【VCARB】Visa Cash App RB【Part44】

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

Visa Cash App RB Formula One Team
https://www.visacashapprb.com/

次スレは>>950、無理な場合代行宣言が無ければ>>970
スレ立ての際は1～4行目に↓をコピペ。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

前スレ
【VCARB】Visa Cash App RB【Part37】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1735302944/
【VCARB】Visa Cash App RB【Part38】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1740624007/
【VCARB】Visa Cash App RB【Part39】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1742105522/
【VCARB】Visa Cash App RB【Part40】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1742718253/
【VCARB】Visa Cash App RB【Part41】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1742958739/
【VCARB】Visa Cash App RB【Part41】 Part2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1743745589/
【VCARB】Visa Cash App RB【Part43】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1746446317/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

ハジャー見納めかも知れないのか

イギリスGP FP1 = タッペン10位、リンドブラッド14位
イギリスGP FP2 = タッペン5位、角田15位

5年やってこの結果の角田を継続する理由が無いな
F1デビューでいきなりレッドブル乗ってこれなら新人リンドブラッドでいいだろ

ベアマンもFP走った時はそんな事言われてたなぁ

言われたもの勝ちだからな結果、周がシート喪失した
リンドブラッド祭り上げられればシート喪失するのはあの人

いやベアマンの時は即フェラーリ入りだろとか言われてたぞ
仮にハースに乗ったとしてもほどなくフェラーリに行くだろって
結果は今こんな感じ

ちなみに
イギリスGP FP1 = ハジャー6位、ローソン8位
イギリスGP FP2 = ハジャー9位、ローソン10位 、角田15位
な

https://www.youtube.com/watch?v=QEijSqbfOqs

マックスだから乗れてるって　嘘やん　
これでよくタイム出せるな　としか

ハースは誰が乗ってもこんなもんだろう

岩佐のシミュが凄い良いみたいね
来年もリザーブで残ってワンチャンブルズシート狙うのもありか？

シミュ要員として使い倒されて終わりじゃね

F1ゲーマー岩佐とか草

とりあえずFPは何度か走るだろうから、そこで首脳の目にとまるかどうかだな

ローソンも長続きしないな
まあトップからコンマ５差でQ1敗退って厳しすぎるけど

＞【Ｆ１】角田裕毅　Ｑ２敗退の低迷…ＰＰフェルスタッペンと絶望的な差

角田Q2敗退12位惨敗、相方はポールポジション獲得ｗ
これ同じマシンなんだよね嘘のようで本当の現実

VCARBが無事タウリ化したな
1日目でイキった結果…

イニシャル大当たりの後でも全然詰めれないって感じかな
チーム力かねぇ

乗り安さを重視すると100％空力重視のエアロサーキットは弱くなる
決勝ではDRS圏内を外れないことが鍵になるだろう

ローソン「グリップが無い。何が起こったか分からない」

タウリ病かな

もしかして:冷え症

親牛と真逆に近い特性なんだろな
ダウンフォースの発生源を
親牛ほどフロア下に頼りきってないから
低ドラッグ仕様にするとグリップ足りないと妄想
親牛は普段足りないボディ上面のダウンフォースが
気温低くてマシマシになって
フロア下への依存率が下がって
車高上げたりで走りやすくはできた感じがする

ハジャー「ラップそのものには満足してる。プラクティスでの予選シミュレーションは全部よかったし、予選の立ち上がりも良かった。
でもかなり早い段階でクルマの限界に達した感じがして、そこから大幅な改善は望めなかった」 さらに、「他のチームは、どこからともなくタイムを引っ張り出してきたし…ちょっと奇妙だよ」と、ライバル勢のパフォーマンス向上に対しても戸惑いを見せた。

ポイント争いに絡めそうか？との質問には「ノーだね」と即答。「結局、1ラップペースがそこまでじゃなかったから、ロングランでもキツいと思う」と語り、苦戦を覚悟している様子を見せた。

親牛は空力重視
子牛はメカニカル変調

ほんまクソ

展開次第ではポイントの可能性もあっただろうにダブルリタイヤはきついな
ハジャーは雨苦手?

全然見えてない状況は初めてかもね
アントネッリとの距離感解ってなかったっぽいし

雨はしゃーねーわ
運の要素が大きすぎる
1年目でようやっとる

＞【イギリスGP速報】ヒュルケンベルグ239戦目で初表彰台！角田裕毅1周遅れ最下位

これで新人以外で表彰台無いのは角田のみで草
こんな5年やって表彰台無しのドライバーに何十億も金出すとかホンダももう諦めろｗ
岩佐を乗せた方がもっとマシな結果出すだろうね、5年もF1やれば数回表彰台乗ってるだろ普通

海外で角田は今回のイギリスGPでリザーブ降格って話出てるね
30憶どころか5年で100億以上？金出してきたホンダだけは納得できないだろうけど

警察の方から来ましたってか？
いつも通り何のソースもない妄想書き込んで恥ずかしくないのかね

「みんな言ってるもん」とかw

TSUは遅い、2戦連続の10秒ペナでやる気も無くす w

新人は全員やらかしちゃったね
BEAは2回も当たらなければ、ポイントに届いたのに

スレ違いだし
角田だけ起きたことでの話で他のドライバーは仮定の話って
何がしたいのこの人

相手にしてほしいだけでしょ
だからアンチって改行も多くて少しでも目立つようにしてるし
それよ

＞ついに表彰台のヒュルケンベルグは「彼を疑っていた人たちを黙らせた」

前から散々言ってるが結果が全てだからな
ランク17位のいまだ表彰台無いあの人が表彰台獲得したら皆黙るでしょｗ
このままトップチームで最下位のまま表彰台無しならこの先ずーっと言われ続けるだけ
そりゃ新人以外で表彰台無くランキングは17位、18位から20位までは全員新人だからな

＞2025年F1第12戦イギリスGPを視察に来ていた本田技研工業の三部敏宏社長がレッドブルとレーシングブルズのガレージを訪れた。

イギリスに来てたのかホンダ社長
ホンダ社長の目の前で1周遅れの2戦連続最下位、ヤベーなｗ

ただ荒らしたいだけに決まってるだろ

ハジャーは可哀想だけどローソンは擁護できないポカだったな
実質スタート直後であのコーナーへの進入の仕方はオコン見えてなかったとしか思えないし
いるの知っててハンドル切ってたとしても楽観的すぎた

まるでいないかのように雑に閉めてたなローソン

>>36
平常運転じゃん

>>36
よくある3ワイドになってたことに気づかず閉めて真ん中の車が行き場失ったパターンだからそんなに責められないかな
たぶん通常の3ワイド以上に左に2台いる事に気づくの難しいシチュエーションだっただろうし

＞「ペナルティがなくとも最下位だった」2戦連続最下位に沈んだ角田裕毅が批判の嵐にさらされる…
＞それでも途中解雇の可能性が低いのは“敗戦処理”扱い？！

ローソンを2戦で救出したのはこのためだったわけだ
大事な経歴に傷をつけたら将来に悪影響を及ぼしてしまうからなｗ
生贄として選ばれた角田は最終戦まで毎回最下位になろうが乗れや！って事
そりゃ傷つくどころか評価をマリアナ海溝の底まで落として今年限りでポイッして来年の新規定ニューマシンでハジャー昇格は当然だな

落ち着いてきたと思ったら今度はホーナー電撃解雇でメキースがいなくなるのかよ
そのうち車も強制的に交換されるんじゃないかw

角田といいメキースと良い良い人員はみんな持ってかれるな
RBの立ち位置的に仕方ないけど割を食うね

問題だらけのホーナーよりメキース連れてけよ！！が現実になるとは思わなかったw

＞9日、これまで20年チームを率いたクリスチャン・ホーナー代表を電撃解任し、後任に姉妹チーム・レーシングブルズのローラン・メキース代表を就任させると発表した。

マジかよｗ
次は角田の電撃解雇だな

パーメインが代表昇格って事はレーシングディレクターは誰が引き継ぐんだ？マティアが玉突昇格したら嬉しい

ブルズ崩壊への序曲だな

これ下手するトレーシングブルズ売却とかそっちに話が飛んで行っちゃうんじゃないの?

