【Old】ABU Ambassadeur 丸型リール総合【現行】10

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※前スレ
【Old】ABU Ambassadeur 丸型リール総合【現行】9
https://mao.5ch.io/test/read.cgi/bass/1768487909/
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ヤフオクに25C用のシリコンカバー出てるね
初めて見たわ　
まあ、要らんけど

>>1
スレ立て乙です

ビーストとかに着いてるバックアップラチェットストッパーって構造上巻いた時に小さな音でるもんなのかな？

擦過音出てるなら開き過ぎだね
どの程度の音なのか分からないけど体感ではほぼ無音

ビーストってロープロと丸型が2種類あるんだね　
丸型はアンバサダー

赤のパーミングカップにパークリ吹いたら退色してバーガンディーっぽくなってしまった・・・

そいや2500エリートって2010年位だっけ？
金型残ってないのかなー
ローンズよりよっぽど良いと思うんだけどなー

2500cもエリートとか後ろの文字あるんだ　4600cだけだと思ってたガンナーとか　1985年くらいからか？
オールド5000のだと年式しか言わないな

2500cもエリートとか後ろの文字あるんだ　4600cだけだと思ってたガンナーとか　1985年くらいからか？
オールド5000のだと年式しか言わないな

2500CSロケットがドライブシャフト樹脂ブッシングのベアリング化
2500Cエリートがパーミング側ベアリングのスプール軸組み込み
だったかな

2500CIってものもあるんだね　C3,4,5、とかあと何がある？

2500C
2500CSロケット
2500Cハイスピード(初のギア比5.3)
2500CI(2500CIARの海外向け)
2500CIAR(2500CIの日本向け)
2500CDL
2500Cノスタルジア(色付き波形カップ)
　
モデル名はこんなもんか

(･∀･;)89年くらいにあった2500Cセレクトかな。黒2500Cとかあった時代

25だけでこんなに種類あるのか

黒がスペシャルで銀がセレクトだっけ

オリムの黒いのは2500cスペシャルというのが正式名称だったはず
色が違うだけ

木箱入りフラスコ付きのクロムメッキの超絶重い奴はなんだっけ？
可哀想な投げ売りでも買う人いなかった

木箱の重いのはは1500&3500CAリミテッドだね
2500は無かった様な

6500CSロケットクロームみたいにカップまで真鍮なんだっけ？
民芸品みたいな彫り込みもあるし観賞用やろな

昔ウィスキーの携帯缶付いてるのあったよね？
1500だっけか。
クッソ重かった。

1500&3500CAリミテッド370gか重すぎ

25Cに鏡面クロームのモデルが有ったけどアレも真鍮カップだったのかな

取引先の応接間でDeluxeとリミテッドが一通り飾られてるのを見掛けたときは思わず声が漏れたわ
釣りをすることが速攻でバレたけど実に良い物を見させて頂いた

ヴォルテックの情報来たね
20年以上前から準備してた自前のブレーキシステムらしいけど結局シマノDCの特許切れまで動けなかったのかな

自称20年前
ワロタ

まあ一部でも被ってりゃ待つしかないからな
特許出す方もできるだけ被るように広く解釈できる文言にするししゃーない

2500Cの後継になるであろう　デジタルブレーキ　30�oスプールもあるだけに期待大です。

ノンシンクロじゃないの？後継にはならないでしょう

知らん記事に気になった文章を切り抜いただけ

今江先生の影響で一瞬騙されそうになるけど新型の丸アンバサダーは丸いと言うだけでクラシックを感じる要素は無さそうだからむしろモラムの後継機と言うイメージ

大先生の発信から察するにABU的には『2500Cの現代的解釈』として売りたいんだろうね＞丸い新型
ユーザーとしては中華カルコンのVer違いか歳の離れたモラムの子って感じだけど

大先生曰く
ABU GARCIAでは今後、「ロキサーニ」や、さらには丸型のオールドアンバサダー系を含めた様々なモデルにも、さらに高度に制御されたVOLTiQの搭載が予定されているという。との事
https://www.lurenewsr.com/418099/

ローンズのOEMって時点でお察し
X見てみろ、ローンズ、NT海洋がどんだけ糞会社か解る

>>33
ボルティックのダイヤルって5とかに合わせても5分経ったら「チーン！」とか鳴って0に戻っちゃいそうなデザインだな

糞会社かわからないが売ってるリール7万とか結構するんだな

見た目は5500CSでVOLTiQ搭載が良い

Ambassadeurに搭載するとしても今となってはBCX/STX系かLoongzeOEMしか本体の選択肢が無いんだよな・・・

>>33
『今江的大本命はやはり8月公開の丸型「Ambassadeur VORTiQ」。3000番台と1000番台というウワサもあるが、ベイトフィネスリールとしてとても興味があるモデルだ。』

ずっと2500Cの現代版みたいに謳ってきたのにモラム3600&1600の後継機路線に日和ってはるな

そんなフランケンシュタインみたいなおかしな製品作るなら
イオンをブラッシュアップして復活させてくれよ

ノスタルジックな小型円形はやっぱり一定の人気あるんだな
09カーディフDCがTBオークションで五万円超えてるし、何ならミリオネアST/GS1000ですらバスワンの定価位の値段が付いてる

が、新規に量産すると余るんだわコレが

中古市場で枯渇気味の19ミリオネアCTも現行当時は不人気だったんだよな
作ると売れない謎の悪癖がある

ミリオネアCTは存在自体が地味過ぎて知ってる人そのものが少なかった

pr100程度の出来でいいから同価格帯の丸型リールを出してもらいたい

(･∀･;)あと買っても部品のストックかな...衝動的に1、2台は買うかもしれないけど

>>42
他社の丸型で申し訳ないが相場を調べてみると04コンクエストの50番台シャロースプールモデルも良い値で取引きされてるね(＾ｰ^)b

メガバスのモノブロックやパガーニも凄い値になってるね💦
https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch/%E3%83%A1%E3%82%AC%E3%83%90%E3%82%B9%20%E3%83%91%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%20p300//

あれリンクが無効になってる(^◇^;)

>>46
アリエクで販売してる中華リールは興味無し？

アクシスの存在が無視されてる

>>46
そういう需要なら自分もAIOUSHI、BYBLOS、MingYang辺りのAliExpressリールを勧める
あとはプロトラストのライドシップみたいな問屋物チャンバサダーを弄くり回してみるとか

中華でも東南アジアでも良いからEONをメタルにしたようなリールはないのかな？

>>44
元々一定数ニッチでコアなファンはいたにしても
丸型リールの人気が再騰したのってここ3～4年かなと思う
渓流ベイトフィネスの流れもあるし、レトロブームもあるのかな
マスゲンもそうだし知人でも急に古アブ集め始めたのが何人かいる
ただそこに対して新規量産モデル出してどのくらい売れるかは未知数だね
業界違うけど2年くらい前にPENTAXが新設計のアナログフィルムカメラ出して
最初は品薄だったけど今は普通に余っている

