【Old】ABU Ambassadeur 丸型リール総合【現行】10

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※前スレ
【Old】ABU Ambassadeur 丸型リール総合【現行】9
https://mao.5ch.io/test/read.cgi/bass/1768487909/
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>>170
ありがとう
会員登録したので気長に待ってみる

>>168
外観のシールとか意外は多分それだけだと思う
棒状のフレームを狭い範囲で削ってリールフット付けてるから削れてない太いままの部分がガングリップに当たってしまうんだな
知らなかった

>>171
ここで話題のローンズもまだ確定してないだろ
アホかクソ老害
半年はロムってろ

>>171
ここで話題のローンズもまだ確定してないだろ
アホかクソ老害
半年はロムってろ

RガンナーのオフセットとかDDLの穴開きとか微妙にフットの仕様変えてるの好き
ロイヤル系の軽量樹脂フットも良い

>>174
>>175
2個もコメントw電波ないのか？　君頭大丈夫w　お前みたいのがいるからスレがあれるんだぞ理解できるか？

ローンズは画像ブログでの憶測で
五十鈴何も関係ないじゃんw

もし今後クラシックタイプのアンバサダーを作るとしたらどこになるか？と言う話か
五十鈴では高価だし今のアブがそこまでやるかは怪しいな
それこそチャンバサダー作っとるメーカーとかちゃう？

どうでもいいけどLoongzeってどう発音してもルーンズだとおもうんだ(´・ω・`)

ロンーズでもローンジュでもグンゼでもどうでも良い
中華を煮詰めたカスみてえな企業に身売りしたような
新アブガルシアに興味は無い

身売りも何もメイン機種はかなり昔から韓国製やったがな

46CAのイラスト入りTシャツを今更売り出してて笑ってしまった

>>183
よくみつけたなｗ　展開図のTシャツさすがにｗ

アブスレでテセウスの船が語られるのも遠くは無いだろう

解禁の影響なのかオークションの値付けも大分落ち着いたね
落札後即転売っぽい出品も見掛けるけど大抵は元手分すら回収出来ないんじゃないかと

新品で出回ってるインスプールのカーヂナルはライセンス生産なんだろうか
中身が変わる前のアンバサダーもあんな売り方をしたらいいのにと思う

ディスプラウト(ツネミ)のカーディナルは完全撤退直前の本国生産品
事実上最後のスウェーデン製ABUリール

へー
エンブレムの胡散臭さでパチ物と勘違いしてた
解説ありがと

重さとギア比で不人気だけどモラムM3600Cって格好良いな
ワンピースフレームにアンチディストーションスプールなのもヘビーデューティーで良き

カッコいいよね
知らずにSXと間違えて買ってしまったら涙目だけど

英語はあまり詳しくないンだけどさあ、アンチディストーションって
トーションは歪みとか捻じれとか言う意味だしそれにディスがついたら
反する意味になるんだっけ？
さらにアンチがついたらまたそれに反する意味になる？
よくわからん

スプール両脇に大径ベアリングがついてそれをガッチリと固定する
受けがついてるからスプールがブレにくく重量魚相手にも
耐えられる強度を獲得した

という設計で合ってるよね？

トーションがねじりでディストーションが歪みだと思う
アンチディストーションスプールで歪みにくいスプール
スプール軸の両端をサイドカップのベアリングで支える構造よりUC系のスプール本体の両脇をフレームのベアリングで支える方がベアリング間の距離が短いからスプールに負荷が掛かった時に歪みが出にくい
だから高負荷時の巻き取りとかにスプールとフレームが接触するのが減らせる
設計で歪みを防いでるからフレームとスプールのクリアランスを狭くできるので糸ガミもほとんどしないのがメリットかな

ほぼ同義語にTorsion(良く見ると綴りが違う)も有るので混乱しますが
Distortionも歪みを意味しているのでAnti‐Distortionでもおかしくはないかと

機構は仰る通りベアリングでの軸受です
後継のSXではスプリットシャフトになってるけどどっちが軸受効率良いんだろう

UC系は6000番でメリットが大きくて4000番にはメリット少ないと思う
4000番でPE0.8号使うなら糸ガミしないのがいいと思うけどね

言い忘れたけど普通のウルトラキャストスプールはベアリング自体はスプール本体についてるけどスプール軸の端をサイドカップで受けてるので負荷が掛かった時は昔の一体型スプールと同じように軸に歪みが出る

