野田樹潤(Juju)の今後を語り合おう25

サーキットでの走り以外が注目される野田樹潤
良くも悪くも彼女の去就がが注目される…彼女の明日はどっちだ！？

前スレ
野田樹潤(Juju)の今後を語り合おう24
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1750737827/

※擁護､批判､疑問､反論等何でもOKですが反論する相手に対して侮辱する発言はやめましょう。
酷い場合は各自でNG登録を宜しくお願いします。

関連スレ
野田樹潤(Juju)のファンを語ろう
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1731109081/
Juju(野田樹潤)を見守るスレ Part14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1721053548/
Juju(野田樹潤)を見守るスレ Part15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1732964087/

IDなんて飾りです！偉い人にはそれがわからんのですよ

向野隆志っていつもIDコロコロしてレスしてるのが笑えるよね
自分の考えに自信が無いって生きてる意味あるのかな？
もう50歳過ぎてるんでしょ？小学生以下の頭でワロタ(笑)

SF23って言うてもF1かSFか判らんしな

何の証拠も無いのに難癖付けて小学生かw

レーシングカーの車両名をシャーシ品番で言う奴おる？

>各地のカートレースで優勝

ほう

>拠点とする岡山国際サーキット（同市）のコースで走るのは週２回程度だが、父親譲りのセンスを発揮し、コースのＦ４最速記録をわずか１年ほどで更新した。

随分走り込んだな

https://www.sankei.com/article/20170422-FUS2CLMU2NIWPHNPNINGXY62CY/

ID変えない事が自信ってどこ情報？w

>>5
勘や妄想を証拠にしても良いってトンデモ理論出されたのウケたねw

今どき単芝をw

使う奴なんてw

全員まとめてTKSじゃいw

必ずID変えて書くのが俺の使命だぞw

>>7
https://imgur.com/93SKYzr.jpg

単芝とか

IDとか

どうでも

屁理屈が捲れて形勢不利になるとコロコロ指摘tks決めつけのルーティン飽きません？

よくねw

向野隆志さんてjujuの手をおまんこに見立てて
握手をしていた事を認めたんですよね

何度も同じ事繰り返すのって何症候群だっけ？

同じ相手が攻撃してくるって被害妄想とか自意識過剰なのは統合失調症だな

>>21
自閉スペクトラム症か強迫性障害の可能性が高い

FIA-F4公式サイトより抜粋
日本のFIA-F4選手権ではシャシーは東レ・カーボンマジック社製「MCS4-24」、エンジンはトムス製「TMA43」、ギヤボックスは戸田レーシング製「6速シーケンシャル・パドルシフト」、さらにタイヤはダンロップ製など、国内企業の製品を採用。

主要コンポーネントのシャーシ一つだけを拾って「FIA-F4なんて車両名は無い！（当時のシャーシの）童夢F110の初搭乗が正しい！」とはこれいかにw
確かに座った部分はシャーシ（に載ったシート）だろうがwww

>>20
拡散されてたのを見た方かな？
そうです。juju本人もその事は既に知ってます。

>>24
車両名がFIA-F4ではないのは事実だよね。

>>26
かといって車両名が童夢F110は間違いだし、シャーシ名で言うよりFIA-F4と言った方が一般的に通用するな

>>27
つまりは虚偽の車両名をJujuは謳ったということだね。

車両名をきっちり言えばFIA-F4 GEN2 なんだろ？
jujuがデビューした時は初代だからGENバージョンは省いて良かろ

>>28
正式には童夢と言う奴よりは間違いにせよ遥かにマシだがなw

一般目線で言えばエンジンがトレント1000だろうがGEnxだろうがボーイング787だからな。
シャシー名のほうが良いでしょ。F4公認シャシー複数あるんだし、どれに乗ったかは重要。

>>29
FIA-F4なんて車種ないからｗ
Gen2も無印も、FIA-F4としての公認規定でしかなくて車種名にはなってない。

>>28
あんたF2もF3もSFもSFLもFEも車両名ダラーラって呼んでる人？

ここでSF23記録での比較って散々やられてたのも覚えてないんか。

嘘と本当にギリギリを書かせたら天才な親子だ

>>31
FIA-F4規定に合致した車両＝FIA-F4車両で良くねぇの？
わけわからん部分でゴネてるけど結局どうしたいの？

>>35
よくねぇだろｗ
そんなことを言っているのはJujuだけｗ

フォーミュラカーの呼び方は旅客機と同じ考え方とか頭大丈夫か？

>>37
少なくともアレをFIA-F4とは呼ばんｗ

>>36
文句垂れてるのもオマエだけじゃね？w

なんとしてもFIA-F4と呼ばせたいちん騎士がどう考えてもアタオカｗｗｗ

>>38
では貴方様はなんとお呼びで？

>>39
前スレで鼻で笑われてた歴史無視ｗｗｗ

>>41
童夢F110をシャシーに使った「何か」だろ。
F4規定に沿ったGTAの車検通してない車両にF4なんて名付けられる訳がないｗ

>>43
ファイナルアンサーで宜しいか？

独自理論こじらせ過ぎの病気って何だっけ？

言葉から受けるイメージと現実との差が大きい

>9歳：世界最年少、FIA-F4デビュー
https://jujusc.com/profiles

車検の前後で車両名違うというビックリドッキリ理論爆誕w

FIA-F4で検索したら一番上にこれが出てきた

https://fiaf4.jp/

車両とか関係ない話ししかする事がないこのスレ盛大にワロタ
話題を振ってもjuju親子の失態が改めて露呈するだけなのも最高

どんなカテゴリーでも車検をクリアする前は「（そのシャーシを使った）何か」でしか無いと言うことかw
F1でもSFでも初日のフリー走行時は「RB21シャーシの何か」「ダラーラSF23の何か」って事になるが大丈夫かそれでw
そんな表記や表現された中継や記事見たことねーけどな（爆笑）

U17何ちゃらで1人F4乗ってぶっちぎってご満悦
天才と祭り上げる
詐欺師ビジネスの出来上がり

>>48
9歳でこんなのに出るなんてすごーい

>>49
マジどうでもいい名称に拘り過って地雷踏んでて盛大に笑えたな（爆笑）

あれれ？　ちん騎士以外のみんながFIA-F4なんて車名は間違いだ認めないって言ってたのに急に全員消える事なんてある？（爆笑）

>>48
坪井翔とかとレースしたのかな？
9歳なのにすごいねー

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/FIA-F4%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9

なぜ毎回自分が吐いた嘘の辻褄合わせ出来ずに発狂して自爆する芸を見せてくるんだろう？
ちん騎士喜ばしてどうするんだよバカアンチ

9歳でF4とか、ただの虐待だろ

>>49
それな

過疎らない為に話題を振る
↓
jujuと父親の失態がさらに露呈

最近はこれの繰り返しでスレが進んでいる

たかし君へ こんな場末のスレでIDコロコロしてる暇あったら家族サービスでもしなさい

>>14
↑
結論出てるやん

>>56
場末のスレでID固定だけを自信にちん騎士サービスしてる奇特な暇人やからな

>>61
週二で一年走り込んでやっと非公式記録？

だーかーらー
大丈夫？って何度も確認してやってたのに、、、

>>47
流石ちん騎士、エンジンもタイヤも公認通りか不明な謎マシンをFIA-F4認定出来ちゃうんだねｗ

>>65
FIA-F4デビューした時の車両が規定外って話あんの？
つか規定内だったら間違いなくFIA-F4車両ですって認定すんの？
そもそも車両名称が違うって話はどうする？

