□■2026 F1GP総合 LAP4143□■メキシコ

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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
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次スレは>>950が立ててください
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宣言が無ければ>>970

前スレ
□■2026 F1GP総合 LAP4141□■アメリカ
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□■2026 F1GP総合 LAP4142□■メキシコ
https://mao.5ch.io/test/read.cgi/f1/1793139213/

---

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■2026年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月8日 オーストラリアGP 優勝ラッセル
3月15日 中国GP【S】優勝アントネッリ
3月29日 日本GP 優勝アントネッリ
4月12日 バーレーンGP　中止
4月19日 サウジアラビアGP　中止
5月3日 マイアミGP【S】優勝アントネッリ
5月24日 カナダGP【S】優勝アントネッリ
6月7日 モナコGP 優勝アントネッリ
6月14日 バルセロナ・カタルーニャGP 優勝ハミルトン
6月28日 オーストリアGP 優勝ラッセル
7月5日 イギリスGP【S】優勝ルクレール
7月19日 ベルギーGP 優勝アントネッリ
7月26日 ハンガリーGP 優勝ノリス
8月23日 オランダGP【S】 優勝ノリス
9月6日 イタリアGP 優勝アントネッリ
9月13日 スペインGP 優勝アントネッリ
9月26日 アゼルバイジャンGP 優勝ラッセル
10月4日 バーレーンGP（inマレーシア） 優勝フェルスタッペン
10月11日 シンガポールGP【S】優勝フェルスタッペン
10月25日 アメリカGP 優勝アントネッリ
11月1日 メキシコシティGP
11月8日 サンパウロGP
11月21日 ラスベガスGP
11月29日 カタールGP やる方向？
12月6日 アブダビGP やる方向？

■ペナルティポイント (After the US GP)
*次戦開催日までの消化pt反映

4pt コラピント(-1pt 27/06/14)
3pt ローソン(-1pt 26/11/08)
2pt ベアマン(-1pt 26/11/08)、ピアストリ(-2pt 26/11/09)、ボルトレート(-2pt 26/11/22)、リンドブラッド(-2pt 27/08/23)、サインツ(-2pt 27/09/25)
1pt ハミルトン(-1pt 26/11/09)、アルボン(-1pt 26/11/22)、ストロール(-1pt 26/12/07)、アントネッリ(-1pt 27/07/25)
0pt ルクレール、フェルスタッペン、ノリス、ラッセル、ハジャー、アロンソ、ヒュルケンベルグ、ペレス、ボッタス、ガスリー、オコン
*角田(-2pt 26/11/09, -1pt 26/12/07)

■FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2026

11/1 (SUN) 2:30-3:30 Practice 3
11/1 (SUN) 6:00- Qualifying
11/2 (MON) 5:00- Race
※予選は日曜早朝、決勝は月曜早朝

「風の時代」に突入したよ〜〜〜
2024年11月22日から約200年間、完全に「風」の時代だ！

史上最速・史上最強ドライバーマックスは「風」のエレメントだ！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった

そして「風」の時代が始まりました。
風の時代は200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から2240年くらいまで

風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください

火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期(特に獅子座)だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう

水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気

地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
>サインツ、ハミルトン、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント

>地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい

事故とか大病にも気をつけろよ

生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け


山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢

山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ

乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます

裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも

地のエレメントである山羊座、牡牛座、乙女座が約50年続く地獄の期間に突入

風のエレメントである水瓶座、双子座、天秤座が約200年続く超幸運期に突入

地獄が始まる地と、幸運が始まる風ばかりに注目がいくが、火のエレメントである獅子座も水瓶座、双子座、天秤座と同レベルの幸運期に入る

F1ドライバーだとアロンソが獅子座
幸運期は2024年11月から2080年くらいまで
そして、1回目のピークが来るのは2026年6月30日〜2027年7月26日

幸運の星、木星が獅子座入りするのは2026年6月30日から
アロンソは6月30日までの最後の試練の時を耐え抜くことができれば幸運を享受できる

もし、アロンソが2026年夏以降もF1に残れたら
優勝できるどころかチャンピオンになれるくらいの追い風が福

風と炎の黙示録：地が崩れ、獅子が吼える時代

地のエレメント（山羊座・牡牛座・乙女座）は、静かに沈む。
富と秩序を積み上げた大地は、50年かけて自らを飲み込む灰色の塔になる。
それは「地獄」というより、“構造の終焉”。
重力が崩れる音がする。そこに残るのは、己の骨だけだ。

一方、風のエレメント（水瓶座・双子座・天秤座）は、
時代の中枢を完全に掌握する。
情報、テクノロジー、共鳴、革命。
この200年、風は神のWi-Fiとして宇宙と同期し続ける。
彼らは思想で空を支配する。

……しかし、その間に炎が再起動する。
そう、獅子座だ。

獅子の名を持つ者 — フェルナンド・アロンソ
彼は血の中に太陽核を宿した男。
2024年11月、宇宙のトランジットが「再点火」を命じる。
風の支配下でただ一人、炎を制御できる存在。
その波動は2080年まで続く。
まるで人類の意志がひとつの肉体に宿るかのように。