4000と5000はウルトラキャスト
6000から上はニューウルトラキャスト
こんな感じで再構築して欲しかったがそんな夢見る時代ももう終わったな

1500から10000まで満遍なくオールドとウルトラキャストとニューUCと持ってるので
抜かりはない
なおニューUCはただの飾り以下になって埃被ってる

でんでん丸も動画にしてたけどウルキャス⇔ニューUCを持ち替えるとキャストフィールが随分変わるんだよね
握り心地や重量が大して変わらないだけに一瞬ハッとしてしまう

3500Cロケットこそウルトラキャスト化してほしかったなぁ

…いや、もう少し何も言うまい…

35Cのスプールはマジでトンチキだと思う
せめてピニオンの形状を変えて耐久性に寄せてくれたらまだ使い途有ったのに・・・

クラッチ切るとき硬い　スプール前後に動かして切れる場所探さないと切れなくなってる　油切れか？5000番

バラしてメンテすればいいのに…

5000Cでシャッドラップ早巻きしてたら鯉師の爺様にハイギア機の導入を勧められた
いや、XG機もレボロケも持ってるけど好きでOLD5000番使ってるんですが・・・

ニューウルトラキャストは雷魚とか海用とか大きいサイズに良さそう

油継ぎ足したら直ったな

油継ぎ足したってってオイル？
てか何処にやったの？
クラッチ稼働部ならグリスのが良いのでは？
最悪パーツの擦り減りもあるかもだし…

ハイギヤ…だと…？
https://i.imgur.com/qG2uYTB.jpeg

ピニオンヨークあたりとクラッチボタンに油差せば動くな

BC421や五万超級の高級チャンバサダーでも最大巻取50cm/ドラグ値2kg程度なんだね
真円形フレームの縛りはやっぱりキツイのか

ギア大きくするためのスペース確保...
真円維持なら全体的な直径デカくするしかなさそーよね

ローギヤ
だがそれがいい

手を2倍速で回転させれば済むくね？(´・ω・`)

ローギアでショートハンドルがいい

60sくらいのショートハンドルかっこいいよな2500cにも合うし

全長65mm位のショートツイン導入してみけど中々良いわ
25Cに付けても雰囲気壊さないし、5000番に付けると可愛らしい

プラッガーほしいわ5万くらいにならないかな

プラッガー、どこかに情報出てる？五十鈴じゃないなら欲しいな。

スミスのインスタだな

早く巻き上げて頻繁にキャストしてるのカッコ悪いしローギヤでいいわ

>>221
それ言い出したらフライリールみたいに1対1じゃないと、、、ってなるよ

他人を貶して自分を正当化する奴居るよな

マスゲンがトップ用コノロンロッドと2500Cでノーシンカー捌いて無理矢理良いの釣ってて草

釣れる奴がジャスティス

>>219
スミスのWEBカタログより
「本製品はベースモデルであるBCシリーズの製造元『五十鈴工業株式会社』とライセンス契約を交わし、スミス提携の海外工場にて製造します。」

事実上五十鈴リールの模様

五十鈴がプラッガーCADデータ持ってるとかなら仕方ないんじゃね？
元が五十鈴の生産能力じゃ安定供給出来ないから安定供給するために始めたプロジェクトみたいだし

あとは価格と供給量がどんなもんになるかだろうね
自分は五十鈴嫌いだからどうせ買わないけど、期待する人のお気持ちはわからなくもない

(･∀･;)五十鈴はダムクイックのイメージ

BC43ベースでギア比6.3だから最大巻取長60cm級か
前回販売時のPluggerが四万円台、BC431が六万円台(+Availスプール一万強)
左が出れば2501c難民は減るかな

なんか台湾の新興メーカーの話が動画の中であった気がするんだが結局五十鈴なのか…

スミスが見付けてきた台湾の業者に五十鈴リールをライセンス生産させるというハナシ

>>218
アルファタックルのHUMMER600とかカゴ釣りのVIPプロジェクトは此処が出元なのかな

よほど酷い工場でなければある程度の技術はあるはずだからお金さえかければ良いものは作れるはず
どこで作ったかでは無くあくまで出来た製品に注目しないと本質を見失ないかねん

HUMMER600くそやすいな

【AMO　Gz mini 101C】【C511系】【BH300系】【W300系】

Xで海外のコレクター画像がすごく流れてくる。二百台とか普通の個人で集める気力がすごいな。

俺も数えたら100台未達だった
大半が25Cと2501Cと
ウルトラキャスト機の4000～6000、
C3、ガンナー、C4とかの色違いと左右と年次変更の奴
仕舞っとくのに2tトラックのコンテナ買ったけどまだまだだったな…