車検も重量確認もない野良走行での自称肉薄でドヤるJujuのちん騎士にとって、JujuがFIA-F4と言ったらそれはその通り100％信用するんだろうな。
純粋で羨ましいわ。

>>66
え？
これにデビューしたんじゃないの？

https://fiaf4.jp

またtks君が負けて荒らしだしたのか
悔しすぎてまたAIも使って小学生並みだな

>>67
F1のオフシーズンテストもルーキー枠のFP1も旧型車でマイレージ稼ぎも全て公式車検無しだから「F1車両ではない何か」っちゅうことかね？

>>70
それらは最終的にFIAが認定する訳だから公認でしょうに。
どこの認定も受けてない自称しかないJujuとは別次元だわ。

>>66
U17茶番レースが車検あると思う？

>>71
最終的に車検OKなら遡って公認車両と認定されるの？
そんなん聞いたことないからソース頼むわ

これに9歳でデビューしたんですよね？

https://fiaf4.jp

>>72
当然無いわな、ありゃ身内の模擬レースだものw

前スレで美作市の人が脅威の天才少女って言ってました

>昨年岡山国際サーキットで開催されたＦＩＨフォーミュラ４というんですけど、若
干10歳でデビューをされました。小学生がＦＩＨフォーミュラ４を走らせたのは世界初の快挙と伺っており
ます。さらに今年４月には、フォーミュラＵ17、つまり17歳以下というのがありまして、そこに参戦をし、
開幕戦で見事にデビュー戦勝利を飾り、驚異の天才少女というふうに言われております。
https://www.city.mimasaka.lg.jp/material/files/group/35/gijirokuH29-4.pdf

車検前をそのカテゴリーと認めないなら岩佐も平川もF1経験無しって事になるが

車検なくてもJujuがFIA-F4って言ってるんだからそうなんですぅ

ちん騎士やっばｗ

>>76
市議会もきちんと調べてから報告すべきだったな

証拠は？証拠は？と言いながら、JujuのF110にトムスエンジンとダンロップタイヤが装着されてた証拠は絶対出せないのがtks

妄想で断言する失敗を繰り返してながら、Jujuが走らせたFIA F4にトムスエンジンとダンロップタイヤが装着されて無い証拠を絶対出せないのがウンチアンチ

車検受けてなければそのカテゴリーの車両とは認められない
モースポにわかやっばｗ

青旗は非道なjuju潰し

青旗はもうレースに参加してないとみなされてる
失格にはしないけど、じゃましないように走ってねってサイン

たしかにJujuつぶしだけど、責任はJujuにある　速く走ればいいだけ

もういいんじゃない　ＦＩＡ−Ｆ４だろうが童夢だろうが
３台で模擬レースみたいだし
模擬レースってレースじゃないから　たんなる走行会でレース形式でやってみただけっていうもの

たぶん９歳だったら２０ｋｇくらい軽いんじゃないかな
エンジンが同じとは限らんし　模擬レースだからどうでもいいとおもうよ

だって正式なレース出れないんだから、インチキいくらしようと関係ないからね

今のF4の子達も大変だな
「GTAに車検して貰わないとFIA-F4車両とは認めない！東レシャーシの何かだ」って屁理屈こねるバカが居るんだからwww

向野隆志はいつも負けてるな
このスレ荒らすのやめてくれないかな

あの写真見て童夢シャーシと判別出来るならエンジンとタイヤも分かるんじゃね？

読めるコメントも自分都合で見えないフリする事あるからなw

向野って50歳過ぎてるんだろ？
そんな50歳が5chに張り付いて一日中このスレを荒らす人生って終わってるな

まだ若いのに匿名板で相手を妄想しイチャモン付けて嘘を嘘で誤魔化そうとするもラストは盛大にしくじる事を繰り返すなんて面白いし終わってるね

お前らU17のリザルトよく見てみろよ
ttps://i.imgur.com/Djwuoi7.jpg
あのマシンは確かに「FIA-F4」だってよｗ
そりゃあ自分で命名したら言うのは自由になるよなｗ
U17だけでなくFIA-F4も自営ｗ

すぐFIAガー規定ガー認定ガー言うくせに誰も知らないペナルティや車両名を爆誕させるのが荒らしでOK?

当たり前だけど、tksに対して賛同者が全く出て来ないね
だから荒らしてしまうんだろうけど
50歳にもなって

>>92
リザルトの車名に　童夢F110の何か　っての見たこと無いなw

>>95
そりゃあ「FIA-F4」だものｗ
自らFIA-F4って名付けた車両に乗ったらFIA-F4デビューってことだｗｗ
それなら別に嘘ではないｗ
ほんと野田家は自営が大好きだなｗ

しっかしそういうカラクリならわざわざF110なんて用意せずに適当なカートにFIA-F4って名付けちゃえばいいのにｗ

>>92
なるほどそういうことかー
流石野田家、そこに痺れもしないし憧れもしない

>>95
連投アンチに言わせればFIAグレード2のコースが発行する由緒正しきリザルトだから、最終的にはFIA-F4認定されたって事らしいぞwww

>>99
自称の車両名に認定もクソもあるかいなｗ

適当なカートでスーパーFJより速かったらそれはそれで都合悪くね？

しかもエキシビションのレース形式のイベントだろｗ
公式のコースレコードにならんものに何言ってるんだｗ

自称の適当な車両にFIAの名前付けたらその時こそ本当にペナルティ執行されそうだけどね

>>25
そうでしたか
だからあの時jujuさん断ったんですね

>>95
車検を受けてないFIA-F4の正式な車両名称の筈なのに今まで一度も見たこと無いよね（笑）

>>76
こっちの答弁のほうが面白いw

＞だけど、実態です。私も現場をのぞいてみたんですけれども、経営者夫婦、これ経営者の娘さんかなというふうに思うんですけれども、それを除いた生徒、短期の方も含めて今どの程度なのか、このことを最後にお尋ねしておきます。
＞野田樹潤さんというのは娘さんであれば、家族の支援をしとるようなことじゃないんかという意味でお尋ねをしてるんですけどね。
＞私は番組そのものは見てませんけれども、番組を見た方から聞いた話ですが、お父さんと娘の関係で生徒であると、こういうようなことになってます。私が新しくスポンサーとして名乗りを上げられた方に伺ったところでありますけれども、一旦この件に注力をして、体制をきちっとした上で新たな生徒獲得に持っていきたいので、当面制度がきちっとできるまでは人を採らないということで半年ぐらいやってみたいというようなことをおっしゃっておられましたので、今現在、私としては、過去からおられる方を除いて新しく入ってきた方がいないんじゃないかというふうに理解をしているところであります。

>>103
だな

経営者夫婦の娘の為に市の補助金使うんかワレー！！
ってごもっともw

やっぱり行き当たりばったりのボラ吹きって追い詰められると理由のわからないこと言うものなんだね
どうしてもF4と言いたくないばかりに、何か。って、www

そうだよな何かじゃなくて野田家自ら「FIA-F4」と名付けた渾身のマシンだもんなｗｗｗｗ
コスト削ってカートでもVITAでも良かったのにあえてF110持ってきた根性は認めるよｗｗｗｗ

