Juju(野田樹潤) 総合スレ Lap22

Juju(野田樹潤) の過去、現在、未来、父親、擁護、批判、疑問、反論等、自由に何でも議論しましょう
批判はOKですが誹謗中傷はNG　Jujuや反論する相手に対して侮辱する発言はやめましょう

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Juju(野田樹潤)を見守るスレ Part14
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女性だからルールやマナー軽視してるって訳じゃないでしょ
ハンデなんかの問題じゃ無い

ここまで、証拠保全済みです。

>>76
ルールやマナー軽視してるのは男でもいくらでもいるし
速ければ多少失礼だろうが危険な運転しようが、許されてしまうのがこの業界だろ
一番の問題は、遅すぎること

>>75
トリプルツリー発足時点にそんな合意制度無かった
寧ろマッチ会長の新体制下になってから常に新規チームウェルカム、外国人選手ウェルカムの方針を打ち出してきてる
ただ、これほどまでに厄介な連中だと読み切れて無かったのは甘かった

>>78
ルールやマナー軽視の男ドライバー誰？

よく知らねーんだけど、親父さんて速かったん？

直接の順位争いで多少ダーティなテクニックを使うのと、一周差が有る勝負権無い状態なのに幅寄せやブロックするのとは全く違う

>>80
本山とシューマッハが客側から見るとそういうイメージ
実際は知らん

まずドライバー同士、やられたらやり返す的なバチバチの関係値になれていて、その領域でもマシンコントロールできる実力がある者同士だからバトルが成立する
スプリントレースなのに1周差つくほどペースの遅い奴はその戦いの土俵に乗れてない

>>83
その2人ともチャンピオン掛けて闘ってる立場で意地を見せた結果のルールやマナーの問われ方だからJとは次元が違う

全然違う話になるけど、村司がいなくなったことでトリプルツリーじゃなくダブルツリーになったわけだが、来季もし出るならチーム名変更すんのかな？

Jの場合、同じ競技に参加して居ながら優勝や表彰台争い出来ているドライバーにリスペクトが無い

闘う相手を見誤ってルールやマナーのグレーゾーンを突く走りしてるから批判される。行為そのものの是非以前に、意地やルールの限界を発揮する場面が全く分かってないのが問題

>>86
来季も出るの？

出るなら車名（メインスポンサー）変わるんじゃね？

周回遅れは譲る
これ全世界で絶対のルール

チーム名もルマン入るだろな

>>78
遅すぎるのにルールやマナー軽視してるのを許すかどうかの話じゃんよw
やっぱ性別関係無いべ

>>79
いやちゃんと全チーム合意の上でって報道もされてたよ

>>89
安藤ハザマ次第じゃね？
ここが抜けると資金的に厳しい筈だしチームの信用もダダ下がりする

何でこんなに遅いの？なんかイジワルされてない？

義務ピット未消化組トップの可夢偉にはラップダウン許しても、暫定2位の岩佐をギリギリ抑えればポイント獲得のチャンスが有った、、、とかって訳じゃ無いからな
目先の事以外なんにも考えられて無いんだろうなチーム含めて
せめて無限チームと岩佐には謝罪と事情説明してSF村での居場所を確保するしかなかろ

>>85
シューマッハはその言い分でも通用するが、本山はチャンピオン争いが絶望的になってブチギレた末の報復行為だから、意地とかじゃなくあんまり擁護出来んぞ
レース界追放寸前までいったからな

まぁ野田の場合は周回遅れでチャンピオン争いしてるドライバー撃墜は十分考えられるけども

>>94
支援重ねてもダダ下るの見えてるから抜けるんじゃね？

青旗でのトラブルは初めてじゃないのになぁ
反省や改善はしてんのかな

>>97
チャンピオン争いしてた張本人に絶望的にされた事への報復じゃんよ

>>99
してないから再発してるんじゃない？

少しでも現状を打破したい気持ちがあるなら
2台体制にしてベテランドライバーを迎入れて、セッティングのイロハから精神面から全て教えを乞うしかない。

英樹は左遷で。

一番の特効薬はドライバー新しく入れ替えだろ

>>97
Jujuみたいなのが中子を無駄にブロックしてくれてたらあんな事にはな…（笑）

>>102
誰も来てくれないだろ。
松下の扱い見て。

>>99
今までにレース関係者やレースファンが何を指摘して批判してたのか、本人達には全く伝わってなかったんだなw

>>105
グランドエフェクトカー知らなそうなお爺さんは来てくれたけどなw

>>107
逆に知ってるまである？

本山ってインパルに拾ってもらえなかったらシート無かったのかね？
当時は別に好きでも嫌いでもなかったが、最近のGTでコーナーでの解説は為になる。

チームを存続させる為にはドライバー入れ替えが必要
Jujuを乗らせ続ける事が絶対条件ならば本人の覚醒を促せるチーム体制、2台目が絶対に必要
その2台目はスピード持っててクルマ作れるドライバーでなければ務まらないし意味が無いな