ミリオネアCTはかなり来てんね
小型リールに関しては大径ギヤとか要らんしあれでいいんだよな
もしかしたら今後もたまに限定モデルとか期待出来るかも？

大先生のブログで正面から撮影した丸型を公開しとるで

『再始動：ルアーニュースクラブR配信』
https://www.imakatsu.co.jp/blog/topsecret/3958/

やっぱローンズか


さよならアンバサダー
こんな中華要らんわ

想像より大分ダサかったな
画像読ませたAIの判定でも『十中八九Loongze AirliteのOEM』だってさ

アブがOEM
しかもDCもパクっただけの恥知らず支那から更にお裾分けって
もうアブという会社を軽蔑するレベル
こんなの売らない方がマシ
何が研究してただよ大嘘じゃねぇか

もはや落ちたメーカーでしかない😭🥶

トビーやドロッペンですら日本向けには出していないだなんて隔世の感がある

パテントの画像もあるから研究自体していたのは間違いない
とはいえ、タイミングが良過ぎて無関係とは思えない
自前では市販に漕ぎ着けなかったから中華DCに乗っかったんだろうね

loongzeのリールって中華系では品質高いという評価も聞くけど
NT海洋事業部がやってる日本の直販サイトだと5万後半～7万くらいする
OEMしていくらで売る気なんだろ
しかし満を持して出す丸型がただのOEMとは残念だよなあ

スミスのプラッガーに期待するしかない

アリエクで買い物したくない(´・ω・`)

>>56
大先生はスエシアやARMSグリップとのマッチングを妄想してたけど似合うとは思えないね
赤の差し色が入った昔のインスパイアの方がまだ雰囲気出るんじゃないかと

ビミョーな組み合わせっぽいね
普通にシルバーのリールとかの方がええやんとなりそう

ルアーの製造はどこでやるんだ？

ルアーこそ昔から海外製
トビーですらシンガポールや台湾だったり

そうなんか
最近アブのルアー売ってない気がするんだが

ローンズの評価いうほど悪いか？
Twitterざっと見たけど悪い評価見かけない
まぁローンズもそのOEMも今のところは買う気ないけど

充電出来なくなったり、
そもそも技適取得してなかったり、
他社テスターを腐したり、
兎に角企業体制が酷い

理念とかそこら辺の問題かなー
アンバサダーだからこそ貫いて欲しかった物があるのよ

今さらDCなんていらない10年遅い

民度の問題だな

今江も1回切られたくせにプライドないのな

プライドでリールは買えんと言う事だな
トーナメンターにとっては切実なんでしょう

しかしまあアブと言うかピュアもゴタゴタで何がやりたいのかよー分からん
クラシック懐古デザインを多用し始めてトーナメンター切って趣味性を追求するのかと思いきやスウェーデン工場閉鎖
からのトーナメンター復活とか

今江は自腹でもいいからアブの看板背負わせてくれって泣きついたんだっけ

>>78
日本法人と本国のやり取りが上手く行ってない感が有る
ゼノンコアなんてオプションスプールの適応さえ無かったことにされててキナ臭いし

なんかなー
この様子では商品やアフターも不安になってくるな

スウェーデンは、
SAABといいアンバサダーといい、
自国伝統の企業、工業製品をあっさり中華に売り飛ばして
ブランドイメージを地に落とす

アンバサダーは本当に終わったんだわ

ウェブサイトを眺めてみると売り物も日本向けとeu向けでかなり違うな

スウェーデンって工業国やめて農業国や観光国を目指すとかかな？

>>79
そりゃグラビアスの完成度に満足してなかったんやないアブからDCリールが出るって聞きつけて泣きついたのかもな

トーナメンター契約復活に関しては何か情報出てたっけ？
最近の懐古デザインが思ったより売れてなくてメーカー側が焦った可能性もある
ズームサファリはそこそこ売れてそうだけど安竿1機種ではなぁ

正直五十◯は今の社長が大嫌いだから使うことはないな
ない

日本やアメリカでは懐古でも中国やアジアでは懐古じゃないから売れないんだろうな

伝統のスウェーデン製というカードを捨てるのは企業としては悪手だし、そもそもアブ自体が自社を捨てたようなもの

わし五十鈴系のリールは全部売った
オールドを2台買いなおした

どちらかだろうな
伝統を重んじればスウェーデン工場も稼働させていきたいだろうけど
最新技術搭載で新たなユーザーを得るためにそちらに力を入れていくつもりならもはや伝統とか関係無くなるし利益の出ないスウェーデン工場はお荷物でしかなくなる
と言う決断の結果だろう

どっちつかずの感じなんだろうな。どちらの柱も立たない気がする

>>89
日本や欧州の懐古主義ニッチを相手としてみるならそうなんだけど
世界シェア3位、ダイワシマノを追う大企業としては設備古くて性能上がらず人件費もかさみ価格高いスウェーデン工場はお荷物だったんだろう

改行しろよ

日本ではスウェーデン時代のモデルだけが中古市場で回り
今後のモデルは売れなくなるんじゃないか
結局アブの新型はあまり売れず日本市場は廃れる流れ

ワンチャンイメージ変えて現在のシマノダイワに並ぶ高性能モデルを主力に出来るかもしれないが、かなり厳しそう

あ〜、でもアブと言うかピュアはケースや小物類、アパレルが優秀だから
無くなるって事はないか

とりあえず今度のDCはかなり売れると思う
その後もユーザーを捕まえておけるかは実際のリールの出来を見てみないと分からないね
かなり力入れてるようだし自信があるからこそこっちに振り切ったんだと思う

中華のDCで満足してるだろ

むしろ半端な改行いらんだろ(´・ω・`)デバイスに任せた方がいい

アンバサダーDCって言ってもカルコンDC見たいなのがきてもな
わしはきたいはずれだな

USAのサイトにすら未だにVOLTIQ載ってないし、海外のSNSを見ても反応は冷ややか
DC化はパカパカの日本国内HITに当てられた見切り発車だと思うけどな

工場を変えてダイワやシマノより高性能になるなら良いけどたいして変わらないならスウェーデン工場でよくね？

Sycamore PartnersというハゲタカがPureFishingを買収した2019年時点でスヴァングスタ工場の命脈は尽きた
2024年には従業員数十人レベルに迄規模縮小されてるし

日本ではダイワシマノが安く簡単に手にはいるからな

ファンの声
小型の円形リール復活してクレメンス
15C/25Cが無理ならモラムの後継でも・・・

PFJのアンサー
中華製マシンカットのDCリールを取り扱い開始しますよ(^^)

草

>>101
英語読める自慢うぜえ

翻訳機能無いんか？

>>101
パカパカヒットから企画動き出したにしては早すぎる、そんなすぐ動けないよw

特許切れのタイミングでDCの技術のある製造工場に委託したと言う事かな
ABUも研究はしてたかもしれんけど価格とかも含めて太刀打ち出来るレベルでは無かったんでしょう