今まで角田の残留はホーナーとマルコが決めてたとか言ってたが
ホーナーがクビになるわけでホーナーより上の人間が最終決定してるって事だよな
メキースがレッドブル代表になってもそれを決めたのは上の人間
メキースが角田残したくても角田解雇を決めるのは上の人間って事になる

>>46
元々売れるなら売りたいっていうのがレッドブルのスタンス
RBPT使用や人材・設備継続の条件がネックで買い手が付かないだけ

>>46
中華企業とかに売れそうだけど…

鴻海と日産にRBPT込みで売りつけろw

あ、そーか
RBPT10年強制契約かw

エギントン「そろそろ出番ある？」

ないよ

お前じゃねぇ座ってろ

メキースと一緒に誰か引き抜かれてそうだな
夏休み明けにオワタウリ化するだろ

おれたちの時代到来だ～

アジャ「置いてかないで」

ローソン「アジャとズッ友だょ」

代表としてのパラメインは未知数だな

角田は棚ぼただな
チーム立て直しでドライバー変えるどころじゃねぇ！ってなりそう
マックスが抜けたらなおさらだろうし

ホーナーもマックスも抜ける
=> RBRとブルズは統合して、1チームになると予想

玉突き事故でローソンが危険らしい

ローソンさんは今まで散々突いてきた方だから…

これでマルコも失せたらガスリー復帰あるで

>>60
RBPTをまだ使う気あるなら残すでしょ
少しでもデータ欲しいだろうし

＞通常とは異なる順序の発表は何を示すのか。違和感を覚えたレッドブル代表交代劇
＞通常、こうした人事は、まず辞めるほうの人間を先に発表し、その後に後任を発表するというのが、暗黙のルールとなっている。

ホーナー自身がクビを知らず、周りが次々発表して最後に俺クビなの？って状況
今後予想されるのは2026年のドライバーはタッペンとハジャーだけ発表して
周りが角田の来年は？とか騒いでも角田に関しての発表は無し
来年のレッドブルに角田の姿は無く発表されないままひっそりフェードアウトしていくんだろうね
それにマルコはタッペン残留ならマルコも自動的に残留、タッペン出てくならマルコはクビ

>>63
ガスリーも実は来年まだ分からんよな
ラッセルぼっさんペレス辺りで2枠埋まる可能性もある

ローソンとかリンドブラッドの邪魔だから元から危ない

ガスリー、アルピーヌに移籍した頃は「ハンドルを切ったら車が曲がる」って感動してたのに・・・

なんか来年もローソンで既定路線みたいに話す人がいるけど
ローソンってそんなに安泰か？

人が足りてないからね
マックス角田2人とも残留ならローソンが弾かれるけど、少なくともどちらかはいなくなりそうだし

RBはどっちか切ってリンドブラッド入れるでしょ
多分ローソンかなぁ・・根拠は無い

ハジャーとローソンならそらローソン切るだろ実質3年目だし

メキース就任でローソンが切られる可能性が爆上がりした

マックス、角田、アジャ、リンブラ
マックス、アジャ、ローソン、リンブラ
角田、アジャ、ローソン、リンブラ
基本このどれかやろう

まぁでもハジャーはRBRに行くんではないかな

ブルズでちゃんと育てたいって言ってたのにレッドブル側になったらアジャよこさんかーいってなんるんか？w

>>74
一番下の奴やろなあ

リンブラは序盤だけ良かったが今はクソ化した
正直F2のレッドブルジュニアはドングリーズ
F3のニコラ・ツォロフこそ本命

未だにリンブラリンブラ言うのは見て無い証拠

>>78
そいつもF3長い気がするんだけど

せやで
要するに今のジュニア共は微妙なメンツしかおらんのや
だからリンブラリンブラ言うしかなくなったんや

>>76
レーシングブルズに残したい理由が”育てたい”ならそうはならない
”ブルズの戦力ダウンが心配”なら呼びたいだろうね

そういえばリンブラあげてたホーナー先生いなくなったんだよな
リンブラッドはショートカット出来るんかな

>>78
まーもう役立たずの角田よりはいいよ
彼らには未来があるからね

>>82
ホーナーよりもマルコ爺さんのお気に入りじゃね？

マルティは？過大評価のリンブラよりはいいだろ

>>83
自己紹介ありがとう

次の若手スター候補生的には
、やはり現状リンドブラッドが外せないからだろ。
今はF1若手の入れ替わり時期だし。
でなければ年齢達してもいないスパライ発行をゴリ押ししない。
マルティも20歳だし、もちろん候補の一人だとは思うがリンドブラッドほどの注目が無いのは惜しいな。
手堅いレースやってるようには見えるけど。

リンブラッドは期待外れだったな
ゴリ押しなのが露呈した

岩佐まさかの昇格あるか？

岩佐ってもうレッドブルジュニアですらないだろ

>>86
お前の事も言ってごめんな?
角田と同じで使い物ならんよな

>>88
スピード出世だからこの先伸びるよ
ベッテルやフェルスタッペンもそうだったから
今から角田の代わりに乗せた方がいい
周回遅れビリドライバーより100倍マシ

じゃあなんでリザーブやシミュ担当やってんの？w

来季はリンドブラッドと、もう一人は誰だろうな。
自分にはローソンが残る気がしないのだが。

>>94
ハジャーはレッドブル昇格前提？
今季のマシンを知ってる人が残る方がいいからローソンの居残りはありえる

ID:JRr0Ewc10
NG

メキース離脱の影響はどの位あるのかな

＞角田裕毅に今季限りの退団決定報道　「マネジャー陣はアストンマーティン移籍を画策」

2026年のアストンマーティンに席無いからな、結局角田はホンダがいなきゃ何もできないんだよｗ
しかも3年もリザーブで我慢してるドルゴヴィッチが1番目のリザーブなわけで
レッドブルで最下位だったドライバーは3番目のリザーブくらいしかないし受け入れられないなら角田のアストンマーティンは無い
角田狂信が言ってるキャデラック移籍も最初から無いわけだし、逆にドルゴヴィッチがキャデラック移籍って話になってるわけで
ドルゴヴィッチがキャデラック移籍すればアストンマーティンのリザーブにホンダの力で角田ねじ込める可能性はあるな

角田クビかー
ホンダはドブに何十億捨てたな
ドブドラだったか
次の育成ドライバーには毎年ノルマ与えて達成出来なかったら更新無しにしないと角田みたいに勘違いドライバー出来てしまうね

ブツブツ独り言 怖っ

シッ！見ちゃダメ！

レーシングブルズに角田の姿が見えてるの?

プロスト＜ピアストリはワイが育てた

＞角田裕毅がレッドブルのホーナー解任に初めて言及「発表2時間前にマルコさんが伝えてくれた…もちろん嬉しくない」

嘘つけｗ
やったぜ！って思ってるくせに、ホーナークビでマルコと満面の笑みで祝杯したんだろ

色々悔しすぎて幻覚を現実と思い始めたんだろ
まじキモい・・

>>98
東スポ信じちゃったの？
即座にレッドブルが否定したのにね

空気と会話しないで

彼に移籍できるようないい話があるんなら
理学療法士の世話になんかなって無いだろうな普通

何にもないんだろ

>>106
レッドブルは公式に今年は解雇しないと言ってるだけ
来年の事は一切言っていない
だから何度も言ってるが最終戦まで最下位でも乗れるがそのままポイって事

>>107
NGにしたからもう見えん

来年の事は一切言ってないんだからそのままポイかどうかもわからん筈だけどな

相手してくれる人がいて喜んでるぞ

>>110
痛いところ突いちゃったみたいだねｗ

>>113
何言ってんだ？
230e-YjA1こいつ自身が叩かれた時にNG入れてよーって頼んできたんだよ

ダレルが生きているうちに再結成して欲しかったけど
フィルとほんと仲悪かったからなぁ

>>104
次は角田の番って言われて震えてただろうな

パンテラ？何々？

このチームの表彰台見れますか？

もう見ただろ
2020年9月のイタリアGPでガスリー優勝
タッペンリタイアでガスリーの運が勝ったレースだった
ストロールお坊ちゃまは3位表彰台獲得だったな

またマルコがローソン陣営にキレそうだな
NZメディアだけ暴走しはじめた

リアム・ローソンは、レッドブルを解雇された後に自信を失ったという噂は「全くの嘘」だと述べた。

「一つはっきりさせておきたいのは、最初の数レースからチーム移籍、そして日本に行くまで、僕にとって精神的には何も変わっていなかったということだ」とローソンはF1に語った。
「自信を失ったとか、そういう憶測がかなり飛び交っていますが、全くの誤りです。今年の初めから、私はいつもと変わらない気持ちでした。」
「これまで一度も走ったことのないコースで2レースを戦っただけでは、自信をつけるには十分ではないと思う。シーズンが始まって6ヶ月経ってもまだそのレベルにあり、結果がまだこんなものだったら、何かを感じるだろう。自信が損なわれているかもしれない。」
「これらの結果が十分ではなかったことは重々承知していましたが、基本的には改善、修正、そして学習に集中していました。F1に参戦して以来、ずっと同じ考え方でした。」
「ああいうチームに入って、ああいうマシンに乗るというのは、一番大きなことだったと思う。適応して学ぶのに少し時間がかかるだろうね。」
「適切なテストもなく、テストでの問題、メルボルンでの練習走行での問題などもあり…スムーズでクリーンな走りはできなかった。時間が必要だったのに、与えられなかった」
「このことについてはあまり話してこなかった。今年の大部分は、起こったことすべてを無視して、車を運転することだけに集中していたから。でも、私がどう感じていたかについての憶測がたくさん流れていたのは分かっている。
「今年初めから今まで、私の自信は変わっていません。」

