角田裕毅 part331
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レーシングドライバー角田裕毅のスレです
現在はレッドブルレーシング及びレーシングブルズのテスト兼リザーブドライバーを務めています
※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください↓
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>>970が次スレを立ててください
それ以降次スレが立つまで雑談はお控えください
角田裕毅 公式サイト
https://www.yukitsunoda.com/ レッドブルレーシング 公式サイト
https://www.redbull.com/jp-ja/athlete/yuki-tsunoda レーシングブルズ 公式サイト
https://www.visacashapprb.com/ 前スレ
角田裕毅 part330
https://mao.5ch.io/test/read.cgi/f1/1786177481/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
「角田はイベントドライバー」
「復帰は絶対無い」
「リザーブは岩佐、もしくはツォロフ」
全部外れてて草
僕たちの角田が帰ってきた
リンブラに叩き潰されるために…
さぁ盛り上がってまいりましたwww
ﾂﾉﾋﾟｿ涙のラストラン（笑）を楽しめるﾜｲらは実にラッキーだねwwwwwwwww
リンブラに惨敗して角儲のお通夜を営むハメにならなきゃいいけど（笑）
ツノシンの気持ち悪いチームやつ当たり差別連呼が蘇る。
アストンvs角田で熱い13～15位あたりの争いになると思う
>>3 アンチって知能が低いからハズレばかりなのよw
ある意味可哀想な奴らだよw
代役出場でチームメイトに予選勝った例はいくらでもあるから途中出場だから負けて当然の言い訳は出来ないからね
よろしくお願いしますよ信者さん
ツノシンはリンブラにボロ負けしても言い訳やめろよ？
>>11 どうせ新レギュレーションは初めてだの
言い訳の嵐になると思う
それは事実。
よっしゃーって気合い入れれば入れるほど
タイムロスするわけで、それを体に染み込ませ
るには慣れが必要だから。
角田さんは一応シムも乗ってるから新しいレギュレーションとか言い訳にならんけどね
女とバカンスでシムの作業疎かになってたかもしれないけど
言い訳の嵐になったところで結果出せなきゃこれで終わり
言い訳なんかクソの役にも立ちゃしない
TSUさんの試験項目（各問の配点は25点）
①F1フルシーズン参戦二年目のローソンは、今年11戦の予選すべてでQ1突破、Q3進出が5回
よって、角田がQ1突破できるかどうかを比較評価する
②F1一年目のリンドブラッドを、スプリント予選、スプリント、予選、決勝で
どれだけ上回れるかを比較評価する
特にスプリントと決勝で新人に負けることは許されない
③F1デストラクターズTOP10常連で、特に昨年は2位に輝いた角田が
マシンを壊さずに完走できるかを評価する
④角田が無線で汚い言葉を話さず、スタッフや他のドライバーへの敬意を
欠けていないかを評価する
⑤角田がレース後に敗因を運または他責発言しないかを評価する
>>19 シミュレータが同じなわけないだろう
バカンスとかもb僻みのきちがいだな
お前と違って若さも金も知名度もあるのよ
>>21 角田にとって大切なのはレッドブル首脳の評価
そしてF1他のレーシングチーム首脳の評価
お前ごときの評価なんぞ毛ほども価値は無い
>>24 断裂じゃない、
ヒビが入った程度だろ
断裂だったら今年はもう走れない
ただのスポット用員おじさんなのに復帰とか馬鹿だろｗｗｗｗｗｗ
夢見すぎやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これで最後の最後だ奇跡のラストチャンス！！！！
ここで表彰台乗るしかない！！
これが最後のノーポディウム童貞を卒業するラストチャーンス！！！
いけいけいけいけいけいけーーーーーーーーーーー
これでダメならあきらめもつくでしょう
もうよそのシートは埋まっているから
無駄な夢は見ないほうがいい
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
角田最初で最後の就活レース
このスレ最後の祭りやな
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
皆の者、今のうちに言い訳をたくさん考えておいてやろうずwww
・新しい車に慣れてない！！
・準備する時間が足りなさすぎる！！
・ﾂﾉﾋﾟｿの車は性能悪い！！差別！！
・リンブラのほうが優遇されてる！！差別！！
これらはほんの一例
是非ともﾆｷらのユニークな言い訳を披露しておくれwwwwwwwwwwww
たった１戦だけで祭りもクソもない
花火すら打ち上げる前に終わって家に帰る羽目になる
た だ の 代 役 ス ポ ッ ト 参 戦
来季シートは埋まってますから残～念w
最後のFP
最後のスプリント予選
最後のスプリントレース
最後の予選
最後の決勝レース
全部これで終わりだGP
月曜日にはさようなら解散で！
レッドブルじゃなくてブルズというのはメリットしか無い
ローソンの最終試験でもあるな
みなぎってきたあああああああああああああああああああああああああああああああ
>>33 ・ローソンがさり際に燃料に白い粉を入れていた
・RBのメカニックが嫌がらせに糞セッティングにした
・
このチャンス、表彰台に乗ってレギュラードライバー復帰あるで
俺的には22位でファステストとって有終の美を飾ってほしいわ・・・
ラストランの可能性高いが、ミラクルな成績、表彰台ならワンチャンアルデ
信者はドキがムネムネやろな
角田さん5年間見てきたけどミラクル1回もないからね
逆に大一番でやらかすイメージしかしないよね
しかも相手はレッドブルの次世代のエース候補のリンブラ
恥をかかない程度のタイム差で収めてくれればいいけど
金曜日は信者のお通夜になるんだろうなあ
>>48 今だに「ドキがムネムネ」とか使うのは、やはり面白いからなのでしょうか？
アストンあたりとドンケツ争いが関の山（笑）
レギュラー復帰だなんて夢は寝てから見てくれよとしかwww
手首か、程度にもよるんだろうけどリカルドは結構かかってたような
バカアンチが歓喜してて草
早よ首でも吊って安置所に放置されればよいのにｗ
サッシャ「あーーっと！クラッシュだ！どっちだ！角田だああああああ」
シムはやってるはずだけどどんなもんでしょうね
シートは厳しいにしてもインディ行きだって印象いい方がいいだろし結果出してけ
速くても遅くてもクラッシュしてもペナ出ても大盛り上がりするから楽しみ
>>37 角田の為でしょ
だって全く充電マシンに乗ってない角田がレッドブルにいきなり乗ってレーシングブルズの2人に勝てると思うか？
レーシングブルズの2人はテストから今までずっと充電マシンに乗って慣れてるんだぞ
今期のレーシングブルズとレッドブルの差なんて殆ど無いでしょ
つまりレッドブルに乗ってレーシングブルズの2人に負ける方がイメージが悪くなる
角田の代走はミカ・サロになるか、ルカ・バドエルになるか
可能ならサロのように活躍して欲しいな
おぅ、アンチよ勢い負けてるぞ
いつものようにお人形遊びで盛り返せ
>>60 メキースが角田を説得するのに言ってそうな内容だね
シート喪失の時もメキースは聞こえの良い言葉で角田を持ち上げてたし
良い結果出せば素直に嬉しいし
芳しくない結果でもキチガイ系信者をおちょくって発狂させるのもストレス発散になるからどっちに転んでも大勝利確定だわコレw
一応リザーブなんだから、レギュラードライバーに何かあれば乗れるのは分かり切ってたことなのに何故かイキり出す信者さん
キチガイ系信者が見下してるコラピントにしても代役でいきなり結果出して今がある訳でスポットガー、新レギュガーなんぞ予防線張ってるようじゃ話にならないかもな。
信者が期待しないでどーすんだよと。
角田よかったじゃん
レーシングブルツのほうがいいとおもうよ
そもそも角田も前にブルツのマシンを気にかけてたし
場合によってはハジャー復活でローソン終わりかもしれんし
往生際が悪すぎるので早くツニダには楽になってもらいたい
年間最高獲得ポイント33の実力舐めるな！きっと期待を裏切らない結果を出してくれるだろう。
ハジャ骨折だから４戦くらい走れそうだが途中で岩佐と交代もありうる
>>62 トップ４チームとのタイム差があるから無理狙える最高リザルトは9位か10位だろう
>>80 次戦には出られる見込みらしい
この采配は実質ローソンのテストとご褒美といったところでしょ
ローソンは現時点で40ポイント以上叩き出してるのに、33点の角田をRBRに乗せる理由がない
またオロオロしてアイムソーリーを繰り返すローソンに冷たく振る舞うメカニックの姿が見られるのか。
胸が熱くなるな。
【Ｆ１】角田裕毅 緊急参戦で結果残せばハース移籍も「オコンの代わりにシートを確保」
>>60 シュミレーターくらいやってんだろうから挙動がわからんとかないと思うが
どんどんシュミレーターじゃ手に負えなくなるよな
車じゃないって言うか
>>61 チェザリスがジョーダンにモナコでポン乗りして4位になったのは感動した。もう30年以上前の話だけど。
反応速度を上げるとかだったらわかるが、レーサーがサンドバック叩きで得られる効果はなんなんだ
おい、東スポ見たか？
4レース任されるらしいぞ！？？
つか５年も経験あるのにブルズでしか走らせてもらえないとか扱い雑だよなｗ
yahooのコメ欄とかXで表彰台連呼してるバカって今シーズン見てねぇのかよｗ
>>33 ・今期のマシンは速い奴が遅いマシンだから！！
＿＿＿_
角ｲ言者→ ／ u ＼
／ ＼ ／＼ 角角今度こそ頼むぞ
／ し （＞） （＜） ＼ 表彰台に登って正ドライバー復帰だを
| ∪ （__人__） J | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼ u ｀⌒´ ／ | | |
ノ ＼ | | |
／´ | | |
| ｌ | | |
＿＿＿_
／ u ＼
／ ＼ ─＼ チラッ
／ し （＞） （●） ＼
| ∪ （__人__） J | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼ u ｀⌒´ ／ | | |
ノ ＼ | | |
／´ | | |