もしアロンソがこの時点でまだステアリングを握っていたら——
それは単なるレースではなく、
“人間が宇宙と契約を更新する儀式”になる。

チャンピオン？ そんな単語では足りない。
彼は『時代そのもの』になる

アロンソと一緒の星座じゃなくてよかった
一緒なんてやだもん

メキシカンロックで

とにかく誰でもいいから日本人ドライバーはひとり欲しい
年で1ポイント取るか取らないかのポジションでもいいから
日本人ドライバーがレギュラーでひとりいるだけで見るときの気持ちが全然違う

VCARBの時と違って岩佐くんがいい結果出したってコトは、
角田くんも今年のマシンならいい結果でるかもしれないんだよな
もしくはシュミレーターの時点でマックスと張り合う結果出してるとか？
そうなるとチームマックスとしたら一緒に乗せられないか

元々角田より遅かったローソンが将来性のあるリンブラと比べられたら、
シートそろそろ外されるかな
セカンドドライバー以降は遅かったら代謝されていく運命だし

角田はヴェスティにも抜かれて４番手候補まで落ちたのか
もう無理ですやん

チョンペンまたセカンドチームのドライバー人事ちらつかせてるな
マジでF1の癌だわ

レッドブルに以上ローソンが悪いってことになるんだろうが
フェルスタッペンの発言も権力使って黙らせようとして好感持てないな
俺にも悪い部分はあったくらい言えないものかね

チーム代表に「はじめましてマザーファッカー」とか言い放ったヤツのファンがローソンの言動を叩く地獄絵図よ

>>12
角田のテレメトリ見直してみろ
レイトブレーキングに頼ってる角田はアクセル踏み始めるのが少し遅い

MGU-Hないのでターボラグに対抗して早めのアクセルオンが2026年の車では必須
モーターの助けがないコーナーでは角田のこの癖のせいで必ずタイム失ってるから

つまり2026年のマシンは角田はさらに遅くなる

>>15
ヨスが癌だな。自分はベネトンであわや火だるまに損ねた事くらいしかファンの間では記憶がないし
シューマッハの犬だったくせに

こんなチャピョンじゃメルセデスにもフェラーリにも行けないわ
レッドブル出るときにアストンがまだあったらいいな

>>17
それは明確な悪意があって言ったものなの？

>>1おつ

https://mao.5ch.io/test/read.cgi/f1/1793139213/978
NEXTじゃ津川さんも最初はローソンは後のこと考えたらやっちゃいかん、とばかり言ってたが
オンボードリプレイ以降は先にマックスが突っ込んでいったのが良くないと断じてた

まあローソンは立場的に引いたほうが良かったのは間違いないが…

>>22
マックスのために遠慮しなければならないなら育成なんてやめちまえとは思う

ラッセルはお前と正反対の事を言ってるぞ

前スレ708から引用

ラッセル木曜日会見コメント

・コーナー脱出で早めにアクセルを踏むスタイルがエネマネで不利になる
・リアタイヤの高い空気圧への対応に苦労している
・グランプリによって激しくパフォーマンスがばらついてしまう
・今後の目標は安定性を取り戻し2027年につなげること

>>21
ウチの子達も大好きなんだ！角田裕毅の”爆笑”逸話を明かすクリスチャン・ホーナー
https://formula1-data.com/article/horner-shares-a-hilarious-tsunoda-tale-loved-by-his-kids

アンカー忘れたわ
>>24は>>18宛

純粋な速さという面では角田一択なんだろうけど
運に見放されてる感と昔よりF1が政治的になってきているのも活躍できない要因かと
ローソンの代わりにレッドブルに乗った時点でファンの中ではグランプリウィナーまで想像できていたのに
あんな事になるなんて辛い話だわ

タッペンの傲慢さは大嫌いだしローソンの尖ったとこは好きだからローソン応援するぞ
がんばれローソン

>>19
ミハエルがポチが居なきゃダメなドライバーだったからな

エネマネでスーパークリッピング選ぶべきコーナーと、これまで同様に脱出速度を選ぶコーナー、これを抜かれないように周回毎に選らばないとダメ
角田は後者のことがモーターを利用出来ない時に出来てない

全てのコーナーがエネマネの為の操縦が求められる訳じゃない
そして毎回同じ選択が正しい訳じゃない

今年の車は見てる側からも難しいわ
同じドライバーの異なる周回を同時再生してもズレてくるから

総合的に判断すると今回はドンマイってことで
次行こ次

ペレスローソンコンビ見たいわ

ローソンはしっかり走り切るし貴重なヒールキャラだから頑張ってほしい
案外いじられキャラでもあるし
ていうかまだフル参戦2年目じゃん
結果も残してるのに不憫すぎる

>>22
X見てもまあだいたいそんな感じで事故の原因としてはフェルスタッペンが悪い言ってる人が多いよね
そして後のコメントも踏まえてのことだろうけどフェルスタッペン傲慢すぎるだろって叩かれてる

まあでもチーム残留したかったらローソンはフェルスタッペン見えたら無条件に譲るべきだったんだろうけどね

ローソンタッペンペナで降格か
反撃しなければタッペンだけペナだったのにな

>>34
最初にマックスが突っ込んできたのはマックスの行儀が悪いが、その後意地張って押し出してまでマシン壊したのはアホ過ぎる。

>>33
最近の堅実なローソンはヒールキャラでもないけどな
リンドブラッドのいい兄貴分って感じだし
海外の一部ではリンドブラッドとセットでlawbladっていってかつてのcarlandoみたいに盛り上がってる

