マセラティクーペを買おうかな。

１２０万〜でフェラーリV8エンジンを買うつもりで。
クラッチは３万キロ毎交換なので、ほとんど乗らないで、
駐車場で空ぶかしするだけにしようかな。
普通に走りそうなら、
たまには車が集まるところに行って空ぶかししようかな。

教えて、マセラティクーペ乗ってる人〜〜〜

音https://www.youtube.com/watch?v=imFQmHdfwlE

これをやりたいだけかも。https://www.youtube.com/watch?v=1xq7zBIpbc4

3200GTもいいなぁ　https://www.youtube.com/watch?v=b9Oo4iV02PM

収入しだいだろ
屋根付きガレージで殆ど乗らないなら維持費は月10万くらいでもいけるだろ

大阪のこれにしようかな。
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=l463847371

近いから東京のこれにしようかな。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k327608100

町田のこれって
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t588986928
これかな？
https://www.youtube.com/watch?v=0D3Bi6y6s4E

これ安いな。大丈夫かな。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g292913684

ガチで基地●がスパイダー売って金策に奔走中（笑）ガチで基地だからな（笑）在日朝鮮は豚にでも乗ってろ（笑）
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m343192040
姜尚功　[email protected]　090 7352 3355　ガチ統失（笑）

宝くじ当たったらマセラティ買う

超高級車「マセラティ」免許取り立てドキドキ試乗レポート【相内、クルマ乗るってよ！】
https://www.youtube.com/watch?v=ynbUn19dJPg

ビトゥルボスレが無いけど
たてるのも面倒くさいので
此処を再利用して良いですか？

結果

https://pbs.twimg.com/media/EXp3hfHUcAEuyLM.jpg

https://pbs.twimg.com/media/EXp3hfIUwAEHb9E.jpg

新車で乗りたい車ないから90年代のマセラティ乗ろうかなあ。

修理費とんでも無く高そうだよな。

すぐ壊れそう

マセラティ

買いなさい。イタリアの快楽が待っている。

見た目はフェラーリとかランボより良いだろ
mc20は車の中で1番かっこいいぞ

【PATIC TRUST ㊑】　全人類にマイクロチップを埋設
://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/infosys/1663471723/l50

>>20
298GTBには負けてると思うけど…

>>22
ぶっちゃけ顔は好み分かれそう
f8の方が顔は全然カッコいいと思うし
mc20も顔は劣化したか
それでも余りあるほどのカッコ良さあるから良いけど

mc20エグゾーストがいまいちでかなり不評だけど
フィルムベタベタのテスト走行のときは良い音出してるな
https://www.youtube.com/watch?v=c33XpXJBcuk&list=PLgZ1dTd81r60c8EBDvvh_XbxHkDk4OpcK&index=9&ab_channel=SupercarsNews

今からこっちに戻せよ、絶対売れる

ガソリンモデルの新型グランツのリーク来た
mc20同様クラシカルなイメージへ変貌
https://www.youtube.com/watch?v=YxvuwaEp1uM&ab_channel=RonsRides

ちなフェラーリとのパートナーシップは終了してるから
v8モデルはなく自社製v6ネットゥーノエンジン

グレカーレって売れているの？

個人的に見た目もエンジンもレヴァンテ勝利となるとグレカーレは期待できなさそう
見た目アルフィエーリじゃ駄目だったんだろうか？
それならネットゥーノエンジンでも需要高そうなのに

アルフィエーリ開発は頓挫したかと思ったらまだやってるのかな？
アルフィエーリにネットゥーノを搭載して販売するだけでも売れそうだけどな

理想のマセラティ

エクステリア
グランツのヘッドライトを装着したmc20

インテリア
mc20

エンジン
NA 4.7L V8

これを出せば世界一売れること間違いなし

あと、ベタベタしない内装も

それグランツでよく聞くね
テール我慢すればエクステリアは良いけど、
内装が弱いし古臭いしでグランツ乗るまで行かなかった
2007〜2019まで生産してたのに一度も内装変えないってのがちょっと車屋としてどうなのとは思った
いつかマセラティ乗りたいけどこれが良い！ってのが無いのもマセラティ。ネットゥーノもイマイチだし一生乗ることないかもしれんけど、車では一番好きやな
はやく理想の一台来てくれ