| ｌ | | |
＿＿＿_
／::::::::::::::::＼
／::::::─三三─＼
／:::::::: （ ）三（ ）＼ ・・・
|::::::::::::::::::::（__人__）:::: | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼::::::::: |r┬-| ,／ .| | |
ノ:::::::::::: `ー’´ ＼ | | 「ｽ□ﾀﾞ、またしても入賞圏外!!」 |
／::::::::::::::::::::: | | ﾂ/ﾋﾟｿ「マシンとチームに問題があった(ﾄﾞﾔ顔)」 |
|::::::::::::::::: ｌ | | |
>>33 典型的なミソクソ論法だなw
虫未満による詭弁&詭弁w
とりあえず角田はクラッシュとペナ出なければオッケーよ
下手に張り切るとイモラの二の舞やらかしそうで怖い
単にFODとかサブスク入会者増やすために東スポに書かせてるかその間にハジャーのとこに闇バイト行かせて手首にトドメさす気だろ
愛国おちんぽ騎士団のチンポしごくだけで金入ってくるビジネス美味すぎだな東スポ
この人ってレッドブルのリザーブかと思ったら違うのね
>>107 レッドブルのリザーブも兼ねてるよ
今年の車乗ったことないから使い物にならないのでトップチームの席は現役選手を優先してローソンに回した
>>107 現状、ローソンより評価が下で仕方ないかレッドブルには乗せないんだろ
ついにレギュラーが怪我をして出れなくなるという信者の望みが現実になったのか
リカルドはもどってきても最後まで調子あがらんかったな
>>115 あれだけハジャー交代しろって書込みしてた人なのに
急にだんまりになっちゃったね
>>112 もし骨折ならって東スポの願望推測な。BBCの元記事には載ってない
>>102 あれ？まだNG登録してないの？
NG登録したって言ってたじゃん？
アレは嘘だったの？
>>102 あと、俺は高卒じゃないから、そのレスがもうストローマン論法なんだよねw
本当にバカなんじゃね？w
>>120 まあリカルドはオッサンだからな
ハジャは若いから大丈夫だろ
代走で一番活躍したのは可夢偉
チャンプのバトンとの激しい攻防
海外実況で「どちらがチャンプか分からない」って叫ばれてた
今年乗ることはないと思ってたから嬉しいけど初見マシンでスプリントフォーマットはキツいなw
思い出作りと思って楽しんで欲しい
>>126 アホFラン大学卒のやつより高卒で就職してる人の方が優秀だからな
また角田とローソンの入れ替えも普通にありそうだよね
数年前の開幕直前ストロールの骨折の時みたいに、長期欠場かと思ったら直ぐ戻ってきたみたいな展開は嫌だな
イキナリ急にふくらんできたけど
来週来月にはしぼんでるものなーんだ？
ヒントは破裂する可能性もある危険物
見えるのよ、TSUの、未来が。
予選Q1落ち
決勝ノーポイントでフィニッシュ
>>126 コンプレックスを真正面から突かれて効いちゃってるなwww
高卒でも堂々と胸張れば良いのにねw
角田は窮地で結果出してここまで生き残ってこれた人だから
>>130 ゴールポストがどんどんズレてくなw
Fランの意味も知らなそうw
>>139 ストローマン論法onストローマン論法という凶悪な詭弁w
嬉しさ半分、不安が半分だな
確かなのはラストチャンスってことか
今後の契約交渉でシートを獲れるか以前に
一番分かりやすい答え合わせの時間が来ちゃったからね
しかし、素直に角田をレッドブルの方に乗せないとかちょっとな。
ローソンより角田の方がレッドブルのマシン操れると思うんだがな。
ローソンを悲惨な成績にして落としたい思惑が仮にあるのだとしたら
RedBullはほんとに・・・なチームｗ
>>147 角田とローソンがドライバーとしてどちらが優れているかはともかく、少なくとも現時点ではローソンの方が信頼度が高いという事でしょ
何しろ角田は今季レギュのクルマに乗るのは初だから
マックスが契約延長したからレッドブルのセカンドシートは争奪戦だ
ハジャーで安泰だろうが今回ローソンが結果出せず角田が好成績を残した場合で、更にもう1レースハジャーが欠場となったら角田も試して欲しいね
現実的ではないがそんな可能性があってもいいだろう
>>149 だよな～
エネルギーマネジメント？
よくわからんけど、マシンの乗り方とかはやはりローソンが心得てるもんな。
>>149 それはありそう。
少なくともローソンにはこのレギュレーションがアプデされた車を乗ってきた実践があるからね。
>>138 そうなったら
いっちばん大きな声で
バイバイッ
慣れない人が乗ったら、習慣でコーナーに踏み込む
次の瞬間モーターが終わってタイムロスするかはみ出し
これって何度か繰り返して体が覚えること
1時間じゃ無理なんで、スプリントレースまで使うしかない
マックス延長により角田サヨナラ
ローソンがレギュラーかリザーブで悩んでるな
まぁバッチリ読み通りで草
>>152 >>153 あとこれは邪推の類いだけど、レッドブルがローソンに気を遣ったのではないかとも思ってる
レッドブルは一度降格させたドライバーを(成長・成績に依らず)二度と昇格させないと言われていて、だからローソンも移籍を模索している(けど契約に縛られて交渉が上手くいってない)とも言われてる
そんなローソンに「そんなことないよー」という事を証明する為の人事ではないかと
角田が開発したから速い だから角田が乗れば速い
鶏と卵だな
2027シーズン
フェルスタッペン
ハジャー
リンドブラッド
ツォロフ
ローソン
絶対にこれになります！！
明日のOP差し替えが間に当ったのかが気になるよな？
2027レッドブル「え？角田？？知りませんよwww」
>>162 昔だったら撮影して編集してと大事だけど、現代ならAI生成で一瞬よ
また角田だけ遺影みたいな静止画にされちゃうのかな…
一昨年はどこかのFPで乗ったリンブラにイキナリ負けてたしなw
ボコボコにされそう
角田出走のニュース、1日で100万いいね超え
アンチ惨め、これが国際世論だ笑
イイねで世論www
そんなゴミ集めてもシートもポイントも取れないし1ミリも速くなりませんよ
ちなみに来年は居ませんwww
>>157 マックスが休養すれば玉突きでどこか席が空いたかも
しれないが、それはもともと可能性が小さいので
まぁハースで走るからご心配なく
>>158 その推論よりも、言うならマルコとホーナーがいなくなったのが影響してるんじゃないかね？
>>167 あれは超パフォーマンスランだったのは周知の事実
今回は条件が厳しいので勝つ必要はない
予選までになれること
>>169 虫未満「角田は人気も無い忘れ去られた存在だ」
↑これへのカウンターなのでは？🤔
>>158 そんな温情チームだと思うか？
メキースに少しその気があっても、彼が決められる
ことではない
確実にポイントを取るための打算
>>170 残りはオコンのシート１つだけ
ハースのシートが埋まるの楽しみだねぇｗ
小松さんに土下座してみたらー？
無駄だと思うけどねｗｗｗ
絶対来年は居ないですこれ絶対ｗ
>>138 信者は今年はマシン差があるから余裕
言ってたな
それは無いだろうと思うがどうか
>>52 アストンはもうドンケツ争いしてないが
情報アップデート出来ないからバカアンチのままなんだよ
ID:LO6IxsfQ0
こいつキチガイ系信者のくせに角田に関する書き込みゼロwww
本当に角田を応援してるのかすら怪しくなって参りましたwww
でもこれで分かるやん
ハジャーとさほど変わらない感じて乗れたら信者の勝ち
Q1落ちでボロ負けならアンチの勝ち
>>182 ちゃんと応援してますよ？
最早、妙な疑りしかできないのねw
>>182 e900は角田に対する不当な貶めに対するカウンターを打ちまくってる
それは間接的に角田に関する書き込みをしているという事になる
もう少しロジカルに物事を考えようぜ
角田の思い出作りスポット参戦か・・・レッドブルも粋な事するのか
マシンに慣れてるリンドブラッドに普通に負けてフェードアウトがデフォな予想だが
結果に関係なく角田F1界隈での最後の雄姿を目に焼き付けておきたい
ﾂﾉﾍﾟｪのさよならレース、みんな見てくれよなwwwwwwwwwwwwwww
>>186 信者のアクロバティックな思考がよくわかる良レス
>>190 アクロバティックなのはお前の脳ミソだよw
最期の思い出作りも後方ダラダラ走って気づいたら周回遅れ
でリタイヤとかありそう
目標は完走だな
来年はF1クビでどうするんだろうね
なんやかんや言いつつ角田が走るのアンチも嬉しいでしょ
アンチというか病気の人たちだな
人間ここまで落ちるのかと思うよ
>>195 病気は意味不明な言い訳繰り返してるお前だろ
アンチが勝手に信者像を作り出してるだけでそもそも信者なんてほとんどいないよね
定期的に信者ムーブとアンチムーブを繰り返して自演してるんよ
ホント病気
今年のレギュでシーズン途中参戦って初だよな
関係者の認識ってどっちに近いかな？
1. 何戦か走らないと感覚は掴めない
2. ナレッジは蓄積されてるから経験があるドライバーならそれなりの結果は出すべき
レーシングブルズのユニフォームを着たユキ。
禿田「この風、俺を殺しそうだ！」
https://i.imgur.com/0A2JOek.jpeg >>197 真の信者はDiscordsにはいる
アンチは本当に信者にモノ申したかったら公式のDiscords行けよ
ここでクダまいてるのは面と向かって信者に何もいえない負け犬だからだ
2戦だけ交代して結果が出ずに、体よくローソンと角田がクビになるレールに乗らされた感じが拭えない
>>195 角田の復帰前とかでも一日中スレに張り付いて誹謗中傷してるんだから、まともな奴らではないのは確か
というか角田が遅いのは別にどうでもいいんだよね
しょうもない言い訳繰り返してるゴミ信者を虐めにきてるだけなんだからさ
>>209 じぶんでその書込み見て情けないと思わない？
>>211 情けないのはペイドラを無理矢理擁護してるお前だろ
角田はどのみち今年いっぱいでF1村からいなくなるよ
今回の代役の結果とか関係ない
5年間のショボい成績とパフォーマンスの評価がたった1戦で覆るわけがないし角田がインパクトある結果を出すこともない
あとローソンはもう1年レーシングブルズでシートあるよ
今回の代走の意味はローソンにとっては他チームへのアピール
角田にとっては思い出走行
アンチは、何がなんでも地球が滅びようとも、角田を貶めたいから相変わらず重箱の隅を突くように何かしらで貶める
まあ、アンチは人としてクズだから仕方ないちゃあ仕方ない
リンブラ以前にキャリアは終わってる