そういえばカート成績では4歳のレース出場をもってデビューと言っているのに、「FIA-F4」はただ乗っただけでデビューなんだな。
3歳からカート乗ってるらしいから、乗るだけじゃデビューじゃないというのがカート、乗っただけでデビューなのが「FIA-F4」なのかな。

フォーミュラカーの中古車表記でFIA-F4規定の車ならFIA-F4車両なんだけどね
F110シャーシの何か　なんて販売されてるの見た事ない

ステッカー剥がされて最後にいつ参戦して車検受けたのか分からんような車両でもね

>>112
ttps://racemarket.net/race-cars/race-cars-for-sale/f1-f2-f3-f4/tatuus-f4-t-421-gen2-i5977
はて、FIA-F4と記載はないようだが、どの世界にいるんだ？
「TATUUS F4 T-421 GEN2」にF4が入っているが、これはメーカーの公式シャシー名だからね。

彼の頭の中ではカートだろうがVITAだろうがFIA-F4だろうが公式競技の車検受けなければ「そのシャーシの何か」らしいからなぁw
エンジン、タイヤ、重量等が規定通りか確認出来ないなら車がVITAでも「VITAフレームの何か」、スーパーFJは「スーパーFJフレームの何か」らしいわw

>>115
シャシー名で売られてる例をさっと出されて爆死したからって、もう中古の話は止めるの？

>>111
公式プロフィールの中で矛盾しちゃうのは流石にダメだな。

>>115
散々ここで言われていること。
Jujuが欧州修行でコースレコードにこのマシンで迫った！！って言ったところで、そのマシンがどんな状態の代物か不明で、最低重量調整すら不明な状況では何の意味も持たない、って話。
もう忘れた？

彼女の主戦場だったBOSS GPではエンジン載せ替えとか当たり前にやってるからねぇ。

現行のシリーズから外された型落ちマシンが勿体ないからそれ使って走らせて楽しもうぜ！って趣旨だろ？
だから部品が手に入るエンジンや制御系にコンバートして良いわけで、jujuのマシンだけがそれやって反則ってモンでもないし
競技性より動態保存優先の趣味的なレースイベントって感じだろ

>>118
不明なのは情報不足もあるからな
どう意味を見出すかどうかは本人次第で、野次馬が決めつけることじゃないね

BOSS GPみたいな車両こそ　F3っぽい何か　じゃね？

GP2だろ

日本のレーサーで話題になるのって角田かjujuだけだよな
しかも年間数戦しかしないSFでここまでスレが伸びるレーサーも珍しいな

BOSSが急にライブ配信やり始めたからちょっと見たら前の方はかなりマジで走ってるっぽかったので
これは天才ドライバーでもチャンピオンはなかなか難しいんじゃないかと思ったわ

juju関係ない車両や言葉尻でスレが伸びてるとかワロタ
今の所、半分の70レス以上が向野隆志自信のレスで、
自分で「スレ伸びててスゲー」とかwww

50歳を過ぎて5chで他スレ含めて毎日100レス以上を書き込みしてるって人、初めて見たわ

>>126
そしてオマエの思い込み語ってるのが20レス以上

>>127
他スレでも妄想特定してレス数ウォッチしてる人気持ち悪いわ

側から見ててすまんけど、
↑こんな返しする50歳は恥ずかしい

上の２つの返しは別にID変える必要ないのに
しっかり変えてレスする50歳(笑)(笑)(笑)

>>125
おじさんしか居ない趣味レースでぶっちぎって勝てない国際F3規格チャンピオンってしょぼいね

自演しまくって自分で「スレ伸びててすげー」
これも自演する人の典型的な例ですね

>>132
クラス3位な

>>120
キミの言う通り、BOSS GPは動態保存会だからマシンは自由なのよ。
「『FIA-F4』デビュー」や「コースレコードに0.007秒肉薄」や「プルシェールと同等タイム」は動態保存だったの？

>>133
これが50歳www

きっしょwwwwwwwwwww

>>121
本人次第ならコソ練と同じで発信せずに黙ってればいいんじゃない？
対外発信したら、その結果が評価されるようになるのは当然よね。

「コースレコードに0.007秒肉薄」や「プルシェールと同等タイム」は最近でしょ
次のレースは優勝できるレベルってことじゃん

おれの予想はダントツ最下位

ハンガリーに何しにいくの？

童夢F110というFIA-F4マシンに乗った

MCL39というF1マシンに乗った
ワゴンRという軽自動車に乗った

という事じゃね？

無免許ドライバーがで無車検の車を私有地で許可を得て運転したら正規の記録に近いタイムが出せたと自称した

という感じか？

>>139
スポンサーのご好意でビジネスクラスに乗せてもらった
こんなに贅沢させて頂いて、ヨーロッパでもしっかり成果をあげていきます

どんな成果上げれるんだろなぁ

>>140
連投くんの独自理論だとその言い方は公式車検を受けた場合のみだとさwww

FIA F4デビュー　→　乗って走っただけよね
コースレコードに肉薄　→　好条件で走ればそりゃね
プルシェールと同等　→　同日同条件なら結構凄い

>>144
＞同日同条件なら結構凄い
公式セッションじゃなければ意味がない

来週末は富士でレースなのにハンガリー？、忙しいね
これまでスケジュールがら空きだったのに
でもハンガロリンクは今週末に大きなイベント無さそうだけど
一体どんなしっかりした成果か楽しみだね

>>143
BOSS GPの例出されてまだ草生やせるんだ。
レギュレーションで生きてるモタスポドライバーにとって、車両の公認ってごく当たり前の話よね。

>>114
海外のF4シリーズの殆どは「（国名）F4選手権」で頭にFIA付けてないからな
日本のみJAF-F4との差別化の為にFIAと銘打ってるだけよ
この車両は「タトゥースのF4シャーシのGEN2マシン」
説明欄にあるアバルトエンジン、サデフギアボックス
これ見ればすなわちFIA-F4規格に則ったスペインF4選手権車両という事になる

>>147
ドライバーはドライビングのパフォーマンスで生きているんだよ
レギュレーションで生きてるのはスチュワードやオフィシャル
車両の公認で生きているのはマニファクチャー

最終戦までは公式車検受けて使ってた車両でもオフシーズン入ってからはもちろん車検無い
そこでウエイト下ろしたりリストリクター変えたりマーキングしてないタイヤ使ったり最低地上高変えたりして走行するのも当たり前なんだよ
それを公認状態の車両じゃ無い公式セッションじゃ無い、だからそこで出したタイムに意味は無いなんて外野が判断するものじゃない

>>148
日本もJAF-F4が名称変えたからそろそろFIA取っても良さそうだがね

補足しておくと、ドライビングパフォーマンスには勿論レギュレーションの理解も含まれてる
だが車両の公認状態の管理はドライバーの仕事では無い

>>150
非公認タイムなら何の意味がない
プルシェールのタイムに肉薄しただのコースレコードにあと何秒とかね
だからなんやねんって話だよ
自分で発信して外野にアピールしてる時点で外野が判断することじゃないなんて都合いいな