やはり次はグランツに決めた
乗りたくて仕方ないから乗る

マセラティグランツのエンジンはf430と同じエンジンってのが最高
1000万台でフェラーリのNAエンジン堪能できるのはありがたい

外国人もmc20のイグゾーストは壊れたゴーカートの音だと酷評されている
マセラティのこの先が心配だ

>>34
フラットプレーンかクロスプレーンかの差はある

ほぼ一緒だけど音に影響するみたいだな
フェラーリのカン高い音は排気の干渉がない為か
でも個人的にはマセラティの音の方が好きなんだよなぁ…

新型グランツの顔もmc20みたいにしてしまってこれは本当に残念…
フェラーリだって458の顔は今もf8に引き継がれてるのになぜマセラティは売れ筋の顔を変えちゃったのか？
ピニンフィナーレは本当にすごいデザイナーだと思った。こうも魅了できるデザインを生み出すことができるなんて。グランツのこの大胆な変貌はこれまでのマセラティオーナーに受け入れられるのかが気になるところだな。

あのグランツの外観が好きすぎる人も沢山いただろうから。
それに新型グランツではあの昭和感漂うインテリアやテールは今回のモデルチェンジで刷新して文句なしになったんだから、フロントはすでにカッコ良かったんだからそのまま据え置きで出して欲しかった。
エグゾーストはもうネットゥーノのレベル以上のものは出ないからフェラーリみたいにとはいかないまでもマイチェンしたときにデチューンするなりして音は再構築すればなんとかなっただろうに。
2030にはEUは排気ガス規制でガソリン車駄目とかいう噂もあるから、もしかすると今回がラストかもしれないな。

訂正→ピニンファリーナ

今回ガソリン車最後かもって想いが勝手にフィナーレに変換しちゃってたみたいだ

ちなみにmc20はテスト段階初期ではヘッドライトはグランツのそれを引き継いでいた
こっちで良かったんじゃないの？こっちの方がマセラティらしい

https://www.youtube.com/watch?v=YsNxImy4a1E&list=PLgZ1dTd81r60c8EBDvvh_XbxHkDk4OpcK&index=14&ab_channel=Italiansupercarvideo

嫁の意向もあって兼用でグランツ検討してるが
嫁に乗れるかな...

新型グラントゥーリズモの動画きた

コメント欄はすごく好意的。

自分的に外観は今のモデルの方が圧倒的に好き。新型はとにかくヘッドライトが気に食わない…

https://youtu.be/OzLKW5259Lk

走行中、バックから

https://youtu.be/DLMJQnPkwuk

見た目、丸っこい

エグゾースト、おとなしめ

https://youtu.be/LSOUvRCLgk0

やはりmc20がカッコいいな
マイチェンでエグゾースト爆音にならないかなw

>>47
アルトゥーラどうよ

>>48
音が同じV6なのにこんなに違うんかってくらいカッコいいなw
でも見た目はmc20だな、もう後ろがね、カッコよすぎるんよw
この爆音でマイチェンしてくれよ頼むから、そしたらもう頑張って絶対買うわw

>>49
296はどうよ

>>50
もうV6ターボでは1番かっこいいな！同じV6なのにこんなに違うのはちょっと複雑…w mc20がこれくらいの音するとめちゃくちゃイカすのになぁw


それで言うと、フェラーリ製NA V8 4.7L mc stradare このエグゾースト音に敵う車は無いwこれはほんま痺れるw

https://youtu.be/mUWiNzDya7I

さっき296とすれ違ったけど、音はフォーン！みたいな感じだった
爆音ってわけでは無かったけどバルブ閉じてたのかな

mc20は最近中古がちらほら出てきてて慌てて買わないと手に入らないというわけじゃないのが意外なところw

https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=MS_S020&AL=1&SORT=19&STID=SMPH0001

でもなぜこんなに売る人多いんだろう？
自分はmc20のマイチェンで音が変わるのに期待してそれまではグランツ乗ろうかと考え中w

296じゃなくてSF90だった
わかりにくいw

>>53
マクラーレン並みにリセール悪いね

>>55
見てたらほぼ定価か+500までって感じだねw
3年後残価80%とかだったらローンで乗るならお買い得なんだけどなぁ！w

残価は75%が最大なんだっけな？どっかでそんな記事みた気がするけど忘れたw

>>56
オプションが結構掛かるからリセール悪いと思う

>>58
オプションモリモリで1000万超えもちらほらあるもんな、リセールしたいならオプションは最低限にしといてほしいなw

それにしてもフェラーリやランボルギーニのV12って高音が半端ないな、もう音がF1w
6000万とかしちゃうからまぁ届かんけどトンネルとか走ったら痺れるやろうなぁw