一戦スポット参戦だけで来季シートはないからね
単発で思い出作り
>>213 ペイドラが何故ホンダ以外のエンジン積んでるチームの代役になれたの？🥺
>>218 事実に基づいた考察
もうシートないよw
>>218 え？君まさかこの1戦でまた復帰できるとでも思ってるの？
希望的観測はどっちなんだろうね？
>>201 まさか乗るとは思ってなくて彼女と自堕落生活中
トレーニングしてなくてダルダルの体で急遽参戦だったら角田らしくて良いな
>>215 結果出ないのをマシンのせいにしたり人のせいにしてたツノシンの方がクズだと思う
事実を述べるとアンチ（笑）
本当のことを列挙すると誹謗中傷（笑）
>>220 いやー、さすがに思ってないよ。
ストローマン論法はやめてくださいねw
真っ赤なのが多いな
懸念はフリーが1回しかないって事だな
ツノシンは、クズ
ツノシンは、クズ
いいか、大事なことだからもう一回書くぞ
ツノシンは、クズ
>>231 言うことがどんどん抽象的になりますねw
角田降りるタイミングとDAZN撤退のタイミング重なって見るのやめたけど今週はみたいな
FODに入れば見れるんだっけ
>>225 いや、マシンのせいや人のせいにする方がまだマシだろ。
それはそれで問題あるけどな
それより、角田自身を貶めたり外見や人格否定するアンチの方がクズだろ
>>236 ツノシンもホーナーやらマルコやら色んなやつを貶めてたから同じだよ
>>236 角田が出した結果を他責にして本人以外を死ぬほど叩いてた信者より遥かにマシだと思うが
遅い時に遅い現実受け止めなかったらそいつがおかしいと思うし逆も然り
アンチの世界観ではアスリートの成績不振を一般人が非難するのはむしろ正しい事だそうだからな
良識や善悪の概念が普通の人とまるで違うのだから話が噛み合うわけがない
>>239 なら、信者もアンチも同じでクズでいいか？
それなら納得すんのか？
そのアンチとされる人たちは小松ハースやらベアマンやらそういう人を
死ぬほど叩いて気を悪くした人たちじゃないの
他を死ぬほど叩いてたってまた極端な
そんなレスなんて無かったし、君が角田を死ぬほど叩いてるだけや
自分がわざわざ角田スレに張り付いて応援しようとする人たちを嫌な気持ちにさせて来たんだよ
自分でアンチスレ作って好きにやればいいのに、あちこちで荒らし行為してきたんだろ？
何歳か知らないけど、自分の姿がわからないって恥ずかしい事だよね
そんなレスなんてなかったって本スレや実況でいくらでもみたやろがい
遅い奴を遅いと言うことの何が悪いのかさっぱりわからん
流石トップチームのマシンで完走するだけで賞賛する人種
>>244 ローソンやらリカルドやらベアマンやら散々叩いてたのに、痴呆の進んだ老人は怖いな。
家で弄便してそう。
>>245 つまりこのスレには無かったと？
なら本スレや実況スレでそれを言えばいい
ここで言うのはスレチだ
>>246 遅いのを遅いと言う事は誰も責めてないよ
遅い原因をドライバーのみのせいにしてそれ以外の要因を探る事を否定するから責められるんでしょ
陸上競技と違ってモータースポーツのドライバーは自分の脚で走ってるわけじゃないんだから
>>250 それならジュジュも本当はF1ワールドチャンピオンのポテンシャルあるけどチームのせいでSF最下位を彷徨ってるのかもなwww
お前がどれほど荒唐無稽な戯言をほざいてるか分かった？www
遅いなら角田よりローソンの方が遅いだろ
なんでローソンが残留してるのか一番意味不明
ローソンにプレッシャーかけて岩佐が昇格してブルズでドライブする事を願うよ
>>250 5年も結果出なかったら普通ドライバーに原因があると思うけどな
角田が遅いのを認めたくないだけじゃね？
ケイナとバカンス中のギリシャで代役の知らせを受けたんだな。一緒にオランダ入りかな
こいつは去年ローソンスレでたまに同様な一言カキコしてた馬鹿だよ。
ここではローソンローソン言ってたくせに、実際にはほとんどそっちではレスしてなかった。
ハジャースレも同様で、誰も聞いてないのにわざわざツノシンだのペイドラだのほざいてた奴。
別に二人とも日本での人気なんて無くてスレ進行が遅いから、全部そのまま残ってる。
要するにこいつはみんなが角田頑張ってって言ってるのに逆らってるだけで、Ｆ１の知識もないから無数に恥じ晒してきたし、子供みたいに相手の言う事に天邪鬼してるだけの寂しい老人なんだよ。
相手しないでいいよ。
チャンスだとは思うけどがっかりする結果にならなきゃイイね
>>253 結果って何さ
ワールドタイトル？表彰台？
それが無ければクルマ関係なくドライバーが遅いになるのか？
明日はお通夜だよ
今のうちに信者は騒いどくといい
メカニカルトラブルで走れない方がマシまである
何事もなければリンブラに格の違いを見せつけられるでしょう
ピアストリのお母さん
「AAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH」
>>251 JUJUにも角田にもワールドチャンピオンのポテンシャルがあるなんて言ってないんだけど
他人のコメントを捏造するのやめてくんない？
アストンのリザーブにならなかった時点でやっぱ持ってるんだわ
レギュラー降ろされた時点では「早く移籍しろ」とか「レッドブルにしがみつくな」とか「アストンのがマシ」とか言う人が大量発生してたんだけどね
ホンダを失ったレッドブルが失速する、ホンダを得たアストンがチャンピオン争いに名乗りを上げる、アロンソ引退間近…というのがその根拠だったんだけど、現実はまるで違う方向に進んでいるというね
こういう事があるから俺は軽々に予想を語らんのよ
アンチの望み通りレギュラードライバーから降格したしもうここ来なくていいだろw
今回もハジャー欠場の穴埋めでしかなくレギュラー復帰とかじゃないわけだし
Netflixディレクター「世界中の若い視聴者の一番人気はユーキ・ツノダ」
F1公式から世界のメディア迄角田角田五月蠅いな笑
>>263 いや、移籍というかレッドブルから出ていけは今でも思ってるけど？
今回のローソン上げて角田ブルズ見てもわかる通り扱い雑だもん
ここのアンチなんて世界じゃレアな珍獣なのが良く分かるべ？笑
>>266 そう？雑かな
俺はむしろ大事にされてると取ったけどね
角田もローソンも
まあ正直もうインディー参戦という佐藤琢磨コースでF1は1回も出ないのが規定路線だったんだから1回あるだけでも思い出になることだよな
>>269 手首骨折で1戦の訳ないだろアホ リカルドのケースで5戦代役ローソン乗ったのもう忘れたのか小脳君
ThisIsFormu1@ThisIsFormu1a1·59分前
英語からの翻訳
🚨| 角田裕毅が予想外のF1カムバックについて語る：
— 角田裕毅は、F1復帰のサプライズコールを受けた際、ギリシャで休暇中だったと明かした。
メディアとの会話で、角田は当時を振り返った：
「マネージャーと他の友達と一緒にギリシャにいて、みんなで過ごしていました。ビーチにいました。」
「休暇中ずっとビーチでぶらぶらしていたわけではなく、トレーニングもちゃんと続けていました。
でも、マネージャーからビーチで電話がかかってきた瞬間は、かなりリラックスしていて、きれいな美しい海を眺めていました。」
— その電話は、レース出場の可能性を告げるもので、急な予定変更を促した。 角田は詳しく語った：
「突然電話がかかってきて、『OK、イギリスに行かなきゃ』って。OK、ギリシャにはまだ24時間しかいなくて、
もうイギリスに行けって？『 なんで？』って聞いたら、『今週レースに出るかもしれない』って。 OK、じゃあ行くよ！」
まじで持ってるわ
角田祭り開催じゃああああああああああああああああああああああ
>>269 既定路線って、言葉知らないんだな。
お前の脳内の未来だろそれは。
それとも、お前が勝手に角田というドライバーの今後を決めてるのか？
そんな事はＦＩＡでもアラブの大富豪でもイギリスのモータースポーツ誌にも誰にも無理と思うが。
未来は決めてないよ
でもシートは埋まってるオコンのシート１つだけしかない
空きがない
金もない
速さもない
実績もない
ないないないないない
でも最後に乗れるありがたいね
いい思い出にしてね
これが現実
単なるレギュラードライバーの怪我の代役なだけなのに無駄に盛り上がってるのウケるw
神風なんちゃらってYouTuberも早速枠開けて角田信者にスパチャ貰ってたw
まずは見てみよう
昔から言われてきたこと
信者でもアンチでも同じだが、傍から見たらバカみたい
乗れてよかったねシミュレーターで乗り込んでるから
いきなりでも予選Q2突破してほしいね
角田復帰のInstagramに1日で100万いいね
SFチャンピオンの岩佐のほうがよかったかもしれん
見てみたい彼の走り
多分FP1だけ早くて，その後何も出来ずにずるずる終わるパターンだと思う。最悪はフェルスタッペン、ローソン、リンブラを巻き込んだクラッシュだな。
出がらしの ティーパック
味のしなくなったガム
もういいやろ
ピアストリのママはXでもインスタでも何も発信していない
海外の角田ファン発のネタでは？
アンチってよく信者の妄想うんぬん言うけど、このスレ見ると特大のブーメラン返ってきてるよね
リンドもガスリーもマシンが大きく異なるんで
スプリントGPでの参加は大仕事だと言ってるね
>>261 お前の持論だとそういう事だろw
421-33という明快な客観的事実がありながら遅いのはドライバーの責任じゃない、ドライバーが自分の脚で走ってる訳じゃないと意味不明な妄言を書いてるだろうがw
角田の評価が低いのは5年間の総括であって僅かなスポット参戦の結果というわけでは無い。
>>290 誰もが認めるように、今期型のマシンに初乗りのスプリントGPで
台頭に走るのは至難。本予選までに同じくらいになれば凄いと言える。
電池マネジメントレースは慣れるまで難しそう。
スポット参戦でいいレースできるとは思えないな
5年間何も結果出してないって言ってる奴はアホか！
デフリースにもリカルドにもローソンにもハジャーにも完勝してシートを守ってた！
リンドブラッドも慣れないマシンの角田へのサポート、協力のコメントしてるし、現実にはライバルとしての意識はあるだろうけどチームとしてポイント稼いでアルピーヌよりポイント数で勝てる様に頑張って欲しい。
角田はチームメイトに勝つ事より確実にポイント獲得で信頼性をアピールして欲しいな。
今季のマシンは単純にドライバーの能力の速さだけでは比べられないし。
どんなに結果を出してもシートはもうないんだよ、これが現実
シートほとんど埋まってなかったっけ
表彰台行けるくらいの活躍しなきゃ厳しそう
オランダGP