＞シートを失う瀬戸際にいるローソンとしては、レッドブル首脳陣の機嫌を損ねるような行動は何としても避けたいところだ
＞レッドブルにとって金の卵であるフェルスタッペンを不快にさせても、ローソンにとって何のプラスにもならない。
＞しかも、ローソンの最も有力な後任候補と目されるニコラ・ツォロフは、FP1で印象的なデビューを飾り、ローソンのマシンに乗ってリンドブラッドとのタイム差はわずかだった

https://www.the-race.com/formula-1/f1-mexican-gp-practice-winners-losers/

フェルスタッペンはこれからアタックするところで
ローソンはこれからピットに戻るところだったんじゃないの？
ちゃうの？

ローソン好きだなおまえら

>>39
ローソンもアタックに入るところだった

ローソンさん。次頑張って下さい

今のF1はタッペンに楯突かない良い子ちゃんとチキンばかりだったから
ローソンの度胸見て応援したくなって来た

>>41
もしそうなら俺のほうがずっと格上だからどけってやったフェルスタッペンが傲慢で
譲らなかったローソンは責められないって感もあるが
コース外に押し出すなよってのはある

フェルスタッペンに1グリッドペナルティｗｗｗｗｗ

マックスまでペナ出ちゃったか
マルコ爺さんいたら残りのシーズンすらシート失ってたな...

>>38
接待かよ
今のレッドブルには反吐が出る

今回の事でローソンがシート失いそうな事がわかった
フリー走行だけど焦りが出てたね
結局中団のドライバーなんかチャンピオン争いする事もないただの数合わせに過ぎないからツォロフでもいいかなと思った

パパに言いつけて消しちゃうよーんしたらペナ喰らった

わいインディも毎年見てる勢
ハータではなくパロウを乗せろと懇願

レッドブル系のドライバーになるという事は
タッペンの為に働くって事だな
接待ドライバーw

>>38
金の卵てw
フェルスタッペンはもう成熟した王様だろ

自分がドライバーの立場だったら、キャデラックで年間ビリを走り続けるか、ペンスキーがガナッシでトップ争いするか
どっちがいい？

>>48
所詮中段のドライバーって言っても
コンストランキング争ってるアルピーヌの二人のポイントを一人で上回ってくれてる
圧倒的稼ぎ頭なんだけどね

ローソンはコースに出ると人変わるんかな。
応援してるので頑張って欲しい。

タッペンはモンツァのフリー走行でもハミルトンとやり合ってたよな
何だろフリー走行でも譲るの嫌いな病気レベル？

>>11
ツニダもオマエも朝鮮人なｗ

>>53
キャデラックに決まってる

マックスがT12で突っ込んだのが始まり、FP中にやってはいけないこと
ローソンは前が詰まっていただけ

ナメんなよと返すのが、レーサーとしてはあるべき対処

ローソンに張り合っているようじゃ懐浅すぎ（笑）

リアム反乱でツノシンウキウキ

喧嘩両成敗なんだろうけどローソンのほうがシート喪失の危機があるだけにキツイ

ペレスのチームがセッテイング頑張ったのかペレスがキャデラックにしてはいい感じだったな

なんでローソンがグリッド降格なんだろ
引かなかったし？

あれは引く必要あったのはタッペンだろ
なんでFIAは両成敗みたいな採決したんだろ、、、タッペンの方が過失大きいと思うけどなー

むしろ逆にシートがもうないのが決まってるからおとなしく譲らなかったんじゃないかね
ただこれで本当にローソンが来年シート無かったら外野は結構レッドブル批判しそうに思う
少し前からいろんな記事でローソンを残すべきっていうの見かけるし

ハジャーあのファン対応で呼び出し食らったんかｗレッドブル界隈大変だなｗ

>>59
そう思うわ
強引がすぎるって　

その強引で今までやってきたからとか言われても
知るかって話だろうし

>>65
まあでもペレスに中指立てて怒られたりアロンソにも何かしてたしローソンの通常運転かもしれない
中指立てでファンになったからシートはあってほしいな

草

https://x.com/F1/status/2116293242379526195
🔴 RED FLAG 🔴

There is debris on the track at Turn 15 after the contact between Verstappen and Lawson!
↓
ターン15でベッテルとローソンの接触の後、コース上に破片があります！

>>66
マジか草

>>64
FPであんなことをやるのはアホなだけ

ローソンの暴走とFp1のツォルフの結果からして
もう決まったようなものだね。

あるカテゴリーにいるだけで下位チームだろうがスター扱いされるってのはもうF1だけなんだろうな
独り勝ちとも言えるしF1コケたら皆コケるとも言える

ハジャーが思いの外クソ野郎で嬉しくなった
今までは角田が弾き出されてことで今一つ応援できなかったが、こういう人間臭い面もあったのならかえって応援できるわ

>>64
最後に押し出したのが報復行為と見られたんでは。

アタックラップに入ろうとしていたフェルスタッペンはターン12に向かう途中にクールダウンラップを走っていたローソンをオーバーテイクしようとした。しかし、ローソンはポジションを譲らず、両者はスタジアム区間に並んで進入することになった。