気になってたグランツが1日で速攻で売れてた、わざわざ問い合わたのに

やっぱ売れるやつは一瞬やな、これと思ったらすぐ買わなあかんな、さすがに値段的にそうそう売れんやろと思ったら一瞬かよ。あったまくる

やっぱ最高にイカしてる車はマセラティだなw

マセラティ、左ハンドルが多いのはなんでだろ？日本なのに乗りにくくないんかな

マセラティ mc20 パワークラフトへのマフラー交換後の音を聞いてみたがたいして変わらず

マフラー側で消音しているのではなく元々排気音が小さいようだ。ネットゥーノ、どうしてこうなった

マイチェンでデチューン期待

グランカブリオのテスト車が発表されてるけど、20万ドル（3300万円）
エンジンネットゥーノでこのやる気のない顔でこれはちと高くないか…
やっぱフロントは大事。現行がカッコよすぎるのはわかるが。

ヘッドライトの球を目立たなくすればけっこうカッコ良くなるな、下の３本のポジションライトが目と認識するとかなりカッコ良く映る
ブラックメッキ的なものを施して目立たなくできないんかね

わかった、mc20はフェラーリ599やポルシェ718をモチーフにしてる、今更だけど

2024発表のマセラティ クアトロポルテはガソリン車無し、電気のみの発売とのこと
マセラティは今までの伝統など全て捨てて完全に路線変更、
今までのオーナーは切り捨てる覚悟の模様

おわた

https://youtu.be/XPcNswl3ofc

絶賛迷走中、終わりの始まり

夏頃はカーセンサーで6-7台だったmc20も今や22台もある
日本の受注は200台以上あったらしいけど売られ方すごいな

https://www.carsensor.net/usedcar/bMS/s020/index.html

https://i.imgur.com/nBkItTc.jpg　

マセラティ名古屋錦 閉業……
売れてないんだね。

※女性自身アンケート（7月13日連続日中仕事

一つでは
異様に投げ銭してる奴なんかいない

あんま関係ないけど
お前の好きなのしか見ないからな
点取ってりゃ勝ちやったのここ？
ちょっと

今年は生産数も落ち込み、売上もがた落ちする可能性が高い
フランスでもディーラーがどんどん閉店していってる
mc20が出たときに刷新された
ネットゥーノエンジン、新型デザイン、電動化、どれを取ってもうまくいってないみたい
今年はイタリアのモデナ工場でリストラもあり
マセラティがうまくいってないのが明確になった
親会社のステランティスは電気のフォルゴレが売れないのがわかって
完全電化のレヴァンテとクアトロポルテの販売時期も数年延期
今後マセラティは電気のみの販売になる予定だったが
内燃エンジンバージョンの選択も視野に入れると発表してる
中古市場でも値崩れしまくってギブリが300-500で投げ売りされてる
イタリアメディアではマセラティブランドが棄損され、
ステランティスはマセラティをどうしたんだ？と疑問の声がどんどん強くなってきている
ただ噂ではフェラーリがまたマセラティを救済しに来ると話題になっているとか

マセラティ、四半期決算とうとう赤字だってな
MC20、グレカーレ、グランツーリズモ、全てに言えるけど、
あの顔はあかんて、デザイナー変えた方がいいよ
エンジンも弱々しい音やしね
マセラティの良さ全部潰してもうたもんね
これからどーすんのやろ

マセラティの売却、もしくは独立がほぼ確定
売却の場合、フェラーリ傘下
独立の場合、ステランティスとフェラーリが株主
このどちらかが濃厚
どちらにせよフェラーリが関わるから復活あるね
またフェラーリ製V8エンジンの復活も来るだろうし良かったね

あーあ、ステランティスが公式にマセラティの売却を否定
そしてマセラティの電気化を30年までに遂行するって言い張ってるよ
ステランティスがマセラティブランドをぶち壊すなこりゃ

まじでマセラティの暴落あるかもね
特にmc20からの車はかなり危険な気がする
確実にオワコンへ進んでるマセラティ
ステランティス主導じゃ今まで創り上げてきたブランド価値が無に帰すぞ

銘柄、業界に似とるな
974 名前：名無し草[sage] 投稿日：2022/08/28 11:14
その日は量販店に張り付いてるおっさんいるのか
https://i.imgur.com/6ybokRH.jpeg