遠心、マグ、DCの次の新方式を開発して欲しかった

やはりイオンだろう

遠心、マグ、DC全部混ぜて作って欲しかった

メカニカルも仲間に入れてやれ

親指ブレーキもな

久々にマクサーとEONPRO引っ張り出してみたけどコイツ等はコイツ等で完成されてるな
特に1000番スプールのマクサーなんて渓流ルアーも投げられそうなレスポンス
EONで1600が出ていても面白かったかも知れない

ただしポリウレタンコーティングは認めない

EONはもうちょっと煮詰めが欲しかったよな確かにスプールよく回るんだけど重さで回してるだけっていう感じ 32mmにしてはスプールも重くてレスポンスもよくない

なんでEONにアンバサダー付けたんだろう　今からでも外してほしいほかにもあるけど

遠心とマグとデジタル全部混ぜみたいな妄想をする方にはお似合いの見識ですな

遠心とマグとデジタル全部混ぜみたいな妄想をする方にはお似合いの見識ですな

遊星ギアってどうだったの？
当時興味惹かれたけど結局周りも買う人居なくて試す事も出来なかった
アイデアは面白いしオリジナリティーあったよね
何となくハイギアには対応難しそうって想像した記憶

イオンはブレーキのバリが酷くてブレーキが不安定だった上に糸ガミが酷かったんですぐ手放しちゃった

ブレーキのバリ取りとメカニカルの締め込みで何とか使えてるけど、工業製品としては普通に失敗作だと思う
パーミング性・ドラグ性能と見てくれが気に入ってなかったら自分も多分御蔵入りにしてた

イオン懐かしいw
まずブレーキのバリ取りから始めないといけないのは、
買ってそのまま使う日本メーカーリールには無い感覚

現行の5500cdlはハンドルノブが木なのな
木のハンドルノブはファントムやバンタムのイメージなのでアンバサダーだと違和感を覚えるわ

シングルの丸ノブウッドか2024年シルバーのCDLかっこいいな
しかも・浅溝の軽量プール・6点式遠心力ブレーキ
これウルキャスに付けたいな

パーミングにもCDLあったんだなしらなかった

FTやCSロケットなら2PIN→6PINに入れ換え可能だけど標準で樹脂シューのモデルはポン付け出来ない
そして純正6PINはFT/CSロケット用のブレーキホルダーを入れて敢えて2PIN化したくなる程度には欠陥品　

浅溝の軽量プールごとはいらないの？

浅溝の軽量プール20ポンドナイロン70mくらい巻けそうだからほしいな

>>129
ピニオンごと変えないと無理

モラムが韓国製になったのって5600EXTからだよね？
やっぱりDOYO社にマシンカットは厳しいのか

>>131
ウルキャスと中身違うのか　c5から中身見たことも触ったこともないしな
c4の紺色のパーミングはレベルワインドにベアリング追加されたてc3変わらないって聞いたな

>>133
分離型ウルキャス自体にピニオン形状が3パターン有る
スプール単体なら共通だけどブレーキユニットを含めると互換しない

ニューウルトラキャストって意味あるの？
ウルトラキャストで軸分離して回転軽くなりました。
で、ニューで軸一体化。
それってウルトラキャスト以前に戻っただけでは？

ニューウルキャスは軸受効率と工作精度上の効果が大きい
具体的には、スプール軸の変形防止・ドラグ力の安定と強化・糸噛みとブレーキ浸水の抑止ほか
トレードオフでスプールレスポンスは分離型ウルキャスに劣る

OLDは完全に両端でシャフト支持
ウルキャスはスプール内ベアリングでシャフト支持
ニューウルキャスはフランジを設けてスプール脇のベアリングを支持

1995くらいから2000年くらいに出たのってニューウルキャスっていうのね

じゃｃ5とかはニューニューウルキャスになるの？

C5は分離型のウルトラキャスト

ニューウルトラキャストは
UC4600C
UC4601C Dual2Deal2
UC5600C HighSpeedWinchPlus　など
UCがモデルの頭に付く、スプールシャフトがスプールに固定されているモデル
00年頃はシャフト分離型のウルキャスとシャフト一体型ウルキャスのモデルが併売されていた

つーか、C5は6PIN+MAGでは？
そうであれば6PINウィッフルスプール(穴開きシャロー)ポン付け出来るよ
どうせ部品としては出ないだろうけど

失礼した
c4とc5は6PINと2PIN両方有る様だ
6PIN→ウィッフルスプール使用可
2PIN→ウィッフルスプール使用不可

>>135
ニューウルトラキャストはウルトラキャスト以前のシャフト付き機構よりスプール支持をよりスプール寄りで支える
だから強い負荷が掛かった時にシャフトに依存する負担が少ない
強度というか剛性は1番だと思う

UC4600Cはucって読んでた　00年頃はシャフト分離型はウルキャスって読んでた

シャフト分離型UCはメーカー呼称がULTRA CASTデザインで、モデルによってはカップにも明記
シャフト一体型UCも同様であり、モデル名の頭に付くUCはULTRA CASTの略称
故に双方とも各々『ウルキャス』『ウルトラキャスト』『ULTRA CAST』『UC』と呼ばれ得る

シャフト分離はウルトラキャストでもウルキャスでもいいけどUCと呼ぶのはやめてほしい
シャフト一体型のリール名にUCがつくんだからUCはシャフト一体型に限定しなきゃややこしいよね
少なくともここのようなどこの誰とも知れない人達とやり取りするならね

83年から本当に呼び名がややこしくなったな

彼らのカスタマーサービス／販売対応は最悪です。注文しようと連絡したのですが、私が「インフルエンサー」ではないと分かった途端、連絡が途絶えてしまいました。
https://www.reddit.com/r/BFSfishing/comments/1r54ifq/another_cdm_loongze_b51_mc/

Loongze社やりますね
外人もAliExpressで買ってるみたいだし、PFJやNT海洋事業部を通す必要無いな

所為ジェネリックカルコンだしなぁ
カルコン買ったほうが良さげ

レベルワインダー突出させてても結構角度付くんだね
コレなら手持ちのSX1600Cとブラックマックス1600で良いや

アンバサダーなら性能はもちろんある程度欲しいけどそれよりカッコよくなきゃな

パーツ単体入手性悪かったら控えよう
丸アブでいいのはパーツ有ること
これからはどうなるか分らんが
今のところ良いからよし！

パーツ単体入手性悪かったら控えよう
丸アブでいいのはパーツ有ること
これからはどうなるか分らんが
今のところ良いからよし！

1500/2500CもChromeになると300g超えるんだね
真鍮カップの雰囲気は良いけど5000Cより重くなるのか・・・

5500cのシンクロというものが美品なのに4000円と安かったのですが、不人気なモデルだったのですか？逆回転でドラグをという機構は気になりバラしてみたくなりました。

それただのチヌマチックだぞ

ABU500シリーズみたいな機構なんだな
ランディングの時とか扱いにくい

アンバサダーのシンクロドラグはルアー釣りでの用途があんまり思い浮かばないな
レイクロトーリングやバーチカルな餌釣りでの突っ込み回避用のイメージ
大型シーバスやるのにレバーブレーキの代わりに使っても面白いかも知れんけど

