F1予選逆ポール選手権 part0009

<ルール>
予選２０位・・・２５ポイント
予選１９位・・・１８ポイント
予選１８位・・・１５ポイント
予選１７位・・・１２ポイント
予選１６位・・・１０ポイント
予選１５位・・・８ポイント
予選１４位・・・６ポイント
予選１３位・・・４ポイント
予選１２位・・・２ポイント
予選１１位・・・１ポイント

<過去のスレ>
F1予選逆ポール選手権 part0001
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189068597/
F1予選逆ポール選手権 part0002
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1204703314/
F1予選逆ポール選手権 part0003
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1220704496/
F1予選逆ポール選手権 part0004
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1237641034/
F1予選逆ポール選手権 part0005
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1276442173/
F1予選逆ポール選手権 part0006
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1314271839/
F1予選逆ポール選手権 part0007
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1411383204/
F1予選逆ポール選手権 part0008
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522253567/

驚異の新人Tsunoda、マシンの不利を乗り越え早くも今期2勝目
獲得ポイントでは80対2とチームメイトを大きく引き離す

マクラーレンもリカルドがノリスに圧勝なんだな
若手には負けないリカルド、かっこいいな

ミックは最弱ドライバーと言われた父の遺伝子は無さそうだな

>>6
ミックは初優勝の後、2戦表彰台を逃してるばかりか、フランスではQ1落ちして調子を落としている。

ミックは大技タイプだから角田に似てるね
モナコは大技で勝ったけどフランスはやるのが遅かった

この前の技は順位を上げないための大技だからな
父親譲りやで

大技封印されてるマゼピンがかわいそうだ

>>6
親父と違って最速マシンに乗ってるからな

ラッセルはマシンのアドバンテージ活かせてないんやな

ラティパイセンもやっと俺を超える新人が来たか！って感じで奪還に燃えてるだろうな。

無理やな
ウィリアムズも開発頑張ったが、ハースは来年を完璧に捨てて勝負に出てる
ミックに時々勝ってるだけでもさすがと言うべき

最終年なのにホンダは一体何やってるんだ？
エキシビションとはいえ直線で3回もメルセデスにアンダーテイクを許すなんて、、、
2015年以降最強パワーユニットとして築いてきた誇りが崩れ去るようで今思い出しても涙が出てくるぜ！

アロンソを感動させたあのエンジンはもうないんだよ……

>>15
その代わり今年はかなりいいドライバーが1人いる
相変わらずのフェルスタッペンはダメダメだし
ガスリーも今年になって車との相性も悪く結果が出ない
その中で孤軍奮闘してる希望の星がいる

>>4
チーム内バトルでここまでチームメイトを引き離してるのは角田だけ
圧倒的な実力を披露
周りの評価も予選を筆頭にうなぎ上り
同じ日本人として誇らしい

ただ、角田は大技頼みだからな
実力とは言い難い点もある

>>19
角田の一発は本物だと思う。マゼピンに勝利数で勝てればチャンピオンも夢じゃない

Ｆ２では下から3番目だったから、やっぱりマルコは見る目あるな。

なにこのスレ








楽しい

ボッタスが大技の練習してたな
ピットレーンなら赤旗も出ないし考えたな

>>23
ボッタスは2019は一勝して唯一のポイントをメルセデスにプレゼントしてた。今期の蜜月具合から全てがプラスに働いて、ポイントゲットには大いに期待できる。

だめだ　ボッタスのあの技が本番で成功したら対抗する手段がおもいつかない

ボッタスはあのパフォーマンスで芸術点2点獲得したようだな
今年はマゼピンの圧倒的なパフォーマンスに対抗するために各チームのやつらが大技への布石を惜しまないな

ハミルトンとボッタス、今年はほんと大きく差がついたな
来季ボッタスは上位チーム入りもありえる？

ボッタス最近上位チームへの移籍に向けてアピールしまくりだな。

ハースのシートは埋まってるからなぁ
持ち込み資金の無いマゼピンを押し出せるか

マシン性能やチームメイトとの差を考慮すると角田のパフォーマンスが圧倒的と言える

>>30
現行、ポイントではシューマッハやラティフィが角田より上だけど、チャンピオン争いは速さのマゼピンと一発の角田の一騎打ちかなぁと思う。

いや、ちょっとマゼピンダントツだな。

まぁちょっとマゼピンには勝てそうにないな、今のドライバーでは
FP3ではマクラーレンが頑張ったけど、この好調がQまで続いても決勝で勝てるイメージが湧かない

ミックもスピン気味に大技狙ってもマゼピンには歯が立たないな

マゼピンとミックの1-2か
ライコネンもよく頑張った

角田は大技がなきゃただの人だな

ハース磐石の1-2、ライコネン今期初表彰台。角田はノーポイントで終わったが、アストンマーチンはダブルポイント獲得でコンストラクターズポイントでアルファタウリを逆転。フェラーリも久々にポイントゲット。

ラッセルはギリギリ1ポイントかよ
こんな遅いやつはさっさとメルセデスに降格させろ

角田はちょっと大技頼りすぎるんだよね
マゼピンに比べると根本的に速さが全く足りてないわ

角田はマシンがどんどんゴミになっていって可哀想だわ
ハース並みに開発進めてくれないと
もうアルファタウリは今季を棄てたのかな

>>41
ボッタスと入れ替えた方がポイント取れそうだよな
ラッセみたいな奴はメルセデスで下位争いしてればいい
まぁボッタスもマシンが戦えるレベルにないからポイント取れないで可哀想

オコンが久しぶりに大量点やな

またマゼピンとミックのフロントロウ独占かよ
マジでマゼピンの走りは危なげないな
ここまでマシンとドライバーが完璧なのは歴代でも中々ない

角田はコースとの相性が悪かっただけでしょう
中団が接近してくればまたいい走りを見せてくれると思うよ

全盛期のスー様を彷彿とさせるね

角田はボッタスのアシストして芸術点2点とエキシビション3グリッドボーナスもらったな
0ポイントだが一矢報いたね

>>40
これストロールはポイント取ってないから、アストンマーチンはベッテルだけのポイントだね

ストロール劣化しすぎじゃね？
ルーキーの頃はあんなに才能溢れてたのに

デビュー当時でも荒れたレースでわざわざワースト3位とかになってるし現状の素質はあっただろ
しょせん金だけのヤツだわ

リカルドもチームメイトに差をつけすぎだぞ。移籍がいい方向にいったな。

元祖逆ポール王者の存在感を示したLAT

>>54
最強マゼピンの前に抵抗も出来なかったけどな
まぁミックを引き離したのはさすがだが

ラティフィですらミックについていくのが精一杯だな
ハースはドライバーもそうだがマシンがスバ抜けていい

エキシビションはルクレールが険悪なガスリーの一抜けをアシストしてしまってバッドドライバーデイに選ばれたくらいか

ラッセルはエキシビションで下位をタラタラ走るくらい
なら、自己スピンやマシントラブル起こしてフェード
アウトするところが潔いな。

とはいえ一貫してラティフィより遅いからな、適性は疑問
エコノミークラスで飛行機移動したいと自ら進言する慎ましさはいいんだがな

オコンは契約更新して俄然調子出てきたね
復帰当初良かったアロンソが苦しみ始めたのと対称的

ラッセルなんて単なるラッキーだろwww
ハースが圧倒的に今年は、ラッセル程度じゃ戦える訳ねえょよwww
そのうち、最弱メルセデスに左遷されんだろw

スレ間違えてものすごい長文投下するところだった
あぶねー

ベッテル、アロンソ、ライコネンの
年寄り勢の低迷が気になる

ライコネンは絶好調やろ

ライコネンは年齢を増した経験値なのか、中堅トップクラスのロメオってのを差し引いても絶好調だな
やっぱベテランは積極採用すべきってのがよくわかる
ミックやアイロットでも若さに任せて上回る事もあるだろうが、トータルでこの老練さに敵うかどうかは分からんな