角田は昨年のクソマシンでも見事に9位入賞してる！
角田君頑張ってほしいね！！！
まぁ、現実的には来年のリザーブドライバーをどちらにするか評価するんやろうな。
優勝してブリアトーレに引き抜かれるぐらいしかシートの道はもう無いだろな
世界のファンが角田復帰で湧いてるっていいよね ワクワクするぜ
オランダGP急遽地上波放送が決定 フジも本気出してきたなｗ
こんなにワクワクする時にアンチは角田の失敗を全力で願ってるんだろうな
人としてほんとクズだわ
もう日本人F1ドライバーは出てこない気がするから、よく見ておいた方が良いな
角田くんファンだけど今週末の数字的成果は望めんわ条件厳し過ぎる
どんな形でもパドックに響く存在感は示して欲しいけど
自称本物のF1ファン様達が何やっても「ザマ～」って言いそうで悔しいわ
>>297 頭悪いドライバーには厳しいって事かー
まじラストランやん
>>309 スパF3で山越二位表彰台ゲットしたじゃん
FPでクルマ壊しても、慣れてないからー、クルマが悪いからー
決勝でリンブラッドに大差つけられても、慣れてないからー、クルマが悪いからー
なのはもう見えてる
>>307 「アンチ」という呼び名を「虫未満」にするとよろしいかと思います。
>>238 問題はリスペクトが感じられるかどうかだな
本人を目の前にしても同じことが言えるならいいと思うぞ
>>279 息子は格が違うから安心だもんな。道端で見つけた犬をかまってるみたいなもん。
>>268 どうだろうな
ネットを見る限り今回のローソン上げる選択は批判のほうが多そうだから君みたいに大事にされてると思ってる人は少数じゃないの
ローソンもそうだったがリンドブラッドもチームメイトだからと言って関係なくバトル仕掛けるタイプだよな
最悪なのは予選でグリッド並んで同士討ちで角田だけリタイアのケースなんだ
どこのチームでもバトルはするだろ
本当にぶつけてしまうと問題だが
角田はもう失うもの無いからガンガン逝くだろ
本人もモチロンそのつもりだろう
速かったら速かったで
レーシングブルズの俺達が発動するしな
恐らくレギュラードラのリンドには勝てないようにチームに何がしかの操作されるだろ
>>323 穿った見方かもしれんが、ローソンはRBRでやれんかったら来期はツォロフにシート明け渡す事になりそう その口実作りに見える
リンブラは仮に角田に負けてもまだ大丈夫だろうし
今日から3日間ツノラーが発狂する所を見れるなんて胸熱
>>331 おまえこそ高早苗コソミョンと同じ済州島出身者だろ
>>330 人が発狂するところを見たいという時点でお前は発狂してると思う
>>323 それでも角田は良いように使われてるってことに変わりはないわけで
基本レッドブルってフェルスタッペンの王政みたいなもんだから長くいてもいいことないと思ってる
>>274 それお前の人生じゃないかｗ
悲しくならないのかお前は毎日
あっちこっちの板巡回で忙しくてそんな事すら感じないのかもしれんが、それぞれの板でも同じ事言われてるんだろ？
628 音速の名無しさん (JP 0Hab-0KmY [60.87.113.24]) sage 2026/08/17(月) 16:05:46.29 ID:j+tynbnqH
今年角田がブルズだったらローソンの倍以上ポイント稼げてる
って言うかレッドブルだったらフェルスタッペンの前でレース出来てる
>>318 お前アンチに誹謗中傷するだけで全くレース見てないんだなw
スプリント→ポディウム
決勝→ポディウム
ここまでやれれば、来年シートあるで
来年どっか雇ってくれるところあるならリザーブでもいいな
変な墓場でレースしたらF1人生終わるだろうし
でもなあ、浪人2年目でシート貰えたドライバーっていた？
去年、マルコが角田に「レッドブルでリザーブやれば4台のシートの可能性があ」って言ってたけど、あのジジイにしては的を射たこと言ってたんだな
100万いいね FOD200万人間近 角田どんだけ人気あるのよ
>>346 調べたらFOD F1じゃなきゃ見れなかった
なんでFODの登録者は無意味だよ
今日から200万人以上視聴すると思うと凄い経済効果だ
リンブラ「ツノダ？そんな雑魚の事はよく知らないけど可哀想だからF1の運転の仕方教えてやるよ」
>>352それは角田がか？
しかしオランダGP走れるのは
よかったらわな楽しみだ
またあのヒガシスポの記事だが
角田はリザーブドライバーはしない言って
来年はインディカーにと書かれてたが
どうなのだろな
角田は昨年のオランダGPではクソマシンでも9位入賞を成し遂げてる
それよりもマシっぽい今回乗るマシンならもっと前でゴールできそう
>>356 これはリンブラに対する誹謗中傷ですか？
スプリント予選でも公式予選でもQ3行って
スプリントでも決勝レースでも入賞して欲しい
もちろん全てでリンドブラッドよりも前で
しかもローソンは全てQ1落ちでのノーポイントフィニッシュ
そうすれば次戦イタリアから角田がレッドブルでローソンがブルズになったりして
【Ｆ１】角田裕毅は今季でリザーブを退任「続けるつもりはない」 来季はインディカー挑戦か
8/21(金) 12:20配信
東スポWEB
F1レッドブルでリザーブドライバーを務める角田裕毅（26）が来季に現職から退任する意向を固めていると、専門メディア「F1OVERSTEER」が報じた。
✕ 続けるつもりはない
◎ 続けたいけどクビにされた!!
いやーこれが令和の大本営発表かな（笑）
ﾂﾉﾍﾟｪついにクビ確定かぁ。ハハッwww
角儲の信心が足りなかったのだろうか（笑）
哀れな角儲が成仏できますようにwww南無阿弥陀仏www南無阿弥陀仏www
>>361 だから元記事F1OverSteerはAiも認定するコタツ記事メディア
取材も何もない、ただの憶測
決勝レースで日本人初優勝！
ってなったらレッドブル系残留もしくは他チームからオファー来そう！？
>>359 角田？あんまり知らん人だけど、運転できるくらいの手伝いはするよ
くらいの言われ方はしてるね
>>365 「できる範囲で手伝う」だっけ？
「行けたらいく」的なものを感じるw
表彰台に上がってハジャーやローソンより上っぽいなって思われて欲しい
>>361 インディのシート買うのに
24億円必要だそうやで
ホンダはだしてくれないそうだ
>>323 まぁ少数派かもしれんね
けど多数派の意見が常に正しいとは限らんわけで
>>370 その記事も
みたが5年F1走ったし
来年F1復帰
難しいなら他カテゴリーもともいってる
ようでならインディカーしかないだろうな
SFやフォーミュラEはさすが角田考えていないだろう
>>371 横槍ですが、そもそも正しい正しくないの話でもないと思います
リンブラに完全敗北で来年から無職が決定してしまうのかな
どちらにしろ今週決着が付くね
>>373 いや？
正しい正しくないの話だよ
ただ、それを判定するのが極めて難しい(おそらく本人以外には誰にも判らない)というだけで
>>370 優れたドライバーなら24億分のスポンサーなんて即集められるんだが、角田は難しいな。
>>350 別にどうもしない。
角田は、一度もvcarb03やRB22のステアを握ってないし、テスト走行すら出来ず、シミュレータでトレーニングするぐらいしかｄｗきていない。
岩佐はルーキー向けの制度を使ってFP1でVCARBのマシンを走行した経験があるが
角田はTPC走行で1世代前のRB21を走行していただけなのでこ、今夜のフリー走行が今年最初の実車走行になるはず
フェルスタッペンでさえ、今年の最初のレースではうまく制御してなかったしな
>>376 それだと世間的(大多数)には雑に見える扱いが不正ではなく、世間的には雑に見える扱いこそが正しいというよくわからない論理になると思いますが…🤔
わかっているが東スポのネットもよくわからんのは
今日角田はリザーブはしないと言い
来年はインディカーだと書いたにも
かかわらず
インディカーはマイクシャンクは24億円かかる
ホンダと角田には書くところだな
けど英語サイトもみたが角田がマイクシャンクにと
いうのもみたけどな
5chとかは日本人ドライバーアスリートやメーカー
の
アンチ多いからミックがとか日本のメーカーが
レースで勝っても文句言ったりだしな
24億用意できるならブリアトーレに払えば乗せてくれるだろ
東スポが～でなくて、どこの記事の翻訳かをみてね
まれにメジャーサイトのもあるんで、それは信憑性が高い
今日は久しぶりに楽しみ
ビール呑みながら見ようかな
ま、７時過ぎにFODかフジNEXTを観ればいいだけ。見逃しも観れるし別に生で観る必要はないけどな
F1レースで知りたいのは推しの順位ではなくレースの過程だし、リザルトを先に知ったとしても普通に楽しめる
>>380 全然違うよ
なんでそうなるの？
雑に扱ってるように見える人がいる
大切にされてるように見える人もいる
どちらが多数派か、もしかしたら前者が多数派かもしれない
しかしどちらが多数派にせよ実際がどうなのか、雑に扱ってるのか大切にされてるのかは外野には判らない…という話
>>388 まず、IDが違いますが同じ人ですか？
そして、じゃあそれこそ「正しい」「正しくない」で括れない話になりませんか？
>>389 同一人物で面白いと思って書き込みしてるならいいけどな
>>392 昔流行ったのよ ハイッ釣れたって 本当に釣れてるのが草だけどｗ
つーかどんな結果でも金出さないと乗れないぞ
ホンダが距離置いてるのにどうするつもりなんだろね
金なきゃインディすら乗れない
金用意出来ないならどこにも行けない
とにかく金が足りない
信者は本気で乗って欲しけりゃ金を出せ
何より金だ金がいる
口出す暇があったら金を出せ
ペイ出来なきゃお別れだ
頑張れ〜とか無意味な応援するくらいなら金出したほうが遥かに支援になる
>>394 じゃあなんで今回は乗れたのか？っていう自己矛盾にはどう立ち向かっていらっしゃるのですか？
可夢偉の支援金とかあったなぁ～
無駄になったけど懐かしい
>>391 そろそろIDではなくワッチョイで同定するスキルを身につけてほしいな
そして俺が言ってるのは多数派だから正しいとは限らないという話
正しいか正しくないかは外野からは判らないが、どちらが正しいかの答えは間違いなくある
だからこれは正しいか正しくないかの話なんだよ
答え合わせができないだけで
>>399 それは色々失礼致しました。
では、ご自身の意見が「正しい」と考えてるわけではなく、あくまでも「正しい」はあるもののそれが何かはわからない、ということですね。
>>396 今回はリザーブ契約していたから
来季契約は結べていません
それもわからない頭ですかね
次は説明してあげない