>>153
君は意味がないと思っていればそれで良いし、アピールされるのが嫌ならその情報を得なければ良い

>>150
競技でないところで走ること自体は誰でもやっておる。Jujuのコソ練とかね。
そこをコソ練でなくあえて自己発信で、ワタシ速いです！ってアピってるんだから、そのアピールに外野から評価されるのは当然の話。

その速いって言ってるの、本当に速いの？
って言われたくなければコソ練してればいいのよ。

ハンガリーか、バラトンパークかな？
今年はmotogpとwsbkくらいしか世界選手権してないから、何か呼び込みたいだろうね

https://en.wikipedia.org/wiki/Balaton_Park_Circuit
https://www.balatonparkcircuit.com/home

非公式セッションでもベンチマークやバロメーターが取れて公式セッションに向けての判断基準になるからこそ、関係者は金と労力使って走らせてるのだがな
頭ごなしに無意味と切り捨てる人はレース知らんね

>>155
ドライバー本人がタイムに喜ぶ、それを見た外野が懐疑的になる
喜んでるのが見苦しいから注目するのやめる
どれもこれもその人の自由だよ
ただ非公式セッションが無意味ではない理由を知っておかないと君が他のレースファンや関係者に馬鹿にされるよ

まあやってる本人は外野の意見なんて取り入れないからそれこそ無意味ってねw

どういう事？意味がよく分からない

>結果的に、ラップタイムは過去のベストタイムと比べても落ち幅は少なかったし

https://real-sports.jp/page/articles/202404010/

>>148
勝手な解釈を入れるなよ。
販売サイトに記載されているものは「TATUUS F4 T-421 GEN2」であって、FIA-F4規格車両ともF4選手権車両とも記載はない。
>>112の主張とは明確に異なる。
あくまで、装備パーツから特定のF4選手権に出場可能な車両であることが理解出来るだけでしかない。

>>158
で、Jujuはその成果がレース関係者に評価に値しないと判断され、自営チームで走るSFだけが唯一の走行機会となった訳だね。

>>162
見て読んで理解できるならそれで十分だろ
ド素人や子供向けのサイトじゃあるまいし

直接表記が無いとなんの車か分からないほどの"にわか"だと自白してるようなもんやでw

スレタイとは全く関係ない話しで伸びてるスレって
この板ではこのスレだけかも

>>162
もう君はFIA-F4車両と理解しなくていい
この先一生「タトゥースシャーシの何か」だと言い張ってろよその方が面白いからwww

>>166
スレタイ通りの話をされると困る人でも居るのかも

向野さん、荒らすのはやめて下さい
正々堂々とID変えずに自分の言葉で議論が出来ないのですか？
スタートラインにすら立ててませんよ
ずっと笑われてるだけです

ここが過疎っても伸びても困らない
コロコロでも固定でも自信有っても無くても困らない
ちん騎士が50歳で盗撮犯でも困らない
Jujuが遅くても速くてもどんな発信してても困らない

関係ない話しで荒らす
ここでは隠れてjujuと父親への誹謗中傷

何でこうも向野隆志って人は色んな所で迷惑をかけるんだろうか
50歳にもなって5chですら迷惑をかけるって

理解不足妄想まみれの自分の言葉で決めつけて同調迫られるのは困る

向野ってのは毎日荒らしてる連投くんのこと？

50歳wwwww

1日中5chに張り付きwwwwww

50歳wwwwwwwwwwwwww

自主的にやってる国内コースのコソ練と、スポンサーがビジネスクラスに乗せてくれてまで参加した海外テストでは報告や発信の必要性が違うわな
貴方な出していただいたお金は無駄にしてませんよ。ってアピールするわな当然

前回の欧州遠征

>今回乗り込んだアルガルベ・プロのLMP2マシンは、同チームからELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズを戦っている2023年FIA F2の王者テオ・プルシェールも乗り込んだ車両とのことで、直接タイムを比較することができたそうだ。Jujuによるとタイムは「ほとんど差がなかった」とのことで、自信を得ることができた様子だ。

Juju、初日はトラブルに苦戦。大会前は欧州LMP2とフォーミュラで特訓、F2王者との差が自信に
投稿日: 2025.04.18 19:31
https://www.as-web.jp/super-formula/1203066?all

そういう部分を分かって無いのは脳みそがキッズだから？

>>164
>>112が言っていることが違うよね、って話をしているだけだよ。
需要者にとっては理解出来れば問題ないのはその通り。

>>167
何の話をしているやら。>>112の言い分が誤りと話しているだけだけど。

SGT出ればコースの習熟になるのに、どうして出ないんだろ

>今回は1台のマシンを3人のドライバーでシェアしており、その中の1人は2023年のFIA F2チャンピオン、テオ・プルシェール選手でした。私は彼とほぼ同等のタイムでラップできていたので、タイム的にも満足のいくものでした。

>でも、だからといって私がル・マン24時間レースのようなプロトタイプカーのレースに出ようとしているわけではないのです。これは、あくまで大きなパワーのマシンを乗りこなすための練習です。

>他のSFドライバーの多くは日本のスーパーGTにも参戦していて、GT500マシンを走らせています。でも私にはそういう機会はないし、

>少し意識してアタックしましたが、その時点でソフトタイヤを全て使ってしまっていたので、残念ながらコースレコードは出せませんでした。聞けば、F1マシンが出したレコードタイムにあと1000分の7秒足りなかったらしいです。

【Juju（野田樹潤）ブログ】第115話：ヨーロッパで走り込み、コースレコード目前！
https://www.autocar.jp/column/2025/04/17/1133241

実績らしい実績なくてもやり方次第でSFまでいけるというコンサルティング能力を野田レーシングコンサルタント(母が社長)はアピールした方がいい
野田レーシングアカデミーもコンサル科のみでレーシングドライバー科を廃止すれば生徒も増えると思う

生徒はふえんだろ
基本的な速さを教えられないんだから

>>180
>SGT出ればコースの習熟になるのに、どうして出ないんだろ
出れないからでしょw

>>182
コンサル業うぃ学ぶのよ

細かく言えば、
・GT500はメーカーの後押しor300の実績が無いと無理
・GT300は既存のチームとのコネクションが無い
・自前チームならGTAから新規参戦権の獲得が必要or既得で参戦休止しているチームとのコラボからスタート
・持ち込みでスポット参戦するにもロングディスタンスのラウンドで第3ドライバー起用になればマイルは稼げない
・いずれにしろルーキーテスト受けてないので直ぐには不可

海外ドライバーとか日本のコース走るの初めてだろうし大変だろうなあ
なのに成績は上だけど

今スレも今の所、ポジティブな情報が全くないね
忘れてたネガティブな事が掘り返されてるだけ
まあ、毎スレいつもそうだけど

>>185
空きができて新規チームで参戦出来たとしても
野田親子と関わるのを嫌がって誰も組んでくれなさそう

微かな望みで言えば長年NRAを贔屓にしてもらってきた岡国の社長がドラ息子乗せてるル・マン6号車かねぇ？

>>187
ハンガリーでしっかりした成果を上げるらしいから楽しみにしているよ

>>188
岩澤

コースレコードの方から来ました

>>188
横溝、CarGay木村、ケイ、前澤辺りなら自分の美味しいところと天秤掛けて割り切って嫌がらないような気がするw

スレが伸びる時はまたまた失態をやらかしてみんなで批判してる時だけ
落ち着くと前スレ今スレみたいに改めて失態を掘り出してみんなでまた批判するという流れ
これがいつもの流れ