ライコもいい感じだが、何もしてないけどジョビも安定の上位だな、何もしてないけど。

苦労人ライコネンはようやく戦えるマシンを手にしたんだよ

>>57
ガスリーなんて予選もパッとしないし
ここ数戦ポイント取れる気配すらないからいなくなっても同じ
角田がしっかりとポイント取ってるからアルファタウリは何とかコンスト上位にいる状態

アルファロメオはイマイチ噛み合わないな
エリク神がいた頃はマシンもドライバーも凄まじいパフォーマンスだったよ

エリクはインディ行ってどっちかというと評価下げたよな。今年ついに最下位とっちまったし。あれにはびびった。

インディは
タイヤの数と操縦方法が似てるだけで
競技としては何もかも違いすぎるので
参考にならない気がする

インディは琢磨も苦戦してるからなあ
罰ゲームの不味い牛乳2回も飲んでるし

罰ゲームといえばレッドブル遅すぎて地元のおじいちゃんがビショビショにされてたな
流石にかわいそう

今週末のFPで中国人が走らせるらしいが、あのドライバー、昨年の上位カテゴリではミックや角田を問題なく蹴散らしてマゼピンよりも速かったんだよな。ニッサニーよりは劣ったけど、どれだけオコンに差を見せつけるか楽しみだな。

F2じゃルーキーの角田と比べ物にならないくらいタイヤの管理が上手かったしな
F1だとどうなんだろうな

今年はランキング最下位に沈んでるみたいだし、それの懲罰なのかな

>>75
F2から降格するのも時間の問題かもしれない。

>>49
今回は自分ではどうにかできなかったからチームにアシストしてもらってたな。ボッタスの推薦と一応運営公認による大技。

>>42
昨年はエキシビションの大技に頼ってたマゼピンが今年はそれなしでも圧倒的実力を出してる。あまりにやることなくてエキシビションでチームメイトとイチャイチャするのはご愛嬌。

>>42
昨年はエキシビションの大技に頼ってたマゼピンが今年はそれなしでも圧倒的実力を出してる。あまりにやることなくてエキシビションでチームメイトとイチャイチャするのはご愛嬌。

>>67
角田はフランスで結構いい走りしてたのに、オーストリアではセッティング外してグダグダ
今週末も全く期待できないな

今週は雨の予報が続いてるね
上位勢で雨が弱いのはやはりラッセルストロールあたりが？角田もF2の雨は弱かったね
下位に沈みがちなマシンの一発も期待したいところ

雨が降ったらボッタスに期待だな
イモラでも最下位クラスのマシンなのに上位のウィリアムズと接戦だったしな

雨とか言いながら晴れるやん
天気予報が別スレみたいに逆のこと言いまくってる

>>83
気体として空気に混ざっていた水は、温度が下がると
気体でいられなくなり液体の小さな粒になる

とても小さい粒なので気流で簡単に舞う
これが俺らが普段目にする湯気や雲

この雲の密度が濃くなると
粒が合体して大きく重くなり落下する、これが雨

天気予報は気圧配置から風向きを読み
雨雲の移動を予測している

しかし、山で空気が横に移動すると
山の斜面によってその高度も変わる

空気は高度が高くなるほど温度が下がる
よって雲の増減が起こりやすくなる

なので山の天気予報は当てにならないんだね

うわー
ほぼ誤爆した
すみません…

しかも自演て、おまえ...

マゼピンの速さには元チャンプのラティフィもクビサも敵わないけど、マゼピン3勝に対して角田が2勝しているのが今期のポイント

角田は大技頼みで一貫性がないから、やっぱりマゼピンとラティフィよりは一枚以上落ちるな。

大技は無制限に乱発できるわけじゃないからな
戦闘力の劣るマシンでも大量得点が可能だがとにかく金がかかる
今年からは予算制限があるから大技頼みだと後半失速する可能性大

マゼピンさんはその気になったら「大技」程度はいつでもできるって警告し続けてるのにな
角田が折れるのが先かマゼピンさんがキレるのが先か

マゼピンさんは大技はオモチャでやれと、チーム代表からオモチャもらっていたはず。大技に頼らず純粋な速さで勝負しろたぁ、いい上司じゃないか。

実はあれ、大技実行中の視線安定を強化するための秘密兵器なんじゃないか

角田が弱気な週末は大技出すから今週は期待大
ただ余りに大技に頼りすぎるとステップアップ打診されてシーズン終わりまでいない可能性もある
このカテゴリは才能ありすぎるやつはすぐステップアップするから難しいのよな

さすがに今週末はガスリーがエキシビションで
魅せてくれなさそうだから
角田が大技決めてきそうではあるな

今週はトラックリミットでタイムリセットボーナスをうまく得るのがカギだな
余計な資金を費やすことなく小技で上位を狙うか、一発逆転の大技を決めるか
悩みどころだな！

しかしマゼピンは盤石だな
いったい何度コース外を走るテクニックを見せるのか
今週もブッちぎりだわ

ラッセル〇ソすぎ
有利なミディアムタイヤでノーポイントとかありえない
こいつは上位チームウィリアムズから早く消えてくれ

リカルド調子良すぎて素晴らしい

アロンソはQ2でベッテルに助けてもらえてすごく喜んでたね

ラッセルについては最弱コレクターのメルセデスもシート埋まりつつあるから難しいね
シューイのおかげで成長したリカルドのシート奪えるかだね

もうマゼピンは飛んでるな
しかしフェルスタッペンはカスドライバーだな
https://i.imgur.com/16jQmJd.jpg

VETのサポートに歓喜するアロンソ

ベテラン弱者同士の友情ってやつかなあ

誰だよ
ノリスなんてクソドライバーをマクラーレンに入れたの

リカルドがこんなに速いのHRTの頃ぐらいじゃね？

マゼピン、シューマッハ磐石の二連続1、2。
ラティフィは久々の表彰台。チームメイトのラッセルは今期Q1落ちを繰り返していたが、遂にQ2落ちを喫し、初のノーポイントに終わる。オコンは調子を上げて、ベッテルを遂に上回った。フェラーリはダブルポイント。今期2勝の角田は調子を落とし、連続ノーポイントで終わり、ドライバーランキングも5位に落ちる