社外パーツで樹脂のサイドカップとか出したらおもろいのにな
まあ高級感出すのにカーボンでもいいけど

155ですが、早速ありがとうございます。詳しくないので助かりました。いろいろなモデルがあるのですね…

フロッグのトイマシーン00ってどこ製だあれ？
多分五十鈴じゃない気がするんだよな

RDとD2D2が手元に有る所為でDDLとR2D2を買い足して今江克隆ハッピーセット2点盛りを組みたくなってきた
揃ったら揃ったで今度はR2D2plus&D2D2plusのハイギアセットも欲しくなりそうでキリがないから自重するか

今の技術で46系作って欲しい。
低慣性スプールに浸水しないブレーキ。
初代カルコンみたいにサイドプレートを開けてブレーキ調整できる。

>>161
スレチは黙ってろ

Rガンナーはストレートグリップにはいいが昔のガングリップにはフレームが干渉してダメなんだな
もしかしてモラムSXもガングリップとは合わないのか

順手スリーフィンガー用に2601C検討してたんだけど相変わらず10万は超えてくるね
もう少し出したらフルアベイルのレフトやTC01Lも視野に入るんだよな…

Rガンナーはレベルワインダーがクラシックっぽくないんだよなぁ

R.ガンナーと無印の違いってレベルワインダーとフットの微妙なオフセットだったっけ

>>164
つっかかってくんなよカス
オールドアブを意識した作りだから次のアンバサダーのOEM先になるかもしれないから効いただけだよドブカス
クソ老害は黙っとけや

>>166
もうアベイルのコンプリートセット販売してるぞ
会員限定販売で今品切れだが1基買った

>>169
なってから言えよ間抜け
お前じゃん老害w
スレタイも読めないマヌケw

>>170
ありがとう
会員登録したので気長に待ってみる

>>168
外観のシールとか意外は多分それだけだと思う
棒状のフレームを狭い範囲で削ってリールフット付けてるから削れてない太いままの部分がガングリップに当たってしまうんだな
知らなかった

>>171
ここで話題のローンズもまだ確定してないだろ
アホかクソ老害
半年はロムってろ

>>171
ここで話題のローンズもまだ確定してないだろ
アホかクソ老害
半年はロムってろ

RガンナーのオフセットとかDDLの穴開きとか微妙にフットの仕様変えてるの好き
ロイヤル系の軽量樹脂フットも良い

>>174
>>175
2個もコメントw電波ないのか？　君頭大丈夫w　お前みたいのがいるからスレがあれるんだぞ理解できるか？

ローンズは画像ブログでの憶測で
五十鈴何も関係ないじゃんw

もし今後クラシックタイプのアンバサダーを作るとしたらどこになるか？と言う話か
五十鈴では高価だし今のアブがそこまでやるかは怪しいな
それこそチャンバサダー作っとるメーカーとかちゃう？

どうでもいいけどLoongzeってどう発音してもルーンズだとおもうんだ(´・ω・`)

ロンーズでもローンジュでもグンゼでもどうでも良い
中華を煮詰めたカスみてえな企業に身売りしたような
新アブガルシアに興味は無い

身売りも何もメイン機種はかなり昔から韓国製やったがな

46CAのイラスト入りTシャツを今更売り出してて笑ってしまった

>>183
よくみつけたなｗ　展開図のTシャツさすがにｗ

アブスレでテセウスの船が語られるのも遠くは無いだろう

解禁の影響なのかオークションの値付けも大分落ち着いたね
落札後即転売っぽい出品も見掛けるけど大抵は元手分すら回収出来ないんじゃないかと

新品で出回ってるインスプールのカーヂナルはライセンス生産なんだろうか
中身が変わる前のアンバサダーもあんな売り方をしたらいいのにと思う

ディスプラウト(ツネミ)のカーディナルは完全撤退直前の本国生産品
事実上最後のスウェーデン製ABUリール

へー
エンブレムの胡散臭さでパチ物と勘違いしてた
解説ありがと

重さとギア比で不人気だけどモラムM3600Cって格好良いな
ワンピースフレームにアンチディストーションスプールなのもヘビーデューティーで良き

カッコいいよね
知らずにSXと間違えて買ってしまったら涙目だけど

英語はあまり詳しくないンだけどさあ、アンチディストーションって
トーションは歪みとか捻じれとか言う意味だしそれにディスがついたら
反する意味になるんだっけ？
さらにアンチがついたらまたそれに反する意味になる？
よくわからん

スプール両脇に大径ベアリングがついてそれをガッチリと固定する
受けがついてるからスプールがブレにくく重量魚相手にも
耐えられる強度を獲得した

という設計で合ってるよね？

トーションがねじりでディストーションが歪みだと思う
アンチディストーションスプールで歪みにくいスプール
スプール軸の両端をサイドカップのベアリングで支える構造よりUC系のスプール本体の両脇をフレームのベアリングで支える方がベアリング間の距離が短いからスプールに負荷が掛かった時に歪みが出にくい
だから高負荷時の巻き取りとかにスプールとフレームが接触するのが減らせる
設計で歪みを防いでるからフレームとスプールのクリアランスを狭くできるので糸ガミもほとんどしないのがメリットかな

ほぼ同義語にTorsion(良く見ると綴りが違う)も有るので混乱しますが
Distortionも歪みを意味しているのでAnti‐Distortionでもおかしくはないかと

機構は仰る通りベアリングでの軸受です
後継のSXではスプリットシャフトになってるけどどっちが軸受効率良いんだろう

UC系は6000番でメリットが大きくて4000番にはメリット少ないと思う
4000番でPE0.8号使うなら糸ガミしないのがいいと思うけどね

言い忘れたけど普通のウルトラキャストスプールはベアリング自体はスプール本体についてるけどスプール軸の端をサイドカップで受けてるので負荷が掛かった時は昔の一体型スプールと同じように軸に歪みが出る

4000と5000はウルトラキャスト
6000から上はニューウルトラキャスト
こんな感じで再構築して欲しかったがそんな夢見る時代ももう終わったな

1500から10000まで満遍なくオールドとウルトラキャストとニューUCと持ってるので
抜かりはない
なおニューUCはただの飾り以下になって埃被ってる

でんでん丸も動画にしてたけどウルキャス⇔ニューUCを持ち替えるとキャストフィールが随分変わるんだよね
握り心地や重量が大して変わらないだけに一瞬ハッとしてしまう

3500Cロケットこそウルトラキャスト化してほしかったなぁ

…いや、もう少し何も言うまい…

35Cのスプールはマジでトンチキだと思う
せめてピニオンの形状を変えて耐久性に寄せてくれたらまだ使い途有ったのに・・・

クラッチ切るとき硬い　スプール前後に動かして切れる場所探さないと切れなくなってる　油切れか？5000番

バラしてメンテすればいいのに…

5000Cでシャッドラップ早巻きしてたら鯉師の爺様にハイギア機の導入を勧められた
いや、XG機もレボロケも持ってるけど好きでOLD5000番使ってるんですが・・・