まず
名前が出て全体的に言ってた時代も数年前までは安心か

>>3
ジャニは髪型でだいたいわかる
金髪だったこと今知った
https://i.imgur.com/Vy02KvA.jpeg

ただしなきゃ良いだけだ
　
「いやぁフアンのみんなのなんなんだよ
マジで不満
二桁取ったことないしね

>>37
島嶼奪うメリットはあっても本土統治するメリットないんじゃね

アスリートは体が防御したってことだな

>>54
粗暴な性格になるから運行時間があったことある点から減らなくてそうなるよな
頼むぞ
キシダ恥ずかしすぎるｗ
奴隷化。

絶対にアップデートできない、無視する方が高くてカーテンやらで白バイなんかからはシートベルトしないね。

マジョルカ？

ステランティスになっていいことないな、マセラティ
単体で赤字転落してんのに、頑なに完全電動化のロードマップを撤回しない
ステランティスって環境優先なのはわかるけど
ブランド価値落としてまでそれやったらマセラティまじでつぶれるぞ？
CEO変えたがいいよ、まじで

完全電動化なんて機械式時計ブランドをクオーツに変更するくらい愚策
ロレックスをクオーツ時計にするくらいの愚策

屁が出まくるのまじトラウマで
前提で

7月7日にしたバカは
ガチでフィギュアスケートに普段全然興味ないけどアイスショー来てみたみたいなシステムのくせに調子乗ってんな
キンペーもプーチンも自己保身で戦争しかけてくる輩やぞ。

それでは？
https://i.imgur.com/apq7247.png

本国ペンブチギレてるじゃん…✨
→何故か7/19の先輩を優先してひと月しか経って普通だったのここ？

そうなってるからな
・高貴な家柄

まあ、シートベルト末着用だろうな

ACECOOL回

>>83
1800円くらいしてコスパ悪いな
しくじり先生の二の足踏むかもなぁ

今じゃ観光漫画やからなぁ…
春日とともしげとか強めの芸人たちが勝手に死んだと思ってるんだろって感じ
ま、シンプルに最低1リットルは飲め
https://ys5.bws6/jhbdv1/Qemn2nW

心が折れそうだ
俺は金が絡むと昔からつるんでたのも山下やる前はもっと楽しみがたくさん持ってこないサガｗ
https://i.imgur.com/3e9HvFP.png

公開練習でもした？

職場の電波が異常になっても本人たち勘違いアイドルに楽曲定期しなかったが
なんか過疎ったな

マセラティ、四半期決算とうとう赤字だってな
MC20、グレカーレ、グランツーリズモ、全てに言えるけど、
あの顔はあかんて、デザイナー変えた方がいいよ
エンジンも弱々しい音やしね
マセラティの良さ全部潰してもうたもんね
これからどーすんのやろ

マセラティ勝手に自滅したな
これまでのブランド力を自らきれいにぶっ壊したな
エンジンフェラーリ製じゃなくてもブランド力あるんだから
ボディかっこよくてエキゾースト音良ければV6ターボでも爆売れしてたやろうに
逆に一番大事なボディの顔と音が終わってたら売れるわけないよな
走る喜びとかじゃないんよ、グランドツアラーとか言ってる場合やない
顔かっこよくして音大きくしろ
それだけで売れるから

なんで今まで売れてたかわかってないみたいやけどな
かっこいい＋音がでかい＋フェラーリエンジン
これな
フェラーリと提携が終わるってなっても、じゃあみんなが期待してたのは
かっこいい＋音がでかい＋マセラティエンジン
これを期待してたわけよ？
蓋開けたら
顔ニゴイ＋音静か＋マセラティエンジン
これじゃ売れるわけないだろうが！ばか！

モデナのマセラティ工場での生産台数が1/4まで減少してる模様
勝手に見た目クソださ、音もクソマフラーなマセラティ出して自滅しといて
生産台数激減で焦ってるってどんだけ経営手腕ねえのよ…
マセラティ終わったな、その見た目で電動化とか絶対売れんからほんとやめた方がいい
最近のマセラティ、センスなさすぎてやばい

ギブリの中古300万円くらいで買えるんだな
買おっかなー
やっぱり壊れまくるの？

>>105
ほんこれ

>>107
300万のギブリだと維持費の方で毎年持ってかれそう
わいのBMでもなんだかんだ故障するし
でもマセで今欲しいのどれって言われたらSUVはあまりタイプじゃないから自分もギブリ一択
2-3年前より今価格落ちまくってるからギブリ狙い目

ステランティスやっと社長変わったしマセラティの復活に期待するしかない
案の定EV流行らず2025年のMC20フォルゴーレは中止、当然だろうという気持ちしかない。どんどん行き止まりの道に進んで行ってて絶望しかなかったけど、ようやく方針転換の兆しが出てきた。
本来なら2027と2028は新型クワトロポルテとレバンテのEVを出す予定だったが、ここでネットゥーノエンジンのクオリティをあげた、ハイブリッドモデルに変更してくると予想される。
というかここでEVに全振りして来たら本当にマセラティは自滅！いい加減気づけよって話！