このスレの住人は200人弱
なぜ知っているかというと俺は画像うpしてカウントしているから

>>185
マレーシアに本拠地移してアジア枠www

>>194
ちん騎士におちょくられたと被害妄想全開の連投くんが発狂して妄想嘘の独自理論吐いて自爆するのもルーティンだね（笑）

ディレクシブ芳賀辺りなら山師同士うまく行くと思う

>>198
自分より目立つ女嫌いそうじゃね？www

>>106
https://imgur.com/VkDzYqo.jpg

まぁ野田家の金でやってくれてギャラまで出るなら手を上げるドライバー沢山居るわな
世間の反応なんて受け流せるしjujuより速く走れてれば損なこと一つもない、とにかく乗って自身をアピールできることが最重要だから

>>194
行き過ぎた批判に少しでも異議唱えたらちん騎士とか向野とか50歳とか盗撮犯とか勝手に妄想確定される低脳な流れ

自称正義の第三者は無理あるでしょちん騎士。
正義気取るならとりあえずIDコロコロ止めなよ。

逆になんで1日中同じルーターに接続してるの？

スマホ回線から書き込んでるだけだけど。

しかしtks君は無知すぎるね
50歳なんでしょ？

IDを

変えない

事に

するわ

向野隆志君、さっきから効きすぎて顔真っ赤にして
しっかりID変えながら言い返してるけど
50歳を過ぎてるのに落ち着きがないよね
何でいつもそんなに焦ってるの？
スレ民からフルボッコにされるのそんなに悔しい？

どう考えてもIDコロコロが全部向野って人なんて有り得ないけどねー
1人で端末100個くらい使っててめっちゃショートスリーパーな50歳？（笑）

>>205
Wi-Fi環境ないの？　使えない人なの？

IDを変えない為にあえてモバイル通信してます
それがちん騎士プライド！
自信あります

正義の固定ID君は何人居るか知らんけど何故かみんな一斉に寝たり起きたりしてるよな　笑

>>213
移動続きの営業だし、会社に戻っても社内wifiなんて業務以外で使える訳がないわ。

>>216
jujuの成績気にするより自分の営業成績上げろw

社会人とは思えんキッズ脳やけどな

客の話聞かずに自分の言い分だけ並べてそう

自称営業のウーバー配達員じゃね？

額面4桁になるくらいには評価されてるから心配には及ばんよ。
子供を中学受験させられるくらいの生活は出来とる。

4桁てwww

月収数千円？

子供も居るいい年したオッサンなのに女子大生レーサーの5ちゃんスレ張り付いて固定IDプライドとかヤベーだろ

tksコンプレックスあり過ぎて必死のコロコロｗ
離婚した50代のちん騎士だもんねｗ

>>225
やっぱりキッズ？

ちん騎士とかFIAって言葉を覚えたばかり？

このスレの7割ぐらいの書き込みが一人のIDコロコロって怖すぎ
おちんぽ騎士団の狂気っぷりはほんと恐ろしいわ

>>223
ヒント:お小遣い

>>221
親父がこんなキモいと子供が可哀想

>>221
仕事中にJujuの今後語るより子供の将来の為に必死に働けw

>>231
仕事もせずに朝から晩までIDコロコロしてる離婚者が何言ってるんだ？
俺を反面教師にしろってこと？

今日は長距離移動ばっかで暇なんだよ。

>>221
ドルだよな！9千ドルだよな！頼むからそう訂正してくれ！
でないと惨め過ぎるだろ

>>234
キッショすぎて鳥肌立ったわ。
こんなの書き込む奴、どんな奴であってもヤバいわ。

>>235
長距離の営業で稼ぎが4桁って売れないお笑い芸人でもやってんの？

>>234
向野さん（）
ジュジュちゃん（）

tksだって自供すんなよｗ

癖強怪文書のIDコロコロ投下でIDコロコロも自供ｗ

一番左に居るのは日本コンプライアンス公益通報委員会の事務局長さん？

juju_noda

編集済み
•
376週間前
日曜日にF3で初めてレースにでました。

#Juju.野田樹潤#中学生
レーサー#フォミュラーU17チャレンジカップ#岡山国際サーキット#ミキハウスス#NODAレーシングアカデミー#NODAレーシングJAPN#Nスタ#野田英樹

https://www.instagram.com/p/Bh8frgfBuu5/

>>221
4桁で子供養うとか心配でしか無いのだが（爆笑）

>>211
これ、かなり効いたな
サンクス

正義の固定IDが毎日必ず自爆するのがこのスレの面白さだな

>>215
某騎士団並に連帯行動するよねw

>>233
意地でも訂正しないのは某親子気質だなw

仮想敵tks(実際のたかしとは関係ありません)