ニューウルトラキャストは雷魚とか海用とか大きいサイズに良さそう

油継ぎ足したら直ったな

油継ぎ足したってってオイル？
てか何処にやったの？
クラッチ稼働部ならグリスのが良いのでは？
最悪パーツの擦り減りもあるかもだし…

ハイギヤ…だと…？
https://i.imgur.com/qG2uYTB.jpeg

ピニオンヨークあたりとクラッチボタンに油差せば動くな

BC421や五万超級の高級チャンバサダーでも最大巻取50cm/ドラグ値2kg程度なんだね
真円形フレームの縛りはやっぱりキツイのか

ギア大きくするためのスペース確保...
真円維持なら全体的な直径デカくするしかなさそーよね

ローギヤ
だがそれがいい

手を2倍速で回転させれば済むくね？(´・ω・`)

ローギアでショートハンドルがいい

60sくらいのショートハンドルかっこいいよな2500cにも合うし

全長65mm位のショートツイン導入してみけど中々良いわ
25Cに付けても雰囲気壊さないし、5000番に付けると可愛らしい

プラッガーほしいわ5万くらいにならないかな

プラッガー、どこかに情報出てる？五十鈴じゃないなら欲しいな。

スミスのインスタだな

早く巻き上げて頻繁にキャストしてるのカッコ悪いしローギヤでいいわ

>>221
それ言い出したらフライリールみたいに1対1じゃないと、、、ってなるよ

他人を貶して自分を正当化する奴居るよな

マスゲンがトップ用コノロンロッドと2500Cでノーシンカー捌いて無理矢理良いの釣ってて草

釣れる奴がジャスティス

>>219
スミスのWEBカタログより
「本製品はベースモデルであるBCシリーズの製造元『五十鈴工業株式会社』とライセンス契約を交わし、スミス提携の海外工場にて製造します。」

事実上五十鈴リールの模様

五十鈴がプラッガーCADデータ持ってるとかなら仕方ないんじゃね？
元が五十鈴の生産能力じゃ安定供給出来ないから安定供給するために始めたプロジェクトみたいだし

あとは価格と供給量がどんなもんになるかだろうね
自分は五十鈴嫌いだからどうせ買わないけど、期待する人のお気持ちはわからなくもない

(･∀･;)五十鈴はダムクイックのイメージ

BC43ベースでギア比6.3だから最大巻取長60cm級か
前回販売時のPluggerが四万円台、BC431が六万円台(+Availスプール一万強)
左が出れば2501c難民は減るかな

なんか台湾の新興メーカーの話が動画の中であった気がするんだが結局五十鈴なのか…

スミスが見付けてきた台湾の業者に五十鈴リールをライセンス生産させるというハナシ

>>218
アルファタックルのHUMMER600とかカゴ釣りのVIPプロジェクトは此処が出元なのかな

よほど酷い工場でなければある程度の技術はあるはずだからお金さえかければ良いものは作れるはず
どこで作ったかでは無くあくまで出来た製品に注目しないと本質を見失ないかねん

HUMMER600くそやすいな

【AMO　Gz mini 101C】【C511系】【BH300系】【W300系】

Xで海外のコレクター画像がすごく流れてくる。二百台とか普通の個人で集める気力がすごいな。

俺も数えたら100台未達だった
大半が25Cと2501Cと
ウルトラキャスト機の4000～6000、
C3、ガンナー、C4とかの色違いと左右と年次変更の奴
仕舞っとくのに2tトラックのコンテナ買ったけどまだまだだったな…

それもなかなかな量だよ。今の物価考えたらなおさら。
今回Xではバーベキューの画像きっかけで海外コレクターの自慢が始まったけどまさかバス釣りにも波及するとはね。

1度自宅のリール置き場の倉庫、
鍵掛けてたんだけどアンバサダーだけ狙って盗まれてさ、
高い奴を狙って盗まれた
サンセットオレンジとか2501Cとか1601Cとか
それが無ければ100台超えてただろうな

ヤフオクにフットNo出さずに出品してる人、
泳がせてるだけだからね、
解ってるからね

客間の食器箪笥が空いたからリールでも飾ろうかと思ってたけど泥棒を考えると怖いね
そんなに市場価値高いモデルは持ってないけど何があるかわからんしな・・・

見栄えがするから三千円で買った10000cを飾ってる
10年以上経っても同じような値段で転がっているところを見ると需要は無さそうだ

ま、せいぜい7000番までだろうな
それより大型はもはやカシメフレームの出番は無いみたい

アンバサダーと五十鈴その他で最高13台だな　今は売ってアンバサダーだけで6台

リールはクラシックタイプは上げたり売ったりで20台くらい買ったのかな？

UCはフィーリングがイマイチだったから売り払った

うちも車庫の電動工具いくつも盗られた。
泥棒はほんとその辺に居るものだね。

ニュキャスは5000番8台　4600で2台　オールド5000番6台　五十鈴系4台　その他オールド系2台　ダイレクトが3台

今みたいに高くなかったからな

SNSに上げてる人って商売人なのかコレクターなのかわからん

ガチモンのコレクターと日常遣いのユーザーが混在する稀有な工業製品だよね＞アムバサダー
スウェーデン撤退してもその辺の世界観は壊さないでくれると良いんだが

コレクターと収集癖はまた別モンやからな…

蒐集家の話だとサイモンは品質が微妙らしいな
コレクターズアイテムみたいな売り方してた割には年式の再現度やパーツ同士の相性がイマイチだとか

私が作った…だから

2500cが3万から10万が相場なんだな
2000年ごろの5000番みたいになってる
5000番の相場が1万から5万　ヤフー調べ

4600は？

46Cは大体五千～一万円
ALやCBの箱付き美品で二万に届く場合もある

もう中古しか手に入らんのかねえ…

ありがとうございます。
相場感はなかなかわからずここを参考にさせていただいています。

新品並行品のABが9800円くらいで売ってる印象だったがもう無いか

5000CDL、4600、DDLとRD今江、
モラムの1600、3600の左右が新品置いてあるとこ知ってる
確か5501C3と4600ガンナーとC4前期の新品もあったと思う
片田舎の個人店

中古市場ならではのインシデントも結構面白い
ダブルアクションのクラッチを「クラッチが一気に戻らないのでCランクです」とか
1円スタートのジャンクセットに紛れ込んでる赤ベロとか
【激レア】や【コレクター放出】と銘打たれて高額出品される普通のC3とか

>>262
(･∀･;)巻いたらギア感がありますとか

ハンドル戻すと遊びがかなりあります
とか

5000番　ハンドルの遊びってＩＡＲワンウェイクラッチが付いたから
ハンドルの逆転、遊びが無くなったの？

オールドだとアンチリバースドッグにシャフトに付いてるコの字の部品が
接触が長いから遊びがあるの？
コの字の部品がノコギリ形状に変わってから遊びが少なく感じるんだけど？