どうだろうねえ
見るからに顔死んでたけど

今のほうが活き活き生活してるな。

最近ポイント取れるようになったからの発言だろうな
もともと発言だけは強気の人

もう自信を取り戻したのか
流石コンビニだな
破邪やタッペンに中指立てる日も近いのではないか？

ストロール「ローソン、ちゃんと前見て走れよ」

次年度のシートが危なくなって饒舌になってきた。

＞【Ｆ１】角田裕毅 アストンマーティンでの来季参戦は消滅か…代表が現体制維持を明言

角田は去年にアストンマーティンのリザーブ断ってRB単年契約を選んだわけだ
来年のシート無いからって一度断ってアストンマーティンに泥塗ってるわけだから2026年のアストンマーティンリザーブは無いなｗ
キャデラックもドルゴヴィッチはIMSA参戦してキャデラックと関係性あるから来年の候補になってるが
角田はキャデラックと何も繋がり無いからキャデラック移籍も無い
どう見ても来年のF1レギュラーシートに角田は無いし、どこのチームにもリザーブ無いじゃんｗ

何わけわかんない妄言吐いてんのコイツ

平常運転

何で相手すんの

ご病気の方なので無視しましょう

角田狂信はタッペンが移籍するから角田は残留！ってもう追い込まれてて草
タッペンは2026年も相方はハジャーでレッドブルで走ってるっていう
かなり追い込まれてるねｗ
今年後半に表彰台や優勝して他チームに移籍とか言ってて唖然、ならこの5年でなぜやらなかったんだ？突然無理だぜｗ
今年後半も今までと同じように下位走って終わりだよ

パーメインの後任のスポーティングディレクターは当面の間任命しないんだってね
しばらくパーメインが兼任するって事かな
職務の一部はマティア・スピニが引き継ぐらしいけど

マッティアこそレッドブルにあげるべきじゃないのか

＞角田はここ数戦、厳しい戦いを強いられているが、ベルギーGPはいいスタートを切れるはずだと自信を見せる。
＞「スパは楽しいサーキットで、僕らには合っていると思います。」

角田のスパ5年間の戦績は・・
2021年15位、2022年19位、2023年11位、2024年16位
もういい加減にしろよ、どーせ今週末の角田は18位前後だよｗ

＞【F1ベルギーGP FP1順位】新体制のフェルスタッペン2番手、角田裕毅は18番手…ハジャー10番手健闘

俺の言った通り18位とか草も生えんわ
予選はQ1敗退で決勝は周回遅れの最下位になるからまあ見てろｗ

>>137
スレチ

言っても聞かないよ
馬鹿だから

普通に荒らしで通報できんじゃねーの
通報が機能するのかは知らんけど

どうだろ
たまに巻き添えBANとかあるから通報自体は機能してると思うけど…
ただ、こういうスレチは認定してもらえない可能性が高い
モタスポ板で政治の話みたいなあからさまなスレチじゃないから

＞【F1ベルギーGP SQ3】フェルスタッペン2番手、ハジャーは9番手
＞レッドブル・レーシングのフェルスタッペンは2番手。レーシングブルズのアイザック・ハジャーは9番手
＞角田裕毅（レッドブル）は12番手だった。

予選2位と同じマシンなのにホンダ勢最下位12位とかなぜなのか
フェラーリとメルセデスが1台ずつSQ1敗退で実質14位なわけでローソンにも勝てんのかｗ

ゴールポスト大移動の巻

＞F1ベルギーGPスプリント速報｜フェルスタッペン優勝！　角田裕毅11位
＞5位エステバン・オコン（ハース）、6位カルロス・サインツ（ウイリアムズ）、7位オリバー・ベアマン（ハース）、8位アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）までがポイント獲得となった。

角田っていつもタッペン+10位だよなｗ
だからタッペン1位優勝フルポイント獲得！に対して角田はノーポイント惨敗(ちなみにハジャーはポイント獲得！)
タッペンはマクラーレン2台と競って競り勝つのに
角田が本来競わなきゃいけないマクラーレンやフェラーリと競える位置にいない現実

>>137
予選は7位だったよ

予選終わったらクソアンチが消滅したw
RB首って喚いてて昇格した時みたいだな
アンチは敗北しか知らんのだなぁ

2台揃ってQ3はえらい
パーメイン体制も上々の滑り出しだね

ややストレート寄りのセットは変わってないな
雨降ったらどうなる事やら

Q3後、ハジャ＆ローソンとハグするメキース
https://x.com/ESPNF1/status/1949145187466273135?t=41xul--LQAi0-8eyvKnQpA&s=19

良いシーンや

アンチくんどこいったのかなー
こういう時こそ何か言ってみれば？

ザマァすぎて飯がうまいわー

4台全員でトップ10以内ってのも良いね

予選7位でもう初優勝したかのように舞い上がってる角田狂信に草
決勝結果が楽しみｗ

ゴールポスト移動で忙しそうだね

＞ハジャー、スプリント8位ポイント獲得＆予選8番手に満足せず「少し物足りない」【F1ベルギーGP】

そりゃ8位じゃな・・んーって感じだよな
でもミナルディのマシンで予選8位ならまあまあだと思うけど
予選7位もそんな変わらないけどトップチームトップマシンに乗って涙流して奇跡の予選7位！って万歳してる奴らいるから唖然

>>153
パンチが足りないな、どうしたん？
予選について何もアンチ活動せず今後の悪態
またゴール動かしちゃったやんw

おれたち「行き当たりばったりセッティングで結果を出す角田はおれたちが鍛えた。ローソン、アジャもこれから仕込んでいくよ」

＞宮田莉朋、2位に繰り上がり。上位2台にペナルティ下る／FIA F2第9戦レース2

宮田が2位表彰台獲得しちゃったよ
あのスピンが無ければ1位でF2初優勝だったけどこれで来年はハースF1入りだな

＞【F1ベルギーGP順位】フェルスタッペン4位、角田裕毅は戦略負け13位

やっぱりねー草
18位前後だと思ってたから13位はまあ上出来じゃね？ｗｗ
またノーポイントの角田だけどｗ

なんか過去レッドブルドライバーで6戦連続ノーポイントは角田が史上初だってな
レッドブルの歴史に偉大な記録を樹立してすげーなまあ6戦連続では済まないわけだがｗ
最終戦までどれだけ記録のばせるか

アジャ何やってんだ？
ビリて…

「レース全体を通して問題があった」とハッジャールはペース不足を説明

イサック・ハジャール選手は、パワーの問題があり、車に追い抜かれた際に何もできず、フラストレーションのたまるレースの末、最後尾でフィニッシュしたと語った。

リアム・ローソン（レーシングブルズ）：8位
「今日は本当に楽しかった。こういうコンディションでは、とにかく生き残りたいだけなので、チームのみんなのために、そして全てがうまくいったことが嬉しい。トラックが湿っている時にドライタイヤに履き替えるのはいつも難しいが、マシンは速く、クリーンエアの中では素晴らしいペースを維持できた。チャンピオンシップがこれほど熾烈だと、どの週末も細かい部分にまで多くの作業が必要になる。だから、この勢いを維持して、好調のまま夏休みを迎えられるようにしたい」