これよりJujuスレの伝承に基づき仮想敵をtks(ティークス)と呼称する！

日産の車みたいだな

50代なら4桁の意味くらい理解出来ると思うんだがなぁ。
そういう話すら出なかった底辺なのか。

発狂支離滅裂芸の親父より息子の方がお笑いセンス高めw

>>252
仮想敵tksを反面教師に奥さんと子供大事にしろよオッサン

>>254
おう、打ち合わせ終わってこれから直帰だ。
帰ったら息子の英語課題の監督だよ。

>>255
親子で海外遠征でもするのか？

>>255
お父さん！いやごめんなさいティームオーナー！
もう覚えたよ！
イッツポリティクス！

仮想敵なのに実在する人名をSNSに書き込む親とか倫理観かなりヤバいよね普通に子供が可哀想だわ

>>241
事務局長って誰なの

ちなみに仮想敵ティークスの意味は
TKS = Terror Knowledge Sect
です

それな。
子供に見せられる内容書いてないもんな。
本人も自覚してるとは思うけど。
匿名だからバレないと思って好き放題やってるならやっぱりキッズ脳なんだよな。

隙あらば自分語り
突然の生活レベルマウント
自分の家族だったら軽蔑するなぁ

まあまあw
実際はこどおじかもしれないしネットでイキるのは許してやれよw

>>259
「日本コンプライアンス公益通報委員会 事務局長 野田Juju」で検索して出て来る人じゃね？

自ら家族失った奴による軽蔑とか価値が無さすぎるｗ

このお父さんの脳内には何が見えてるんだ？

>>266
架空敵ティークス

>>265
な。こんな便所の落書き板に粘着してもそこには無意味と無価値しかないんやで。
息子君にも教えたってくれ。それが親の務めや。

父親が粘着アンチとかマジでキショいし絶対学校にバレたくないよな

固定IDが号令かけたかのように大人しくなる不思議w

ちょっともう分かり易すぎて見てらんないですね

ティークスか？
ティークスなんか？

IDコロコロにイチイチ全レスするために常時待機してるとでも思ってるのかｗ

自意識過剰もたいがいにせいｗ

>>274
スレ民は書き込みせず失笑してるだけなので君も無視しとき

>>276
君面白いと思ってやってんの？
おもんな

>>274
このスレはtks以外が大多数なんだろ？お前が反応する必要ないのに何故出てくるんだよ（笑）

開示請求してないのによく単発IDがティークス50だって決めつけられるよね

コロコロ構ってちゃんが嬉ション垂れ流してんな
このスレが荒れるほど嬉しいらしい
相手にしないで放置してると楽しいのに

原付かよw

4桁父さんは本職ピン芸人だからフリから自虐オチまで自作自演でやってんの？

コロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロ
飽きないねぇ

>>280
もうみんな完全無視です
NG人物
テンプレに初めてNG人物を加えるかも

>>283
んで、明日も営業いくの？
FIA公認の日産ティークスでw

ティークス殲滅部隊「FIA-F4」(通称フィアフォース４)爆誕！

FIA-F4 = Federal Integrity Agency - Force 4

「我らフィアフォース４は4つの“F”でティークスを殲滅する！」

不屈（Fortitude）
先見（Foresight）
忠誠（Fidelity）
閃き（Flare）

IDコロコロは育児も家事もやってなかったのはよく分かった。

>>288
？

>>288
お母さん夜職もやってんの？

育児も家事も共同作業でしょ普通。
帰ってから暫くは家のことで暇なんて無いわ普通。

>>291
そんな事は誰でもやっておる。ティークスとかね。

ちなウチはディンクスやでw

ハンガリー行くらしいけど何するのかね？結果出すと言うことだからレースに出る？安藤ハザマがビジネスクラス用意

隙あらば自分語り

>>294
婚活パーティー

モルック大会！

豊胸

井出が没収されたスーパーライセンスを探す旅

これに出んじゃね？
https://palotajatekok.hu/

ティークスさんはハンガリー同行かね？

>>92
NRJって何？

Noda Racing Juju ？

成田ジャパン

ttps://www.noda-racing-academy.org/pdf/nrj20151216s.pdf

>>106
↑
やっぱり経営者夫婦の娘の為に
>>200
↑
3千万以上の公金が使われたと言われてもしょうがないな

自己陶酔が凄い

They said the track wasn’t made for girls.
They whispered that speed had no place for softness,
that fire belonged to someone else.

But she stood at the edge of the starting line—
not with noise, but with quiet defiance.
Every failure carved resilience into her bones.
Every insult became fuel for the fire she carried inside.

She trained when no one watched.
She studied the curves, the silence, the grip of rubber on rain.
And while others doubted, she listened—to her engine, to her instinct, to her will.

They only saw the wins.
They never saw the nights she cried in silence,
the mornings she rose anyway.
The weight of dreams carried alone,
the courage to come back after every fall.

She doesn’t just race for trophies.
She races for every girl who was told "you can’t."
For every time she was underestimated, overlooked, unheard.

And when she crosses the finish line,
she doesn’t need to prove them wrong.
She already has.

Just a reminder of why we support Juju, and why we always will.
#GoJuju #WomenInMotorsport

群れに襲われたらボスを叩けってのは本当なんだな
自信の固定ID団まとめて逃げてったわ

ヒント : 分身の術

ハンガリーも結局はHS engineeringとの走行会か

ハンガリーでBOSS GPのHSエンジニアリングでコソ練ですか
フォーミュラ乗ってる時間は同年代と比べてダントツだな

毎日暇なIDコロコロとは違うのよ

>>308
固定ID団
FIXED ID AGENT
略してFIA

4人ぐらいの軍団(force)だから
通称FIA-F4

ドキュメンタリー映画　「ティークス」
主人公は妻と中学受験を控えた息子を持つ、うだつの上がらない平凡な営業パパ。
ある時ふと気になった女子大生レーサーをきっかけに、熱狂的で病的なファン「おちんぽ騎士団」を知る。
彼はその異常性に興味を持ち執拗に意識し過ぎたが故、いつしかおちんぽ騎士団の総裁「ティークス」と同じ道を辿る事になった哀れな男の物語。
愛、憧れ、感情の覚醒、嘘、嫉妬、拒絶、固執
彼に待ち受ける未来とは？欲望と運命に抗うことができるのか？それとも、、、
原作脚本　NRAファンクラブ
監督　鬼才エイドリアン・ニューウェイヴ
監修　FIA（ファイナルアンサー）
協力　FEH、JAF、嘔吐スポーツ、5ちゃんねる、日本実益コンプライアンス委員会他

>>312
いつもの同時カキコ仲間全員がいっぺんに忙しいってか？www

【悲報】IDコロコロちん騎士、折角愛しのジュジュちゃんが発信してるのにスレ民に夢中で全く話題にしない

このスレの7割はtksだ！とか決めつけてたけど、実際は4桁パパ１人減っただけでこんなに伸びなくなるんだね（笑）

>>316
非公認車両で非公式セッション走った話題なんて無意味だって誰かが言ってた

誰がおちんぽで誰がアンチかさっぱりわからん
ハッキリしているのはたかし君が団長だという事だけ

>>318
ちん騎士は外野が意味ないと言うもんじゃないって言ってたよね

>>317
>>284

>>307
Googleさんによると

トラックは女の子向けじゃない、と皆は言った。
スピードに優しさは不要、
情熱は他人のものだと囁かれた。

しかし彼女はスタートラインの端に立っていた――
騒々しくではなく、静かな反抗心で。
あらゆる失敗が彼女の骨に不屈の精神を刻み込んだ。
あらゆる侮辱が、彼女の内に秘めた炎の燃料となった。

彼女は誰も見ていない時にトレーニングを続けた。
カーブ、静寂、雨に濡れたタイヤのグリップを研究した。
そして、周りの者が疑念を抱く中でも、彼女は耳を傾け続けた――自分のエンジンに、本能に、そして意志に。

彼らは勝利だけを見ていた。
彼女が静かに泣いた夜も、
それでも起き上がった朝も、決して見ようとはしなかった。
一人で背負った夢の重み、
どんなに転んでも立ち直る勇気。

彼女はトロフィーのためだけにレースをしているのではない。
「あなたには無理」と言われてきたすべての女の子のために、
過小評価され、見過ごされ、無視されたすべての女の子のために。

そして、フィニッシュラインを越えた時、
彼女が彼らの誤りを証明する必要はない。
彼女はすでに証明しているのだ。

私たちがJujuを応援する理由、そしてこれからも応援し続ける理由を改めてお伝えします。
#GoJuju #WomenInMotorsport

>>320
その人がちん騎士かは知らないけどそういう意見もあったね
つか貴方はちん騎士側に賛同するの？

そうだよ。HSに借りた公式車検受けてない「何か」の車両で非公認タイム刻んでるだのニュースや発信なんて俺たちアンチには全く無意味だもんね！
そんな発信の感想はクソザコちん騎士に任せて俺らアンチは次のSFの公式セッション結果出るまで大人しくしてましょ♪