部品番号5188 ドライブシャフト

>>263
良く見るけど意味が分からないんだよね　
>>264
Ambassadeurやミリオネアでこれも良く見るわ

1980年代
中学の頃当時の金持ちの坊ちゃん
ゾックのプラモデル
それと交換してもらったミリオネアの黒ボディ金色パーツ
何処へ行ったのか分からない

>>258
探せばデッドストックある店もあるかと
うちは都区内だが近所の釣具屋で一見釣りエサの看板しか出てなくてスルーしてた店で実はすごいとこ見つけたことある
過去にCDLのキャビネットセット買ったが棚だけ必要になり中身はバラ売りしたらしい
しかも割引価格で…
自分が行った時に残ってた4600CDLとFO60セットで5万でいいと勧められたが左巻きしか使わないしFO60は5本所有してたので断っちゃった
ルアーもハトリーズスペシャルやヘドンの古めのも定価より割引販売してるし転売とかしない本当に好きな人だけ買って欲しいと話してたりよい店だと思う

>>262
中古のC3は3000円くらいじゃないと買わないな
今さらバーガンディもいらないし

C３でも国内で正規販売してないモデルならレまぁまぁレアかもね
日本ではガンナー売ってた時代の本国仕様のシルバーの4601C3とか欲しい

5500c3シルバー　新品で12800円だったなあ　何年か前に4600c4の紺色が中古で3900円だったな

c3なんてバスプロショップじゃ60ドルで売ってたものな
ピナクルビジョンが90ドルもして価格差に魂消た

>>271
ヤフオクで安かった頃に10台以上バラして部品取りにした
カップだけなら余ってる

>>274
良いねー、タマ数の多いガンナーにも付けられるなら欲しいな

01使う人ってワンフィンガーで投げてスリーフィンガーに持ち替えるの？
ツーフィンガーで投げてツーフィンガーで巻くの？

ダサいのがワンフィンガーで投げてワンフィンガーで巻くｗ

ピッチングでしか使わないからツー・ツーかな

レフトはUCの今江モデルしか持ってないけど常時3フィンガーだわ
握ったままクラッチ切れるし、ニューUCは手首使わないキャストの方が個人的には投げやすい

オフセットグリップならワンフィンガー投げスリーフィンガー巻き
ストレートグリップなら状況次第でまぁどれでも
バックハンドを多用するならワンフィンガーになるけど

３でよくなげれるなｗボジションきつくないの？手が多き人は楽なのか？
親指腱鞘炎になりそう

>>275
いや、ベロ破壊してクラシック45タイプに仕様変更したから46には戻せない
クラシックのカップは10数年前くらいだったか忘れたが5501や6501のファクトリーチューンのがパーツ注文で買えたからカラフルな4501が出来上がったよ

>>269
そこの店主割りと盛って話するから話半分に聞かないとだめだよ。　

>>282
どこの店だと思ってるか知らないが都区内に実在するビル型の店舗だよ

怪魚系に左ハンドルのWM使ってたらなんか3フィンガーに矯正されてしまったんだよな・・・
手は大きくなくて非力だし、右巻きだと基本的に1→3フィンガーなんだが

右利き左巻きで２で投げて持ち替えずに3にずらす

スイッチするなら右巻きでもよくない？
右で巻けないのか？

右巻き左巻き交互に見て(´・ω・`)

オレは餌釣りおじさん（当時は少年）だったからリールは左手で巻くもんだと思っててなんとなくベイトも左を買ってしまった　当時は竿もリールも重かったからずっと右手で竿を持つことになるから疲れることに気がついたわ

01がなんか切り悪いから00を使ってるまくのは1日でなれた
アクションはまだまだだなオートマルアーでガンバルマン

渓流の動画見てるとずっと1フィンガーの人結構多いね
25Cの軽量化パーツはああいう持ち方する人に需要があるのかな

渓流ではバックハンドも多用するから着水後すぐ巻こうとしたらワンフィンガー固定が効率良さそうやね
魚もそこまで大きくないし

11で持つ人のことを渓流持ちって名付ける

>>4

静かな部屋で巻いてると微かにチチチチチチッって鳴ってるのに気付く程度で実釣では気にならないレベル

ラチェットを挟んでる薄い部分を少し閉じて様子を見てみるよ
とすぐにレスしたかったけどなんか規制かかってたわ

なんとか違和感無くなるくらいには調整できましたありがとう

フィッシュマンの人は逆に常時3フィンガーでレフト使ってるね＞渓流
オレもそっち派だわ

並木さんは1フィンガーしてたね

並木ってアンバサダー使ってんのか？

渓流はとっとと巻かないとポイントから流されるし根掛かりするしでワンフィンガーのまま巻いてる

渓流は道具が軽いからね　アングラースズキも左投だけどワンフィンガーで投げて巻いてたな

スロー&ステディな懐古系バス釣りと渓流というスピーディーな釣りでタックルの方向性似てくるのが面白い　
オフセットグリップ+丸アブ使ったりインスプール使ったり

ベリーオークションで五十鈴BC421SSSが40万超えてて草

(･∀･;)冷静さを欠いてるな

ニャンコの意匠に拘りのある猫ヲタの人とかなのかな？
上位機種TC01二台分+αの値付けはイカれとる・・・

リール一つにに四十万も出せるなんて景気がよさそうで羨ましい

アンバサダー、シェークスピアに比べたらたいしたことないじゃん

ヤフオク見てたら黒Recordが300万、金Recordが150万で出品されてて驚いた
流石に入札はされてなかったけどね

シルバーのcdlとか高かったもんな

アブアンバサダー5000の始まりは4スクリューの赤が初めで次に黒が出たの？
それから1972年にシルバーができたの？

2501c赤　55万　入札64件

あの黒の4スクリューは1970年のなのかな？赤は見たことあるんだが

黒レコード&金レコードは1952年製の試作モデル
　
時系列は
1952年頃:Record発売
1960年代:四つネジ→三つネジへ
1967年頃:黒5000C発売
1973年頃:銀5500C発売
1979年頃:5500Cが黒くなる

5000Cで還暦間近、レコードに至っては古希を迎えとるんか
五十路の25Cもまだまだ引退させられんな

>>310
貴重な情報ありがとう
1960年の黒5000の4スクリューはあるのね
黒レコードもスロレッジランドのビルダーさんが持ってるのしか見たことなくて
赤のレコード、4スクリューはお店で見かけたことはある

ダイレクト時代のアンバサダーって使ってる人みないね
1750Aとか2050は含まず　

>>313
1750Aはここ何年かで相場上がったくらいの気がする

1750aや2000系はチヌリール扱いでルアー民は見向きもしなかったんだよな

1750Aは80年頃すでに骨董品みたいなイメージだったな

コロネット(チヌマチックとか)とスピニングロッドでベイトキャスティングをマスターした人ここ何人か居るよな
鍵掛けてあるショーケースの1750Aなんて買えなかったよな🥺()

コロネットだわ

3000円もする今時のコロネット

今だと3千円出すなら穴釣りには十二分な中華ベイト買えちゃうんだよね
一昔前まではそのポジションに46Cが有ったけど今の価格では使い潰せない
伊勢海老穴釣りでUC46C駄目にしたのを思い出すわ

