□■2026 F1GP総合 LAP4125□■アゼルバイジャン

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タッペンハミルトンに譲るために5秒以上ロスしてたけど、だったら譲らないで5秒ペナ受けた方がよくね？

このクソコース10年契約？アホだろ
ほんでスパ除外でしょ？アホだろ

監修したコースがこれだしサインツは今週一番評価を下げた男に.
マスタングで真っ先に試走してたのに

>>7
サインツがアンバサダーに決まった時にはレイアウトがもう固まってて何も変更できなかったらしい

勝ったのまたアントかよ
つまらん

>>4
土曜日決勝なのか

バーレーン押し込んだせいで三連戦なのか

アントネッリにマジック付いたねー

もうラッセルは全勝してもアントネッリが2位ならWCになれない

>>8
ニコロズ「サインツも責任を負うべき」
https://www.motorsport.com/f1/news/nico-rosberg-carlos-sainz-must-share-blame-for-madring-overtaking-issues/10855530/

流石にレイアウトはテコ入れするんかな

あっ、そう言えば俺27日にWEC富士決勝見に行くんだったわ

富士ってWECできるほど広いんだ
鈴鹿もレイアウトは良いけどもう少しコース幅広くならんかな

>>12
2回のマシントラブルなかったら全戦表彰台なのが素晴らしい

>>14
半分以上市街地じゃないから改修するのは簡単だろうな
１０年間の契約で黒字になる計算が赤字になりそうだけど

アントネリはレースの神に愛されている
悲劇もあったが基本的には運が味方するのも一時代を牛耳るようなトップドライバーの資格を持つ証
勝ちたい・目立ちたいばかりでレースそのものを愛さないドライバーにはレースの神も冷たいし、不運に見舞われやすい

俺にぜんぶ作り直させろって言ってるタッペンに作らせてどんなクソコースが出来上がるのかちょっとやらせてみたい気もする

残りのスケジュール見てて驚愕したけど
最後のスプリントウィークがシンガポールって何考えてんだ

フェルスタッペンノリス大損して優勝逃したよな

アジャ復帰確定ないんか？角田引退ラストランをバクーで見たいです

アンバサダーって紹介役みたいなもんやろ。設計に口出しさせてくれるとは思えないｗ
「固まってから呼ばれた」
そらそやろ、としか。

>>23
もういいよ。これ以上醜態晒したら復帰に逆効果。

角田はたまに速いの見せるけど一貫性がない

今の時代なら3Dデータですぐ試走もできるし走行AIもかなり質が上がってるから地形図とかレイアウト条件与えたらAIがマシなコース作ってくれそう

マドリーはなんであんな市街地コースの悪い部分だけ集めたコースにしたんだ
イタリア人が設計したらしいけど

>>28
ザントフルートの人やぞ

ハジャは骨折に加えて腱断裂も？って何したらそうなるんだ？

バクーのあの直線どうするんだろな
3連トウ的なミラクル拾えたらアストンでもポール取れるん

ミット打ちでそこまで大怪我してるの、世界チャンプでも見たことないわｗ
WOWOWの月曜日のボクシング中継いつも見てるけど。
絶対隠蔽されてることあるよな。

リザーブは絶対乗せない男ストロールに医者を紹介してもらえばいいのに

コースを監修した本人が、ぶつけまくった挙句リタイヤとかコントかよ。

昔みたいに1台ずつアタックにして

エッチなことしてた時の怪我かもしれん

蟻が強運すぎてセナみたいにポックリ逝かないか
心配だわ

母国GPだと故郷に錦どころか醜態晒すジンクス継続ｗ
スペイン人同士ぶつけてリタイア

どんだけ激しいねん

アントン、オープニングラップで冷静に引けたのえらいね。てかヨーロッパラウンド終わったのかよ?!

予想して様な事故も無かったな
みんな抜けないの分かってるから、安パイなドライビングに徹したって所か

>>30
ステアリングをサンドバッグと誤認して思いっきりぶん殴ったとか

>>40
無理そうな並走だったらいつも素直にランオフいっちゃうね
アロンソやフェルスタッペンなどバトル巧者もよくやる

>>33
あれは無理矢理ステアリング回したり自分でマシンから降りられない程度には無理してたから

けん断裂ってことは、複雑骨折だったってこと？

「お電話待ってます」はちょっとおちゃらけ過ぎたか

何だかんだで角田のおかげでホンダのことを忘れられて楽しめたわ
角田がリザーブに戻ったらホンダの絶望の現実を毎レース向き合う日々が戻ってくるんだな

カタールから早速乗れそうなF3組は誰かな
トヨタは宮田降ろしてハイテックのポイントほとんど稼いだ中村仁乗せたらどうか
ハータが断念して去るところに乗せる手もあるが

