【Old】ABU Ambassadeur 丸型リール総合【現行】10

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※前スレ
【Old】ABU Ambassadeur 丸型リール総合【現行】9
https://mao.5ch.io/test/read.cgi/bass/1768487909/
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ヤフオクに25C用のシリコンカバー出てるね
初めて見たわ　
まあ、要らんけど

>>1
スレ立て乙です

ビーストとかに着いてるバックアップラチェットストッパーって構造上巻いた時に小さな音でるもんなのかな？

擦過音出てるなら開き過ぎだね
どの程度の音なのか分からないけど体感ではほぼ無音

ビーストってロープロと丸型が2種類あるんだね　
丸型はアンバサダー

赤のパーミングカップにパークリ吹いたら退色してバーガンディーっぽくなってしまった・・・

そいや2500エリートって2010年位だっけ？
金型残ってないのかなー
ローンズよりよっぽど良いと思うんだけどなー

2500cもエリートとか後ろの文字あるんだ　4600cだけだと思ってたガンナーとか　1985年くらいからか？
オールド5000のだと年式しか言わないな

2500cもエリートとか後ろの文字あるんだ　4600cだけだと思ってたガンナーとか　1985年くらいからか？
オールド5000のだと年式しか言わないな

2500CSロケットがドライブシャフト樹脂ブッシングのベアリング化
2500Cエリートがパーミング側ベアリングのスプール軸組み込み
だったかな

2500CIってものもあるんだね　C3,4,5、とかあと何がある？

2500C
2500CSロケット
2500Cハイスピード(初のギア比5.3)
2500CI(2500CIARの海外向け)
2500CIAR(2500CIの日本向け)
2500CDL
2500Cノスタルジア(色付き波形カップ)
　
モデル名はこんなもんか

(･∀･;)89年くらいにあった2500Cセレクトかな。黒2500Cとかあった時代

25だけでこんなに種類あるのか

黒がスペシャルで銀がセレクトだっけ

オリムの黒いのは2500cスペシャルというのが正式名称だったはず
色が違うだけ

木箱入りフラスコ付きのクロムメッキの超絶重い奴はなんだっけ？
可哀想な投げ売りでも買う人いなかった

木箱の重いのはは1500&3500CAリミテッドだね
2500は無かった様な

6500CSロケットクロームみたいにカップまで真鍮なんだっけ？
民芸品みたいな彫り込みもあるし観賞用やろな

昔ウィスキーの携帯缶付いてるのあったよね？
1500だっけか。
クッソ重かった。

1500&3500CAリミテッド370gか重すぎ

25Cに鏡面クロームのモデルが有ったけどアレも真鍮カップだったのかな

取引先の応接間でDeluxeとリミテッドが一通り飾られてるのを見掛けたときは思わず声が漏れたわ
釣りをすることが速攻でバレたけど実に良い物を見させて頂いた

ヴォルテックの情報来たね
20年以上前から準備してた自前のブレーキシステムらしいけど結局シマノDCの特許切れまで動けなかったのかな

自称20年前
ワロタ

まあ一部でも被ってりゃ待つしかないからな
特許出す方もできるだけ被るように広く解釈できる文言にするししゃーない

2500Cの後継になるであろう　デジタルブレーキ　30�oスプールもあるだけに期待大です。

ノンシンクロじゃないの？後継にはならないでしょう

知らん記事に気になった文章を切り抜いただけ

今江先生の影響で一瞬騙されそうになるけど新型の丸アンバサダーは丸いと言うだけでクラシックを感じる要素は無さそうだからむしろモラムの後継機と言うイメージ

大先生の発信から察するにABU的には『2500Cの現代的解釈』として売りたいんだろうね＞丸い新型
ユーザーとしては中華カルコンのVer違いか歳の離れたモラムの子って感じだけど

大先生曰く
ABU GARCIAでは今後、「ロキサーニ」や、さらには丸型のオールドアンバサダー系を含めた様々なモデルにも、さらに高度に制御されたVOLTiQの搭載が予定されているという。との事
https://www.lurenewsr.com/418099/