あの土沼氏が来たって事は必ず何か企んでるだろ
弱り切ったチームを底値で買い取るだけかも知れん

親父主導でやってきた結果はもう見えたからな

資金面の心配無く惰性で続けられるなら土沼さんと組んでチーム改革してない筈

現状を打破する為の策を講じる事はスポンサーの要望なのでは

ドライバー解雇と親父解雇の二択だったらどっちが効果ありそうかな

親父とJujuは一心同体じゃ無いの？
Juju以外のドライバー走らせる為に英樹氏がチーム運営な関わると思えんのだが

何がお前らをここまで怒らせてるの？
実力不足をビッグマウスでごまかしてる事か？
これが謙虚に、まだまだSFに乗れる実力も実績も無いけどスポンサー様や
運営、ドライバーさんに迎え入れてもらって勉強させてもらってます
って事有る毎に言ってるなら見かたが変わってくる？

土沼氏の率いるチームに英樹氏は一切口出しすることなくJujuを預けてみるのも良いのでは
てかそれがSFでのラストチャンスな気がする

土沼さんがこのドライバーじゃ無理と判断したら変えられる前提で

勘違いしてる奴いるけどjujuのスポンサーマネーでチームも野田家も成り立ってんだぞ
もうこれはヨーロッパに渡ったときからずっとそう
jujuは絶対に外せないしもう一人乗せるならシート代1億以上は持ち込みできる奴以外は有り得んよ

>>115
チンチャそれな
何が問題なのか全然わからない
女だしまだ大学生だぞ
完璧な走りなんて出来るわけ無い
誰だって最初は初心者だ
最初から完璧に走れる人なんていない
女なんだし大目に見えてやれ

>>118
もう10年もフォーミュラーカーに乗って同世代に比べて遥かに多くの走り込みして、参戦レース数も軽く100を超えるある意味ベテランやぞ
速いか遅いかだけの世界で女とか大学生とか関係ない
遅いなら相応しいカテゴリで走れってだけの話
なんもわかってないのなw

>>115
もちろん国内最高峰でチャンピオンシップを闘う価値を損なわれるのが嫌だからだろ
SFでしっかり実力を証明してF2やF1に、WECに、IMSAやインディに、って真剣に挑んでるドライバーのレースに、周回遅れなのに妨害走行するのが混じってたら批判されるだろそりゃ

当初の皮算用ならJujuだってF1やFE目指す為に実力を証明する場だった筈だろ、なのにトップグループを走る選手にリスペクトが無い走りを晒すのは到底理解できない

ちなみに角田みたいに20歳くらいでデビューする今どきのF1ドライバーは、フォーミュラーカーでのレース経験は100戦ぐらいが普通だぞ

>>118
初心者なら初心者らしくそのレベルに合うカテゴリーに出てくれてれば問題無い

レース勉強中の初心者女子大生ならKYOJOがピッタリだろよwww

>>122
SFLやF4出てもジェントルマンクラスのおじさんたちといい勝負の実力だもんな
普通なら一生SF走れる実力じゃない
まあ参加資格がユルユルなSFじゃ金は全てを解決出来るんだがw

>>120
ほんとそれ

スポンサー集める能力はすごいよな
それ以外は褒められたもんじゃないけど。

擁護する奴はJが好きなだけであってレースが好きな訳じゃないんだよな

ここまで9割以上がいつものバカの書き込みじゃん（微笑）

>>124
流石にマスタークラスの人達には勝てると思う
ただSFLだと6位以内に入れってポイント取れるとは思えんな

>>115
わがまま放題な走りしてるのに謙虚に勉強とか言われてもチャンチャラおかしいだけでしょ

>>124
ルール認知や走行マナー含めてSF出られる実力無くね？って懐疑的な見方は金で解決出来ないけどな

>>130
やった行為よりもその後の見当はずれな発言がマナー違反に拍車をかけてると思うから
今からでも態度を改めれば4年目に繋がっていきそうな気はするんだけどな
圧倒的にスピードが足りなかったり他車の動きを読めない読まないのは誰の目にも明らかになったんだし
謙虚に取り組めない理由でもあるんだろうか？　もう自分が速いって意識も無くなってもおかしくなさそうな走りしか出来てないんだし
そこ改善してSFで走り続けれるといいんだけどね