チート技使わなかったら角田はただの人だな

ベッテルがスマートに道を譲ってQ2残留をアシストしたことに対してすかさずアロンソも綺麗な言葉で感謝を述べていたな
かつては弱小チームで切磋琢磨した苦労人同士の熟練味が感じられる一場面で感慨深かったよ
恐らくベッテルにもご褒美で何グリッドかボーナスが与えられるだろうね

もしかしてラッセルが今まで頑張ってたけど実はウィリアムズは遅いマシンだったのでは？
ラティフィだけが真の実力を発揮している

>109
さらにサインツとボッタスも間接的なサポートが認められてFIAへの接見が許されたみたいね。
ご褒美のグリッドかボーナスを貰えるかどうか。

ベッテルご褒美おめ！しかし、マゼピンが強すぎてつまらんな。

エキシビションでチームや車の調子が良すぎて
ワースト10にならない印象のラッセルだが
強運が今回も続くのか生暖かく見守りたいな

>>112
なんか本当の功労者はメルセデス２人+ラッセルでベッテルはそれに便乗しただけらしいな

メルセデスは運営に嫌われているからボーナス無視されてるけど

アルファロメオもフリー走行では下位だったけど本番ではしっかり合わせてきたな
しかしラティフィとハースの壁が高い

>>115
コンスト2位はどっちになるか分からん

譲二やらかしちゃったな。さすがに最悪の予選だって吠えてた。やっぱりミディアム選択は身の丈にあってないよ。

ラッセルは元々クソ遅い
最強ウィリアムズだったから上位で競えてただけ
それだって去年あたりから、ハース相手に苦戦強いられるようになって、今年の集中開発で一気に追い抜かれ突き放されたからな
こんな中でもミックに一矢報いるラティフィは流石だよ
ハースに乗せたら、ミック如きと違ってマゼピンと好勝負繰り広げたはず

>>118
ラッセルはメルセデスに乗せられて完全に変わっちゃったよね。もうエキシビションでのボーナスしか見込めない状態。本来なら次戦あたりでウィリアムズから放出なんだけど、メルセデスがハミルトンなんかと延長したもんだから…。

>>104
それが実はボッタスのサポートだったと知ってアロンソもものすごく微妙な反応らしい。

ラッセルはもう終わってる
自分の低迷を隠すために
最糞車のメルセデスに移籍するつもりでいやがる

車頼みのラッセルももう終わりか

サインツが「ウィリアムズのマシンはフェラーリより遅い」って言ってるな
今回ルクレールと二人そろってポイント獲得したからって調子に乗ってやがる＞サインツ
まあでも確かに最強無敵のラティフィがハースに手も足も出ないから今年は去年よりは相当遅いのは確か

ハースはインチキでもしてるんじゃないか？速すぎて選手権決まっちゃった感じじゃん
それに比べてレッドブルの低迷っぷりやホンダエンジンのダメっぷりが鮮明に
ここまでダメなら撤退は誰もが歓迎だわな

リカルド速すぎだろ
超アンチだけど速すぎてつれーわ
ノリスとの差は一体何なんだろうな

エキシビションで遅い奴のパワーランキング出してるけど、あれの逆ポール版が見たいな。

今回でいうと、オコン、リカルド、ラティフィ、ライコネン、マゼピンがトップ5だろうか。

ハース勢はチートだから、どうしても抜けたタイムじゃないとこういうのでは評価されにくいからな。

エキシビジョンのラストでの
ベッテルとライコネンの息の合った大技素晴らしかったぞ

良かったよな　エキシビジョンのファイナルラップで二人での合体技とは珍しい
なんか癒されるわ

つーてもライコが上手すぎただけって感じもしたけどな

キミもセブも苦労人だからな
最後の美しい大技の共演には感動したよ

ずいぶんイチャイチャが多かったな今回なエキシビションは
みんなご褒美欲しがり過ぎだよ。

5秒ボーナスはチートやろ

さすがベッテルとライコ。ポイント圏内でのファイルラップとはどうあるべきか、若手のお手本になるな。

今回も角田が見せてくれたな！
チームメイトを圧倒するレースペースに同じところで5秒ボーナス加点！
車に恵まれてないのに本当によく検討してるよ

ツノダは10秒もゲインしたのか

マゼピンが30秒ものゲインを得たようだ
向かうところ敵無しだな

おっと元祖キングラティフィも30秒も得したな
さすが譲らない

お前らが考える現役ドライバーランキングはどうなんだ？過去歴代も含めて教えてくれw
しかしこのクラスはフォーミュラー最下位カテゴリーだから強さを見せ続けると上位カテゴリーにすぐに引き抜かれちゃうよな

ノリス　5秒のタイムボーナス獲得
ぺレス　5秒のタイムボーナス×2獲得
角田　5秒のタイムボーナス×2獲得
ストロール　5秒のタイムボーナス獲得
ライコネン　20秒のタイムボーナス+芸術点2点獲得
ラティフィ　30秒のタイムボーナス+芸術点3点獲得
マゼピン　30秒のタイムボーナス+芸術点3点獲得

下位チームの連中が必死になって小技でタイムボーナスを積み重ねる中、
BIG2がエキシビジョンでも格の違いを見せつけたレース　圧倒的だわ

やっぱ30秒ゲインて格が違うな。角田もまだまだだな。

今回デレック・ワーウィックがスチュワードだったから皆張り切ってボーナス稼ぎに行ってたな
彼は素晴らしいものには素直に評価してボーナス出すからドライバーからも評判が良い

フェルスタッペンは本当にクソドラに成り下がったよな
エキシビジョンで最下位スタート、全周回最下位キープ、スロウエストラップの逆グランドスラムを達成してしまうし、
晒し台の中央に立った瞬間、怒り狂ってレッドブルとホンダのロゴをお前たちの所為だと言わんがばかりに指差してたし、
レッドブルもクソエンジンだと言わんがばかりに田邊さんを晒し台に上げて酒責めにするし
エキシビジョンとはいえ、3週連続で晒し台の中央に立たされるのは萎えたわ

タウリとロメオはタイヤチョイスが大正解だったなー
Q3落ちになってでもソフト選んだおかげでペースが良かった

このお祭り騒ぎに参加できないミックはもうダメか
最弱の遺伝子が引き継がれてる
頭蓋骨の下の方は遺伝してなかったから期待したのに

TSU「白線を切った件についてですけど、先週も今週のフリー走行でも僕は同じようにピットインしていたのに、急になんでという感じです。
そもそもご褒美の5秒がなくてもポイントは獲れていましたし、ペースが良すぎたので、それがなぜなのか分析します」