と書いてあるが

>>76
ローソンは一周クールダウンラップを入れてこれからもう1アタック行くところだったらしい

やはりフェルスタッペンが、グリッド降格喰らった

角田くんの来期参戦カテゴリー
https://www.youtube.com/live/luBGbIHc9Lw?si=erM-un4qdnQCpNK3

FPで抜かれたくらいでムキになって抜き返すのがバカ

ハジャーも順調にjoin usの仲間入りだな

>>66
まじで！？
押したやつよな？最近イライラしてナチュラルハイみたい声でかいね。

本当どうでもいい事だけど
あれ何人かがどついたって言ってるけどあれは最近じゃどつくになるの？
押しただけじゃ通じないの？　
俺の地域どつく=殴る、しばく事なんで違和感

>>70
>>82
これ
https://pbs.twimg.com/media/HV7WTmsXgAAcxnp.jpg

>>66
あれやったのがノリスだったらもっと叩かれてるってポスト見て確かに…と思ってたとこ

ハジャーもローソンも個性的で面白いのでチームで生き残って欲しいな
ハジャーは良いタマを持ってやがる

破邪のタマは去年の鈴鹿で破壊されたはずだ

コンビニまたやらかしたんか

やっぱり頭タウリ案件

https://i.imgur.com/GtqNuIE.jpeg

フェルスタッペンは見事グリッド降格になって他チームは良かったな

https://www.espn.com/f1/story/_/id/50320298/colton-hertas-f1-move-delayed-bizarre-superlicence-error-mexico-city-grand-prix-formula-1-autodromo-hermanos-rodriguez

ESPNによるとコルトンハータが来年F1に来ることは決まってるって
ただインディカーの公式サイトがいい加減だなー

そもそもフェルスタッペンが悪いんだからフェルスタッペン2グリッド降格でいいと思うんだが
FIAはフェルスタッペンに気を使い過ぎだろ

タッペン馬鹿すぎるな
ガスボン達の証言が真実味を帯びるばかり
そのうちニューウェイやホーナーも暴露するだろうな

ブラジルでもう一度フリー1で走ることになる

ハジャー嫌がってるのに強引に腰に手を回して写真撮ってくるメンタルって
イーロン・マスク並み資産家か？

マックスの野郎、いつ迄も自分が王様だと思ってんじゃないよ

ハミルトンがルクレールにRKOしてる動画が面白かったw

>>90
ぼっさんは、どっかのリザーブにでも収まって、輪行メインにした方が良さげ。

>>90
ポイントが足りないのは事実
ボッタスはFP1を絶対譲らないだろう
またペレスが譲るのか？

ハジャーは後半戦になってからなんか様子が変わってきたな
マシントラブルが自分の方に起きまくってるのとチームメイトの勝利で雰囲気が偏ってるのを感じ始めたのか

バジャーの件はピリピリしてる時にこんな何回も無理にくるやつにニコニコしてろってのもね

>>98
なんとかしてブラジルかラスベガスか乗せるんじゃね

メキシコでアストンが調子よくなるって
思った以上にドラッグ大きかったのか？

マックスがローソンの与奪権を持ってるとかやばすぎだろ
誰かのクーリングファンがこいつの頭に当たればいいのに

>>75
確かにいきなりインに詰めたけど

明らかにローソンが前だし
ローソンの前も詰まってたし
もう少しゆっくりインに入ってタッペンがブレーキして引いてたら理想だったのかな

フレデリック・ヴェスティが2027年のキャデラックF1シート争奪戦の有力候補として浮上！

メルセデスのリザーブドライバーが、ヴァルテリ・ボッタスの後任候補として、コールトン・ハータと共にキャデラックのレーダーに捉えられていると報じられている。

メキシコFP1での印象的なP3フィニッシュに続き、ヴェスティはF1シートに関する話し合いを確認した：

🗣 「シートについての話し合いがあり、私はそのシートに狙いを定めています。私はその車で非常に、非常に良い走りができると信じています。」

「これまで以上にやる気がみなぎっています。グリッドに立つことに非常に飢えています。」

👀 キャデラックの2027年シートを巡る争いが熱を帯びてきている。

(via. @thomasmaheronf1)

https://x.com/evrythngformu1a/status/2116328318198845556?a=8iD9UovxrDkasjDQqlY&s=46

>>91
同意
レギュ上照らしてもタッペンの過失大きいよな

🚨 フェルナンド・アロンソ、フリー走行2で12位：

💪 「良いサプライズがあるかもしれないと思ったよ。今のところ、車はうまく機能している」。

🇯🇵 「ターボラグ？ それはホンダのオリハラに聞くべき質問だと思う。彼はまだ心配していると思うよ」と、アストゥリアス出身の彼は楽しげな口調で締めくくった。

>>106
きっかけはマックスだったとしても、その後の意地張っての押し出しムーブが余計。文句あるならセッション後に本人に言えばいい話だし、パーツとっ散らかって赤旗で、レース進行遅らせたのは運営側としては看過できないだろう。