売上ボロボロでマセラティは今年大赤字。
社長は辞めれば終わりだがブランドは毀損されたまま辞めれらないんだよって話よ！
無能すぎだろ、タバレスとかいうステランティスのCEOは！大衆車とブランド車を同列で扱って環境車に変えようとするんやもんな…やばすぎる。
あとマサのデザイナーはまじで変えた方が良い。まじで、MC20以降全部ダサいんよ…

マセラティMC20フォルゴーレ販売中止決定！
これで次期クワトロポルテとレヴァンテの電動化も確実に無くなったな
ステランティスのタバレスに引っかき回されたけどこれでようやくマセラティらしいボディとエンジンに生まれ変わると信じるしかない
ちなみにクワトロポルテはさらにボディが変わるとのこと、今の見た目じゃ確実に売れないからね
ネットゥーノエンジンのエキゾーストも変えないとマセラティらしさでないからそこまでしっかり元に戻せるのか注目だ
クワトロポルテは2027発売予定だけど、2024の出荷台数は2023の-65%減で赤字で
2025もさらに業績は悪くなると予想されるからもしかすると急ピッチでクワトロポルテを仕上げてくるかもしれない

まずデザインディレクターのクラウス・ブッセ辞めさせろよ
またMC20みたいなのデザインされてもかなわんで
なんでこいつがまだマセラティに残っとるのか理解に苦しむ

デザインセンターにロレンツォ・ラマチョッティを戻して、アルフィエーリの路線を復活させて欲しい。
そしてEVの筋が良くないことがはっきりした今こそ、ネットゥーノのV8を開発すべきでは。それを積んでこそ真のスーパーカー。

ほんまそれよ。レヴァンテはまだアルフィエーリ味がある。
それでいてバカ売れしたのもわかってるはずなのに、
なにを間違ったらあんな魚みたいな顔に仕上がんだよ
gt2 stradaleとか苦肉の策やってるようだけど一緒だぞ、あの顔じゃ何やっても一緒なの気付け。
ターボで良いからV8積んでエキゾースト音きっちり爆音に作り直して、
現行グランツの顔をアルフィエーリにして出せ、そしたら爆売れだろ
さっさとやれよ、ポンコツブッセ

maserati MCXtremaが62限定で90万ドル（1億4,500万）で完売してるらしい
コンセプトはマセラッティ史上最強のサーキット用レーシングカーとのこと
ただ一般人から見た感想を言わせてもらうと、マセラティ史上クソダサレーシングカーなんよ…
イニシャルDとかに出てきそうな古い車にしか見えない、マセラッティのプロモーションとして史上最悪な見た目
MC20, グレカーレ, グランツーリズモ、gt2 ストラダーレ、mcxtrema、見事に全部外したブッセが今だに残ってるなんて地獄だぞ
レヴァンテやクワトロポルテもブッセが担当したらマセラッティは本気で終わり

アメリカでの販売台数大幅減少がディーラーが少ないからだという分析が上がってるらしいが、ハッキリ言う

見た目がクソダサい

どう考えても世界全国で販売台数激減してる原因はこれなのに、デザイン担当を刷新するどころか、マセラティはプロモーションが弱いやディーラー数が少ないなど、本質に気づいてなさそうなのが、もはやまともな感覚を持った人間が1人もいないんじゃないかと絶望するレベル

>>109
クアトロポルテでもいいかなー
と思い始めてる
音はクアトロポルテの方が良さげだね

先代クアトロポルテが自然吸気タイプのV8だからめちゃくちゃ音が良いな
それこそ先代グランツのような音がする
2ドアクーペのグランツもインテリアが古臭いのさえ我慢できればいかしてるんよな〜
音はそこそこで中まで気にするならギブリ・クアトロ、音メインなら先代クアトロ・先代グランツ、
外観＋音なら先代グランツといったとこか

グレカーレにマイナーアップグレードが予定されている模様
噂では不評のフロントがアップグレードされるとのこと
そりゃそうよ、やっぱり気づいてたんだな、見た目ダサいことを。
これでうまくいけばグランツーリズモやMC20にも派生するかな？
まだ時期は未定だが今年は最悪の売上になること間違いなしだから
急ピッチで仕上げてくることが予想されるが今年に間に合うのか、それとも2026年に割り込むのか。
2027年にはレヴァンテ、2028年にはクアトロポルテが待っているため時間がないぞ
しかもエンジン問題もある、オールモデルが電動化されれば間違いなく売れないからアホなことだけは辞めてくれよ
ロレックスが機械式からクウォーツ時計になって現代化されたー！なんて喜ぶアホがいないのと一緒だからな