角田は僅かな小技も見逃さないスチュワードに感謝だな

泣く子が黙るハースとメルセデスが同じPU積んでるなんて信じられないわ

ハースはフェラーリや
ウィリアムズがメルセデスなんや

お馬さんはまだ可能性を感じさせる健闘ぶりだけど
メルセデスの体たらくたるや

いやいや
ここまでの数年、圧倒的最下位だったお荷物やぞ、メルセデス
それが最下位脱出が確定的なんだから大したもんだ
FIAに集中的に目付けられてたからなぁ

ホンダクソザコナメクジすぎるwwwwwwwwwwwwww
こんなクソザコスタッツで撤退wwwwwww

>>136
あんなチートマシンに30秒も貰ったら誰も勝てない
タダでさえ最速ドライバーなんだし
伝説に残る記録を残しそうだ

>>144
ミックは毎戦ポイント取ってるくらい速いのに
遅いって言われる時も早い時も空気なんだよな
大技タイプだから角田に似てるけど

>>151
ホンダはFIAやマシに優遇されてるのにこの遅さ
メルセデスは厳しく監視されてエアロ面でもいつもの欧州虐めで雁字搦めなのに速くなって凄いわ

ベッテルとライコネンのベテランコンビプレイ

マゼピンは圧倒的だが、オコンが虎視眈々と王座を狙ってる感じで不気味なんだわ

確かに、あからさまにマゼピンを挑発しているからな。
オコン「混ぜ品には２００％注意を払っている」

まあアンダーテイクした後に最下位のフェルスタッペンを早抜けさせる素晴らしい人格者だからな
ペレスとも親友の仲だしオコンが本気になるとマゼピンの人格でも敵わないかもしれん

次戦のスプリントエキシビションはどうします？

>>159
>>1からして、スプリント予選の順位だけでいいのかな？それとも金曜の予選結果を公式とし、スプリント予選の結果のポイントは別かな？

スプリントエキシビションを反映させるとなると下位チームにもチャンスがあるな。
スタートで大技決めれば一気に優勝出来る

ハミマックスあたりのテールエンダーの一発に期待

いやあ、このスプリントエキシビションは逆ポールの勢力図に何らかの影響を及ぼすかどうか興味深くもあるが、やはりハース、ウイリアムズ、ロメオの盤石の体制が揺るがない強固なものだと知らしめるだけか、興味は尽きないな。

スプリント本戦とスプリントエキシビションどっちが本戦の記録としてFIA公式のPP回数とかに反映されるかで決めるかね

ロス・ブラウンいわく、
「つまりスプリントレースを1位で終えた人が、日曜日に行なわれるグランプリでグリッドの先頭、つまりポールポジション獲得ということになる。そしてスプリントレースは予選であるため、それが統計的にポールポジション回数にカウントされることになる」
らしいので、土曜日の結果を反映させるのが良いかと

https://jp.motorsport.com/f1/news/sprint-race-winner-will-be-officially-credited-with-f1-pole-position/6623084/

>>156
オコンいろいろパーツ変えてミスター２００％男に追いつこうと良い流れに、さらなる勢いをつける気まんまんだな。

>>159
前スレ862〜で検討済だけど

>>167
難しい問題で結論つかずが最終結論だっけ？

スプリント本戦だけでいいんじゃね？と思うけど、どうしても迷うなら金曜のと両方ポイントつけたらいい
レース1レース2みたいなものだ

まあ集計人に任せるかね

スプリントレースってなぁ
マゼピンの仏恥義理だろ

いやまて、スプリント戦は終わるまでわからないからマゼピンの圧勝とは限らないのでは？
例えば角田の大技炸裂したりすれば、それだけでマゼピンは負ける

誰がいち早く大技を決めるか

ハミタッペンとかの底辺でさえ一発の大技で勝てるという雑魚救済レギュレーションだな

ハミには最後列から一気にぶち抜ける秘密兵器があるから油断できない

ブレーキ性能を最大まで引き上げてコーナーで一気にトップに浮上する必殺兵器やべえわ

そうは言ってもチート車ハースのパレードになると思うわ

マゼピンのシャシーは軽量化してるって話もあるしね。

今回はアルファタウリ良さそう
ただスプリントで明日どうなるかわかんないんだよなぁ
マゼ髪の圧勝は見えてるが

ラッセルのせいでウィリアムズが脱落しかけてるな
ラティフィに期待するしかあるまい

>>178
スプリント予選は新人優遇もあってハースの2台が圧倒的な成績となる予想だが、他のドライバーがここでこその大技炸裂を狙ってるからなぁ。仲良しコンビプレイやフラッグボーナスとか一度選手の心に火がつくと最遅のメルセデスやレッドブルまでチャンスがでてくる。
今回を含めスプリント予選はウイリアムズを離しつつあるハースに取っては正念場だろう。

ラティフィならミックを食える実力はある

大技きたああああああ

なんとペレスが逆転ポールとは。

ぺレスの大技が炸裂したな！初のスプリント本戦でこれはしびれた

歴史に名を刻みに来たんやなペレスは

最下位レベルのマシンで決めてきたな

下位三人は市中引き回しの上晒し者とかFIAは鬼か

まるでドナドナされる家畜のような扱いだ

サインツはラッセルにアシストしてもらって入賞を果たしたな
サインツは後でラッセルにお礼を言いに行くべきだと思う
マゼピンも序盤で大技決めたけどまさかぺレスにひっくり返されるとはな

マゼピン神を倒すものはやはり大技を使えるものだったか

ミックとの協力技もイマイチだったから次回に期待だ

スプリント予選はルーキーが圧倒的に有利と言われていたが、ベテラン勢のアロンソ、ベッテルはノーポイント、ライコネンもズルズル順位を落した。しかし、技による一発を決めれば誰でも優勝が狙える状況で、ペレスは初優勝を決めた。アルファタウリは久々のダブル入賞を決めた。

地元グランプリのウィリアムズはディフェンディングチャンピオンのラティフィが凱旋レースで健闘を見せたが、地元ドライバーのラッセルのスランプによる連続ノーポイントが続き、いよいよコンストラクターズランキング2位も危うくなってきた。シーズン途中のドライバー交代の噂も絶えない。

アルファロメオはモナコ終了時でウィリアムズに29ポイント差も離されたのに
ここにきて1ポイント差とは頑張ってるな

アロンソアホすぎて草
スタートで順位下げすぎだろ その後は段々上げてたけど衰えは隠せないな

マゼピン先生の華麗なドリフトに感動した

まさかマゼピンが敗れるとは
伏兵ペレスにやられた！
無念だ

ラッセルがサインツに決めた大技がやっとFIAから認定されたみたいだね。3グリットと1ポイントのボーナス。
大技に協力してもらったのに自身のボーナスで入賞できなくなったサインツへは後でお中元を贈るべき。

https://www.formula1.com/en/latest/article.russell-hit-with-three-place-grid-penalty-for-sundays-british-gp-after-sainz.4j19GLVkG9qvr3KcFVj3hh.html

スタート前にフェルスタッペンが大技決めようと火を出してたのに期待したが、やっぱり弱小ドライバーだった
チームメイトはしっかり決めてきたのに

しかしまあ今回は素直にペレスを褒めたいね。
マシンに慣れるまで最低でも5戦は見て欲しいと言ってたが、慣れればこういう大技をきちっと決められる。
流石、三顧の礼で迎え入れられた外様初のNo.1！タッペンとは違うな。
今シーズン最遅とも言われるマシンでの大仕事、魅せてくれたぜ！