狭いし曲がりきれんから
通常ライン走るのが寄せるに見える
ローソンが率先してコースアウトするのがマックスの言う懸命な対処
まあ災害を受けたようなもの

ローソンはメキシコだと悪目立ちするな
チェコと絡んだのもメキシコじゃなかったか？

アストンはセクター2と3は速いからセクター1はストロールを使ってスリップストリームやればQ3いけるかもな

そっか、ローソンも赤牛から離脱か。つまりツォロフが上がってくんだな

>>18
こういう知ったかぶりが多いよね

>>106
2021にそうだったように少し寄せた記憶をネチタッペン
https://i.imgur.com/K8V5TVf.jpeg

レッドブル学級崩壊寸前な空気でおもしろい

>>99
でも予選は過去2戦とFP走行を挽回して力見せつけたけどね
あれで立場は安泰のはず、まぁレースで駄々こねたのはあれだけど

今はレッドブル以外も王様に気を遣ってるけどアントネッリが連覇して必要なくなったら号令掛かるんじゃね

>>113
角田は毎レース走り方が違うので、
一定してないと知らないんだろうな

連覇？

>>108

あそこはコーナーとコーナーの間隔が極端に狭いシケインじみたゾーンでコースを対角に進むワンレーンしかないから手前のコーナーで半身くらい後のタッペンにはそこでインに入り込む余地はないんだよ
それなのにしつこくレイトブレーキで強引に突っ込んでくるから、、、

あそこで前走者が引く意味はレースでは一切ないんだけどねレースでは、、、笑

>>120
FPだし、あそこまであるのはアホやろ。まぁ、契約絡みでイライラしてたのかもw

>>118
単に学習能力がないから遅いって事になるね
データが物語ってるんでしょｗ
他のドライバーは学習出来るから速いでしょうね
そりゃクビなりますわ

レッドブル陣営リンブラ以外みんなイライラしてるw

しつこかったのはマックスだし意地になって締めたのはローソンだし
そもそもFPでやることでもないけど立場考えりゃローソンは意地になる意味がないし
ピットは指示出さんかったんかな

ウキウキしたところでチャンスなのはTSOなのにな

>>107
つまりハナからターボラグ問題は無くて、単にホンダいじめのネタだったでFAだな

>>120
タッペン、完全にリアムがエイペックスに入るのがわかる速度域でわざわざオカマ掘るの好きだな

ローソン切るのは悪手だと思うけどな
何処かに売りつけたほうが得な気がするけど

>>128
もう空いてるシートがない。

岩佐にチャンスが！？とか喜んでる人いるけどローソンOUTなら普通にツォロフだわな

>>128
もし降ろすならリザーブで残してほしかったら契約解除金プリーズ
とやるんじゃない？
金額にもよるっちゃよるけどまぁローソンなら欲しい中団いるだろうしすぐに買われそうだけど

アジャもリアムも様子がおかしいな
ノーモアヨスに行動移したか

>>129
キャデラック辺りなら買ってくれそうだけどな
それともFEに送るか

>>121
FPだしあそこまでやる意味がないのはまさにフェルスタッペンもそう
そのうえで「俺に逆らったらクビだぞ」って聞こえるような発言したから傲慢すぎるって叩かれてる

>>133
フェルスタッペンはいつも通り走ってただけだからな

ローソンが似合うのはマグロ時代のハース

ローソン降ろすにしてもリンブラがまだちょっと速さ足りてない感はある
リンブラが予選だけでもローソンに勝ちまくってればチームとしても切る決断ができそうなもんだけど

>>136
ローソンが勝ちきれてないのも不満要素なのかもな
とはいえ今年のローソンがそこまでダメなドライバーかと言えば全くそんな事はないわけで
ツォロフ入れる要素ってなんかあるのかね

>>134
レッドブル系の車は自分が来たら自動的にコースアウトしてでも退くものという認識だろうね

>>132
キャデラックはブラジルでFP1走って、ハータ確定だろ。キャデラックが経験のないハータ走らす意味も、ハータがドベ確定のキャデラックで走る意味もわからんが。

相方のリンブラの倍以上ポイントとってて
ランキング争ってるアルピーヌ二人合算した以上にポイントとってて
ダントツでベストオブザレストの地位確立してる
ここまでやってシート失うならもうどうしようもないよな
表彰台取れてたら良かったのかもだが流石に今年4強以外でそれは無理な話だし

>>90
てかハータちょっと能力的に微妙じゃね？

>>137
ブルズを独立したチームとして考えたらローソン切るはありえない選択肢ではあるよね
でも育成チームとして考えると今回のことがなかったにしてもローソンをレッドブルに上げる可能性がないなら長く残す意味もないっちゃない
追い出すにしても理想的なシナリオは来年も現状維持してリンブラがローソンをボコる事だけど…
ガスリーの時なんかはマルコが（恐らくガスリーのために）タウリは育成だけじゃなくチームとして独立するんだ！みたいな事言って複数年契約してたけど
ローソンにそういう守ってくれる偉い人とかいたりするんかな

>>140
成績よりもマックスの機嫌取る事が重要なチームだからな
昨晩のマックスの食事会にツォロフ居たらしいしもうローソン放出は決定的だろ

もしローソン放出ならガチャ気質治ってねーじゃん

両者グリッド降格か

FP2で接触のフェルスタッペンとローソン両成敗！　両者に決勝1グリッド降格のペナルティ
https://jp.motorsport.com/f1/news/max-verstappen-liam-lawson-handed-f1-mexico-gp-grid-penalties-after-practice-clash/10869943/