アジャの車に問題出なかったらローソンが逆にピット1周遅れになってレース終わってた
ローソン運はまだある

＞ラッセルが年俸５９億円でメルセデスと契約延長へ　フェルスタッペンは「来季残留」
＞フェルスタッペンの夏休み時”ランキング3番手”が確定し、パフォーマンス条項発動は不可能に
＞来季のメルセデスorアストン移籍の可能性は消滅

これで来年のレッドブルはタッペンとハジャー確定したな
しきりにタッペン移籍連呼してた角田狂信残念でしたｗ
キャデラック移籍も消滅し、タッペン移籍で角田残留も消滅、もう来年の可能性は何も無いねｗ

アンチ曰くマシントラブルは言い訳らしいぞ

ローソン信者ってクソだな

>>165
「確定」って辞書で引いてみろ、お前恥ずかしいくらい頭悪いやん
ど底辺だとこれが普通なんかね

ハジャー車はなぜ遅かったのか、いまだ公表されてないね

最高速がでなかったらしいが、ターボとか燃料系なのか？
壊れるかもしれないのに、最後まで走ったのは不思議

詳しく言えないトラブルとは・・・
もしかして股間トラブル？

アジャって雨ダメなのかもね
開幕戦ではDNS、イギリスでは魚雷、今回は知らん

角田も雨ダメじゃん
去年のブラジルも今回のスパも雨で遅いドライバー角田
初年度のハジャーはこれから伸びて雨も速くなる可能性あるけど、5年やって6戦連続ノーポイントのあの人はもう雨遅いまま伸びんよｗ

>>172
何言ってんだこいつ

フランス人のチンコはデカいからなぁ
しかもグニャグニャ曲がるから隙間に入りやすい

マックスの残留確定なら角田への部品供給も変わるかもね

タッペンの逆転チャンピオンを諦めない限りタッペン最優は変わらんよ
角田が毎回5以内に入って2桁ポイント取ってコンスト4位からもっと上に上がる可能性あればだけど
その可能性0だから角田は金のかからない余ってる旧パーツ寄せ集めで走れってのは変わらない

パワラン
ローソン6位
https://i.imgur.com/3EQpPlu.jpeg

レッドブルスレでどうぞ

レーシング・ブルズのルーキー、イサック・ハッジャールは、F1キャリアの好調なスタートにもかかわらず、自己批判的な性格について語った。
https://www.motorsport.com/f1/news/isack-hadjar-told-to-cheer-up-as-self-critical-nature-downplays-results/10747001/

＞【速報】フェルスタッペン、2026年もレッドブル続投表明！移籍騒動に終止符

タッペン「僕は来年もここにいる」
角田「僕には来年ここに居場所がない」

＞2025年F1第14戦ハンガリーGPの週末、メルセデスがジョージ・ラッセルとの契約延長を発表すると言われている。
＞アンドレア・キミ・アントネッリも2026年以降は未定だが、フェルスタッペンが残留することになれば、メルセデスに残留することが濃厚だ。
＞こちらの発表はラッセルとは同時に行われない模様で、夏休み明け以降となるようだ。
＞バルテリ・ボッタスも今週末、発表があると言われている。その発表とは、2026年からF1に参戦するキャデラックへの加入だ。

メルセデスとキャデラックの1席(ベテラン枠)が決まったな
もう新人ではない角田のキャデラック入りは無いから来年のシート無いね

＞【F1ハンガリーGP FP1順位】アロンソ欠場、角田裕毅17番手＆ハジャー4番手

まあ18位前後が角田の指定席だしなｗ
我らのハジャーは来年レッドブル昇格でタッペンとポイント稼いでくれ

アジャの無線がF2時代に戻りつつあるな

>>182
ねえなんでFP2終わった後はダンマリなの？？

>>184
私生活でもこうなんだろうね
後先考えずに暴言吐いたり暴れたり
都合が悪くなると黙り込む

正しく屑

＞「足を引っ張っている」　いったいなぜ？ F1レッドブルの重鎮マルコがまさかの猛批判
＞「我々は通常、夏休みまではドライバーについては話さない。ただ、ツノダは常にホンダの庇護
＞を受けてきた存在だ。来週にもホンダと話し合いの場を持ち、どの方向に進むか決める」

来週にマルコとホンダが話し合うって事だから
ホンダへ角田のクビ通告して来年乗せたいなら50億用意しろって話だろう
ホンダがいなきゃ角田は何も出来ないんだよ

>>184
またかなりの数の角田狂信が舞い上がっていったが重要なのは決勝なんだよなｗ
決勝後に叩き落され散っていくわけで前回のスパから学習してなくて草
決勝結果は分かっているからね、俺が騒ぐ必要無いがお前らは今が騒ぎ時かｗ

アンチとはいえ、なんで角田の話をレッドブルスレでしないのか意味不明

>>187
そんなの既に自白してるじゃん
レスされるのが怖いからだよ
ここならこいつは荒らし扱いだから対応は放置が基本になるから自然とレスも減る
レッドブルスレや角田スレでやったら秒でレス番真っ赤になるw

>>186
明確に劣悪な環境で走らせて追い出そうとしていたと言われて詰むのはマルコじゃないかなと思ったな、これ。
そもそも角田が誰の推薦でレッドブルに上がったのか忘れてるのか……。

自白の意味わかってるのか？ｗ
「俺はここにしか書かない」しか書いたこと無い
レスがどうとか1言も書いていないのに、角田狂信が勝手に自白とか意味不明な自分語りしてて草
過去スレ見て来いよｗ

「レスしないで～！反論されても釈明できないからレスしないで～！」

簡単に言うと｢井の中の蛙｣だろ

まあ空気読めてない所をみるに社会でも人間関係がうまくいくわけもなく
そのイライラをここでぶつけて憂さ晴らしをしてるだけでしょ

ちなみにこの人誹謗中傷しても知り合いの警察官がもみ消してくれるらしいよｗ

そうなのか
怖ーいw

>>193
まぁこんなクズがつける職なんてたかが知れてるしな
親の脛無くなるまで齧ってるんじゃないか？

イカれた俺と普通気取りのお前らと話合うわけないのになぜ絡んでくるのかね？
俺は書きたい事書くだけなんだから見たくないならNGしろって言ってもききゃしねぇ

＞F1ハンガリーFP3速報｜レッドブルの苦戦続く……角田裕毅19番手

角田はもうやる気無いだろｗ
やる気に満ち溢れてるアストンの最年長アロンソのシート狙うとかありえんわ
F1にいれればいいって考えなら岩佐とか若手に席空けろっての

「見たくないならNGしろ！(レスしないで～！反論されても釈明できないからレスしないで～！)」

ハジャール大手マネージメント会社と契約

レーシング・ブルズのF1ドライバー、イサック・ハッジャールは、22ベンチャーズ・マネジメント会社と契約したことを発表した。
これにより、F1 2025の新人は、キリアン・ムバッペ、ラミーン・ヤマル、エルリング・ハーランド、ブカヨ・サカなどのサッカースターをマネジメントする同じ代理店に所属することになる。

>>196
ならコテハン頼むわ
「アンチ」ってつけといてくれればいいから

あ、それいいな
コテハン付けてくれたらNGするし今後一切レスしないわ
是非付けてくれ

ローソンも安泰だな
リンブラが期待外れすぎてF2を1年で卒業はまず無理

レッドブルはおかしいから無理押しでリンドブラッド昇格でも驚かないわ

マックス残留で良かったんか？　マジで？

＞【F1ハンガリーGP予選Q1】角田裕毅、Q1敗退

来週のマルコとホンダの話し合いは角田リザーブ降格をホンダが了承するかどうかって感じだな
トツプチームのレッドブルマシンに乗ってポイント取れず最下位争いとかもう無理だろ

予想はしてたけどやっぱりコテハン付けてって要望はガン無視か
わかってたけどね

大阪のおばちゃんが、割り込みなんかさせるわけないだろ

全角の不等号か
ある程度年配者なんだろな

＞角田裕毅　まさかのＱ１敗退　１６番手で��更迭論�″ﾄ燃「夏休み明けにはいない」

いや夏休み後もいるだろリザーブでｗ
角田はピットからホンダPU勢最速のハジャーを応援するんだよ

ボルトレートって新人すげーなあのザウバーの糞マシンでタッペンに勝ってるぜｗ
ニューウェイ効果かアロンソも予選5位でストロールお坊ちゃまも6位とかアストンマーティン復活してきて草