どうしたマゼピン？
ミックに負けたし超絶クソドライバータッペンに全部もっていかれたし
何やっとんねん！

ハミルトンのアシスト凄かったなあ
マックスを勝たせるどころか病院まで吹き飛ばした凄いアシストだった

ハミルトンのアシストには感動したわ
エキシビション後の敗者インタビューでも、「僕の話より勝ち抜けしたマックスの話をしようじゃないか」とライバルをリスペクトしていたな

ベッテルが得意技のセブスピンを決めてたな
本戦であれができなかったのが悔やまれる

最近、ベッテル調子悪かったからな。やればできるじゃないか。

レコノサンスラップでやったアロンソは根性ねえな

友人マックスを今や指定席となった晒し台中央から救い出すルイス

ルイスにこそ大きなボーナスを、と懇願するレッドブル

ルイスの実力では大した意味はないと判っていながら10秒ボーナスを与えるFIA

せめて最悪ラップペナルティだけは俺がかぶるよ、と頑張るペレス

今年のF1はクソだと思っていたのにこんなに熱い友情のドラマが観られるなんて

ガスリーも、最後の最後で小さいながらも存在感示したな。さすがタウリのセカンドだけある。

ハミルトンはマックスをアシストたうえにルクレールの晒し台中央も救った真のナイトだよ
ルクレールもチェッカー受けた後、感激の言葉を無線で連呼してて本当に嬉しそうだった

何気にエキシビジョンでミックがマゼピンに勝利してるんだよな　今後は接戦になるか？
今回のぺレスは文句なしに素晴らしかったと思う　予選でルクレールに勝利し、スプリント本戦は大技で優勝
エキシビジョンではライコネンをアシストした上で自身も上位でゴール　まさに隙が無い

>>212
帝王マゼピンらしからぬ
接触して順位を落とすミスがあったから…

今季ここまでくそシーズンを過ごしていたRBが奇跡の復活
2人ともの活躍は初めてかな？
不動の牙城だったハースを打ち負かした執念に感動した！

スプリント予選でなく金曜を換算するべき
純粋に遅い車とドライバーが誰なのかわからなくなる

>>215
逆ポールには反対って事？

大技決めたら勝ちって別にスプリントに限らずだしなあ
大技決めたペレスの次が最速のマゼピンだし通常と大して変わりないよ

もう結果出ちゃってるからクレームは却下で

スプリントだと下位チームが大技決めて、大逆転がしやすいのが分かったのは収穫かねぇ？

金曜日にもポイントあげてもいい気はするけど、来シーズンからかな。

スプリントでのペレスが見せてくれた大技時点では３番手でマゼ髪とミックに抑え込まれていたんだよなぁ

ミック汚い

ミックがまたズルポール取ろうと必死だな
もっと正々堂々と戦ってほしいわ

角田はあれがFP3で出来てりゃなあ

角田は持ってるようで持ってない感がある　大技使うタイミングがいまいちなんだよな
今回の完璧なタイミングで決めたミックを見習うべき

ドライバーズサーキットと言われるハンガロリンク。今回はフリープラクティスの攻防が見られた。角田はチームメイトを意識して大技をかけてマシンセッティングを決める。このまま角田が決めるかと思われたフリープラクティス3の終わり、シューマッハがきっちりマシンを決め、余裕のポール獲得。角田はチームメイトに1.5秒もの大差をつけるも、ウィリアムズにも及ばず、これで4回目の5位となった。サインツは技のタイミングが悪く角田に及ばなかった。
今回はドライバー、コンストラクターとも順位の変動無かった。

こんなに遅い車でポイント大稼ぎしてる角田が持ってないはず無いだろ
チームメイトと96ポイント差はなかなか無いよ、ガスリーは乗れてなさすぎるな

ガスリーはレッドブルからタウリにステップアップして
調子こいてんだよ

だから先程の予選も15位とかふざけた成績
しかも16位のペレスまで0.06秒しかない

ドライバーズサーキットと呼ばれるハンガロリンクで
こんな成績とか俺なら恥ずかしくて死ぬね

マルコ爺の評価はまだ相変わらず高いらしいけど
俺の予想ではまたレッドブルに落とされるね
そうなったら失笑もんだわ

あまり話題になってないけど、今回はサインツもQ2で大技を決めて上位入賞したり、入賞圏外の争いだが、ハミルトンがライバルフェルスタッペンやペレスのアシストしてペレスはアタック免除ボーナスもらったりと各ドライバーやチームが工夫を凝らして走行していたのが印象的だったな。
ハースも頑張って車を修理しミックが「大技ではなく実力でのポール獲得」ができるよう最後まで努力していたし。

いくら努力が報われる世界だとはいえ同チームにマゼピンさんがいる限りミックの努力は徒労に終わるだろう

マゼピンさんよりすごい素質のF1ドライバーって過去に誰がいたの

アマティさん

あなたはF1ごときにいていいレベルではないとFIAから泣きの入ったレジェンドがおってな

アルファタウリはファッションブランドの知名度を使ってジュース売ろうとしてるけど売れてるのかねぇ

>>233
エリク神

ハースのギュンターさんが修理費用のかからない二人で助かるって言ってるね

去年の２人もそのへんは凄腕だったよね

コース上で熱処理までしちゃってたし

鈴木亜久里の全戦本戦免除は素質の塊だったんだがなあ
だいたいはステップアップするのに留まって出した大記録
エキシビションで晒し台乗って評価ガタ落ちは可哀想だった

ランボルギーニエンジン唯一の晒し台と言う事で
アグリは出禁・追放レベルの処遇らしいな

>>240
調べたけど、あれで、あんまり逆ポールは取れてない。かなりハイレベルな争いだったけど

>>235
後年評価を落とす琢磨もきっちり戦えてたから、もちろんマシンも頭抜けてよかったんだけど、
IDEさんはもう、なんというかレベルが違い過ぎたよなｗ
後にも先にもＦＩＡから泣きを入れられるドライバーはもう出てこなそう……

エキシビジョンでボッタスがウルトラ級の大技決めたな　こんな豪快なのが見られるなんて最高すぎる
ストロールも見事なテクニックでルクレールを仕留めていて光っていた
マゼピンは仕掛けどころを見失って地味な小技で抜けていったな　とにかく見どころが多くて良かったぞ

ストロールの奴とか昔のF1サーカスかと思うぐらいの大技だったな

そして、あれほどまでのスタンドプレーをしてもあの成績になってしまうハミルトンは何なんだと。

ハミルトンは超優遇のぼっちスタートからのごぼう抜きでトップになったのに晒し台
ボッタスのウルトラ級大技の恩恵も受けられない圧倒的な遅さ
さすが歴代最遅ドライバーだけのことはある

>>233
井出の賞賛はそこまでだ

アルピーヌ勢は今回何してたんだ？不甲斐なさすぎだろ
オコンは序盤からずっとペース上がらないしアロンソに至ってはメルセデスすらなかなか抜けない始末
こんな走りじゃ復帰させたのは失敗だったな