ローンズのOEMって時点でお察し
X見てみろ、ローンズ、NT海洋がどんだけ糞会社か解る

>>33
ボルティックのダイヤルって5とかに合わせても5分経ったら「チーン！」とか鳴って0に戻っちゃいそうなデザインだな

糞会社かわからないが売ってるリール7万とか結構するんだな

見た目は5500CSでVOLTiQ搭載が良い

Ambassadeurに搭載するとしても今となってはBCX/STX系かLoongzeOEMしか本体の選択肢が無いんだよな・・・

>>33
『今江的大本命はやはり8月公開の丸型「Ambassadeur VORTiQ」。3000番台と1000番台というウワサもあるが、ベイトフィネスリールとしてとても興味があるモデルだ。』

ずっと2500Cの現代版みたいに謳ってきたのにモラム3600&1600の後継機路線に日和ってはるな

そんなフランケンシュタインみたいなおかしな製品作るなら
イオンをブラッシュアップして復活させてくれよ

ノスタルジックな小型円形はやっぱり一定の人気あるんだな
09カーディフDCがTBオークションで五万円超えてるし、何ならミリオネアST/GS1000ですらバスワンの定価位の値段が付いてる

が、新規に量産すると余るんだわコレが

中古市場で枯渇気味の19ミリオネアCTも現行当時は不人気だったんだよな
作ると売れない謎の悪癖がある

ミリオネアCTは存在自体が地味過ぎて知ってる人そのものが少なかった

pr100程度の出来でいいから同価格帯の丸型リールを出してもらいたい

(･∀･;)あと買っても部品のストックかな...衝動的に1、2台は買うかもしれないけど

>>42
他社の丸型で申し訳ないが相場を調べてみると04コンクエストの50番台シャロースプールモデルも良い値で取引きされてるね(＾ｰ^)b

メガバスのモノブロックやパガーニも凄い値になってるね💦
https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch/%E3%83%A1%E3%82%AC%E3%83%90%E3%82%B9%20%E3%83%91%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%20p300//

あれリンクが無効になってる(^◇^;)

>>46
アリエクで販売してる中華リールは興味無し？

アクシスの存在が無視されてる

>>46
そういう需要なら自分もAIOUSHI、BYBLOS、MingYang辺りのAliExpressリールを勧める
あとはプロトラストのライドシップみたいな問屋物チャンバサダーを弄くり回してみるとか

中華でも東南アジアでも良いからEONをメタルにしたようなリールはないのかな？

>>44
元々一定数ニッチでコアなファンはいたにしても
丸型リールの人気が再騰したのってここ3～4年かなと思う
渓流ベイトフィネスの流れもあるし、レトロブームもあるのかな
マスゲンもそうだし知人でも急に古アブ集め始めたのが何人かいる
ただそこに対して新規量産モデル出してどのくらい売れるかは未知数だね
業界違うけど2年くらい前にPENTAXが新設計のアナログフィルムカメラ出して
最初は品薄だったけど今は普通に余っている

ミリオネアCTはかなり来てんね
小型リールに関しては大径ギヤとか要らんしあれでいいんだよな
もしかしたら今後もたまに限定モデルとか期待出来るかも？

大先生のブログで正面から撮影した丸型を公開しとるで

『再始動：ルアーニュースクラブR配信』
https://www.imakatsu.co.jp/blog/topsecret/3958/

やっぱローンズか


さよならアンバサダー
こんな中華要らんわ

想像より大分ダサかったな
画像読ませたAIの判定でも『十中八九Loongze AirliteのOEM』だってさ

アブがOEM
しかもDCもパクっただけの恥知らず支那から更にお裾分けって
もうアブという会社を軽蔑するレベル
こんなの売らない方がマシ
何が研究してただよ大嘘じゃねぇか

もはや落ちたメーカーでしかない😭🥶

トビーやドロッペンですら日本向けには出していないだなんて隔世の感がある

パテントの画像もあるから研究自体していたのは間違いない
とはいえ、タイミングが良過ぎて無関係とは思えない
自前では市販に漕ぎ着けなかったから中華DCに乗っかったんだろうね

loongzeのリールって中華系では品質高いという評価も聞くけど
NT海洋事業部がやってる日本の直販サイトだと5万後半～7万くらいする
OEMしていくらで売る気なんだろ
しかし満を持して出す丸型がただのOEMとは残念だよなあ

スミスのプラッガーに期待するしかない

アリエクで買い物したくない(´・ω・`)

>>56
大先生はスエシアやARMSグリップとのマッチングを妄想してたけど似合うとは思えないね
赤の差し色が入った昔のインスパイアの方がまだ雰囲気出るんじゃないかと

