios-2027-adelantamientos/10855609/

https://www.instagram.com/p/DdQsfH-ijjb/

3か所の小変更だけでマシになるか？

>>373
フガフガの津川よりはましだろ😙

>>383
ターン5のシケイン広げるのは多少効果あると思う
でもそれ以外の回収は焼け石に水な気がする

>>375
さんまが何やて？

F1ドライバーに監修して貰えば？

>>387
サインツ（すまん・・・・）

サインツ、ぶつけるし母国GPで袋叩きやん。
「チームのアプデが間に合わなかった、腹立たしい」って成績不振の予防線は
張ってたけど、全然意味なかったねｗ

アロンソはいちおう地元だからか
素晴らしいコースなんだけど今のクルマに全く合ってない、的なこと言ってるな
まあ他のコースでもダメなんだから結局今のクルマがダメって話になっちゃうんだけど

ﾆﾁｬﾆﾁｬ森脇
ﾌｶﾞｰ津川
変な話川井
あれ？角田遅いなサッシャ
でもって塩原

>>360
＞角田やっとクビか

どっちの角田さん？

>>178
お前マカオ見てないだろ？
加藤も中村もマカオ出てたぞ

数年放置されてた森脇さんのtwitterが１，２時間前くらいから怒濤の連投
その内容が投資ネタや仮想通貨ネタでむちゃくちゃ
どうも乗っ取られたっぽい

>>382
まあ今回、ちょっとクソコースすぎたな
シンガポールのようだった

>>383
いっそ７〜１１とか１３〜１８に直通路を作って、レースによってグネグネコースと使い分けとかすればいいのに

ホンダは、
「角田さんは健康上の理由から療養していただくことになった。決して責任を取らせるための更迭ではない」
とか言い訳しそうだな


■癌との戦いを経て、壊滅寸前のホンダパワーユニットを立て直したエンジニア・角田哲史の壮絶なる勝利への道
https://number.bunshun.jp/articles/-/860059?page=1


浅木「俺が性能ナンバー１のＰＵを作った」
角田「俺が信頼性を改善したことでナンバー１のＰＵになった」
の手柄争いもこれで終焉か

浅木も大概だわ、ホンダジェットのおかげ

W角田F1村から卒業です　💐

でも浅木さんいなかったらホンダジェットの知見に触れることもなかったかもよ

浅木は立役者だろう
他は戦犯

>>398
ホンダジェットなりなんなり他からの知見集めてチャンピオンのPU作ったのが凄いんだろ
リーダーの役割果たしてるじゃん

ありがとう藁科さん

🚨| 9月16日水曜日、マックス・フェルスタッペン対100人のドライバーのレースがライブ配信されます。

📍レースはシルバーストーン🇬🇧で開催されます

👉フェルスタッペンは101番グリッドからスタートし、1位に到達するまでに30周を走ります。

•マックスに抜かれたドライバーは、自動的にレースをリタイアしなければなりません。

📺DisneyまたはESPNアプリで視聴できます。
https://pbs.twimg.com/media/HSLTEwraYAAq6fI.jpg

https://i.imgur.com/Tuq2nE2.jpeg
浅木さんはちゃんと開発リーダー（図面を書く人じゃない）をやってたってことかと

>>351
サインツとアロンソは最初から表彰台圏外だからな
後者はインスタ世代に人気のない老害オジサンだし

改めて見て思うけどこのレイアウトのどこにオーバーテイクポイントがあるんだか
レーストラックではない

https://gzo.ai/i/ihI5Bmm.webp

🇪🇸 | マドリードは2027年までに変更を約束。

デビュー戦での追い抜き不足に対する批判を受けて、スペインGPの主催者はすでにFIAの推奨事項に基づいて作業を開始している。

特に指摘されたのは、5番カーブのシケインと、18番および19番カーブだった。

浅木は量産畑で使えそうなエンジニア引き抜いたり、自分たちでトラブル解決できないと判断したら速攻HGAに助力求めたり
熊製と交渉してめっき新開発したり、撤退決定後に社長と直談判して1年限りの新型PU投入する予算引き出したりとやるべき事は全部やってる。

・アストンマーティンはホンダPUに対するFIAの追加支援を必要としており、メルセデスとレッドブルはホンダへの再支援に賛同する姿勢
・ウィリアムズの2026年の苦戦はバクーのアップデートでは解決しない
・モンツァでのガスリーのPPからコラピントが予選でのエネマネを学び大きく成長
・ハースはポイント獲得目前まで復調
・マドリングはまだ完成形ではない

https://www.the-race.com/formula-1/everything-we-learned-f1-2026-spanish-grand-prix-madring/