オコンに恥をかかせるために必死でHAMを支えるアロンソの意地汚さに驚いた

ベッテル、超大技決めてきたな

エキシビジョンってドライバーの技術差出るよな
アロンソ下手過ぎだわ
あんな速いマシンでズルズル落ちてきてるハミルトンにてこずってさ
その点サインツはハミルトンをスパッとオーバーテイク

ところで、ハンガリーの逆DoDって誰だと思う？

ボッタス以外におらんやろそりゃ

>>253
見えないところで密かにスピンしてた角田

角田もハミルトン抜けなかったからなぁ
アロンソに隠れて影が薄いけどあんなに抜けないのはヤバい

ラッセルのエキシビション嫌い病も相当なものだな。ラティフィより自分を優先してとにかくラティフィを一つでも遅くゴールされてくれと要求するとか…。それでも勝ち逃げが多すぎて罰ポイント貰わざるを得なかったのは不本意だろうな。レース後インタビューでは泣いてたし。

ボッタスがあまりにも天才過ぎて涙を流してしまった
来年はメルセデスから出ていけそうだしますますキャリアが楽しみになってきたな

さすがはメルセデスの狂犬と噂のあったボッタスだな
今シーズンはラッセルとの死闘、昨日の2コンボアタックと
迫力のある大技だったよ

今回はエキシビションがあまりに出来事が多すぎて、本戦がかすんでしまったな。
Q3でのペレスのアタック免除（メルセデスの暖かいサポート？）やQ2でのサインツの大技、ミックの予選免除とかそこそこイベントがあったのに全部吹き飛んでるし。

ラティフィの才能を認めたティクトゥムがウィリアムズF1との指導契約を終了させてるな

最強軍団ウイリアムズを蹴るとは、さすがＤＡＮ。

ティクトゥムはロズベルグも賞賛してたらしい
年間晒し台頂点になったら潔くやめたのが尊敬に値するんだろうな

最強ラテに追いつけない事を察知して自暴自棄になったんだな。ラティフィはうんこ、って連呼したんだってな。

まずは参戦しなければ、批評のチャンスすら与えられないのに愚かなことをしたもんだ

いや、配信中に視聴者が「ラティフィはしょせんF1、君は上位カテゴリーじゃないか！」って
おだてたら怒ったらしい

我々が最も恐れていた母国GPでの角田晒し台という恐怖はなくなったのか

亜久里可夢偉の悪夢はもう二度とあってはならない

>>268
その二人は日本の恥だわ
最弱チームのオファー断った右京は神

右京は最後最強ミナルディでステップアップしたからな
トゥルーリあまりの遅さにここは俺の居るカテゴリではないって残留のオファーも断ったのよな

ミナルディ初レースでは本来のマシン性能を引き出せず、
あのマシンからはありえないリザルトで、94年の悪夢再びかと思われたけど
その後はベテランの味を発揮して好成績で締めたよな、右京。

右京の最強マシンでの戦績はトゥルーリとは互角っぽかった(エキジビジョンでは勝ってた)が、マルケスには歯が立たなかった感がある。結局4勝しかしてない。

速い奴は雨でこそ光るってことを再認識させられたレースだったな

夏休み明けのベルギースパ。雨の中ドライバーの真価が問われる予選だった。上位5位まではルーキー3人、前年度チャンピオン、ライコネンでほぼ確定の模様。ここ3戦で2戦ノーポイントだったウィリアムズのラッセルはなんと最後列まで順位を下げノーポイント。ウィリアムズはコンストラクターでアルファロメオに抜かれついに3位に落ちる。ウィリアムズの来年度のシートにラッセルが座っているか黄色信号が点った。

ラッセルがここまで鈍臭いとは思わなかったよ！

ラッセルは酷いがラティフィも2点とはどうした？
ウィリアムズのマシン自体が遅くなってるのもあるのだろうな
ラティフィの腕でもカバーできなくなってきてどうしようもない

雨でも速すぎるマゼピン様
ライコネンも頑張ってる
角田もあのマシンでQ1抜けは素晴らしいよ

しかし雨だろうが晴れだろうがクラッシュだろうが、何があっても安定のマゼピンには脱帽しかないわ

ラッセルは本当に糞以下ドライバーだな
我が日本の角田さんはマシンの性能を最大限に発揮してるぞ！

アルファは安定してるな。

ウィリアムズの黄金期はもう来ないの？
ラッセルが元々ダメなのは知ってたけど王者ラティフィがこんなになるとは思ってもみなかった

ウイリアムズはやっぱりエンジンがエンジンだしなあ

といっても今シーズンはどのエンジンもがっかりエンジンばっかりなんだけどさ

ラッセルダメすぎだろ、ウィリアムズがリアロースタートとか何年ぶりだよ
コンストもアルファロメオに抜かれてるじゃんか

ラッセル使えないってことでメルセデスに捨てられるまでウィリアムズは再興はないだろうな

>>286
いや、我慢に我慢を重ねてきたラッセルがどんどん成績落ちる一方だからウイリアムズもさすがに大ナタを振るうだろう。ラッセル以下もそうはいないだろうから、今よりは持ち直すんじゃないかな。上位カテゴリから引っ張ってこれるかがカギ。中国人でいいのがいるんだが…、ルノーが邪魔しそうかも。