>>206
イキってるけどほんとにここで相手にされなくなったらこの世界で誰にも相手されないってことだからな
既に私生活では空気扱いだろうし

ハジャーはメカニカルトラブルあり
Q3で1周しかアタック出来なかったのはそのせい

イギリス人なだけな理由でマルティじゃなくリンドブラッド上げるんなら、文字通り上も下も人種に凝り固まったチームって事になるなレッドブル

>>213
F1界の意思もそうだしね。
ただ、ハジャもリンブラも国籍はEU圏だけど純白じゃないし、中途半端。
その点ではローソンが優位だったけど実力不足で残念。下駄履かせたけど無理だった。

F2何年目かはかなり重要だよ
ランキングだけで語るのはおかしい

＞レッドブル角田裕毅、F1ハンガリーGP決勝はピットレーンスタートへ。5基目のパワーユニット投入

夏休み明けからハジャー昇格に備えて新PU投入ってわけだ
去年はリカルドの尻拭いでローソンがPU交換ペナルティ受けたからな
角田の尻拭いでハジャーにPU交換ペナルティとかありえんわなｗ
まあ今日のハンガリー決勝はレッドブル史の記録を塗り替える7戦連続ノーポイント角田で今年前半の締めだな

正しくは、今年前半で諦め

ハジャーに貧乏クジ引かせないで

＞【F1ハンガリーGP】角田裕毅は大苦戦の17位　7戦連続ノーポイント

だから来年もF1にいようがマクラーレンに乗ろうが角田は変わらないってのｗ
なぜ分からないんだろう、そしてなぜ角田狂信は表彰台だの優勝だの夢見るんだろうｗ
角田がマクラーレンに乗ろうがフェラーリに乗ろうが表彰台なんか無いんだよ

二人とも今年、来年のレッドブルなんか載りたくないだろうな
拒否権はないかもだけど
レッドブルは角田は確実に今年1年載せる
来年のレッドブルのシートは角田、アジャ、ローソンの椅子押し付け合いゲーム

このグループの契約だぞ育成に拒否権などある訳がない。ハジャーがウッディの刑に処されるだろう

マシンに文句言わずハンガリー6位の新人ボルトレートすげーと思ってたけどランキングで角田抜いてて草
角田18位って・・マシンやチームに文句言いまくってる角田欲しいチーム無いだろ
キャデラックに乗せてもまたマシンが悪いチーム戦略が悪いって言いまくるだけ

ローソンが調子よくなってきてうれぴー

ウッディをレーシングブルズに移籍でどうだろう

アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）：11位
「ポイントを逃したのは本当に苛立たしい。週末を通してペースがよく、レースに向けて自信を持って臨んだ。残念ながら、スタートがうまくいかなかった。1周目は全力を尽くしたが、オーバーテイクされてしまい、他のマシンの後ろに留まった。ミディアムタイヤでは、ペースは安定していた。チームとリアムにとってよい結果であり、間違いなく多くの収穫があった。マシンにはポテンシャルがあるので、ここぞという時に全てを出し切る必要がある。ここ数戦は少し不運に見舞われたが、シーズン後半については楽観視している。目の前のことに集中し続け、夏休み明けにはさらに強くなって戻ってくるつもりだ」

リアム・ローソン（レーシングブルズ）：8位
「今日の結果にはとても満足している。きついレースで、渋滞の中でピットインのチャンスを見つけるのは至難の業だった。スピードは素晴らしく、タイヤの劣化もよかったので、チームは全てをうまくこなした。マックスのようなドライバーを抑えるのは決して簡単なことではないが、戦略のおかげで最後まで順位を維持することができた。ここ最近のレースでより安定したパフォーマンスを発揮できたのは素晴らしいことだが、重要なのは、夏休みの後もこの勢いを維持することだ」

レッドブル的にはアジャがローソンに負けるのは好ましくないだろうな

ハンガリーFP2で舞い上がっていった角田狂信達が消え去ってて草
あいつらどこいった？ｗ
だから言っただろなぜ俺の言う事に賛同しないのか？俺の言った通りになってる現実

角田はレッドブルレーシングのドライバーだからここに書かないだけ

はいはい皆さん「見えない君」運動推奨

わざわざ相手してるのは自演だろ

来年メキースがどっちのドライバー推薦するかで実力分かるね

40歳のハミルトンは「今すぐ辞めるべきだ」... F1界のドンが引退を進言、代役候補に挙げた２人の若手 英報道

94歳のエクレストン氏は、「彼はもうリスクを冒す必要はない。彼は７つの世界タイトルを獲得しており、それだけで十分だ」と続け、代役候補を提案。ともに20歳のアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）とガブリエル・ボルトレト（ザウバー）の若手２人を推しているようだ。

＞ハースF1×トヨタが連携に本気！「日本の速いドライバーにF1の扉を」人材育成×文化醸成、“富士スピードウェイから始まる日本発の挑戦”

トヨタが子供は無料として今回のF1富士テストを一般公開したわけで
日本において本来ホンダがやるべき事をトヨタがやり始めたんだよな
ホンダは単に1人でも日本人F1ドライバー送り込めれば成功と思ってるが
トヨタは日本人のメカニックやクルーにF1の経験を積ませる、同時に子供たちにF1を触れさせ未来の裾野を広げようとしている
野尻と岩佐でレッドブルの鈴鹿でホンダ系日本人メカニックによる旧車テストを無料公開とか100%無理だしなｗ

あーこいつTOYOTA信者でHONDA叩きたかったわけね

>>234
まあトヨタだって今の会長がいてこそだろうけど

＞8月6日に富士スピードウェイでスタートしたハースF1の旧車テストが終了。坪井翔はマッサのF1コースレコードにあと0.183秒届かず
＞モリゾウこと豊田章男トヨタ自動車会長がハースのチームウエアを着て姿を見せた

トヨタ会長F1やる気満々で草

かつて8年も参戦して1勝すら出来なかったトヨタが
どの面下げてF1に戻ってくるのか？

まあ戻って来るのはいいじゃない
その方が面白いし

ホンダ狂信角田親衛隊員はしきりにトヨタは勝てなかったと言ってるが
一番重要なのは途中で投げ出して辞めた事なんだよな
参戦しないと勝ちは100%無いからな

>>237
トヨタ会長てF1嫌いじゃなかったっけ？
いつから心変わりしたんだろ

WECでいびられてからじゃない？

どのカテゴリも同じだって理解したんだろ

BoPが無いだけF1の方が公平だもんな

＞トヨタ平川亮、次乗りたいF1マシンは“ホンダ系”！？
＞ハースF1のリザーブドライバーでトヨタからWECに参戦する平川亮はトークショーに登壇した際、現行パワーユニット（PU）をコンプリートするため、今度はホンダ系F1マシンをトライしてみたいとジョークを放った。

トヨタ平川を来年のアストンマーティンホンダの最優先リザーブにすれば
角田のハース移籍で来年2026年のF1シート獲得できるかもな
まあ角田は単年契約で2027年はトヨタ系ドライバーがハースに乗るだろうけど

ハースは平川関係なくシート埋まってんのに何言ってんだこいつ。

だからこそでしょｗ
2027年にハースには空きが出来るからトヨタ系ドライバーをネジ込むのは確定している
その前にハミルトン電撃引退＆ベアマン電撃昇格の噂があるわけで
1年だけホンダに貸しを作るのもありって事、何倍かでトヨタに返してもらう前提でなｗ

そもそもアストンには何の貸しにもなってないし
ハースは2027まではフェラーリと提携してるからな

ジョークを本気にして話拡げるとか頭悪いにもほどがあるだろw

しかもVCARBスレでな

ホンダ提携最終年の今年と同じでトヨタが金出せば解決する
角田に何十億も払って何とかレッドブル乗せてもらったが来週の会議で角田リザーブ降格になるかもしれない
2027年の契約が無いオコンとベアマンはどちらかがトヨタの金銭支援で契約更新できない
フェラーリの意向でベアマン残留でオコン放出、トヨタ系ドライバー加入って流れだろうけど