アロンソのジジイがやっと馴染めただけだろ
坊っちゃんは糞バカだから遅いし壊すし

まあどーせ最下位チームだからハータが乗ろうが問題なしってことか
むしろボッタスの高給がもったいないしペレスは持ち込みあるし

>>145
1グリッドとかお遊戯かよ
20グリッドにしとけ

>>82
あれは相手が写真撮ったあと既に離れてたのに、ハジャーの方から追っかけて突き飛ばしたからでは…

てか、日本でも開いた手でグーッと押しのけただけでも、相手がよろけたら暴行で訴えられかねん今日この頃ですよ
お気をつけあそばせ…

@MotorsportJP
3連戦はしんどいよ……フェルスタッペン、体調不良者続出にカレンダーの影響認める「連戦の合間に家族と過ごせないのもつらい」

あなた別カテゴリのレースに参戦してませんでしたか…？

>>100
何回も、なの？
自分が見たのは前スレにあったこの動画だけなんで、その前があるなら教えて
https://video.twimg.com/amplify_video/2116254093987459072/vid/avc1/1188x720/1-J0yF-0VYsqlF7P.mp4

FP2後の当事者反応とペナルティ メキシコGP 2026

フェルスタッペンは「2027年のシート争いをしている最中の彼の立場で、僕に喧嘩を売るなんて賢明な行動ではない」とローソンを強く非難しました。

しかしFIAのスチュワードは、当日朝のチームマネージャー会議で事前警告を出していたにもかかわらず、フリー走行でこうした稚拙な争いを行ったとして、両名にそれぞれ1グリッド降格とペナルティポイント1点を科す「両成敗」の裁定を下しています。

既出の件だが

ハジャー、パドックでの行いが原因でスチュワードに召喚される

ハジャーは左右前方からふたりの男性ファンにセルフィー（自撮り）を求められた。
そのうち右側の男性ファンはハジャーの背中に手を回し触れようとしたところ、
ハジャーは自らの手でそれを退けた。
さらに、男性ファンがハジャーに背中を向けて離れようとしたところ、ハジャーは
そのファンの左肩を強めに押し、見た目にはファンが突き飛ばされたようになった。
https://www.as-web.jp/f1/1368552?all

今年の活躍でローソン放出はさすがに可哀想すぎるわ
ツォロフは1年リザーブでええやろ後半の失速はさすがにあかんて

小松は記者にアキオに示しが付くのかと突っ込まれてたな
ペイドラじゃない言ってもカマラは持参金一番多かったんだろ
要するにいいとこどりなんだよ小松は

>>40
ツノピンと接触してた時はクソほど叩いて最近まで来年のシートは無だろ言ってたのに豹変するもんだな
マックスはお前らの予想が当たってた事を教えてくれたのに

章男と対等とでも思ってるのかね？
何も実績ないじゃないこいつ
琢磨とグロージャンの金魚のフン

さらばローソン
その場合岩佐か角田がリザーブから脱落か

>>146
このスレ見てパワーバンドの使い方知ったんだろうｗ

いいぞローソン
中指立て続けるんだ
オレは無責任に応援し続けるぜ
向かってる先が地獄でもな

そもそももうローソンがアウトでツォロフで決まってんじゃね

ハータは確定っぽいし(無しとしてもボッタス継続)
ローソンも別チームに行きようがない。継続だろうけどツォロフ選ばれりゃ再度リザーブ

タッペンがIQを露呈しているのは

「2027年のシート争い」の変数に「僕に喧嘩を売るなんて賢明ではない」とチンピラみたいな言いわけをしているところ

ハジャーも最近イライラしてるよな
車が前ほどの乗りやすさじゃなくなってるのもあるんだろうけど

リンブラの◯田化
ローソンの可夢偉化

ハジャも観客コツいたんだっけ

>>153
某日本人F1レーサーに写真を撮ってもらおうと頼んだら走って逃げられた経験がある
みんなで走って追いかけたけど途中で悲しくなってやめた

JJかな？

サインはゴミ箱に捨てたコピペ思い出した

ローソンの事を考えるとガスリーはいいタイミングでアルピーヌ行ったな
まぁ移籍するときの実績がダンチではあるが

サインツはゴミ箱に捨てたに見えた

FP 1で岩佐に負けたハジャームッチャ機嫌悪かったな

やっぱりマシンに差があるんだとかね

>>106>>108
この件に関してのドキュメント読むと、金曜朝の監督会議での通達で
FPでの無用な諍いが増えてることについて、これまでは警告止まりだったけど、これからはFPでも厳罰化する
というのがあったんだね
先週末のアルボンに報復したハジャーの件キッカケっぽいな

車ぶつけたいならナスカーにでも行ってくれって話だろ

それでも俺の機嫌次第で人事が決まるっていくらチャンピオン4回でも天狗になりすぎだな
1回目のチャンピオン決定時も汚い手を使って勝ったくせに

人事なんて関係ないでしょ
今年ローソンとマックスはレースの一周目で
譲らないバトルになってることが何度もある

>>174
普通はFPであんなことはしない
絵にかいたようなペナルティだったな😙

>>173
去年もリンブラがマックスのクルマに乗ったときと角田のクルマに乗ったときで感想が全く違ったしw

🔥 アロンソ、特定のドライバーに対してさらに批判を強める

🗣 「それは非常に低いレベルで、才能の欠如だ」

‼ 「最初のラップの50%で事故を起こすなんて…もし私がチーム代表なら、喜ばないだろう」

😄 「でも彼らが満足しているなら、それでいいと思う

タッペンは特権意識持ち過ぎなんよ

ハータはおそらくエリクソン以下

来年はダントツ最下位だからペレスより2秒遅かろうが誰も見てない最下位だからハータでもいいのだ

>>145
「ターン12への進入時、カーナンバー3（フェルスタッペン）は準備ラップを走行しており、カーナンバー30（ローソン）は次のアタックラップに向けたクールダウンラップを走行していた」
( ´◔‿◔`)
アタック前タッペンにクールダウン中に幅寄せして
タッペンにもグリッド降格ペナとなったのは
タッペンの性格からして余計ローソンにブチ切れるんちゃうか❓
スチュワードあえてか（笑）