それもなかなかな量だよ。今の物価考えたらなおさら。
今回Xではバーベキューの画像きっかけで海外コレクターの自慢が始まったけどまさかバス釣りにも波及するとはね。

1度自宅のリール置き場の倉庫、
鍵掛けてたんだけどアンバサダーだけ狙って盗まれてさ、
高い奴を狙って盗まれた
サンセットオレンジとか2501Cとか1601Cとか
それが無ければ100台超えてただろうな

ヤフオクにフットNo出さずに出品してる人、
泳がせてるだけだからね、
解ってるからね

客間の食器箪笥が空いたからリールでも飾ろうかと思ってたけど泥棒を考えると怖いね
そんなに市場価値高いモデルは持ってないけど何があるかわからんしな・・・

見栄えがするから三千円で買った10000cを飾ってる
10年以上経っても同じような値段で転がっているところを見ると需要は無さそうだ

ま、せいぜい7000番までだろうな
それより大型はもはやカシメフレームの出番は無いみたい

アンバサダーと五十鈴その他で最高13台だな　今は売ってアンバサダーだけで6台

リールはクラシックタイプは上げたり売ったりで20台くらい買ったのかな？

UCはフィーリングがイマイチだったから売り払った

うちも車庫の電動工具いくつも盗られた。
泥棒はほんとその辺に居るものだね。

ニュキャスは5000番8台　4600で2台　オールド5000番6台　五十鈴系4台　その他オールド系2台　ダイレクトが3台

今みたいに高くなかったからな

SNSに上げてる人って商売人なのかコレクターなのかわからん

ガチモンのコレクターと日常遣いのユーザーが混在する稀有な工業製品だよね＞アムバサダー
スウェーデン撤退してもその辺の世界観は壊さないでくれると良いんだが

コレクターと収集癖はまた別モンやからな…

蒐集家の話だとサイモンは品質が微妙らしいな
コレクターズアイテムみたいな売り方してた割には年式の再現度やパーツ同士の相性がイマイチだとか

私が作った…だから

2500cが3万から10万が相場なんだな
2000年ごろの5000番みたいになってる
5000番の相場が1万から5万　ヤフー調べ

4600は？

46Cは大体五千～一万円
ALやCBの箱付き美品で二万に届く場合もある

もう中古しか手に入らんのかねえ…

ありがとうございます。
相場感はなかなかわからずここを参考にさせていただいています。

新品並行品のABが9800円くらいで売ってる印象だったがもう無いか

5000CDL、4600、DDLとRD今江、
モラムの1600、3600の左右が新品置いてあるとこ知ってる
確か5501C3と4600ガンナーとC4前期の新品もあったと思う
片田舎の個人店

中古市場ならではのインシデントも結構面白い
ダブルアクションのクラッチを「クラッチが一気に戻らないのでCランクです」とか
1円スタートのジャンクセットに紛れ込んでる赤ベロとか
【激レア】や【コレクター放出】と銘打たれて高額出品される普通のC3とか

>>262
(･∀･;)巻いたらギア感がありますとか

ハンドル戻すと遊びがかなりあります
とか

5000番　ハンドルの遊びってＩＡＲワンウェイクラッチが付いたから
ハンドルの逆転、遊びが無くなったの？

オールドだとアンチリバースドッグにシャフトに付いてるコの字の部品が
接触が長いから遊びがあるの？
コの字の部品がノコギリ形状に変わってから遊びが少なく感じるんだけど？

部品番号5188 ドライブシャフト

>>263
良く見るけど意味が分からないんだよね　
>>264
Ambassadeurやミリオネアでこれも良く見るわ

1980年代
中学の頃当時の金持ちの坊ちゃん
ゾックのプラモデル
それと交換してもらったミリオネアの黒ボディ金色パーツ
何処へ行ったのか分からない

>>258
探せばデッドストックある店もあるかと
うちは都区内だが近所の釣具屋で一見釣りエサの看板しか出てなくてスルーしてた店で実はすごいとこ見つけたことある
過去にCDLのキャビネットセット買ったが棚だけ必要になり中身はバラ売りしたらしい
しかも割引価格で…
自分が行った時に残ってた4600CDLとFO60セットで5万でいいと勧められたが左巻きしか使わないしFO60は5本所有してたので断っちゃった
ルアーもハトリーズスペシャルやヘドンの古めのも定価より割引販売してるし転売とかしない本当に好きな人だけ買って欲しいと話してたりよい店だと思う

>>262
中古のC3は3000円くらいじゃないと買わないな
今さらバーガンディもいらないし

C３でも国内で正規販売してないモデルならレまぁまぁレアかもね
日本ではガンナー売ってた時代の本国仕様のシルバーの4601C3とか欲しい