妄想がぶっ飛び過ぎてイケナイお薬やってるまである

俺の書いたとおりになるからまあ黙って見てろ的中率80%はある
宮田は来年もF2参戦継続だよ、3年もF2はありえないとかお前ら言ってるがあるんだよ

>>245
平川って31歳でしょ
この歳でF1は無い

平川も坪井も30過ぎた新人を乗せるわけがない
宮田ですら角田より年上だし最年長であの成績ではな

【ハース】MoneyGram Haas F1 team
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1712935593/

ここでやれ

岩佐おめでとう
来季はF1クビになった角田に代わってリザーブかレギュラー頑張ってくれ

＞【Ｆ１】角田裕毅が全ドライバー前半戦査定で１９位の酷評「想像以上にひどい」

まあ角田は5年目のベテラン？草ドライバーだからな
なんとか途中から参戦してきた新人コラピントには勝ったわけだ
実際問題こんな周回遅れ最下位争いの表彰台無し5年目のドライバーを来年乗せるチームあるのか？
あれだけ角田狂信がイキってたキャデラック無しになったしというか最初から無いわけで
リストに名前があがった=来年シート確定みたいに話すからおかしいんだよｗ
来年のF1契約が無いF2新人や角田もキャデラックやアルピーヌのリストにのってるでしょうが下の方なんだから契約は無い

ローソンがはじき出されるのか？

リンブラットはチャンピオン取れなかったらリザーブしながらF2もう1年やるのでは？

すでにスパライあるしチャンピオン獲る獲らない関係ないだろ

ガスリーもスパライあったけどSF行ったよね

リンドブラッドは速さはあるけどタイヤマネジメントが怪しいって話をどっかで見た。
今の状態でF1はちょっと厳しいんじゃないかと思ってる。

ローソンより速いだろ

マルティより遅い段階でそれはない。英国人贔屓されているだけ

リンブラッドまだ無理だろ
来年はTPCとかでF1に慣れる期間だよ

＞リンドブラッドはF2で好調なスタートを切ったものの、F1への道はまだ少し弱いように思える。
＞もし彼にもう1年残されるなら、スーパーフォーミュラ初優勝を果たした岩佐歩夢がレーシングブルズにとって有力候補になるかもしれない
＞と岩佐が有力候補に浮上してきた

来年のRBはハジャーと岩佐らしいけどな
来年のマシンは完全新設計で今年の糞RB21とは全く別のマシンになるからローソン再昇格の可能性が出てきて草

東スポをドヤ顔で貼る情弱ｗ

角田ですらPU代割引して乗せてもらってるのに
岩佐のシートがあるわけないだろ…

ホンダの派遣サラリーマンドライバー角田と
レッドブルドライバーの岩佐が同じなわけないだろうっていう

すでにレッドブルカラーで走ってない岩佐が？

派遣とか言ってる時点でレッドブルとホンダの共同育成プログラムの事を何もわかってないのバレバレ
そんな人の言う事が間違ってないわけがないっていう

サラリーマンドライバーは認めてて草
そりゃホンダから巻き上げた30憶の一部を角田に渡しているだけで
レッドブルが稼いだ金は角田の給料として1円も出していないからな
ホンダのサラリーマンドライバーの席料金と角田の給料は元を辿ればホンダから出ている

認めてるとか読解力ゴミすぎるだろ

触れなかったのは認めてるwww
頭悪すぎて生きづらそう

角田狂信ピリピリしすぎで草
ボッタスに周やミックとか他ドライバーやそのマネージャーが渡米してキャデラックと交渉しているのに
夏休み中に角田は日本にいるとか来年の角田はそういう事ｗ
ホンダと来年のスーパーフォーミュラ加入予定チームと話し合いで草

糖質丸出しw

＞【Ｆ１】角田裕毅��不公平発言�≠�ビルヌーブ氏が疑問視「実力を発揮できなかった。それだけだ」

タッペン = 出走223回、4年連続F1チャンピオン、優勝65回、表彰台117回、通算獲得ポイント3210
角田 = 出走104回、チャンピオン無し、優勝0回、表彰台0回、通算獲得ポイント101

当たり前だよな
仮に同等に扱えばタッペンからすればなんでこんな奴と同じ扱い受けるんだ？ってなるのは当然
ハミルトン超えるとフカしてたガキは未勝利どころか表彰台無しで姿消してそう

＞F1に来季から参戦するキャデラックが、セルジオ・ペレス（35）とバルテリ・ボッタス（35）の入団を内定した。米スポーツ専門放送局「ESPN」が速報した。

角田のキャデラック入り消滅を確認
来年はスーパーフォーミュラで頑張れ！

キャデラック入り消滅→SF行き決定
風が吹く→桶屋が儲かる

論理超飛躍

スーパーフォーミュラだけじゃ話題に欠けるから角田は来年SFとGT500のダブルヘッダーらしいね

語尾の”らしい”は根拠の無い妄想の証明

既にレッドブルとホンダの話し合いは終えているが何も発表無し
レッドブルは勿論、ホンダも早々発表出来ない内容って事
それに来年キャデラック入りならアメリカ、アストンマーティン入りなら
イギリスに居るだろうに夏休み期間中の角田は日本に雲隠れ
タイミングよく来年のホンダGT500のシートが空くっていう

公式発表以外はただの妄想と考えていい

ここVCARBのスレじゃないの？
スレタイ確認しちゃったよ

相手をするやつも全部ミュートしとけ

そいつTOYOTA信者でHONDA叩きたいだけだから無視しとけ

＞角田裕毅のキャデラック移籍が来季ドライバー決定で完全消滅…
＞元F1ドライバーは新たな移籍先にアルピーヌを示唆

真面目に言ってるのかよ
あのブリアトーレが角田欲しいと思ってると思うか？ありえんｗ
レッドブルなら周回遅れ最下位でも最終戦までシート安泰だが
仮にアルピーヌ移籍して最下位争いなんかしたらドゥーハンみたいに5戦で問答無用解雇になるだけ

ブリアトーレだと成績云々以前に、入金額少ないですね
でおしまいだよ
成績なんか関係ない

ブリ「ガスリーのために、最適タイミングでクラッシュできるよな？」
つの「・・・」

＞【正式】ペレスとボッタス、2026年にキャデラックからF1復帰！GM支援の新F1チームが正式発表

正式に公式発表されて角田のキャデラックへの道の完全閉鎖を確認
角田狂信はアルピーヌとウイリアムズへ移籍とか意味不明なこと言ってるが無いんだよｗ
なぜ分からないのか受け入れないのか？ 現時点で角田はレッドブル残留かF1引退の2択なの

>>290
熱りが冷めたら戻ってこれるなら
また同じことやるよね

来年のレッドブルは未知数だけど、VCARBもだいぶ未知数だよな
言われてないけどPUフォードなんだよね？
どっちもフォードなら、まだレッドブルの方が立て直し早いか

角田が残留の場合フォードのバッジ付けてフォードドライバーとして角田はF1参戦になるが
そのフォードドライバー角田にまた何十億も金を払うホンダって不思議だよな
アストンマーティンホンダの資金削ってフォードドライバー角田に資金注ぎ込むわけだろ？
ホンダPU非搭載のライバルチームに金払うってホンダって不思議な会社だなｗ

何故アストンホンダの資金を削って角田に回す必要が？

会社なんだからホンダのF1年間予算は予め決めるわけだろ？
例えば100億の予算ならアストンマーティンホンダに100億使うのが当たり前だが
レッドブルフォード角田のシート代に30憶必要なら、アストンマーティンホンダの予算削減で70億しか使えなくなりPUもその分開発できず性能劣化
またアロンソにボロクソ言われる妥協ホンダPU作るんだろうね

＞kei********1時間前
＞はいはい、て感じ
＞5年もやってて表彰台なし、上位入賞した試しもほとんどなし
＞誰が信じるん？
＞夏休みで旨いもん食ってリフレッシュしたら勝てる
＞んなわけがない

b 共感した
良いぞもっと書け、100戦やってこの惨状なのに残り10戦で突然表彰台とかありえねーからなｗ

PUはHRC、角田のスポンサーは本社広告予算なりスポーツ支援なりの予算からだろうという想像すらできないのとは
仮に角田のスポンサー資金を出しているのが本社ではなくてHRCだとしてもそれはPU開発費とは別建てと考えるのが自然
まさかHRCの手持ち資金をPU開発費に全てぶっ込んでるなんて幼稚園児並みの思考を？