どうせ無意味なハンガリー渡航の様子が気になって仕方ないウンチアンチ（笑）

>>324
正々堂々、有言実行がアンチのプライドだもんな！
無意味な結果に一喜一憂するのはティークスに任せて俺たちはそれを外から笑ってみとこうぜ！

今まで色んなファンの方が何度も参加されてきましたけど、
向野さん、一度もお誘いを受けてないみたいですね

なんや今日は自信溢れる固定ID一人も居らんやんw
自分語りパパと別人やったら今まで通りしっかりやりいやほんまショボいのう

>>327
日頃の行い？確か運営はこのスレでのtks君の書き込み把握してるんだよな

フィックスIDエージェントF4は立ち上げ早々メンバーの不祥事で解散したのかwww

>>315
バレバレなのに懲りずに毎日同じ手口で微笑ましかったね

一般のjujuファンがtksと一緒にされたくないのと同じで
俺はどっちかってとアンチだが妄想断定パパと一緒にされたくない
だから消えてくれた方が助かるな二人とも

あれ？どっち？

>ルマン24時間に向けて、LMP2車両のチームテストの走行に参加させていただきました
https://www.instagram.com/juju_noda/p/DJgHTSTPE-T/

>でも、だからといって私がル・マン24時間レースのようなプロトタイプカーのレースに出ようとしているわけではないのです
【Juju（野田樹潤）ブログ】第115話：ヨーロッパで走り込み、コースレコード目前！
https://www.autocar.jp/column/2025/04/17/1133241

>>331
毎日朝から晩まで常駐しているキミにとっては違和感なんだねｗ
普通、毎日暇な奴は居ないもんだよ。

>>334
ID上は複数人居るように見せてるけど、全員同じようなタイミングでスレに出入りして同じようなコメントするんだぜ。それってもう笑うしかなくね？

ル・マン24時間レースに参戦するチームのテストに参加したことを
「ルマン24時間に向けて、LMP2車両のチームテストの走行に参加させていただきました」
ってうまく騙すように書いたんでは？

HSってこれだけ協力しておきながらBOSSには参戦させないのな。
自分らの練習に金出してくれるわーってくらいでなら付き合えるけど、マシン傷付けられる可能性があることは許可しない訳だな。

>>335
ちん騎士のIDコロコロにはほんと辟易だよな。
あれで沢山ちん騎士がいるように見せかけられてるつもりなのかしら。

>>338
うーん、ここのカキコの7割はTKとか妄想で決めつけてるアホは居ったけどなぁ
本当のところは5ちゃん運営に開示請求せなわからんわなぁ

つうか自分以外はちん騎士だと思ってるアホも居ったでなぁ
どういう判断なのかわからんけど

>>337
HSからしたら単なるお客様やで
もしかしてタダでテストさせてあげてるとか思ってんの？

5ちゃんにIDの数イコール人数と思うような情弱もおらへんやろしな
まあ発言の内容で勝手に察するしかできんし、察したところでなんも意味ないなぁ

>>341
そう言ってる訳だけど。
Juju払いでHSが自分らの練習走行出来るって意味よ。

>>343
自分らの練習走行とは？

>>327
jujuちゃん正直だな
父親かもしれないけど

一応ル・マンも視野に入れてる筈なのに
原文ママ？それともパパ？

>あなたの長期的な目標は何ですか?

>F1 、インディカー、フォーミュラE、そしてル・マン。正直に言うと、いつか全部制覇できたらいいなと思っています。まだ若いし、道のりはまだまだ長いことは分かっています。

https://pt.autohebdo.fr/not%C3%ADcia/monolugar/juju-noda-dirigir-na-Fran%C3%A7a-seria-bom-para-minha-carreira-215762.html

>>344
HS側のメンバーの練習走行だよ。
Jujuが高額な走行費用を払ってくれるおかげでHSのメンバーは格安で練習走行が出来る。
ここまではWINWINだけど、BOSSで本気になられたらマシン壊されてWINLOSEになるから乗せてやんないんだろうな。

>>347
は？　jujuが金出してコースを占有して、HSのドライバーにも走って良いよって言ってるの？
HSがトータル費用からjuju分に当たる相応の金額を算出して請求するのが通常だと思うが

>>347
あとね、レースで車壊されたらチームの損失ってのも普通は有り得ないんだわ
クラッシュや損傷によるドライバーの賠償額や保険金、その免責額は最初から決まっててサイン交わした上で車両レンタルしてる筈だから
それはレースじゃなく練習走行でも同じな

今回はjujuプレゼンツでHSの走行会開いてるとか、壊しても金払わない契約で車両借りてるってソースが有れば見せて欲しいがな
常識で考えたらありえんよそれは

1から10まで説明しないと理解出来ない奴は相手しません。

>>351
説明できない事を口走っただけだろwww

日本の話だけどさ、どこのガレージで車両レンタルしても保険金取られたり全損させたら◯◯◯◯万円支払いますとか誓約書書くもんね
古くて不人気の車両だと「もう誰か壊してくれねーかな、その方が儲かるしw」って冗談半分に言ってるよ（笑）

>>351
普通はこうだけどって説明してあげたのこっちなんだけどw

女性レーサーには頑張って欲しいね

https://www.racers-behindthehelmet.com/
https://www.racers-behindthehelmet.com/search?q=juju

HSにしてみりゃバックに大きいスポンサー付いてて多少ふっかけても言い値で払うおいしい太客って感じだろ
壊されたら困る貴重な車ならそもそもレンタル出さんわな

にわか が後を絶えませんなぁ、、、

オートポリス以降なんの話題もないのによくこんな毎日jujuについて語れるな

野田レーシングアカデミーでは車両クラッシュした際の修理費１００万円を先に預かるみたいだな
クラッシュしなかったら卒業時に返却らしいが

https://www.noda-racing-academy.org/entrance/expenses/

メーカー系のレーシングスクールでも同じ？

>>358
今スレは今の所は誰も語ってないが？
頭、大丈夫？

無知なだけなら罪じゃないけど独自解釈や妄想を決めつけて侮辱や中傷するのは罪ですよそこのお父さん！
親なら子供の手本になる書き込みしましょうね。

>>359
感謝祭が年2回あるんだ。

誰かのなりすましなんてやめとけ
人形遊びみたいで気持ち悪いから

HSはいいスポンサー見つけたよね。
HS側の都合に合わせて渡欧してくれて、練習走行だけで満足して帰っていくなんて最高じゃないか。

漂うにわか臭

また間違えてるけどどうしようかな？
相手するべきか迷うわ

相手するのはなるべく控えるようお願い申し上げます。

>>327
あーあれな

>>327
両親が何か言ってたよなあの時

↑
こういうのが本当の自演な
IDコロコロとか関係ないだろw

こんなの絶対に自演なんだよぉ！くそぉ！

>>368
詳しい話はなるべく控えるようお願い申し上げます

>>369
詳しい話はなるべく控えるようお願い申し上げます

ところで来年F2デビューするとかいうエマーソンフィティパルディjrって
デンマークで衝突して親父が殴り込みに行ったあいつ？

都合が悪くなるとすぐに自演扱いする小学生並のの頭の向野隆志くん50歳

ティークスが出た！
ティークスが出たぞ～！

イッツ ポティークス！

皆様に愛されてティークスは今年で50周年

じわじわ愛おしくなる
コロコロコーノのティークス50
おかげさまで大好評！

モテる男の、タクティークス

こんな深夜に無意味にID変えて4連投する人生は送りたくないな。

ファンの集いを拒否出来ても、応援や現地での盗撮を拒否出来ないのって辛いよね

仮想敵の仮想設定が追加されました

こ、こんなの仮想敵の仮想設定なんだよぉ！
くっそぉ。。。

自演がバレてしまったんだよぉ！くそぉ！

このエマーソン・フィッティパルディの息子ってF4でjujuにぶつけられてパパ同士が喧嘩した時のだよな
https://www.as-web.jp/f1/1230225