派閥争いがDNAのｗ本田において、胸襟を開いて他部署に協力を求め（社長から全権を与えられてるわけでもないのに）、
協力を取り付けてくるのがリーダーの資質なんよな。

サインツの乱れっぷりも確かに酷かったんだけど自分の昨日の怒りポイントなのはどうしてもアストンホンダストロールの方なんだよな
ノリスへ筆頭にレースへの影響が・・・昨日も直後に書いちゃったけど予選といいレースといいマジでストロールチーム何しに来たんだよ・・・と思うのを止められない

>>410
でも当のホンダは今年はもうアプデしません宣言

VSC出して最後尾からレースを左右する、マジ　ラティフィ。

マドリンクはスペイン政府閣僚からも批判されてボロボロ
あと9年間やるんだけど開催権料約750億円払えるんだろうか

ディズニーとF1コラボしてるのにそれ言ってもええんか(´・ω・`)

Verstappen fumes at “f***ing Mickey Mouse racing” after order to let Hamilton past
https://www.racefans.net/2026/09/13/verstappen-fumes-at-fing-mickey-mouse-racing-after-order-to-let-hamilton-past/

HONDAの角田やっとクビになったのか　角田って奴は無能なのしかいないな

角田がマドリードで服のタグ付きっぱなしだったことに気付いたときの表情わろた
ファンはこういう抜けたところが好きだという人も多いと思うけど、逆に嫌いな人にとっては攻撃の材料になるんだろうな

どうでもいいけど角田って人造人間19号にそっくりじゃね？

>>414
ラティフィ…君の赤旗が恋しいよ…

>>419
ねじ式やろ

>>416
ディズニーに「フェルスタッペンがこんなこと言ってますぜ」とチクってやれ

ディズニー F1コラボサイト
https://www.disney.co.jp/fc/special/fuelthemagic

今年は雨の決勝レースが無いねえ。
雨レースでよくある逆転劇や意外な表彰台を期待したいんだけどね。
日本の雨がそっちに行ってくれよ。

>>420
今年のイギリスGPにDJで来てたよね、アルグエルスアリみたいにF1辞めると
DJやりたくなったりするんだろうか
https://www.youtube.com/shorts/86G9-nkooXo

2026年2月に撮影したのに、ホンダ公式サイトへのアップは08/20という微妙な動画。
角田更迭→深尾昇格の人事異動が内定したのは、この時期なのかもね。


F1　鍛えた技術で人の役に立ちたい｜深尾洋一郎 【DREAMS　私を動かすもの】インタビュー
https://www.youtube.com/watch?v=WDsaAxym-t4

>>423
もう近年は雨だとすぐレッド出るからレースにならない
レインタイヤで好走してもすぐ中断したりSCで意味がない

>>382
どこかで聞いた名前だと思ったらアロンソの元マネージャーじゃないか。
監修したサインツ共々何やってるんだよ

>>427
だから監修じゃなくてアンバサダーなのよ
就任1週間前にはコース出来上がってた

1、2コーナーを潰すか緩やかにして最終コーナーから5コーナーまでを全開区間にすればまだマシになる気がする

工期の遅れとか大阪万博もどこも同じな

逆走にして5番〜9番までのシケイン廃止にして直線にすれば抜き易くなるんじゃないの？

ストレート長くしても約束されたオーバーテイクが繰り返えされるだけでは

路面を荒くしてヘタクソはタイヤが早く死ぬコースにしたらいいと思う

>>407
ターン12から19は直線でいいよなこれ

>>428
https://jp.motorsport.com/f1/news/carlos-sainz-told-f1-drivers-not-to-worry-over-madrid-circuit-design/10717010/

↑が着工前後の時期の記事。別にサインツが原案発案だったりプロデュース、ディレクションした訳ではないからそんな責任追及しても・・・ではあるんだけど
計画段階から関与あって交渉して就任してサインツのお墨付き的PRな役割だったのは確かなので世の中のコンテンツや商品企画の通念上の監修には含まれると思う
>>132>>136にも書いたけどサインツ含め修正アイデアはあったんたけど今年開催するには後回しにせざるを得なかったようで