>>117
Jujuは潤沢なスポンサーマネー持ってるのにSF1シーズン終了後に乗せてくれるシートが無かったって事よな
仕方ないから親父がチーム興してくれたけど、その資金繰りのキーとなる選手が評判悪すぎるという事態
さてこれからどうなるかねぇ？

>>132
マナーや取り組み方なら全て下位カテゴリーで学べるから改善する気があるなら出直して欲しい

>>112
現状で安泰ならかつて利権や政治力発揮してた怪しい爺さん雇う必要無いもんね

>>132
親に洗脳されてきた精神論を否定する事になるが今からそれが出来るかね？

2025年は、近藤が会長を務めているカーレース主催団体で、女性レーサーをめぐる誹謗中傷およびハラスメント騒動が発生し、近藤に対する「無責任な対応」「怒りを覚えている」という監督サイドの怒りをFRIDAYは報じた。
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/nikkangendai/entertainment/nikkangendai-1234008

レース後のペタ髪の顔は
お父さんにそっくりですね

せめて明るく元気な愛されキャラとかなら遅くても良いし、たまに旗見落としても素直に謝って自虐ネタに出来るくらいのバイタリティあればまだ擁護できると思う

>>136
良い意味で実力を分からせられる場に初めて参加して客観的に現実が見れたと思うんだけどね
それとも自己分析では理想の体制で走れたなら3位争いくらい出来る感じなのかな

トップカテゴリーだから苦労してるって理由が必要なんだろうか？
下位カテで上位走れなかったら評価はその他凡ドライバーになりそうだしね

多少破天荒でも速ければ許されるんだろうけど
それもないんだから、もうSFはムリなんじゃねーかと思う
マナー云々は、SFの運営の不手際に対する抗議もあるんだろうからなんともいえんけど
そもそも、ワンメイクレースで遅すぎる車の扱いにSF運営が困ってグダグダになった結果だから
せめて周回遅れにならん程度にはしってもらわんとどうしようもないな

>>139
逆に向かってるよな

海外に居たせいかどうか知らんがSFの格式を全く理解できてないだろこの親子
しかも3年やってもまだ分かってない
ご辞退いただく方向に話が向かってもしゃーないだろ
進歩や改善が見られていたらまだ風当たり弱かっただろうが自業自得じゃんよ

今年の残りともしあるなら来年、続けていればきっと良くなりそうって手掛かりある？
これ以上トップ争いの邪魔や無駄で危険な幅寄せ見たくないぞ俺は

観客も大勢入ってホンダトヨタDeloitteとか世界企業も協賛するほど大きいスポンサーもついて、全世界放映発信されてるF1の次に速いフォーミュラカーレース
元F1ドラやF1候補生、リザーブドライバーも出場してる
そこで悪目立ちする変な走りしてたら自身の為にもスポンサーの為にもならないと思うんだけどねぇ

>>117
Jujuにそんな金が付くなら逆に1億ギャラ払って優秀なコーチ兼チームメイト雇った方が良かろ

>>145
儲かんないじゃんw
何のためにレースやってると思う？
もう完全にスポーツじゃなくてビジネスのフェーズに入ってるよ
HP見てみ

>>145
速いチームメイト雇ったら自分が遅いのばれちゃうから

>>143
いや、だから金出すスポンサーが居てチーム経費引いても収支がプラスならSF出続けるよ
もうファミリービジネスなんだよ

生活費が稼げるうちはSFが一番効率良さそうだもんね
だから海外から何故か帰って来たんだろうし、お金が続く限りは出られるカテゴリだし

>>131
実際はただのペイドラなんだから実力なくてもいいんだよ
注目浴びてスポンサー集まれば

建前でF1とかFEとか言い続けてるけどヨーロッパの時点でそんな才能ないのはパパもわかってるよ

我が子の才能ないのをとっくに分かっての世界を目指してる風に見せた活動、まさに劇団だな。


「のだひでき」の名を持つものは劇団を主催する運命なのかな。

>>149
シート代が年間5億以上とかいわれるF2やF3行っても最下位なのは変わらんからね
だったらその半分ぐらいで走れて日本国内で露出の多いSFが一番スポンサー集まるから稼げる
FEのスパライポイント20は数少ない出場可能なカテゴリでは絶対に稼げないから不可能だし
ドライバーレーティングのせいで国内だとSFL、海外ならF3、F2、インディNXTぐらいしか出れない