ホンダがフォードに金銭支援は変わらないって事なんだよｗ

お前の中ではそうなんだろうとしか

角田個人への支援を継続するとは思えない

>>293
レッドブル・パワートレインズかと思ってた

＞フォード、レッドブルの自社PU製造における関与を拡大。内燃エンジンの開発にも参加へ

角田狂信は絶対にフォードって言わないよねｗ
でももう来年のレッドブルPUはフォード関係なし！とは言えんのよｗ
来年のPUにホンダは関わっていないからホンダだのHRCのバッジは付かない、フォードのバッチは付く
角田は笑顔でフォードのエンブレム指さしてレッドブルフォードドライバーとして来年乗る？かもね、ホンダはフォードに金だけだせばいい

＞【Ｆ１】角田裕毅の後任候補アイザック・ハジャールがレッドブル昇格に難色「準備ができていない」

これどう考えても来年ハジャー昇格になる確率が高いから
頭の良いハジャーは予防線張ってるっていう
角田もハジャーも選ぶ立場にない、誰が乗るのか決めるのは株主
ハジャーが乗る乗らないを決める事は出来ない来年乗れと言われたらハジャーは乗るしかないからな

角田が戻ったら、扱いやすい車をぶん回して速さを見せつけるだろう
つまり角田の弱点とは、速度ではなく、自分の力を発揮するためのチーム内環境構築だ

>>304
音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲe90e-B3Cu 3/13)
sage
08/03(日) 20:14:43.29
IP:222.150.44.247
ID:gjdH94eJ0 3/3

＞レッドブル角田裕毅、F1ハンガリーGP決勝はピットレーンスタートへ。5基目のパワーユニット投入

夏休み明けからハジャー昇格に備えて新PU投入ってわけだ
去年はリカルドの尻拭いでローソンがPU交換ペナルティ受けたからな
角田の尻拭いでハジャーにPU交換ペナルティとかありえんわなｗ
まあ今日のハンガリー決勝はレッドブル史の記録を塗り替える7戦連続ノーポイント角田で今年前半の締めだな

実際にハンガリー決勝はレッドブル史の記録を塗り替える7戦連続ノーポイント角田だったわけで
俺大当たり！たまんねーなこれ
まあ今週末のオランダGPの角田はまた18位前後で8戦連続ノーポイントだからまあ見てろ俺の言った通りになる

都合悪い事はスルーwww

VCARBスレなのに角田君のことで頭いっぱいですね。ハジャー君とローソン君がかわいそう

>>309
お前みたいに相手する奴がいるからな

＞角田裕毅、残留に向け『力』示す期限にレッドブルと同意
＞角田は現状でのマルコの認識などについて、さらに次のように付け加えた。
＞「ヘルムートは裏で（角田をレーシングブルズに戻すことを）考えているのかもしれません。ですが正直に言って、彼の考えは僕にはわかりません」

既に今年限りで角田のレッドブルクビは決まってるわけだな
そのままF1引退はホンダが許さないから、一応期限(つまり残り5戦程度)で表彰台乗るか乗らないか
100戦以上走って表彰台無し6年目の落ちこぼれを育成ジュニアチームに乗せるとか今までのレッドブルならありえないけどな
というかリカルド同様に晩年を汚してF1追放になるだけだぞｗ

＞【Ｆ１】角田裕毅は来季アルピーヌ有力？　ブリアトーレ氏「角田の名前も検討されている」

まーたキャデラックの時と同じで名前が載った＝シート確定！前提で草
キャデラックの時も同様にまず最初に来年2026のF1契約が無いドライバー
スーパーライセンス持ってるとかスーパーライセンス取れそうなドライバーをずらーっとリスト化するだろう
で、そこから数人に選別されて実際に乗ってほしいドライバーを候補化して交渉開始するわけだがこの時点で角田の名前は消えているんだよｗ

アジャーの車ぶっ壊れた？

ホンダPUは信頼性低過ぎなんだよ

＞メルセデスのジョージ・ラッセル、オランダGPのライバルは「アストンとフェルスタッペン」

ラッセルのライバルはアロンソ＆ストロールお坊ちゃま、タッペンの3人発言
レッドブルのもう1台は脅威ではないから関知せずとか草
そのレッドブルのもう1台はライバルであるコラピントと最下位争いだからな

＞【F1オランダGP：予選Q2】角田裕毅はQ3進出ならず・・・
＞レッドブル・レーシングのフェルスタッペンは3番手、リアム・ローソンは8番手、アイザック・ハジャーは9番手につけた。
＞角田裕毅は12番手。

いつも通りで草

今回のレースから同じ車になったんだよね？アジャすごいな
むしろ一度レッドブル乗ってみてくれマジで
これでアジャ結果出るなら角田外れてもしゃーないだろ

もう言い訳出来ないからなｗ
タッペンと同じパーツのマシンで3番手と12番手の現実
次はどんな言い訳するのか、風が悪かったとかタイミングが悪かったとかか？ｗ

ハジャーおめ
現状だと経験値の差もあり、角田の方が速いかもだけど、将来の期待値や伸び代考えたらハジャーの方が速いと思うわ
ルーキーで対角田で最初の2戦で良い戦いしてただけある

というか去年まであれだけいたVCARBファンどこいったん？
この4位8位っていう高結果なのにネット盛り上がってない…
みんな角田関係なく好きって言ってたじゃん…

＞【F1オランダGP：予選Q3】地元フェルスタッペン3番手、ハジャー4番手の大健闘

本来角田がいるべき場所にハジャーがいるっていうｗ
残り4戦で決めると言っているマルコはもう決めたんじゃね？
これで万が一でもハジャー初表彰台獲得なんかしたら角田は最終戦まで乗れずハジャー電撃昇格あるね

ハジャー殊勲の予選4位だけどお通夜じゃん
ここツノシンしかいないのかな

>>318
なんか勘違いしてるみたいだけど
これだけ調子いいアジャがRBに乗ったらどうなるのか、が知りたいって話だぞ

>>322
だからいいんじゃね？最後の交代枠使ってハジャーをレッドブルに電撃昇格させ
角田は交代枠使わずRBに戻れるっていう、でも最終戦までRBで走れるってだけで
来年はレッドブル=タッペン＆ハジャー、RB=ローソン＆リンドブラッドでもう決まりでしょ

ハジャーは今年はRB21に乗せたくないなあ
全てリセットされる来年ならまだしも
今年RB21に乗ったらハジャーが潰される

ハジャーもローソンも、ツノダより上

>>317
アジャーはよくやってるし今年のVCARBは素性がめっちゃいいと思うけど、途中交代してもそれこそ角田の二の舞になるだけだと思うよ

>>319
22時以降でいうとレッドブルスレよりレス数多いぞ

>>326
レッドブルスレ見ないから知らなかったけど、レッドブルスレってそんなに過疎ってるんだ
角田がVCARBにいた時のこのスレと同じくらいいるもんだと思ってた

レッドブルなんか1滴も飲んだこと無いわｗ
今後飲む予定も無い、ハイネケンは毎日飲んでるがｗ

>>327
アンチが少ないからね
あそこは角田ファン以外にもマックスファンレッドブルファンホンダファンと色んな人がいるからアンチにとっては居心地が悪いのだろう

実際アジャよりローソンより速かった角田があの状態でこの現状なわけで
今のVCRBのアジャローソンは半年で異常に速くなったのかっていうとそれも信じられんからさ
RBに一回アジャ乗ってみ？とも言いたくなるけどやっぱアジャ潰されちゃうと「思うんだけど」万が一上手くいけばそれはそれでね

>>330
伸びきって伸びしろ無しの5年目の角田と、F1デビュー初年度の1年生の新人ハジャー
今年の開幕戦含め2戦で同じ速さだったハジャーの方が今後の可能性大ってのは小学生のガキでも分かる
角田狂信は宗教と化してるから一切認めないどころかハジャーも同じだと勝手に思い込んでいる
RB21にハジャー乗せたらタッペンより順位上で決勝終えるかもしれないのに、乗せてみなきゃわからん

角田は5年もミナルディしか知らず下位争いで1ポイントでも獲れれば凄いに慣れてしまったんだよ
その慣れが適応性を奪ったわけで今トップチームに放り込まれて適応できず藻掻いているだけ
すぐ適応できるハジャーは居心地がいいからとRBにいると適応性失ってチャンピオンドライバーへの道が閉じてしまうよ