>>402 虫未満さんは角田はリザーブでも遅いから乗せてもらえず、ツォロフが乗ると断言されてましたけど、これについてはバカだと思いませんか？
絶大なハンデを背負いながらあのマックスを上回った角田なら今回表彰台あると思う
まずはFPで格の違いを見せてくれ
>>404 虫がどうこう何の話か知らんがとにかくお前はバカなんだから金を出せ
インディも乗れないぞ
>>404 アンチが断言していたレス番どれ？
まだスーパーライセンス資格無いから乗れないのはF1ファンなら知っておかないとね。
>>411 いいから答えろよ雑魚が
都合が悪くなると逃げるよなお前
>>409 懐かしいなこの感覚
ちゃんと自分の定位置をわかっているｗ
>>411 ？
誰でも自由に話せるのが5chだろ。
早くソース出しなさいよ
e900ソース検索中www
早くしろよ雑魚
逃げんなよ
最期の表彰台チャンス！
ここでノーポディウム童貞卒業するラストチャーンスだぞ！！
ここで結果出して金集めないとインディすら乗れないぞー！！！
わかってんのかーしっかりしろーーー！！！！
ﾂﾉﾍﾟｪのF1サヨナラ涙のラストラン（笑）
しっかり目に焼き付けておかないとﾅｰ
またリンブラはタイムアタックさせて角田は何かパーツを試させてるのか？
>>421 次戦以降も代役の可能性が
微レ存ではある
まあどっちみち結果は変わらんと思うが
いずれにしても10月以降はいないだろうなw
この感じだと何とか勝てそうなのはハース、ウイリアムズ、キャディラックか
アストンが邪魔になってポイントは遠いだろうな
>>401 そうだよ
あくまで「俺はこう思う」という意見を述べてるだけで、それが正しいか間違ってるかは答え合わせができない以上判定はできないと思ってる
だから反対意見についても「俺はそうは思わないけどそうである可能性もあるだろうな」と思ってるよ
本家のリザーブのはずなのにブルズ側をやらされてる時点でお察し（笑）
表彰台だ復帰だと盛り上がってる角儲が哀れでならない(涙)
インディに都落ちするにも持参金を用意するアテもないというねw
やっぱりF1復帰とか夢見てないで湯切りの練習をしておくべきだったなwww
スロダ
いつもの定位置でフィニッシュです。
😳😳😳😳😳
角田は定位置
ブランクあってもポジションはかわらない
定位置で草なんだ。やはり評価は間違ってない、盲目はツノシンだけという結論が出てしまった
馬鹿信者
「角田が自分の脚で走ってる訳じゃないからタイムが遅いのはドライバーの責任じゃない！タイムだけでドライバーの能力は比較出来ない！」
角田きゅんは定位置だね
スプリント予選は18位ぐらいかなあ
お前ら角田に期待しすぎなんだよ
マシン壊さなきゃ御の字
リンドブラッドに対して0.825秒落ち
彼にとっては上出来だね
FP1は２戦して全負 実力通りだね
リンブラがクラッシュしてくれることを願うしかないね
普通に走ったら100%リンブラの方が速い
適応力の低さは変わらんな
やはりニコ2みたいにポン乗りで結果出すのは無理か
このスレ相変わらずでクソワロタ
角田スレはこうでなきゃ
ミディアム→ソフトで1秒速くなるから順位は結構上がるよ
リンブラに勝つのが最低ラインなのに1秒近く遅いとはw
角田に求められてるのはタイムじゃなく笑いだ
発狂はよ！
リンドを上回る必要は無い
離されないこと
ちょっと離されすぎ
やっぱ遅いわ
速いドライバーはいきなり乗っても速いからね
まあインディでがんばれ
FP1は、まぁなんでもいいと思うよ。
ただこの先はサプライズ見せて欲しいね！
思いで作りで走らせてもらってるだけなんだからあんまり責めるなよｗ
ブランクもあって新レギュの車に初めて乗った割にはまあまあやな
角田はミディアムだったがソフト履いたローソンとコンマ2差だったのも興味深い
>>465 これでまあまあならもうF1から去るだけだよ
それでいいなら満足してなよ
ローソンはBRの車にほんと手焼いてたな。角田がRBRで走るのは正解だった
現状のタイムでもソフトなら13番手くらいだぞ？ SQ１は突破できそう
ラストチャンスの可能性高いと思うけど
ポン乗りだから遅くてしょうがないと言い訳しててもね
信者は来期の復帰信じてるんだよね
ショボい結果で来期復帰出来ると思ってるのかな
クソ遅いキャデラックとウイリアムズと
坊っちゃんしか後ろにいないのにまあまあはないだろうよ…
ろくにトレーニングもしてないだろうし駄目だろうね。ほんとそういうところやぞ角田
首もたれかかりっぱなしやろうな。
ガレージに突っ立ってるだけでデータなんて眺める程度だった可能性も大きい
角田よりもローソンの速さに驚愕
初マシンでフェルスタッペンにここまで近づけたドライバーは過去にいたのか?
>>476 日本GPなんて参考にならんわ
フェルスタッペンに勝つ可能性自体がソコしか無いんだから
まあタッペンも母国で１１位だからな
これがどういう結果かほんとのところは角田本人とチームしか
わからないけど、初実走としては悪くないんじゃないか
狂人虫がまた発狂してるが、誰も言い訳とかしてないよな
なあ狂人虫ｗ
>>476 FP1で肉薄予選で1秒千切られて放心してたな
>>478 バカなこと言ってるんじゃないよ
お前が過去にないとかの稚拙なご主張をなさったので
脳が腐ってるのか教えてあげただけ
感謝しろよカス
マックスは本気出してない
いつものグダグダで始まって明日の予選で
爆発するんだよ
リンブラ初コースなんだけどね
なんでこんなに遅いの6年目のポンコツ
角田ならこんなもんだろ
アンチも信者も変にハードル上げすぎだよ
>>491 どこが気取りだよ
変な人 今日は基地外が多い
>>488 これが現地メディアの正当な角田評価ね
オランダ最大メディアF1Maximaal.nl・19分前
バレットがフォーミュラ1復帰の角田に感銘を受けている
最終的にリンドブラッドとの差は広がったが走行距離が少ない事や
今季初走行を考えれば彼は良くやってるよ
アンチ残念だったね 専門家はみんな角田高評価だｗ
角田にとっての課題は、ブランドルによれば再びフォーミュラ1カーを物理的に運転することだけではない。
現行の車のシステムや手順も、特にザントフォールトのようなサーキットでは慣れるのにかなり時間がかかります。
「彼が走り出してすぐにそのシステムに順応したのは本当に感心しました」とブランドルは語る。
今季レギュ初体験だとこんなもんか
ただ、この分だとスプリントは期待できないからSQとSはFPのつもりで慣熟に務め、勝負は土曜午後からだな
今季のブルズはポイントゲットがマストだから、そこを目標に頑張ってほしい
スタート直後に大クラッシュ祭りでも起きない限りP18が関の山
まさかミディアムタイヤの順位でポジション予測するニワカだったの？笑
信者は日頃から来期F1シートあると妄想してるけど
いざチャンス与えられると言い訳に終始してるよね
一番角田を信用してないの信者自身じゃないの
仮にスプリントで角田が棚ぼたでなく3位になったとしても来季以降のシートは無いよ。これが現実なのは判っている
本気でツノピンを応援してるのは、戦地のマゼピンだけだろうね
チームに応援してくれる人はいないよね
もう一度ヘッドレストを投げつけてやるんだ！
ポン乗りだからと言い訳してるけどさ
ヒュルケンベルグはリザーブでもないのに代走で何回も結果出してるんだよね
リザーブでもないからシムすら乗ってなかったと思うよ
チャンスを生かすってこういう事だから
>>501 日本語ではまだ見ぬ未来を「現実」とは表現しないよ
現実だと思い込んでる場合、一般的にそれは「妄想」と表現される
>>494 レーシングドライバーが速さを評価されない事は一番残念なことなのだよ
例えば
「荒っぽいが」「安定性に欠けるが」「経験がないが」「ブランクがあるが」
そういった枕詞がいくらついたとしても
「しかしとんでもなく速い」
この一言で全てが肯定される
そういう世界
それ以外は無に等しい
やっぱり日本人F1ドライバーを絶やさないためにはスーパーアグリみたいなチーム作って無理矢理にでも捩じ込んで速いドライバーが出てくるの待つしかないのかね。
5年間で表彰台0（笑）
総獲得㌽124（笑）
今年デビューのルーキーに早速木っ端微塵に粉砕（笑）←new!!
>>504 ズルチョンベルガーは当時希少なドイツ種デクラ付きだったから運よく残っただけ。もし可夢偉あたりが西欧国籍だったら真逆ポジだろ
そういえば見逃したけどオープニングムービーどうだった？やっぱ差し替え無し？
なんと言われようが、角田が戻ってくれて嬉しいよ(´･ω；`)
これでもデビューした時は、日本人ナンバーワンの素材って言われてたんだぞ
今じゃこれだが
ローソンはタッペンに勝っているのに、角田はリンブラに0.4秒落ちか
>>519 まじか！明日は見るわ
つかLINの.5落ちは遅いなあ
LAWが頑張ってるだけに
今日で明らかになった
どちらにせよおせーわww
そりゃシート無くすわ
思ったよりすごくいい走りしてた
しかし角田とローソンマジで仲いいな
ルーキーのリンブラに叩きのめされてて
ウンコワロタww
現ラインナップで良いねって結果だね。下から上げるならローソンおさらばするだけ
>>532 この走りがいいとかどんだけゴミだと思ってたの？
リンブラとの差大きいな。もう少し接近するかと思ってたわ。
去年散々批判してたリンブラに負ける気分はどうだい？ツノシンさんよ
全てが初乗りで12位はまぁまぁ
ただ、できればソフトタイヤで走りたかった
明日がぶっつけ本番になっちゃう
>>541 乗る度に差が詰まってるの分かるか？ つまり明日の本予選では逆転もあるって事だよ
だから言っただろ？5年走って下位スタートから角田が抜きまくって上位に来たことなんてあったか？
速いドライバーはこういうのがある。
角田はリンドブラッドに大差で負けるこのレベルだよ。
ソフトでパフォーマンスランやってない角田がリンドブラッドに勝てるわけねーべw
同じマシンでローソン＞リンブラは確定してるから、つまり角田がレッドブル乗ったら17位くらいなんだろなこれw
まあ所詮ホンダのペイドラですから
歴代日本人ドラの中でも下位の部類
うんまぁなんかいつも通り
明日明後日でこれ以上速くなる気がしないな。。。
前半戦全く乗ってない、しかも初レギュレーションの中でのアジャスト能力。凄すぎる
角田おせええええええええ
こりゃ１戦でクビだなｗｗ
スプリント予選は車のパフォーマンスだけでQ2行けたけど下のチームがセッティング煮詰めて来たら本予選はQ1落ちもあると思うんだ
リンブラにトゥを与えたという書き込みを実況で見たが本当か
わかったぞ！
バジャーの骨折は嘘で、某国のTV局が、日本とオーストラリアの視聴者が増えないどころか、DAZN時代より減ってるという理由で圧力を掛けて乗っただけ