俺が乗ったほうが速そう

>>141
遅くて周回遅れになっても追いついた選手の邪魔しなければ問題無い
最初から速く走るの無理なのは百も承知、それでも少しずつ成長する姿を客やメディアに追って貰って、プロモーションに参加してくれるのがJRPにとって参戦を受け入れるメリットだった筈

まさか青旗無視でレース掻き回した上で政治と侮辱されて、挙句になぜそんなのを出したのかと責任追及されるとは散々だね

野田家のビジネス、生活費の為にSFという舞台わ支える数多くの企業団体、瑶子女王様すら犠牲になっているという書き込みには戸惑いを隠しきれません

青旗ブロックが許されるシリーズなんてどこでもないぞ？場所によってはSFのせいにすんな。むしろまだ黒旗や黒白旗食らってないだけ感謝すべき

つかスポンサー減ってない?
メインスポンサーも撤退思想な予感がする
テコ入れしてるにもスポンサー撤退しないように改善やってますアピールにしか見えない

>>157
分かりやすくそのフェーズな気がする
見捨てないで下さいの必死さアピール

世間大衆に好意的に見てもらえなければスポンサーする意味無い。当たり前

idコロコロバカ、普段の3倍連投しとるが
どしたん？

天才女子っていうからスポンサードしたのであって、普通の遅い人だったら金出さないだろ
ちゃんと結果出してる女子の中から選んで金出した方が、フェアでイメージアップになる
今みたいに金払ってイメージダウンとかバカみたい
富下とか喋ってることすっごいまともだぞ

早くF1に乗ってポディウムにあがるjujuが見たい
みんなもそうだよな？

さっさとF1でもどこでも行けば良いのに

監督、さっさとあっち（F1）にやっちゃってくれよ！

ポディウムより聴聞会の壇上に上がりそう

野尻や坪井や福住はSFドライバーでありながらもF1乗るチャンス掴んでるんだよなぁ

小山とバトルになって格付けが完了したら終わりだからS耐にもGT300にも出てこれないのがキャリアの積み上げ選択肢をめちゃくちゃ狭くしてるのがかわいそう

BOSS GP F1クラスがいいと思う

国際F1規格のレースに行けよ

>>167
そう？
もともと公式戦で積み上げたキャリアなんて無に等しいじゃん
同性比較でどうこうならWシリーズやFEテストで見えてるんだし
Jujuがどれだけ嫌か知らんけど小山は全く意識しないと思うな

普段から小高やラスムッセンや他の男性と同じ車に乗り比較され遜色無い走りをしてきてる小山先輩とは器が違います

>>167
それで女性唯一になれるカテゴリー選んでるなら男には負けて当然と自ら認めているに過ぎませんね

ジュジュの繰り返される青旗問題については、本人の責任も勿論ありつつですがチームの責任が大きいですね
後続車の情報は選手目線では掴みきれないので、しっかり情報伝達するのがチーム側の役割です
何も教えない伝えないのは、意図的に選手を悪く見せて批判を炎上させようとしてるのと同じです
もしミラーにチラチラ映る後続車が同一周回であれば、抜かれぬよう頑張るのがレースですから
ジュジュも同じ過ちを繰り返したく無いのであれば、チーム側に強く要望するべきです

改めて考えると、小山って既に評価軸が女性ドライバーじゃないよね
日本飛び出してWシリーズ走ってただけはあるわ
…アレ？他にも日本人いたような気がしたけど気のせいか

2日間で3レース、遅いなりにも頑張って走っている事は揺るぎない事実
リタイアでもスポンサー付いて生活が潤うなら頑張る必要も批判浴びる必要も無いのですから
タイヤが付いてなければ即車止めても良いんです
不器用ながらも頑張っている選手に寄り添ってマネージメント、オペレーション出来てないのはチームです