いや韓国の血を引くリザーブの彼も悪くない
去年の代役はいい働きしたし

エキシビションはペレスが開始前に大技決めただけだった
後マゼピンが何もしてないのに懲罰レイテストラップ取らされてた
可哀想

エキシビションは滅茶苦茶盛り上がってたな

ミシュラン勢全員優勝の05年アメリカGPに匹敵するレベルだった

>>290
ラッセル本戦で最後列ってだけで、そのまま晒し者になってて可哀想だったね。

エキシビションは4時間見応えたっぷりだった。

自分は２時間しか興奮に耐えられなかった。朝起きてすごい後悔したよ。

普通じゃ見ることのできないスピードで突っ走るマシンの姿の美しいこと！

ハミルトンが
「もっと金払えよお前ら！」
とか言ってたらしいね

マックスも晒し台頂上の腹いせに観客こそ負け組だって言い放ってたな
下位のドライバーは心に余裕がない証拠

最高のレースで華麗に10秒ゲインしたストロールにも度肝を抜かれたよ。

素晴らしいレースだった
頭の中でずっと悲しき水中翼船のメロディが流れっぱなしだったよ

鈴鹿中止はレッドブルの経営に打撃か。
1億3千万円(120万米ドルくらい??)の損失だそうだ。

個人的には角田の地元晒し台くらいは見てもよかったんだがね

ローカル飲料メーカーとしては辛い金額だな

>>299
角田選手は晒し台に乗るようなカスドライバーじゃないよ

どうせ晒されるなら、両親、恩師、友人らの前でおもいっきり晒されるほうが潔いよね。

まあ角田はそんなに遅くないからな
佐藤、小林は遅すぎた
亜久里はあのマシンで晒し台は運が悪かった

エキシビションでも大業決めたペレスはレッドブルの救世主かもしれん

マックスが超遅だからな。2週連続で決めたらタウリに昇格もあり得るな。

>>299
マテシッツにとっての1億は
我々のうまい棒1本に相当する

うまい棒なんてテレビのグルメ番組でしか見たことないぞ

角田の遅さがわからないゴミいるじゃんwここにわ

>>308
角田はラティフィ食って、ルーキー123達成するかも

ずっとマゼピーニになってるけどわざとなん？

>>310
ほんとだ

なんか、エレガントだな。ピーニ。

最近マゼピンは影が薄くなってきたけど、昨日のプラクティスでは本番に向けて着々準備が進んでいる感じを受けた

アルファロメオがウィリアムズに勝つために19年王者を土壇場で投入か

そんな中　空気を読まずにクビサ神降臨ですって！

クビサ、予選ポールの予感。

最強ハースを倒すには最強ドライバーを呼ぶしかないようだな
期待してるぞ　やってくれクビサ

人体改造選手はチートだろ

サインツがチート使ってきたか

帰ってきたクビサ
今の若手に活を入れるために参戦

クビサとマゼピンの新旧ファステスト対決だな

ツノダ、いよいよ本格化してきたな。絶対に踏み留まろうという強い意志を感じる

マックス、とんでもなく遅いな。マシン全然決まってないんだろうな。
それに引き換え、ミックはセッティング決まってるみたいだな。

やっぱマゼピンって凄い
現役F1ドライバーで最速だし、他のドライバーへのアシストも容易にできる
彼以上の逸材が登場するのは何年後だろうか

クビサをもってしても倒せないハース
マシンもドライバーも完璧だな

ウィリアムズはQ1で大技を出せないのが
ハースに勝てない原因だな

ウィリアムズは最近マシンがめっちゃ遅くなってドライバーに焦りがあると見える
ラッセル、ラティフィによるQ2での大技連発はさすがにやりすぎだろ
しかもタイミング悪くて結果的に角田をアシストしてしまったし

ノリス今期初ポイントおめ
ウイリアムズに感謝しなきゃだな

オランダグランプリではランキング5位のライコネンが欠場し、その代わりに元チャンピオンのクビサがP3から参戦、見事ハースの2人の後ろにつける。調子を落としているウィリアムズの2人はタイムが伸び悩み、なんとか赤旗攻勢でポイントを取るも角田には及ばなかった。ライコネン、ジョビナッツィはノーポイントだったが、ノリスは今期初ポイントを獲得した。

元チャンプクビサも、ブランクには勝てなかったか
ポール取れなかったな

もっとも、さすが、チームメイトには圧勝してたが

しかしガスリーこれじゃただの引き立て役だよ

ほんと、同チーム内の差が激しすぎる。角田に離されっぱなしのガスリー。いくら日本が近いからってＳＦ乗ったのがまずかったな。

我らがマゼピンは、チーム内ルールをミックが遵守したことをめちゃくちゃ賞賛してるな。チームの雰囲気も最高潮だろう。

マゼピンとシューマッハはチャンピオンシップを争うライバルだけど仲が良くて、
しかも2人とも称え合ってるから見てて爽やかな気分になるよね

ラチフィ速くなってきたから
角田3位ありえるな

マゼピンの性格が良過ぎるんだよな
ロシアの貧乏少年からバイトの新聞配達での速さが認められたんだよな
むしろミックは腹黒いかも知れないよ

>>338
マシンの差を補ってあまりある。ホンダ最終年に相応しい活躍

>>339
たしかマゼピンの契約によって失業者のお父さんもチームの雑用係に就職できたんだよな、
親孝行の鑑みたいな話

ミックも父親が伝説的カスドライバーという大きなハンディキャップをものともせず
このニキータとトップを争うという立志伝中の人物

BOT「これはチームを卒業する俺がもらっておいてやるよ」
チーム「やめてくれ、君がそんなことをする必要はない」
HAM「これはボクが受け入れる　キミにはふさわしくない」

エキシビションの最悪ラップ罰点のやり取りには心を打たれた

最強ハースの二人は本当レース毎にどんどん仲睦まじくなっていくな。伝説の最遅コンビのセナプロみたいな雰囲気になってきた。

ギュンもニコニコだろうな。F2で最遅クラスの二人がF1で最速を争う。しかもチームの雰囲気を最高にしてるんだから。

ボッタスもついに最弱メルセデスからステップアップが決まったな
最弱チームでもあれだけの活躍を続ければ明るい未来が待っているといういい例だ

ロメオ、今コンスト2位だもんな。ボッタスすげー昇格じゃん。

ボッタスは最弱ライバルチームの2人をPU破壊する
役満クラスの大技が評価されたんだろうね
結局自分を含め4台をコンボしたんだからな

バルテリは自分も含めて破壊するところがトップチームの琴線に触れるんだろう。時には最弱ドライバーの階段を登りつつある譲二に、わざわざ車から降りてかけよられ頭撫でられるくらいの愛され方してるし。エリートとはこうあるべきよ。

ロメオはバルテリなんかで大丈夫なのか？
いちおうハミルトンより遅いときもある最遅の一人だぞ

このスレだけ異世界やな

中野も、マックスとハミルトンだけ別次元（に遅い。）って感嘆してたな。中野は自分も遅かったからか遅い奴らばっかり見てる。なぜ遅いかってところを無理くり理由つけてほじくり出すところはさすがに上手いけど。

中野は速かっただろ

ボッタスはエキシビションではいいポジションをキープしたり
大技を出したりと時々目を見張る活躍を見せるんだけど
本選ではよくて中団どまりで印象が薄いのがなあ

しかしこの発表に対して世間では「ボッタスおめでとう」より
「ラッセルざまあ」の発言のほうが多いというのがなんとも(´・ω・｀)

ベッテルのハンガリーでの燃料残量が1L以上残ってたら晒し台だったから
ボッタスがロメオに昇格したところですぐ遅くなりそうな気がするけどな

ウィリアムズはボッタス追い出した後、クビサ、ラッセル、ラティフィで一流チームのポジションを固めた。しかし最近遂にコンスト3位まで調子を落としてきたから、調子の悪いラッセルをボッタス同様に下位チームに押し付けるのは仕方ないところ。

ウィリアムズ、最近ではラティフィさえ予選で「ん？」と思うときあるからね。譲二の降格人事は理にかなってるね。

ウィリアムズはクレア姫が引っ張ってたチーム
姫が去って徐々に失速してきた

親父と違ってクレアはほんとに有能だった。

今日はステップアップが噂されていた角田のタウリ残留が発表された様だな。とても残念。
とはいえ来年も好成績は期待できるかな？

>>353
うん

しかしタッペンとハミルトンはもう少し何とかならんか
さすがに負けすぎだろ
新人に上位独占されて悔しくないの？
まぁ給料が安いのはわかるけどさ

ハミルトンは伝説的カスドラのシューマッハやセナより遅いんだからもう手遅れよ
マックスはまだ間に合うがヨスの才能は引き継いでいないようだ

やっぱりレッドブル系ならドーンボズくらいの戦績残さないと最強レジェンドドライバーとは言えないよな。
ドライブしてた期間も長すぎだし、強すぎて誰も覚えてないくらい。