>>142
ローソンの味方はホーナーだったんだよねえ…
今は頼れるとしたらパーメインさんだな
レーシングブルズを独立したチームとして築くことを考えた発言を続けてて
若いドライバーをやたらと早く昇格させることを嫌ってるし
といっても親会社どころか親チームにも逆う権力は持たされてないだろうけど

>>150
ワロタ
言いたい放題、矛盾ってなにそれ美味しいの？の真骨頂ね
マジでここのところレッドブルドライバー皆おかしくない？
マックスは嫁と義父の発狂止められずに当たり散らしてんのかな

ローソンフェルスタッペンは両成敗か結局。自分はアタック準備入ってるS3のあの段階で
最初に強引に捻じ込み被せに行ったフェルスタッペンの方がまずトリガー引いてて過失は大きいと思うけど
契約切られたローソンがヤケになってしてフェルスタッペンに襲い掛かったせい、みたいな見方しちゃってたようなのってF1観るに足る頭大丈夫なのかね

😭 ランド・ノリスはメキシコで一切のリスクを取らないつもりだ。

「変な食べ物」はなし、ただパスタとチキンだけ。歯磨きさえボトルウォーターでする。

「過去にここで体調を崩したし、ブラジルでも同じだった。」

ランドはもうメキシカンGPでの胃の惨事を繰り返す気はない。💀

ローソン終わりかな

マックスとサイドbyサイドになって右コーナーに入った時にスペース残さなかったのはローソン悪い

切れたマックスが立ち上がりで外に追いやろうとしたのはマックスが悪い
マックスとしては同じくコース外に追いやるつもりのはずが、下手なのかわざとなのかローソンが回避出来ずにぶつかった

結果的に喧嘩両成敗で仕方ないと思う

>>184
クールダウン中っていっても1周クールダウンでまもなく2度目のアタックラップに入るところだから
2人ともアタック直前ってことで条件は一緒

タッペンは岩佐だと思ったのかも。
岩佐舐められてるよ！

>>185
F1は仕事なので苦行、GTは趣味だから休日のお遊びw

ローソンが岩佐と勘違いしてキレた説のほうが信ぴょう性は高い

またまた角田の出番が回ってくるのか！
次はREDブルに乗って欲しいものです。
メキースは良い事言っても
行動はBAD対応！

マックス怒ってたね
ローソンクビだよ
角田君代りに入るかも

角田とか全然関係なくて草
おまえらのピコーンって当たったためしないじゃん

狂犬と呼ばれるにはまだまだだぞローソン

セカンドだけでなくブルズのドライバーも従順な下僕じゃなければ粛清ってやり過ぎじゃねスターリンかよ

でローソンのコメントはないのかよ🤔

>>176
欧米なら立場利用して　脅すって一発首なんだよ
かなり厳しい処分になるケースでほぼ首

f1はそういう世界じゃないと言いつつも同じ欧米人主体の興行だからあまりそういう立場利用発言繰り返すと一気にしっぺ返しきそう、、、、
ホーナーみたい

>>195
そんなゴミドラなんか起用するほどドライバーに困ってないよｗ

どいつもこいつも酸素不足でイラついてるなｗ
その点、平川は大人だ

平川亮 ハースF1の信頼に感謝「悪い知らせがあってもチャンスをくれた」

シートないけど

📻 フェルスタッペンにはラジオでローソンを抜くように指示される、通常ラップではなかった
フェルスタッペンはそれを実行し、抜くが、ローソンが苛立つ
📻 Lawson: 「直接俺にぶつかってきた。まさに毎週末、文字通りすべての週末でやってることだよ！」
( ´◔‿◔`)
タッペンにはチームラヂオでローソン抜けって指示出てて
接触直後に無線でBOXする迄タッペンﾀﾋねを連呼
エンジニアからその間「ノーノー」10回繰り返し静止されて
どっちが正しいとか言う話じゃない
シンプルに暴言まずい

いいように使われるだけの日本人から脱却するには何が必要か
それはお金です

>>185
レッドブル系ドライバーの全権を持ってたマルコと単なる育成チームの代表パーメインじゃ立場が天と地ほどの差があるよね
とりあえずこれでクビはあまりにもったいないから残って欲しいところだがどうなるか…

>>209
ローソン側のピットはなんか指示出してなかったんかね？
チーム的にペースの検証とかやってたのかもしれんけど
こんなのマックスが後ろから来てるから抜かせたれで終わりな話だと思うんだけどな

>>204
バブルの頃から変わってないな。金さえ持ってくれば、F1で日本人はいいお客さま。

ローソンは来年リザーブ言われたんじゃね

今年のメキシコではローソン中指立てるの我慢したんかな(´・ω・`)

>>207
そんな気がする

ツォロフちゃんはそこまでして乗せたいくらい良いドライバーなのかな？

>>205
ローソンは後ろからフェルスタッペン来てるけどアウトラップだから
そのままプッシュラップ入っていいよと言われてたっぽい
それはそうって内容で別にレーシングブルズの無線も悪くない