ウッディに責任転嫁するのも秋田

＞レッドブル、2026年の契約延長巡り、角田裕毅に「メキシコシティGP頃まで」に結果を出すよう求める。マルコ博士が明言

結果を出せ、要するにメキシコシティGPまでに3位表彰台獲得しろって事
10位付近で数ポイント取ったところで今要求されてる結果とは程遠いわけ
5位になってやっと2桁ポイントだがこれでも足りない
今日のオランダGP決勝でノーポイントならもうマルコは決めるだろうね

VCARBスレですが

そうだよ
今日ハジャーが初表彰台獲得するからまあ黙って見てろ

ローソン残留おめ
来年はリンブラット引っ張って頑張ってくれ

アジャに神が舞い降りたか
表彰台は大きいぞ

RBのクルーがもう泣きそうでこっちも泣きそうだ！

アジャおめでとう！

アジャおめでとう
角田素直に今回は悔しいだろうな
表彰台未登サークルから早々に脱退された・・
仲間だと思ってたのに！

ハジャは速さも見せたし愛されてるね、おめでとう。

アジャはきっちり後ろをブロックして見せたし上手かったな
レースの後どうすればいいのかわからなくて、うろうろしてたのが可愛かったw

＞【F1】新人ハジャーが初表彰台の3位！　オランダGP

ほらな俺の言った通りｗ
5年目のあの人はまだ表彰台無しとか草
未来のチャンピオンドライバーは初年度で表彰台乗るのは普通

角田狂信が各地で失踪してて草
角田が奇跡の走りで9位ポイント獲得！ってばかばかしい
同じマシンの相方タッペンは2位で新人ハジャーが3位表彰台獲得！って

>>344
バトンとかハッキネンは乗ってたっけ？

今日の破邪は完璧だった
ルクレールとラッセルを抑えたし
一方でステイアウトしてた鈍足の熊男をコース上で抜けなかったボンクラは9位がやっとだ

ドライバーランキングで角田19位に下がってるね
クビになったドゥーハンとノーポイント王コラピントにしか勝ってなくて草

去年までなら苦手よりのコースだったと思うんだけど、周りの上位陣と遜色ないペースなのほんとに競争力あるなって思う
全然攻め立てられてるって感じしなかったからね
度重なるSCで覆い隠された部分もあるとは思うけども

ハジャー表彰台なのに静かだね
やっぱりここ信者しかいないんじゃ…

こう見ると角田ってつくづく運がないな
今年ようやく戦闘力のあるマシンに仕上がったのにRBに連れて行かれてmaxのお下がりマシンしか与えられない

トロフィークラッシャーハジャー
https://video.twimg.com/amplify_video/1962193334140567552/vid/avc1/1080x1920/a7BBJkiaYRlJvWNw.mp4

>>352
置いただけで折れるの厳しいって
陶器やめろよマジで

トロフィーはカーボン製でよい

ハジャーは初めてでまだ慣れてないから仕方ないだろｗ
一度表彰台に乗ったからあとはイケイケよ
最終戦までに何回か表彰台乗るだろうからトロフィーの扱いも慣れるだろ

f1ドライバーの全力で握り締めても折れない陶器のグリップか
応力かからんようにもっと長いハンドルにしないとダメだったな

FIA役員は時間通りにイサックを捕まえることができなかった
https://dubz.co/c/5e8cc3

>>352
芸人w

あの人いなくなってからチームの雰囲気も良くなったよね
https://www.instagram.com/reel/DOB1ZcsgsS9/?igsh=MXM5Z2J1bHpyNWx1NA==

ハジャーおめでとう
トップシートファストパスゲットやね

>>351
運なさ過ぎて悲しくなる
あのまま弟チームにいたらもっとポイント獲って評価も爆上がりだったろうに

スパはPU不調で最下位、オランダはFP2走行できず
それでも表立って不満を言わなかったハジャー

こういうプロ根性がないツノダは、どのチームでもダメ

>>352
欠陥品すぎる

前までだったらズルズルと後方な下がっていくのがアルファタウリの定番だったのに、4位キープできたのは驚き

>>361
アジャー上げてたら角田は絶好調になるけど多分今頃から角田が乗ることになって一番のババを引いた可能性がね・・
アジャーはメンタル病むだろうし

>>352
公式インスタで見たけど顔芸ワロタ

ハジャーがノリス並みの大物に、トロフィー壊しで

>>364
角田という嚙み合わない歯車を無理やりホンダが金の力で押し込んでたからな
その角田が去ってから噛み合う歯車で回り出して今回のハジャー表彰台に繋がったわけ
だから去年までは謎の戦略だの言われてたが、文句ばかりの諸悪の原因が消えたから通常になっただけ

仮に角田がハジャーと入れ替わりでVCARBに昇格してきても、ローソンとぶつけ合う地獄絵図しか見えないしなぁ。

今だとサインツとぶつけ合ってくれてる

サインツ「ローソンは俺が抑える、いけアジャー」

マジでブルズに一回マックス乗せてみてぇな

グループ内での座席順は分からんけど来年は
９割以上の確率でマックス角田ハジャーローソンの四人だろう

ただ、2027年を考えたら
そのうち三人居なくなっても全然おかしくないんだよな
そうなったらおもろい

せやね
27年は2人以上居なくなってると予想

6年目の角田がなぜ若手育成チームRBに乗れると思ってるのか謎で草
レッドブルの若手は山ほどいるわけで下が詰まってる、ランク19位がいつまで居座る気なんだよｗ
しかも来年のRB22は完全新設計なマシンなわけで、なぜRB21と同じになると思い込んでるのかこれまた謎
更にレッドブルフォードPUがいきなり良いPUの可能性もあるわけで、なぜダメだと決めつけてるのかも謎なんだよね

何回わけで言うねん

>>375
言うほど山程居ないんだよなあ…

角田がレッドブル残留するにはあと5戦くらいで2位表彰台獲得しないといけなくなったんだよ
5年目の角田が3位表彰台獲得しても、15戦目で3位表彰台獲得したハジャーの方が上だからな
いつもポイント圏外、まあ良くて何台も潰れて繰り上がり10位前後で1ポイント獲得！が限界ドライバーに表彰台要求は酷すぎる

26年はぶっちゃけ新人育ててる余裕なんざねぇ
ってなりそうではある
それどころじゃないだろマジで
席のシャッフルはありそう

速い奴は最初から速い
遅いやつは100戦以上走っても遅い

イサック・ハッジャールがセバスチャン・ベッテルを上回り、F1で歴史的な表彰台を獲得

イサック・ハッジャールはオランダグランプリで見事な3位を獲得し、F1史上5番目に若い表彰台に立ったドライバーとなった。

>>377
山でも天保山くらいしかおらんからなあ
角田放り出したらリンブラか岩佐しか

途中で送信してしまった。

来年以降のRBPTのレベルだと他所から来てくれそうにはないし

＞【F１】角田裕毅　来季降格でレーシングブルズ復帰が濃厚「最も可能性の高いシナリオ」

レッドブル行きたい！俺の方がペレスより速い！結果出せる！と散々イキリまくった挙句
ホンダに30憶出させてレッドブルのシート買ってもらっってレッドブル入りしたのに
レッドブルは糞だったからやっぱりRB戻りたいとかどれだけわがままな奴なんだよ
もうRBに角田の席あるわけないだろ

来年はローソンとリンドブラッドか他でクビになったドライバーなんじゃないの？

というか来年のマシンは全チーム完全新設計のマシンになる
つまりレッドブルのお下がりパーツ使って今年好調のRBだが
来年はミナルディ独自設計マシンになるわけでたぶん来年のRBマシンは糞ｗ
だからハジャーは来年レッドブル昇格してレッドブル独自設計マシンに乗った方が良いわけ
角田が来年RBに出戻りしてきたとしても前半戦1ポイントも獲れずになるだろう
今度はレッドブルに残った方が良かったとか言い出すんだろ

PUがアレなので
どっちにしても大差ない予感

どっちもノーポイント濃厚なんだよなあ

伊作ハジャール

>>385
ドゥーハンくらいしか

＞「アイザックは一味違う」オランダGPで3位のハジャーに、マルコ博士は高評価。
＞マルコ博士は、F1オランダGPで3位に入ったアイザック・ハジャーについて、
＞マックス・フェルスタッペンのチームメイトを務めるというプレッシャーに耐えられると確信しているようだ。

もう決まりだな
来年ハジャー昇格させてリンドブラッドをRB入れるのは間違いない