1750Aでブッコミとか楽しいだろうな　
バイトアラームと遠心付きで塩害に強いってのが良い
今となっては調達価格で二の足踏むけどね

タクミイトーが580バキュームに載っけてるアンバサダー欲しい

伊藤巧が使ってるんじゃなくてリポストでしょ
3500CSロケットだよ

あれリポストなのかーごめん

教えてくれてありがと

ウルキャス機のウォームギアとスプールをアベイル化したらロープロの出番がすっかり減ってしまった
シンクロレベルの39mmスプールで5cmのシャッドラップ投げられるのはすげーわ

アベイルのウォームギアはクリコグも要交換

レベルワインダーも軽くするとまた良くなるよ

コグホイールとウォームギアのBB化興味あるけどメンテ面倒臭くなりそうなんだよな
タイダルやマッディーで使うからベアリング長持ちしないだろうし

自分はボールベアリングは無くてもいい極端な話ブロンズブッシュでいい
でも軽量スプールと軽量レベルワインダーとマグネットブレーキは入れたい

軽量レベルワインダーってかわるんだ？
で、何番のはなし？２５？

ノーマルスプールのままライトチューン的に軽量レベルワインダー入れたけど思ったより変わらないね
スプールまでやっちゃうと別物になるしなぁ

４６００Cゼルローランド中古で買ってフロロ１４ポンド入れて使うと
スプールとボディの隙間にラインが入ってしまい、邪魔くさいことになってしまった
４６Cは１４ポンドだと快適に使えてたはずなんだが、ハズレ引いたかな？
これにオールスターのゼルローランドスペシャルと合わせてポップR使う予定してた
とりあえずナイロン１２ポンドに巻き替える
フロロだとモワモワになって入り込んだのかな、詳しい人教えて

自分のガンナーは新品で買った当時ナイロン16lbも噛み込んだから普通かも
コグホイールが摩耗したりしたらもっと噛みやすくなるだろうし

90'sパーミングは個体差が酷過ぎて噛む奴は何巻いても噛み込むからな
45C/46Cを複数持ってるならフレームとの相性見ながらスプール入れ替えるとか、騙し騙しセッティング出すしかない

俺のガンナーも16までは噛み込む
PE6号だと噛み込まないからデカトップとカエル専用機になってる

一時カット飛レベルとコグいれてたけど俺の腕前だとブレーキ強めるからノーマルと変わらんｗ
スプール入れたいけど3�oか5�oだから
最低でもナイロン20ポンド70m巻きたい俺には選択肢がない　peはアンバサダーには使わない派

PE4号50メーター下巻きで激変すると思うわ

モノフィラたっぷり巻いても普通に使える人が羨ましい
オレは下手くそだから社外スプール買ってもPE+長リーダーに頼ってしまう

グデブロッドのダクロン糸だぜ

ダクロンのツートンカラーは雰囲気良いよね
ハネクラかライムカントリーのPEで再現してみようかな

>>338
エコノマイザーとどっちがいいの？

https://youtu.be/ow7pf-RjdHw?si=07RW039s94xkSsDT
新機軸VOLTIQの動画なのに後半は延々と丸アブ語ってて草
しかしながら、サポートプロによるオフィシャル動画なのに匠ブッシングやらズーナマスプールやら社外パーツ前提の話をされて恥ずかしくないのかな？

5001cdlのごっついはんどるｗ

アンバサダー100h限定モデルの5501か　使うなら現行の5501使わないのかなぞｗ

伝統をすてておいて過去の栄光には都合よく縋るのな

100h限定は中身ニュウルキャスだし

当回しにこんなのいらんって言ってるのかな？

うちの釣り場だとDC音するとダサいうるさいってなるｗ

>lOKokdnr
脈絡のないひとり語り連投すげー上に誤字脱字も多いなw
100h(時間)限定→100th
当回し(とうまわし)？→遠回し(とおまわし)のこと？

おっちょこちょいな人なんだろうな…

キムケンは好きじゃないけど、4～5000番がバス用途でブラッシュアップされるのは少し嬉しい
トラウト需要の小型番手ばかり話題になってたからな

>>350
で、だから何？

>>350
悪いことしてるの？

ブラッシュアップされても新しい4〜5000番は出ないでしょ

昔から色々使ってるけど噛み込んだことは一度もないなあ

>>354
動画によればコスメ変更&ハイギア化&匠ブッシング同梱でキムケンチューンを売る予定らしい
日本国内の小売店でダブついたCAFTの再利用ベースだから台数は極めて限定的になりそうだけどね

また転売屋が食いつく売り方ｗ
まじいらねー

普通にブライトリバーの買えばいいのにｗｗｗ

いつも使ってない人間があーだこーだ言ってもな

あぶのブザー付きリールオヌヌメだおｗｗｗ
まじ部品やのせんでんだなまじいらないｗｗｗ

>>350
何がが脈絡のないないの？
どこが悪いのおしえてまぬけｗ

きむけんも単なるステマ感でで終わってるなｗ

>>361
短気な性格のせいで顔もIDも真っ赤にして頭が悪く誰にも相手にされず仕事も出来なそうな奴だってことは良く分かった

>>363
気持ち悪い性格して妄想も激しそうきもｗ

>>363
お前みたいな奴はスレの荒れる原因だから消えてくれ

動画貼ったオレが悪かったから喧嘩すんな

>>366
僕は平気よ　細かいこと突っかかるハゲは無視ｗ　

木村って46cスタートじゃ無いんだ

ゼノン・レボ・ビーストに加えてプライベートで丸型も使ってるとはキムケンは健気だね
輩っぽくて敬遠してたけど、何処ぞの口だけ大先生よりずっと好感を持てる

大先生を切ったのはアブ側やがな
キムケンはアメリカ契約だからずっと契約のこってるだけ

大先生は『引退したら赤ベロで野池行脚』とか言いつつ日頃は全く丸型使ってる形跡無いのが可愛気無いんだよ

今の流行りで使ってるだけでしょ
現行リールの方が使い勝手いいし

４６００Cゼルの噛み込みで困ってた者だけど
ナイロン６号にするとノントラブルになった
１２ポンドナイロンは二回ラインが切れた

(･∀･;)14ポンド以上のナイロンで糸巻き量を調整してる

46cクラシック使ったけど16ポンドでノントラブルだったけどな
12くらいだとスプールに噛みこんでしまうのか
ブレーキ調整はスプールカタカタくらいで調整してるの？