折角のバンクがスピード感ないんだよな・・

>>435
無駄に長いからだな

>>435
一番低いところばかり走っている感じに見えたので
別にバンクじゃなくてもいいよね

17のトンネルはくぐらないとダメっぽいか
繋げても12-17

バンク作るならもっとRを緩やかにしないと意味ないと思う
レーシングラインが一本でバトルが生まれない

完全オーバルコースのF1が見たい

>>440
ルクレールが吹き飛んじゃいそうなのでダメです

バンク角をもっと大きくした方が良かったよな
いっそモンツァの旧サーキットくらいにしてくれたら面白かったんだけどな

これなら漁港みたいなところでやってた10年くらい前の
バレンシア市街地コースの方が良かった。
あれも市街地コースとしては高速だった

いやお前らあーだこーだ色々言ってるけどさ
マドリングは単純にスタート直後のシケイン無くして
高速コーナーにすりゃ良いのよ、そしたらターン5でのオーバーテイクが増える

>>440
ミシュランがアップを開始

https://pbs.twimg.com/media/HSL9y4EWUAA3wk4.jpg

>>444
ターン5は狭くてオーバーテイクは無理

やっぱさー今になって思い返せばアレなんだと思うよ・・・

去年最終戦アブダビで神ペレスみたいにセクター３でゆっくり走ってノリスをブロックするんだろうなってみんな思ってたのに、「俺に任せてくれ」っていっときながらセクター３速く走って無策のまま普通に抜かれていったり
エネマネ失敗もだけど・・・タイヤの熱入れ出来ないでアタック不発なんかはもうずっとだよ毎回毎回永遠にやってるしそれで「グリップ不足わかんない・・」とか
１２回筆記試験落ちるのもだし

ほんっとにアレなんだろうな・・
・

男版みい山

実況含めオッサン連中がアントネッリベッタリで気持ち悪いわ

>>432
ハード2本もってないやつオワタと思ってたら路面できてきたらワンストップで行けちゃうんだもんな
抜きどころないのも相まって史上最大のクソコースだわ

速報　アロンソ引退を決意

>>452
どこ情報よ

>>452
やったぜ

🚨 速報: マドリード・サーキットは2027年にターン5、13、20を変更し、オーバーテイクの機会を増やす計画です。

• ターン5: より広い進入部で、車が横に並んで走れるように
• ターン13: ずっと重いブレーキングゾーン
• ターン20: レーシングを改善するために拡張
https://pbs.twimg.com/media/HSK9d0daYAACaTO.jpg

ここのお前らは自分でサーキット走ってないの？
評論してる奴はせめて国内A級ぐらい持っとけよ

🚨 | フェルナンド・アロンソ、F1の将来について：

「決断しなければなりません…もし契約を更新するなら、1年だけとは限りません。

「もし更新するなら、何年も続けられるかもしれません。自分が他の人より遅くなったと感じたときにやめます。

「そしてその瞬間はまだ来ていません。」

角ヲタ「おっしゃー！ﾊﾘｹﾝﾅｯﾊﾟｰ!」

>>450
アンチはアンチで爺さんだけどな

>>447
1番オーバーテイクがあったのがそのターン5なんだがw

>>423
ソイヤー今年のFポンって雨の日が多くない

NHKで角田は優秀だから大丈夫って浅木さんいってたのになぜなの

角田クビ決まって、アストンもホンダも上向くといいんだけどね

>>462
レギュレーション通りに作るのは得意だけど
抜け穴を見つけて良い意味でズルをする狡猾さに欠けるタイプかもな

そんな事したら余計にアンチが発狂するけどな

PU開発責任者の更迭だからホンダは自らPU開発の失敗を認めた形になったな
これで今まで必死に他に責任転嫁していたホンダ信者もぐうの音も出ないだろう

「F1はこのままでは続けられない」―フェルナンド・アロンソがスペインGPのホームレースで警鐘を鳴らす
https://www.motorsport.com/f1/news/f1-cannot-continue-this-way-fernando-alonso-sounds-the-alarm-at-spanish-gp-home-race/10855276/

>>462
ジュース屋がエンジン作るなんてできるわけないと言っていた浅木だよ

>>468
優秀なスタッフかき集めて金があればなんとかなるのを証明したRBPT

ホンダ
エンジンバージョンアップは目標達成

スペインＧＰメルセデスと最高速度37km/h差

目標達成レベルが低すぎて話にならんね

>>469
知らないのは80年代からホンダの技術がどうこう日本の広告代理店と日本メディアが担ぎ上げたプロモーションに完全に洗脳された一部の日本人だけで、フォードがコスワースをネーミングライツからの買収で丸投げしたりメルセデスがイルモアを買収して丸投げしてる時点で結局は村で成立している世界だととっくに欧州は気付いてるけどね
ルノーしかりで

自動車メーカーの参入＝村に資金を投入してくれる大口パトロンであって、自社開発するものではないし、村の技術なく出来ないのに何処ぞの日本メーカーだけが第三期からずっと勘違いしたまま現在に至る

ホンダがF1で学ぶべきことは技術じゃなくて政治