スタート接触さえなければ6位は余裕だったからな
当然次も使わざるを得ないだろう

ローソンはブルズ11戦で平均獲得ポイントが4。
リンブラは2.1ポイント。
角田は0.3。
お疲れ様でした。

>>46
「ラーメン三丁で」

>>45
腱断裂ってやべえな。半年コースか？

ハジャーほんまお前もう勘弁してくれよ
何が悲しくてこれ以上角田見せられなきゃなんないんだよ

>>33
ストロールは手首から先まるごと交換したって噂があった

>>53
ハジャ「楽しんで！」

>>48
相方の宮田はダブル表彰台で、ハータは心が折れてそう。次乗れるんか？

>>47　角田はまだコースによって一縷の望みが持てるけど、
本田は一片の望みもないからな。

今リピート見てるけど
ブリアトーレがピットにいたのはビックリした
てっきり永久追放されたと思ってたから

>>53
何なら最後に岩佐に思い出作りをさせて欲しい。

ブリアトーレ復帰してからもうずいぶん経つだろ

>>54
俺らみたいに手のひら高速回転できるようマブリモーター仕込むか

残りレースGPも少なくなってきて保険の4人制限もそろそろいいだろってことで、岩佐を乗せてほしい
もう角田はお腹いっぱいだわ

どのみち角田くんじゃポイント取れないから誰乗せてもいいよね

ハジャーまだ復帰遅れるのであれば岩佐乗せろよ

角田違ってブルズの実車もシムもこなしてた岩佐が最初に代役にならなかった時点で今後乗ることもない

>>35
それをやったら
天候変化が多いコンディションになった時に有利不利が絶望的に出るから

F2の宮田ってすごいのか？
F2制覇したらF1乗れるよね

平川とどっちが速いの？

角田サインツに当てられなかったらリンブラよりペース良かったからな？

子供がスノーボードで腱断裂やらかしたけど、フル負荷まで半年かかったな

>>67
残り３戦でトップと100P差なんで無理っす

岩佐乗せたらヤングドライバー枠消化の重要任務に差し支えるから

どのみちモナコ再びみたいなコースだったし、クラッシュ無くても抜けなかっただろから
抜けずに見る方もイライラさせられてよりもぶつけられなかったらってif言える分マシだったかもね

>>67
優勝いうてもリバースグリッドの恩恵受けたスプリントレースだから。牧野や松下も勝ってる。

そうか
そこまでのドライバーではないのか
日本人優勝しかも目立たないトヨタ系だから逸材と思ったが、、、

角田も凄かったがそれでもF1ではなぁ
過酷だよ

>>67
3年目であれだから退場だよ。一年目に毎戦、あれくらいやったのが角田であり、岩佐

>>74
宮田はF2を3年目だからなぁ。1年目から優勝争いに絡めないような奴はお呼びじゃない。

F2の成績なら1年目の角田と岩佐の間にも内容にかなり差があったし宮田は3年目でやっとあの感じじゃF1なんてとてもじゃないけど無理

宮田は抜かれやすい前戦モンツァではスプリントで同じく上位スタートでポンポン抜かれて圏外フィニッシュだったよ

アロおじ
ピットストップすら難しかった
折原
ドライバリビティが改善、パワーに注力していく
何故なのか

>>75
角田もボロカス言われてるが日本人の中では圧倒的なのよねぇ、、、


>>76
3年目なんだ
もうダメだな　角田が卒業して以来F2全然見てなかった

正直ハータはもっとできると思ってたし上手くやればキャデラック入りもあっただけに勿体ねえなぁ

ワールドカップの交代枠みたいなもんで代えれば代える程尻すぼみになりそう。
宮田の性格好きだけど速さは感じない。

>>80
ようするに角田を実力で押し退けられるやつがいねーってことだからな

LIN 1:38.211
TSU1:38.396
壊れたマシンで0.185秒差
全チームでタイム差が一番少なかったのがレッドブル、ブルズが二番目

Q: 最後にランドと一緒だと難しかった？

マックス：*首を振る* 「いや、ここでは追い越せないよ。ただ真ん中を走るだけだ。」
https://pbs.twimg.com/media/HSG5Sj2bEAA2gzm.png

>>68
リンブラってレース中ほとんどバトルしててクリーンエアで走れてないだろ

スペインレースラップ
https://i.imgur.com/g21y1Uz.jpeg

今日本人はF3が熱いからねえ
来年F2が楽しみになる

>>80
ツニダもオマエも朝鮮人なｗ

トップスピード
https://pbs.twimg.com/media/HSHIB1KWEAYdTFu.jpg
ラップタイム
https://pbs.twimg.com/media/HSGviWxW4AUuyFm.jpg

毎度の糞チョンのゴリ押しを実力とか笑かすなｗｗｗ

>>84
リンブラはスタートから残り5周までずっと1秒差前後のバトル。
角田はタイヤ交換後は前が30秒空く単独走行。
一緒にするなよ。

>>77
ゴリ押しペイチョンのライバルは全員F1から消えてるぐらいレベルが低かったんだよ馬鹿ｗｗｗ

最近飛び抜けた新人が出てこないな
フェルスタッペンとルクレールくらいまでじゃないか
次世代の逸材はいないのか

岩佐はハジャーより速いのにペイチョンに蓋されてる被害者

折原エンジニアへの批判が高まってるな
毎レースAI作文みたいなコメントばかり
「ドライバビリティと最適化という言葉を入れて前向きなコメントを作れ」みたいな
もう最終戦後のコメントまでAIに用意させてそう

角田のコメントもチームが用意したものだしな
現代日本人は立場や状況が悪くなったときに最初の考えるのが改善方法ではなく保身なんだよ
だから30年も停滞している

6年目でアウトラップも満足に出来ないペイチョンは元からF1レベルではないｗｗｗ

オーバーテイクは全体でわずか4回のみ！（1周目を除く）

そのうち2回はローソン！（コラピント、ガスリー）
評価されるべき

市街地コースでの角田は安定の遅さ

>>99
ローソンのオーバーテイクは良かったね
ズバッと決めてて気持ち良かった

日本人にはそういった官僚の答弁が染みついてるからね
現状しょうがないんだろうが

でも、チーフエンジニアともなればそれなりにリアリティやウイットや色々
あった方がいい

>>97
ツニダもオマエも朝鮮人なｗ

>>99
抜かれたのもローソンだったから3/4がローソン