アロンソに無礼働いてブレーテストかまされたやつくらいの記憶しか…

ブレーキテスト

>>343
圧倒的最遅チームでセナプロが仲良くなるのは解るが圧倒的最速チームで仲良くなる貴公子マゼピンと皇帝シューマッハはすごい

圧倒的最速チームも圧倒的最遅チームも　比較対象がチームメイトしかいないという点では同じだからね
自然とコミュニケーションをとる機会も多くなるから仲良くなるんだろうな

ウィリアムズは来年最強チーム奪還を目指し譲次をクビにしてアルボンか。RBのこのやり方はトトも絶賛しているな。様子を見てみよう。

>>368
いや、アルボン遅いわけでもないが、上位争いする速さはどうなんだろうな。逆に勝つ気あるのか心配だわ。一方でアルファロメオはマゼピンの引き抜きを画策しているらしいし、勝つならドンとお金積んでトップクラスに来て貰わないと。

マゼピンは最強最速で性格もいいが、家が貧乏で持参金は積めないからなあ
そこが唯一の欠点じゃないかな

マゼピンは意外と大技が少ないから引き出しが狭い印象はある
バーレーンのエキシビション以外はほとんど純粋な速さか小技ばかりだからな

アルボンは上位カテゴリであるF2の時はチームメイトのラティフィにボロ負けしていたが、
リベンジの機会がやってきたようだな　昨年のチャンピオンである最強ラティフィを倒せ！

アルボン、さらし台2回でストロールと同じだよね。どう捉えてよいかわかんないんだよな。

ハミルトンの素晴らしいアシストがなければ晒し台＋2回ぐらい追加されてたでしょ
そういう意味ではアルボンは持っているドライバーなのか？

>>371
と言っても、昨年F2で苦戦した際にも使ったボーナスポイント狙いと言う逆転スキルが彼にはあるから。
最近は純粋にポイントを取れるとは言え、ちゃんとチームメイト相手にエキシビションで実践トレーニングし続けてるからね。

ハースはじめ上位チームはモンツァでセッティング決まりまくる予感しかない！楽しみだ。

ラッセルはモンツァでも遅いだろうな
メルセデスへの降格も決まってモチベーションも落ちている

見える、チームメルセデスが激遅。特にノリスなんか目も当てられない。

レッドブルは予選も本戦も
またファインプレーでポイント稼ぎにきそう

レコノサンスラップペレスあるかもね。

チームメイトを120対4の大差で圧倒する角田すごすぎ

ホンダ勢のエース2人ペレス,角田はいつも圧倒的な速さを発揮するよな
もうチームぐるみでチートスペックモードあるとしか説明つかないレベルだろ

Q2落ちをきわどく回避した角田の小技が光ってたな

ただ今回はスプリント本戦形式だからなあ
エキシビションはイマイチな角田にはつらいな

今回の角田の仕事はとにかくラティフィより先にゴールすること

ペレスとガスリー交代したほうがいいよ
ジュース屋が潰れてももうしらんわ

メルセデスはまだノーポイントなのか・・・

角田は来季の契約コメントで、前半戦ポイントを荒稼ぎしてステップアップを狙っていたことを吐露したようだな。来年も残留させられたことについてチームには怒りしかないとか言ってるらしいね。

今季ここまで大不振のガスリーがここ一番で大技みせてくれたな。昨年の晒し台頂点の屈辱をバネに1年後見事失ったものを取り返しに来たのには感動した。

高速サーキットのイタリアグランプリ。予選ではほぼ順当なグリッドながら、角田はパラボリカ(アルボレート)で難しいラインをトレースし、ウィリアムズの2台の前にきっちり出る。本戦直前のプラクティスではサインツが大技を出し、あわや初優勝かと思われたが、メカニックとの不協和音によりチャンスを失う。サインツに代わって初優勝を決めたのが、今期精彩を欠くガスリー。既にチームメイトの角田とは大きな差ができてしまったが、アルファタウリには大量得点をもたらし、コンストラクター2位争いがみえてきた。

タウリは大量点をゲットしたな
スタートミスのマゼピンはダメージリミテーションに徹したな

角田はクビサを上手く使ってジャンプアップしたわりにはズルズル落ちてったな

ガスリーが今年二回目のリカルドとの大技決めたせいでチームメイトに初負けが確定した＞角田
その時点でもうモチベーションなかったんだろ
クビサは素晴らしいな　見事なテクニックで大技決めて角田も大いにアシストした

スプリント方式だと波乱が起きやすいな
ガスリーみたいな雑魚ドライバーが、初めて角田に勝ったり

スプリント面白いなぁ

ミック速いな鈍足の貴公子の息子とは思えない
最強助っ人のクビサを抑え込むなんて

ボッタスがPU交換でポール獲得だそうです。

屈指のオーバーテイク合戦が見られるモンツァ、最高に面白い。スプリントも時間が遅めで目がギンギンだったよ。
ハイライトはツノダのクビサへの称賛の言葉か？！

>>401
サンキュークビカ！って
無線で賞賛してたな

アルファタウリのエキシビジョンはや上がりテクニックはなんだろう…
姿を全く見せることなく日曜日を終える事に感動しているぞ…
チームのホームレースで完璧な仕事。すばらしい！

晒し台での罰ゲームも久しぶりだ！

最下位の2人による素晴らしい合体技は彼らももがいてるんだなって伝わってきて感動した

さすがモンツァ、アルファタウリはホームだけに本気出したようだ。

去年晒し台の頂点に立ったことがよほど堪えたみたいだな
今回は裏ワザを駆使して走る事自体回避してきた

モータースポーツでありながらガレージから高みの見物。ガスリー、ツノダともポジティブなメッセージを発するのはホンダ初年度から来る余裕からであろう。

晒し台で一発芸を披露させられるとか悲惨すぎるな

マクラーレン最下位独占かよ

罰ゲームとして靴で酒を飲まさせるし、ナンバーワンシャシーと呼ばれていた頃が嘘みたいだな

アロンソ、責任感じてるだろうな。

「俺が抜けたばっかりに、ザク、ノリス、ゴメンな。これからどうなるか、様子を見てみよう。」

アロンソが全部世直ししてもた。できなかったのはフェラーリだけやな

エキシビジョンでマゼピンが周回遅れにしてしまうところを大技使ってキャンセルしたのはランキングリーダーとしての余裕を感じた。やはり彼は王者だよ。

エキシビジョンのスーパープレイでマックスにだけ芸術点ボーナスとかひどくない？

ハミルトンはどこまで嫌われてるんだよ(´・ω・｀)

最下位の2人による素晴らしい合体技が如何に感動的だったか、総合スレが物語ってる。果てしない賞賛の嵐よ。。。

>>415
マゼピンとシューマッハのトップ争いでは、一線を超えてないしな。ノーポイント同士は気楽なものだ

母国クオリファイのマゼピンだが
皇帝ミックは好調を維持しているようだな

FP２とはいえ格が違うと言われる最強チームに次ぐ３位を走るチームメイトに２秒差でケツから３位とか
タウリは両ドライバーの差が酷すぎるな

これじゃチームプレイどころか走行データの活用すらできないんじゃないか