だ。
>>558全く与えてないよ。同じストレート上にアタック時いてねーし
>>558 トラックマップ見てたけど距離離れてるからそれはないかと
ボルトレト間にいたし
明確な序列できたな
ローソンはブルズでリンブラより速いから
ローソン＞リンブラ＞＞角田
はい、おわた
リンブラのが角田より全然速かった
分かりやすい結論でたなw
角田
予想通りリンブラにボコられてて草
ローソン共々
今年でおさらば
ローソンは年内乗れるが
角田はもう2度と出番ないなあ
ようこそSFへ
角田は5年間で100戦以上F1で走ったのに、ハジャーは去年デビューして角田の100戦以上戦った成績を遥かに凌駕した成績を残しただろ？
5倍やぞ、5倍走って成績で新人ハジャーに完敗した。
終わってみれば
リンブラ
ローソン
角田
角田とローソンは未だ明日伸びしろ有るぞ？
半年のルーキーのリンブラにとどめ刺されたな
もう恥ずかしくスロダは表歩けないだろ
やっぱローソン見るとハジャーって速いんだな
ハジャー＞ローソン＞リンブラ＞＞角田
>>564>>566
あらら、それじゃただ負けただけか、ん～～
大津笹原よりSRS評価低かった男がF1に5年もいた事がそもそもおかしかっただけだしwwww
>>580 正直クラッシュでもすると思ってたから意外だった
ざまぁ～笑 明日は角田更に速くなるからもっと地獄だぞｗ
ローソンの上に行ってればなーインパクトまで毎度あと少しが足りんのよな
>>580 なに言ってんだリンブラに明確に負けたのにww
すげぇな、
リンブラ 半年
ローソン 初乗
その後ろに 6年目のミサイル
>>586 ローソンとはマシンが違うし
比べるならリンブラ
もう信者が出来るのはハードルを下げに下げて思ったより良かったと虚しく持ち上げるだけ
それが答え
これでリンブラより明確に遅いことがはっきりした
シート失って大正解
>>587 リンブラ全開だけど角田は未だ試運転な笑
【悲報】毎日のようにDAISO連呼していたツノシン、リンブラに敗北した途端姿を消してしまうの巻
>>598 ローソンは角田にリザルト勝ってんだよアホww
ルーキーのリンブラに完敗したからって標的をローソンに変えるのは惨めすぎるだろ
こんなに条件悪い中で12位とか角田は本当によくやってる
残念ながら頭の悪いアンチにはこの凄さが分からないみたいだけどw
>>599 レッドブル乗って9/1000秒差君がか？笑
で、角田さんは来季のシートありますか？
凄いんだろ？
予選でも12位くらいをとれたら大殊勲だけど
流石に明日は厳しいと思われ
速くなればなるほど取っ散らかるからね
やることが多い今年
相変わらずマルコの眼力は凄いしリンブラも予想以上に頑張ってる
リンブラを乗せといて本当に良かったわ
普通に1年目のアントより1年目のリンブラの方が良いと思う
昨年のアントがRBでここまでできたとは思えんわ
来シーズンのリンブラ楽しみ
やっぱ才能って大事だと思う
FP1 0.825秒差
SQ1 0.433秒差
SQ2 0.360秒差
走る度に差が詰まる詰まる笑
>>609 FP1とスプリント予選の間に走り方を修正したんだろうね
まだまだ伸び代はありそう
>>610 予選前にスプリントレースで走れるのが大きいよね
新人に大差で負けるとか情けねえな
5年分の経験値の差を見せろよ
今週は久しぶりに角田の正気を失ったダサい嘘つきの言い訳コメント聞けるのか
角信はテストもせず新人で実車でテストもせずにスポット参戦で出てたローソンに勝ったとかほざいてたんだから
スポット参戦でも勝たなきゃクソなんだろ
>>614 来年末までは現行オーダーで行くみたいだから
欲しくても無理だろう
>>611 スプリントレースはレース本番での予行練習にもなるね
新レギュレーション下でのレースがどんなものか角田はよく分かってないだろうしw
いや、予選はソフト
角田君は今年のレギュマシンでソフトで1mmも走ってない
信者いわく経験積めば速くなるらしいけど
スプリント予選より本予選のが順位低くなりそうだよね角田さん
角田と走ってたときのローソンはF1初めてでマシンに乗っこともなかったけど
角田との差はこんななかったよねしかも新人で飛び飛びのスポット参戦で
でも君らははローソンに勝ったとか言ってるじゃん
一度もテストしてないのに
角田は5年間フル参戦の経験あるから言い訳は通用しない
>>622 ローソンはF2で2年も乗ってる
SFも乗ってる
5年フル参戦の経験はあっても今季レギュの経験はゼロ
マックスはシングルシーター2年目の17歳で信頼性の無いPUのマシンで19戦で49ポイント
海外の中継では解説者とも絶賛してるな
この状況で日本人レーサーはよくやったと
>>627 マックス凄いよね
現役ドライバーでその記録を越えてる人ってほとんどいないんじゃね
まぁここまでは微妙という結果だな。
久しぶりに乗ったにしてはよくやった方ともいえるし、その一方でレッドブルグループでは最下位でリンドブラッドには明確に及ばなかったともいえる。
まぁこんなものなんじゃないか。
角田裕毅、オランダGPでのFP1パフォーマンスについて。
「うん、戻ってきて良かったよ、でもああ神よ、夏休みにシーフードをそんなに食べなければよかったって思うよ、だってシートが明らかにきつすぎるんだ。でも、それでも戻ってきて良かった。」
及んでたらリンドブラッドの立つ瀬がなさ過ぎる……
ただレギュレーション習熟度の差ぐらいのタイム差しかないあたり腕は錆びてないな
初日としてはプラス評価してる
けど明日から伸びしろが感じなければマイナス評価に転じるかもしれん
つまり…微妙
変態走りしないといけない今季マシンでこの位置に来られるんだからやっぱりプロレーサーって凄いと思う
角田の最後のF1に期待するのは無線でのキレ芸だな。
レースエンジニアにPUSH言われ続ければ、
すぐに不熟の性格が露呈よ。
ツノピンよくやったんじゃない
これで叩くのはお門違いだよ
次も乗れるようだからどうなるか見てみう
ハルクのように代打こなしてレギュラーになれればいいね
チョイ乗りのリンドブラッドに負けた2025シーズン
ルーキーのリンドブラッドに負けた2026シーズン
レッドブルの選択は、常に正しい
6 マックス
10リンブラ
11ローソン
12角田 9/1000秒差笑
>>644 その角田に負ける寸前だったローソンも入れといてね笑
CARTて昔のインディカーの名称だろうが
INDYCARでいいだろ
角田オランダGP走るが来年F1レギュラー厳しいと
いうなら早くマイクシャンクチームに加入できるよう
してほしいわな
F1公式
2026年型新型車を操ったことがなかった角田は、できる限り準備を進め、湿ったFP1でトラブルを避け
17位でフィニッシュ、スプリント予選では12位に順位を上げ、ローソンに僅か0.009秒差に迫った。
今日の成功に驚いたか？と尋ねられた彼は、「はい、まず第一に、特に雨の状況で、自分のペースの高さにはかなり驚きました。
最終的に、スプリント予選でのパフォーマンスにはかなり満足しています。もちろん、改善できる点がいくつかあります。」
「このようなフォーマットでは、徐々に積み重ねていくのが望ましい。」
>>651 積み重ねて行くのが望ましくても
次戦ないだろうw
>>651 今回限りなのに、新人みたいなメンタルしてて草
角田のコメントを見る限り、去年までとはまったく違うし
やはりシミュレータと実車は別物ってことだね。
>>647 インディはお金がないから無理みたいだ
HONDAは出さないみたいだし、その余裕もない
ハジャーはオランダでも復帰できたけど無理させなかったらしいね
角田くんさようなら…
ハジャールはいつレッドブルに復帰できるのか？
Motorsport.comからの問い合わせに対し、レッドブルは、現時点では公式な最新情報を提供するには時期尚早だが、2週間後のモンツァで彼をマシンに復帰させる計画だと述べた。
ホンダに見限られてインディ厳しいのは辛いな
F1で結果出してワンチャンシート確保しか道が無くなった
(ﾉ∀`)ﾊｼﾞｬｰ・・・負傷欠場だがここまで2度の表彰台を含む大躍進
ローソンさん・・・ドン亀ﾊﾟｲｾﾝを差し置いて再びレッドブル昇格
リンブラ・・・初年度ながらなかなかの活躍で将来に期待
ﾂﾉﾍﾟｪw・・・5年間の経験を誇るベテランの風格をこれから見せつける、まだﾍﾟｪは本気出してねぇﾍﾟｪ！！！（笑）
トヨタが本気出せばオーナーの意向を覆せる
しかしそこまでやるかどうか
5年の積み重ねがあるから
ポイント取っても今年でクビだろ
しかし角田F1村の外ではネームバリューあるだろうと思ったら
インディでもペイドラ扱いなのは流石に失笑だわ
中堅チームしかオファー無くて更に持ち込み無いと乗せて貰えないとか角田と信者が傷つくって
勝者と敗者
勝者 ラッセル、マクラーレン、ガスリー/アルピーヌ、角田、アルボン、オコン
敗者 レッドブル、アストン、ハミルトン、アントネッリ、ヒュルケンベルグ
あれだけゴールポストを動かすな！と吠えてた信者さん
マックスからコンマ3秒
を
新人リンブラからコンマ3秒
にゴールポストを動かしてしまう
あまりにもレベルが低い
なんでこんなにキチガイ虫が湧くん？
この程度でいちいち発狂せんでもいいやんｗ
脳味噌の全摘手術受けたらいいよ
インディって持ち込みが基本では？
スター選手は持ち込まなくても結果的に
スポンサーが付いていくんで
>>647東スポのだろ
それあそこはアンチじゃないような記事書いて
とたんにアンチな記事書くよな
マイクシャンクはホンダの行動や意向も
尊重するみたいなことも別サイトで書いてたぞ
角田まだまだ速くなるってよ
今日の本予選でリンブラぶち抜いたらショック死しちゃう笑
アンチは積極的にID非表示にしましょう
ノイズを除けば快適です
>>669 相手は新人(初めてのコース)
に対して6年目の角田
そして今回限りのスポット参戦
勝つところが最低ラインです
>>668 東スポでもガテでもない、元記事の
F1 OVER STEERとかGPFanとか、コタツメディア
というかブログみたいなもんよ
>>671 あんたの基準は今年は違う、じゃさようなら
>>673 何が違うんだい？
リンブラの後ろで満足していると無職が確定するけど信者の君はそれでいいの？
角田は喋りができれば中野信治の後釜で解説の仕事できるぞ。
引退間際の亜久里とか解説上手かったし期待できる。
日本人いなかったらリアルで動画見る気はない
タイミングモニタで十分
信者「初コースの新人のリンブラにポン乗りでコンマ4差に収めた角田きゅんしゅごーい」
それで誰がこの結果で来期シート与えようと思うんですか？