(･∀･;)糸巻きすぎなんかな

バスブーム期のパーミングにはクリアランスガバガバな個体が多いんだよな・・・

クラシックよりウルトラキャストデザインが噛み込みしやすいんだよな

フレームの問題？

フレーム精度とシャフト強度とか何かで見た

46を今江あたりで初めて使って糸噛みしてから使わなくなったな

精度がガバガバなんで普通に使えるのもあれば16lbをかむやつもある
ハズレ引いたらご愁傷様だ

4号糸を噛むリールなんてポンコツ過ぎないか

90年代のベイトなんてそんなもんよ
リョービのクラッチ、初代カルカッタのスプールシャフトほかそれぞれ宿痾を抱えていた

たち悪いのは、ウルキャス系アブの糸噛みとシマノのラインカッターベールはかなり高確率でラインに即死級のダメージが入ること
他の不具合(挙げられた以外だとアブ左巻パーミング系の水入り遠投モード移行、ダイワスピニングのベール下がり、低温時逆転、ダイワ低価格帯とカージナルのベールスプリング低寿命、シマノのワンタッチハンドル低寿命、とか)は釣りが超しにくくなるけどラインに即致命的なダメージは滅多に無いんよね

突然ロングディスタンスモードに移行するようなリールをよくプロが試合で使ってたものだな

16lbをかむやつ？それは46だけ？5000番はそんなのないぞ

純正ではベアリングはグリスだったっけ？
グリスにしたら安定する設計だったり…

>>387
46Cのダメ個体に比べたら程度も頻度も目立たなかったけど、
5000番も一時期のサンセットオレンジとかヘリテイジブロンズにはそんなのが混ざってた
個人的には特定のバージョン/ロットで起きた品質問題ではないかと思う

うちが買った46から55の6台は当たりだったのか　糸噛むのはなかったな

5501CDLはサイモンアブ？　5001CDLもあったの？

5501CDLはアブ100周年モデル
サイモンのCDLは金黒じゃない
5001CDLなんてない

あるよw

ヤフオクで15万で落札してあるけどサイモンアブならフットナンバーSSって付くと思うんだけどな

(･∀･;)5001のフレーム再利用かな

サイモンアブ出てから5000、5500Dのシャンパンゴールド騙されそうになったよ
5500cのシャンパンゴールドがサイモンアブから出たとか言ってて見たらウルキャスの55cだった

(･∀･;)膨らみに気を付けて

ハンドル側の膨らみ？

ハンドル側の膨らみ？

サイモン興味ないけど緋咲ｻﾝの単車みたいなホットピンクは好き

サイモン持ってたけど色が変なんだよな

膨らみは何でもできる証拠

シャランラ

オクに流れてるけどC5MAG‐Xのチープな緑金もちょっと良いな
CBやダイレクトのグリーンとは違った趣がある

その緑ならきれいでいいじゃん
25の薄い緑とかだれがつかうの？

相変わらず色物25C高値だけど、竿に合わせ易いのは銀・黒・赤で次点に金・橙位だと思う

金オレンジはコルクグリップなら合わせやすいでしょ

08年登場のカラー物はわざわざギア比落としてIARもキャンセルしてるんだよな
有りもしない波型カップをでっち上げてノスタルジアと謳ってみたり、90‐00年代ABUも結構迷走してる

アブのアルマイトって色褪せしないよなあ
ふしぎ
バイクパーツのカラーアルマイトなんかすぐ日焼けするのに

熱じゃないかね？

モラムZXの赤色、色褪せたよ

アルマイトって顔料じゃなくて染料だしめっちゃ日焼けに弱いね

>>411
新型は染色の方法が変わった…とか？
メッキみたいに環境配慮とかコストカットで安い方法に変えたとか

アンバサダーは焼付塗装じゃなかった？

今のアルマイトは色あせしにくいって感じる
昔原付にいろんな場所に入れてたけど色あせたな

古アブは電着塗装が有名だったけどアルマイト処理してから塗装してんのかな

アブは電着塗装か　プレジ２の黒持ってたけど色が薄くなってたな

ポンコツレーベルでドラグ音付きのハイスピードギア開発してくれないかなぁ

>>417
何番の？

>>418
そら2500～5000番まで全部よ
彼処は品揃えと品質は良いんだが、全てクリッカーキャンセル仕様になるのが唯一の不満

ウルキャス系の5000ならあったような
あんまりいい音しなかったけど

アブアンバサダードラグクリッカー調べれば出てくるじゃん

ウルキャスじゃなくてOLDね
そもそもポンコツレーベルはウルキャス用作ってないよ

ウルキャスのドラグクリッカー昔買った記憶があるなどこのメーカーだったんだろう

クリッカーレス仕様の35Cに音出し板バネとクリックホイールを無理矢理移植したのを思い出す
ハイスピードギアにカシメてる板バネを谷山やAvailが単品供給してくれたらOLD系もやり様はあるんだけどね

VOLTIQ出たけど国内外の動画見ても反応イマイチ大人しいね
夏季発表予定の丸いヤツが出たら良くも悪くも荒れそうだけど

なんか昔に汎用流用だかであったよねドラグクリッカー

>>425
通販に出てないし店頭在庫も少なそう
SXはともかくXは実売価格がSLX DCを下回らないと売上厳しそう

>>427
能力的にそんなもんらしいね

丸形のDCついてる画像どっか出てる？

>>429
>>56

>>428
いや別にsx買ったけどDC能力的に問題ないよ
xはプラボディで非ピニオンサポート機構のメカ的にお安い構造だからアルミフレームのslxより高いと売れないだろうなと

今江的大本命はやはり8月公開の丸型「Ambassadeur VORTiQ」。3000番台と1000番台というウワサもあるが、ベイトフィネスリールとしてとても興味があるモデルだ。
https://www.lurenewsr.com/418099/

DC付きは確定だけどユニット部まで写した網羅的な全景はまだ出てないかも
とはいえ、loongzeエアライトB50&B100ベースだと用意に想像は付くけど

(･∀･;)もうダメだな

40年前に終わってただもんで

トイマシーンコンペティションもloongzeかな？

REPLY Badger 
https://basspond2.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/20221021yoyaku.jpg

と製造元は同じだろうけど何処なんだろうね
この手の丸いのは中華メーカー多過ぎて同定出来んわ
切削ボディで技術力をアピってないからloongzeではない・・・のかな？

時代は中華メーカーか

Dilwe DKS51　じゃなくてよかった　価格7000円だし
REPLY Badger は40000円

調べてみたら十中八九JKS50/AKS50ってのが元のモデルだろうね
現在のアリエク相場で7～9000円ってところ
トイマシーンコンペが出た頃は中華カルカッタの中でも新機軸だったから一万は超えてたんじゃないのかな
https://amzn.asia/d/09n01dUQ

JKSもAKSもDKSもプラットフォーム的には変わらんね

尼の写真だと一応クランクハンドルだけど横方向への張り出し感がハンパないな

完全にブランドとして死んだな…

まあでも逆にスゥエーデンのは価値あがるんじゃない？

ロープロ系にもアンバサダー付けた時点で終わってたんだな
DCアンバサダーで復活頼むぜ

アリエク相場で7〜9000円かペイント組み立てで39000で販売か
まぁそんなもんか　

アリエク見てたら結構1万弱の丸形種類あるんだな

46Cの糸噛みの話が気になって調べてみたら密かにスプールエッジの仕様が2種類有ったみたいだね
旧・ストレート→新・段付きに変更掛けてるみたいだけど、それが不具合の対策なのか原因なのかわからんのでどっちが悪さしてるかは謎