片方はF2シート獲得まで行って順調だな

良きライバルだね
次はF1で会おうって事かな
https://i.imgur.com/ArgSLdY.mp4
https://imgur.com/PxraDU3.jpg
https://i.imgur.com/JldjS2k.jpg

>>386
ぶつかってないよ！

接触しただけみたいw

>>387
前の年の映像も見てみたいね
同じ状況だったのかどうか

私女なんですけど？

https://i.imgur.com/FNPt7p8.png
https://i.imgur.com/2M8bo8I.png
https://i.imgur.com/Tlnmg8G.png
https://i.imgur.com/Ud0gjMb.png
https://i.imgur.com/sFNFlhK.png
https://i.imgur.com/xQjBKAr.png
https://i.imgur.com/JybafYq.png
https://i.imgur.com/lwc6D9x.png
https://i.imgur.com/EVxL3Ks.png

何を見て欲しいのかな？

>>387
向こうからぶつかって来たんだから、こっちから怒鳴り込んで行こうよ
んで言ってやんなよ「俺は元F1ドライバーだぞ」って

差別に負けず頑張る若い女子

>>394
相手はF1チャンピオンだけどね。

エマーソン・フィッティパルディはレジェンドだろ
ヨーロッパのヒエラルキーでこんな事があったら
ヨーロッパでのレース活動に支障をきたすと思うんだが
草レースならともかく

フィッティバルディもF2ねぇ
やっとJujuと同等の舞台に上がれたか
F2でAIXってのもSFで三木と似たようなチーム力だな

あーわりわり、F2の方がちょっと上位か
スーパーライセンスポイントの付与率高いもんなw

自営チームでなんとかF3相当に出場するのとエントラントからのオファーでF2出場するのとでは雲泥の差

SLP上はSFが下位カテに見えるけど、
実際にはSF→F2に行く選手なんてほとんど居ない（宮田くらい）
逆にF2→F1行けずSFに流れる選手の方が圧倒的に多いもんね
ここには世界選手権のF2の方がエラいんだい！って言う人多そうだけどさ

>>401
F1に行けず、というのが重要なところ。
正道を進んでいたが最上位にまでは行けず、F2で滞留することも許されないドライバーが、極東の独自カテに骨を埋めるのが実情。
F2の上位カテなら、世界各国から出場が絶えない筈にも関わらず、実態は日本の国内レースシーンでのどん詰まり。

>>401
SFはその先がない行き止まりだから下位カテなんよ
わざわざ遠回りするやつはいないよ

>>400
そのオファーっての、チームが選手を実力や将来性で選んで年俸契約したとは思わないでね恥ずかしいよ

SFがF2より上とかギャグにしても寒いわ。
国際的な位置づけで言えば、上位カテに上がれなかったレーサー、上位カテで戦えなくなちゃレーサーの墓場でしょ。
現に小林可夢偉とか旧Fポン経ずにGP2からF1に上がって、そこからSFに来ている訳だからな。
国内ならまだ育成カテ扱い出来なくはないけど、現状、F1への道としては機能してない。

>>405
戦えなくなったレーサーのミスタイプ

>>402
は？　誰が骨埋めた？
パロウ、ローソン、バンドーン、キャシディ、ロッテラーetc
みんなSFを経てまた世界へ帰っていったが、はて？

>>405
SFがF2より上だなんて誰も、、、

エマーソンのいとこ？甥？に当たるピエトロ君はSF出たけど遅かったね

>>407
1年参戦の腰掛けを例に含めてる時点でダメ過ぎるわ。

>>408
>>401から逆説でそう読んだ訳だけど、同等って意味？

ローソンはSF出身（）

全くなんだろねぇ、エマーソンが熱烈オファー受けてF2に昇格って記事に見えてるのかな？
金銭契約巻いてシート獲得したって報告だぜ？ドライバーはチームの経営を支える客だぜ？
なんかここにはスポンサーとかオファーとか間違って捉えてる奴が居るけどちょっとは勉強して欲しいな

>>411
はやとちりせず落ち着いて理解してくれると助かる

ペイドラと自営チームドラの醜い争い？
いやF2走れる時点で勝負は流石に決まってるか。

近年はF2でシリーズチャンプ獲ろうがスーパーライセンス要件満たそうがF1行けない状況が続いてる
F2での戦績よりも各チームやメーカーの育成プログラムの尊重、政治と金でドライバーは決まってきてるから、F1への最短ルートってのは過去の話になりつつあるね

>>416
最短ではなくて最低限ね
F2乗らずにF1とかは例外

じゃあ色んなメーカーから声がかかってるらしいし、未来は安泰だね

Japanse Wonder Woman Noda (18) jaagt mannen de stuipen op het lijf: 'Mijn droom is Formule 1'
door Shanna Lutgert 14/08/2024 10:00

chrome翻訳
>「彼女にはすでにいくつかのメーカーからアプローチがかかっています」
彼女のキャリアの次のステップは、メーカーの人材プールになる可能性があります。例えばホンダは素晴らしい選択肢になるだろう。 「もちろんですよ」と野田二人は笑う。 「彼女がホンダの一員になるのか、トヨタの一員になるのか、あるいはおそらくここヨーロッパのフェラーリやメルセデスの一員になるのかは分かりません」と元F1ドライバーは示唆する。 「彼女は過去にここヨーロッパのいくつかのメーカーからアプローチを受けていました。しかし、彼女にはまだ早いかもしれないと思いました。当時彼女は15、6歳でした」と野田先輩は説明する。

ROKiTの育成に入ってUSF4で大暴れしたんだよね
41人がエントリーしたUSF4でトップタイム出すなんてそらオファーが来るよ
https://jp.motorsport.com/openwheel/news/Juju-Noda-F4-US-announcement/5118159/

>>387
「少しだけオーバースピード」　と
「再びステアリングをわたしに向けて切り込んできた」
にはギョッとする

>>417
まあそうね。F2って完全にF1のぶら下がり夢商売のカテゴリーな筈だけど近年は例外ルートも存在してきちゃってるな
そして君が思うようにF2はF1への登竜門ってイメージが強過ぎるから、F1を見据えずWEC、FE、インディ等を目指すドライバーはSFを足掛かりにするルートもあるわけだな
なんせFIAは全日本格式のSFをFIA-F3と同等の選手権価値と定めているくらいだから

>スポンサーのご好意でビジネスクラスに乗せてもらった
>こんなに贅沢させて頂いて、ヨーロッパでもしっかり成果をあげていきます

消えてるね
どうして

オファーってのも千差万別で実力を認められたとは一概に言えないのよね
・今度テストあるけど良かったら参加してみない？参加費掛かるけど
・オーディション出てみない？実力を証明してくれたら参加費要らないから
・君の実力ならオーディションやテスト無しで乗せてあげるよ。参戦費用は貰うけどね
・年間契約でギャラ出すからウチのマシンに乗ってくれ君なら大歓迎だ！
どれもこれも「オファー」で間違ってはないからなw

>>410
複数年走ってたドライバーも含まれてるしそもそも単年は別なんて前置きないのになかなか自分都合な言い掛かりですね