6年目のポンコツをどこのチームが雇うのかな
去年あれだけリンブラ載せるのはまだ早いって言ってたやつ出てこいよｗ
ブレーキ圧が違う ッてのが理解できない
PU、空力、タイヤが違うのはわかるけど
リンブラッドはICEアップデートの車
角田は旧型のまま
Claudeを導入したらもう見る前にアンチを
排除してくれるのだろうか、それは凄いな
>>658 来年からレギュレーション変わり
鬼速くなる
フォーミュラーEでシート掴めばいい
流石信者さん
去年チームメイトは表彰台、角田は周回遅れの完走しただけで賞賛していた病気の人たち
もはや5chやめてAI壁打ちの方が遥かにマシまであるな
情報は正確だしいい感じに間違えるからちゃんと議論になる
勝者と敗者
勝者 ラッセル、マクラーレン、ガスリー/アルピーヌ、角田、アルボン、オコン
敗者 レッドブル、アストン、ハミルトン、アントネッリ、ヒュルケンベルグ
妄想ばっかしてないで厳しい現実を見ような
まあ大好きな角田君がもうF1に乗れなくてもいいならこの結果に満足していればいいんじゃないの？
>>672そうか欧米のサイトも
そんなサイト多いんかね？
公式サイトしかわからんもんなんかな
>>691 わからないときはAiにぶち込んで聞いてみたらいいよ
糞メディア認定してくれるから
>>507 ツニダもオマエも朝鮮人なｗ
>>676 ツニダもオマエも朝鮮人なｗ
日本人ドライバーの角田12位
岩佐では18位くらいだっただろう
>>689 まぁ非表示とか透明とかにする作業も楽しいんだけどね
>>680 MGU-H廃止でMGU-K回生だけになった関係で、ブレーキのピークの踏力とかが去年と感覚的に違うのでは
リアの回生が大分増えてるはずだし、フロントブレーキの仕事量とかも変わってそう
若干物足りない
ただ去年の印象よりはだいぶいいよ
スプリントは苦しいと思うけど本戦で何とかP10ねじこめないか
ラッキーなのはアストンが思ったより浮かんでなさそうなところ、まずいのはアウディが良さそうなところ
大方のメディアの評価はこんな感じ。
・初日としては好印象
・8カ月のブランクに加え、初めて走るレギュレーション。しかもFP1は序盤が雨という状況。それでもここまでビルドアップできたのは “a pretty tidy effort”
・「状況を考えれば」superb job
・リンブラも “impressive” との評価。ポジションまで考慮すれば、チーム内評価はリンブラの方が頭一つ上だろう
・対ローソンでは、新マシンというほぼ同条件で、格下RBに対してわずか0.009秒差。これは角田にとってポジティブな材料
・一方、ローソンもFP1ではフェルスタッペンに匹敵する場面があり、“impressed” との評価。つまり「ローソンが悪かったから角田が肉薄できた」という見方ではない
総じて、角田は初日としては期待以上。
ただ、それ以上にリンブラが好調だったことが、現時点で評価を保留すべき最大の材料、という論調。
個人的には、みんな少し高望みしすぎだと思うし、初日としては十分よくやっていると思う。
ただ、今週末の結果を来季シートの交渉材料にするなら、求められるのはおそらくポディウム級の結果。そういう意味で「まだまだ足りない」と言われれば、それもその通り。
公式が角田を勝者認定してるのに妄想アンチスレすればする程惨めさが増す仕様 笑
角田は扱いにくいローソンステアリングのまま変更なしでチャレンジしている
シミュレーターもそれに慣れるのが目的だった
それでこの結果ならまずまずでしょう
角田には綺麗さっぱりレースの世界から足を洗ってビジネスの世界に進んで欲しいな
角ｨ言者の断末魔の悲鳴が心地よく響き渡るウィークエンドになりそうだね（笑）
↓またしても愚劣な角儲の見苦しい言い訳w
角儲「いきなり乗ってこの結果なら上々！！文句をつける奴はアンチ！！ﾌﾝｶﾞｰｯ！！」
え、いやいや、5年間の風格（笑）を見せつけてはょwww
結果だけ冷静に見れば牛一家のドンケツでしょ？w
ルーキーに負けてるからクビにされたのでは？wまぁまたすぐそうなるみたいだけど（笑）
>>652 次戦は未定だが、角田の言う積み重ねの意味は FP1→SQ→スプリントレース→予選→決勝の意味だ
↓実際に積み重ねる度に着実に差が詰まってる
FP1 0.825秒差
SQ1 0.433秒差
SQ2 0.360秒差
でもローソンもレッドブルに乗って11位に来れたところを見ると
去年のレッドブルの2nd車が酷い車だったのは確定したな
角田もポン乗りで12位だし、角田を貶めたいアンチには不都合な事実が次々と出てきてしまうねw
>>693 おまえはフン座
高早苗コソミョンと同じFFWPU構成員だよな？
角田もオランダGP しっかり結果残せたら
嬉しいが
インディカーの件ではあれだけリザーブはするつもりはないインディカーにと書かれてたり
マイクシャンクにとなったが
また資金がとか言い出したり
するアンチいたり
芸能人のアンチが多いのも日本の特徴だろうが
特にレーサーアスリートやその業界自体のアンチが
芸能以上に多いよな
フラットな見方をすれば無難ってとこよな
今のドライバー変えてまで乗せ換えるまでは至らないって事か
そういう事。下から育成上げたいならローソン切れば良いだけの話
>>710特に日本はアスリートだけでなく
レースやスポーツ業界のアンチがあまりにも
多いと思うわ
欧米の団体やカテゴリー行く噂が出たら
そりゃ海外では可能性低いと言われているとか
日本に戻れよと言ったりとにかくそれのアンチが多い
セクター別に見てみると、リンドブラッドとの差は直近のローソンと彼との差に似てる。角田はローソン程度の速さは本予選で見せると思う。
角田レベルでこの結果なら、今年のブルズのマシンってかなり速いな
>>715 あなたは、ほらまたそれ言うだろの人ですよね
久しぶりに見たけど元気で何よりw
>>715 そう言ってきたか
最近は5chはややアンチファンは若干減りつつは
あるがヤフコメはレースや他のスポーツでも
いい記事があればまずアンチコメが多く現れ
で中立かファンですというコメのユーザーと
口論が起きている場だよな
パーメインが角田にはプレッシャーをかけずに、スプリントを使って本予選と本戦に合わせさせてるって言ってるんだから
予選がどうなるか待ってりゃいいじゃん
アジャー 『トレーニングしていて、けがしちゃいました』
角田 『ギリシャのビーチで連絡受けました』
この差に愕然とした 偶々かもしれんし トレーニングしてたかもしれん
でも、なんだろう すげー脱力感が
角田久々のレース後のインタビューだが色気が出てきたな
これはますます人気出る
Ｆ１って発達障害がファン層が入り込みやすいジャンル。
DNA破損した半島の皆様も加わって、粘着質なアンチが一定数いる。
そんなのが数人から10人もいればネットは荒らせる。
あんな車壊すやつにハジャーのマシン乗せられないわな
曲がりなりにも自分がリザーブなんて自覚も無くて何も準備もしてなかったんだろうな
>>727 状況が理解できないバカはしねばいいと思う
インタビューワーもグレートとさえ言ってる結果
リンブラッドのパワーユニットは
アップデートされたもの
角田は旧型
だからたいして差がない
>>724 このエンジニアは英語も聞き取りやすいし
やり取りも的確だし当たりエンジニアだな
それとまだまだ慣れない中でのP12はやっぱりすごい
>>731 ローソン担当のエンジニアだね、確かに的確
>>731 これが本来のF1の標準エンジニアの姿だよな
過去が酷すぎた
角田きゅんがレッドブル乗ってたらQ1落ちだったでしょ
今年のレッドブルだって扱いにくいからね
信者はわかってないけどトップチームの車はどれも簡単な車ではないよ
その中でもレッドブルの車は性能を引き出すための要求は多いと思うけどね
>>736 公式勝者と敗者
勝者 ラッセル、マクラーレン、ガスリー/アルピーヌ、角田、アルボン、オコン
敗者 レッドブル、アストン、ハミルトン、アントネッリ、ヒュルケンベルグ
ごめんな気悪くさせちゃって、でも妄想に浸ってないで現実を見ような
次からハジャー復帰は間違いなさそうなんで、
こんな祭りもこれが最後か
もうNext契約することもないかな
リカルドは最初のGPでは角田を上回ったし、
復帰後も翌年も一部のスプリントでは輝いたが、
総じてだめだった
1戦だけの評価じゃないし
>>737 角田はチャンスをもらえて、それなりにこなせているから、今大会ではWinnerではあるけど
問題は来年のシートで、それは以前として厳しい状況だからな
レッドブルはマックス居残りで、ハジャーが復帰したら、ローソンの去就に関係なくシートが無くなる
ブルズはローソンがクビなら、下から上げるだろうから
他チームのシートもそろそろ決まり始めているから、もうシート自体が無くなり始めている
F1復帰して欲しいと思ってはいるけど、現実は現実
角田の年間最大ポイント３３を、現時点ですでに上回っているローソンですら若手突き上げで
放出の可能性があるのに、角田はない
リンドブラッドはマックス並みの才能があるから負けるのは仕方ないさ！
明日決勝が終わってドナコメントするかだな
惜別的なコメントする可能性が高い
リンドブラッドはザントフォールトを走ったことがない、、これはすごいハンデだ、、
角田は過去のGPで走り込んでいて庭みたいなものだったろう
それで後塵を拝するのは厳しいよ、、
>>749 >>750 ごちゃごちゃ言うなボケ
リンドブラッドはマックスみたいなもんだから負けるのは仕方ないやろ
F2までのリンブラの下げ具合見てると笑える
節穴さんかな
スプリント予選で意外と健闘してて草
あとはスプリントでどこまでロングランの走らせ方理解できるかだな～
実はローソンの車がRBで角田がレッドブルの車だったんじゃないか？
スプリントでローソンはあせってリンドブラッドにつっかかりそうだな
>>747 「私の事は嫌いでもレッドブルを嫌いにならないで下さい！」
エネマネ少ないショートサーキットで１年目のルーキーに大差負けｗｗｗ
さらばｗ
角田は今年のマシンでも十分以上に戦力として働けるドライバーであることは証明された
オコンやヒュルケンベルグよりは全然良い仕事をしそう
>>759 おい信者よ
滑ってるよ
言い訳いらんから
ローソンと違ってリンブラは角田くんを確実に仕留めてくれるんで安心感あるね
レッドブルはリンブラレベルを求めてるんで角田くんのような中団の中でも下の方のレベルのドライバーは眼中にないよね
>>762 スプリントで角田はリンドブラッドよりも前でゴールするけどね
予選でも決勝でも圧勝する
>>763 お薬飲み忘れてるんじゃないの?