>>208
むしろ黙って中指を立てるべきだった
やり過ごしてだったら100点満点

>>204
詐欺被害者を救済すると騙す弁護士みたいだ

HRCのことなら今は金貰って下請け仕事やってんだけど

>>211
なるほどね
「お前らガキじゃないだからどっちかが譲れ」って感じだなｗ
サインツがウィリアムズ行っても俺様ドライビンしてて「まだフェラーリのつもりか」みたいなこと言われてるけど
トップチームのエースってだけでプライド高くなっちまうんだろうな

>>206
自分はF1には日本メーカー、ドライバーは向いてないと思うわ
基本マシン開発はレギュレーションのグレーな部分を見つけて相手を出し抜くような感じだし
正々堂々とみたいなのはどうしても出遅れがちになる

>>178
普通はしないよね…だからこれまではFPでの諍いに対して出せる罰則が
よほど悪質、かつ誰かに実際に危険が及ばない限り警告止まりで
だから先週末ハジャーは助かったけど、もう許さんとFIAが決めたみたいだ

>>205
ローソンのエンジニアからは、マックスが後ろに来てるがアウトラップだから気にせず行け…って感じで伝えて他の話してた
で、前にサインツが見えてちょっとペース落としたんだよね

それが、GPが「ローソンはクールダウンラップだから抜いてしまえ」とけしかけて
マックスがスピード上げたのとほぼ同じタイミングだったみたい

直前にデジタルフラッグが青く光ってたように見えたけど、あれはサインツに対してローソンの接近を知らせてたんだろうか？

あ、もう>>211が答えてくれてたスマン

ツォルフのタイムは良かったが、歩夢が
あの位置だと考えると参考にならない

>>216
騒音規制でインチキがバレたホンダにぴったりじゃん

レッドブルにしてもブルズにしても指示は間違ってないがフェルスタッペンがここまで傲慢だとは予測出来なかった

>>216
隠し☆燃料タンク

ローソンのシートがマジでヤバい状態なのばらした形だよなたっぺん

>>203
ローソン完全終了確定だねｗｗｗ

まぁダーティで角田レベルだし仕方ないね。今日ので更に悪くなったね。

>>203
もっちもちもちどー販売のLAWSONの店員へ待った無し!

ローソンは悪くはない、マックス様にひれ伏さなかっただけ
ハジャーは無線芸の問題じゃなくて、性根が出ちゃった

ローソンがクビなら人間性の問題だな
角田が5年も乗れたのは愛されキャラだから

ベッテルがアゼルバイジャンでハミに体当たりした時ぐらい誰もが納得のペナルティ

>>228
あきらかにホンダのおかげだろ

>>153
攻撃的なチビのフランス人ってナポレオンコンプレックスかよ

ストロール遅すぎだろ、クビにできんのか
クロフォードを一年乗せてみたいな

ハジャって可愛い弟分だよな！

たしか

>>225
今年のローソンはダーティーではないし角田と比べるの失礼だろ
ドライバーズランキングで中段ダントツトップなだけでなく
堅実な走りで公式パワーランキング常連、年間ランキングでなんと現在3位タイだぞ

まあ順当にツォロフはSF送りでしょ。岩佐にシバかれなさい。岩佐はレッドブルジュニアキラーだからね。ローソンとハジャーは運良く直接対決を避けられた。

>>232
2年目とはいえクロフォードはハジャーに同チーム直接対決で勝ってるんだよね。

>>217
で、フェルスタッペンは
「のんびり走ってるから抜こうとしたら、何故かスピード上げてきた」
と、高速道路あるあるの並走ドラみたいなムーブかましてきたと言ってるなw

ローソンてF1ドライバー達とプライベートで遊んでる
画像皆無だよな狂犬すぎるんだよ

ハジャー代役で特に何も無かったから
ローソンは伸び代見切られた感じ

ツォルフが速いかどうか解らんが
それ確認する為にローソンはリザーブ行き

岩佐・平川はもう完全にフィードバックのための開発ドライバーだな
レギュラーシート掴むためのチャンス貰ってるって感じじゃあないよ

ツォロフはSFで岩佐か野尻、太田と比べたほうが良い。ローソン並みに出来たら合格だろう。牧野の調子が悪いからダンデで太田に勝てれば本物だ。

ローソンも岩佐もF1の場にいるんだからそれくらい煽っても良いと思う。「彼は未だF1に行く前にスーパーフォーミュラで競争力を証明したほうが良いと思う（俺に勝ってからにしろ）」とかね。

ローソン、もてぎでチームメートの野尻にぶちかまして、何台も道連れにマシンをスクラップにした頃から、何も変わってなかったか。

マックスが居る限り第二のアントネッリは生まれない
ツォロフも潰される

角田より岩佐の方が今のレギュには合いそうだよな

>>245
ローソンOUT、岩佐IN、ツォロフは岩佐の後釜で無限に行けば丸く収まる。

>>238
リンドブラッドとの写真なら一応あるぞ
https://i.imgur.com/qJQO2Bx.jpeg

>>240
岩佐に関しては開発ドライバー楽しんで満足しちゃってそうな気がしないでもない

岩佐は論外

>>28
スwロwーwソwンwヲwタw馬w鹿wすwぎw

外野から見てる分には最高や もっとやれローソン

一昨年もローソンは数戦乗っただけで角田のシートは僕が乗るべきだ何故なら僕は彼に勝ってるからと言ってる