ビミョーな組み合わせっぽいね
普通にシルバーのリールとかの方がええやんとなりそう

ルアーの製造はどこでやるんだ？

ルアーこそ昔から海外製
トビーですらシンガポールや台湾だったり

そうなんか
最近アブのルアー売ってない気がするんだが

ローンズの評価いうほど悪いか？
Twitterざっと見たけど悪い評価見かけない
まぁローンズもそのOEMも今のところは買う気ないけど

充電出来なくなったり、
そもそも技適取得してなかったり、
他社テスターを腐したり、
兎に角企業体制が酷い

理念とかそこら辺の問題かなー
アンバサダーだからこそ貫いて欲しかった物があるのよ

今さらDCなんていらない10年遅い

民度の問題だな

今江も1回切られたくせにプライドないのな

プライドでリールは買えんと言う事だな
トーナメンターにとっては切実なんでしょう

しかしまあアブと言うかピュアもゴタゴタで何がやりたいのかよー分からん
クラシック懐古デザインを多用し始めてトーナメンター切って趣味性を追求するのかと思いきやスウェーデン工場閉鎖
からのトーナメンター復活とか

今江は自腹でもいいからアブの看板背負わせてくれって泣きついたんだっけ

>>78
日本法人と本国のやり取りが上手く行ってない感が有る
ゼノンコアなんてオプションスプールの適応さえ無かったことにされててキナ臭いし

なんかなー
この様子では商品やアフターも不安になってくるな

スウェーデンは、
SAABといいアンバサダーといい、
自国伝統の企業、工業製品をあっさり中華に売り飛ばして
ブランドイメージを地に落とす

アンバサダーは本当に終わったんだわ

ウェブサイトを眺めてみると売り物も日本向けとeu向けでかなり違うな

スウェーデンって工業国やめて農業国や観光国を目指すとかかな？

>>79
そりゃグラビアスの完成度に満足してなかったんやないアブからDCリールが出るって聞きつけて泣きついたのかもな

トーナメンター契約復活に関しては何か情報出てたっけ？
最近の懐古デザインが思ったより売れてなくてメーカー側が焦った可能性もある
ズームサファリはそこそこ売れてそうだけど安竿1機種ではなぁ

正直五十◯は今の社長が大嫌いだから使うことはないな
ない

日本やアメリカでは懐古でも中国やアジアでは懐古じゃないから売れないんだろうな

伝統のスウェーデン製というカードを捨てるのは企業としては悪手だし、そもそもアブ自体が自社を捨てたようなもの

わし五十鈴系のリールは全部売った
オールドを2台買いなおした

どちらかだろうな
伝統を重んじればスウェーデン工場も稼働させていきたいだろうけど
最新技術搭載で新たなユーザーを得るためにそちらに力を入れていくつもりならもはや伝統とか関係無くなるし利益の出ないスウェーデン工場はお荷物でしかなくなる
と言う決断の結果だろう

どっちつかずの感じなんだろうな。どちらの柱も立たない気がする

>>89
日本や欧州の懐古主義ニッチを相手としてみるならそうなんだけど
世界シェア3位、ダイワシマノを追う大企業としては設備古くて性能上がらず人件費もかさみ価格高いスウェーデン工場はお荷物だったんだろう

改行しろよ

日本ではスウェーデン時代のモデルだけが中古市場で回り
今後のモデルは売れなくなるんじゃないか
結局アブの新型はあまり売れず日本市場は廃れる流れ

ワンチャンイメージ変えて現在のシマノダイワに並ぶ高性能モデルを主力に出来るかもしれないが、かなり厳しそう

あ〜、でもアブと言うかピュアはケースや小物類、アパレルが優秀だから
無くなるって事はないか

とりあえず今度のDCはかなり売れると思う
その後もユーザーを捕まえておけるかは実際のリールの出来を見てみないと分からないね
かなり力入れてるようだし自信があるからこそこっちに振り切ったんだと思う

中華のDCで満足してるだろ

むしろ半端な改行いらんだろ(´・ω・`)デバイスに任せた方がいい

アンバサダーDCって言ってもカルコンDC見たいなのがきてもな
わしはきたいはずれだな

USAのサイトにすら未だにVOLTIQ載ってないし、海外のSNSを見ても反応は冷ややか
DC化はパカパカの日本国内HITに当てられた見切り発車だと思うけどな