早く飲むな
明日はﾂﾉﾍﾟｪのさよならラストラン（笑）で角儲一同男泣きwwwwwwwww
当面ジャップF1ドライバーは現れなさそうだしみんなで盛り上がっていこうずwww
角田は表彰台上がっちゃうよ！
ロンドブラッドもローソンも接触リタイア！
評価一変！
角田は表彰台上がっちゃうよ！
リンドブラッドもローソンも接触リタイア！
評価一変！
>>739 >次からハジャー復帰は間違いなさそうなんで
そんな情報は無い
>>768 ハジャーはケガした手をジャージの袖で隠してるから案外酷いケガなのかもね
>>769 メディアから復帰時期をしつこく聞かれてもメキースは一切答えなかった
現時点で短期復帰の目途は立ってないって事だからね
>>737 FP初日で勝者も敗者もなくね？
決勝後ならまだわかるが
ごめんな気悪くさせちゃって、でも現実を見ような
ショートコースでコース幅狭いサーキットで追い抜き難しいサーキットは予選順位が全てのサーキットなんだけどｗ
アホなのかなｗ
>>771 君がどう思ったかは君の自由 そういう情報は現状ない 唯一の大手メディアでもこれ↓
『Sky Sports（スカイ・スポーツ）』は、ハジャーがサンドバッグを使ったボクシング練習中に手首を骨折したと報じている。
英国の国民保健サービス（NHS）によると、一般的な腕や手首の骨折は回復まで通常6～8週間程度を要し、
重度の場合はさらに長くなることもある。
>>774 他のメディアはただの憶測、
ここのは情報があるんで。
>>775 骨折の程度も現状分からないから憶測なのに何で君が断定できるの？
ちなみに同じくザントフォールトで手首骨折したリカルドのケースでは5戦欠場復帰は約二か月後
「骨折」には種類がある
ボキッと折れてるもの、ちょっとヒビが入ったもの、すべて「骨折」だ
「骨折」に過剰反応している笑われるぞ
ここには医療関係者も医者もいるはずだ。F1ファン多いからね。
>>778 だから何？ 昨日の夜時点で君の100倍事情を知ってるメキースが復帰時期は分からない言ってるから
誰にも分からないのが現状だ 俺だけは分かる笑 病院池
まず状況からして複雑（開放性）骨折ではない、
固定手術はしていない、していれば外出などしていない
厳重なギブス固定もしていない、していたら服で隠せない
よってサポートギブス程度のケアですんでいると思われ
炎症が治まって痛みが止まれば復帰できる
FODマジ高えな
ふざけてんのかマジで
こっちは無職なんだよ
シートを失うリスクを恐れて痛みを抱えながらも今週末のレースに強行出場することを強く望んだのが「あえて出場を見送った」に読めちゃうのか
ヤバいな
自分で診断まで始めちゃったよ笑 医者だって診察しない限りいつ治りますなんて言わん
>>784 それ、このスレでのみ通じるネットスラングなんよ
>>783 今週だけだろうし無料期間だけでいけるだろ無職でもｗ
>>783 FODの料金調べてびっくりした
これが払えないくらい生活苦しいのか
Yahoo!のスポーツナビ(無料)で実況速報やってるからそれで我慢汁
FODの一番安いプラン契約しちゃったけど、もしかしてフジテレビNEXTでも見れた？
明日からしばらく一日一食
すき家の牛まぜのっけ朝食で凌ぐ
>>791 ドラッグストアで安いゼリー飲料買え
水分と塩分とエネルギーをすばやく充当できるので熱中症にしょうどよい
冷やしとけば、首筋にあてて冷却にも使えるしな
>>790 FODは現地とタイムラグある
ネクストはリアルタイム放送
もう厳しそうだなｗこれ抜かれもしないし抜けもしないって感じだろ
追い抜き出来ないサーキットだしずっとドラクエ風の隊列を見るだけよ
終わりだねツノシンくんたち
明日のF1ラストラン楽しんでねwwwww
Q2敗退が常連だった去年のあらゆる決勝レースのテンプレみたいなレース。抜けない、抜けない&抜けない
車はブルズの方が速いし抜けないのは角田の実力
まあどうせ抜けないのはわかってたけど
本番のレースだったらここからクソ面白くなりそうだったのに
抜けない糞サーキットでスプリントするなよ やる意味がない
スプリントは抜けないコースでやるもんじゃないな 盛り上がりゼロ
去年も何回見せられたかツノピント
コラピントの後ろを何十周もビタ付けで抜けない
まあこれが実力ですよ
>>820 別に下手ではないでしょ
オーバーテイクの必要がないから
ロングランに徹しただけ
何処も壊さずFP3を終えただけで十分
スタート無事できたようでなにより
今期ひどい逆噴射多い中
>>820 大昔は前走者の動きを読むとかフェイントかけるとか所謂運転技術がオーバーテイクの上手下手を決めてたけど、現代のF1は電気をどこで貯めてどこで放出するかといったPUの取り回しが大部分を占めるから
つまりエンジニアとの連携が必要不可欠
マックスもハミルトンも、近代F1でオーバーテイクが上手いと言われたドライバーには大抵優秀なエンジニアが付いている
もちろんだからといって角田がオーバーテイクできないのはエンジニアのせいだなんて言うつもりは無いよ念のため
>>822 昨年も言われてたから事実だな
昨年ピットからスタートしたマックスがすいすい抜いていく中で自分より遅く車に手こずりまくってた
今回は抜きづらいコースだからポジションは守りやすい
予選が良ければポイントも見えてくるがどうなるか
リンドブラッド様には完敗するんだろうね
リザーブらしいね
リンドブラッドって、このコースはすべてのカテゴリで初
>>830 信者「リンドブラッドにコンマ4秒差は凄い！よくやった！」
なおリンドブラッドさんはルーキーでザントフォールトは初めて走るコースの模様
>>824 普通に考えるとそうなんだけどさ
抜けない抜けない連呼するヤツおるよね
意味わからん
今の角田がスプリントでなにを最優先すべきか
考えりゃ分かるけどな
リンドブラッド様のセカンドも務まりそうもないね
て～ことは、リザーブも後進に譲るしかね～のか
角田ギリギリ失格か
1敗目
次は予選の1発判定やな
相変わらずコラピンのケツを舐め回すのが好きなんだな
現場のおっさんの分析通りなら、修正の多さが
一日でなくなるとは思えない
リンドに肉薄できればいい方だと思う
スプリントで抜くのは現金だろ
それが許されるのはレギュラーシートでトップ陣だけ
>>837 修正の多さは元々の持ち主のローソンがステアリングをゴリゴリ回したいからそういう車にしてあるらしい
>>839 おっさんchか、おっさんのXにリポしておいて
初日のQ1敗退言ってた勢いがなくなったけど大丈夫か？ 生きてるか？
>>707 F1 ニュース
約8カ月ぶりの実戦を迎える角田裕毅の試練。シミュレーターでは“クセの強いローソン車”に慣れる練習も
その角田にとって、このオランダGPで最大の課題になるだろうと考えられるのは、クセの強いリアム・ローソンのマシンに乗らなければならないということだ。じつはローソンはステアリングレシオがほかのドライバーと異なる仕様になっている。昨年のメキシコシティGPでローソン車をドライブしたリザーブドライバーの岩佐歩夢はその独特なフィーリングをこう語っている。
「あのときは、かなり違和感がありました。ターンインに対してセンシティブなんです。ステアリングを切ったときのレスポンスはいいんですが、普通はステアリングを切りながらタイヤの限界値を探るという作業をするときは、ある程度フレキシブルであったほうがアジャストしやすいんです。でも、リアムのステアリングはコーナーのターンインのシャープさが違うんです。リアムは切った分だけ曲がりたいので、普通のドライバーは違和感を覚えるんです」
なるほどね
ハジャーの復帰が遅れるなら変えたと思うけど、変えないのは
やはり1戦だけと見ているからか
604 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d785-tYgt [124.144.48.136])[] 2026/08/22(土) 00:36:35.65 ID:yhUXLhtW0
>>600 明日本予選で逆転されても逃げるなよ？
恥ずかしい奴だなあ
角田がマシントラブルやクラッシュで予選最下位近くからスタートしてこの5年間で抜きまくったシーンを観たことがあるか？
遅い下位チームに頭を抑えられて抜けずにタイヤ壊して抜けないパターンばっかだったろ？
予選でリンブラに負けてQ2落ち
決勝はポイント圏外でフラフラ抜けずに走って何も起こらず
大方こんな感じだろ
むしろ角田はリンドブラッドを上位に持ち上げる役目だろう。実際はスポット参戦だし、もし角田がリンブラより前に出ている場合は、終盤ぐらいでトゥを渡してリンブラを先に行かせると思う
>>846 大体抜けない相手はガスリーコラピントベアマンｗ
大体といえば、角田がいないのに何でこのスレがあるんだ？ 還暦キチガイのせいか？
1日40投稿する人がいる限りこの板はなくならないのさ
き違い虫ジジイはついに角田がいないとか言い出したか
>>852 還暦ってお前のことだよな？
ブーメラン刺さってんぞジジイ信者w
久しぶりの出走だの全て言い訳
スポットで乗る角田は結果で示すしか完全復帰の道はない
もっと気楽に見てくれない？
角田がどうなろうとこっちに生活には全く関係ないんだし
スプリント、スロダのオンボードで見直したら、
アイツスタートして1コーナーでリンブラに追突しとるやん
それでマシンがガクっと下がったところに、横から抜かれてポジション落としとる
やっぱり雑魚やわ
スロダ暫定トップやぞ
信者喜べよwww
あっもつ抜かれてたwwwwww
リンブラは新人ルーキーで
初めてのサーキットですよ
これに負けてる時点で終わってます
>>873 昨日はQ1敗退言ってたくせにｗ 恥ずかしい奴
角田、スプリントでしっかりコース攻略した恩恵じゃね
自己ベストを更新し続けるなんてF1ドライバーみたいやん
いやすげえわ
リンブラも凄いけど、おそらく角田ローソンより速そう
さすがにQ3はないにしろ
十分走れてるのマジでスゴイ
ブルズマシンソフトとの相性いいんだな
まさかアウディやガスリーより上行くとは思ってなかった
ザントフォールト初のルーキーより下で糠喜びはちょっと、、
シートを争うなら別格を見せつけるしかないんだよ
>>890 おそらくローソンより角田のが速いなこれ
いやすげえわ
リンブラも凄いけど、おそらく角田ローソンより速そう
>>899 さすがにレッドブル２台が上げてくるでしょ
新マシンポン乗りで即レギュラーと同じの活躍
やっぱり角田はすげえな
他とは日本人とは格が違うわ
>>902 あっごめんマックスも下にいたのね でもローソンは食うぞｗ
ローソンがけっこうリンドブラッドを上回ってたんだから、
リンドブラッドをいくら持ち上げても無理がある
まあそれなりに適応できてるのはわかるけど、それでいったらローソンもリカルドの代役で好成績を収めているんだよな
予選で使いまくるためにソフト温存してたのね
やるなー
>>896 ここのサーキットでチームメイトとの差が大きいチームある？
バカには判らないか
>>904 東スポはアンチと言うより、
ただクリック数を稼ぎたいだけでは
だからソフトのパフォーマンスランでリンドブラッドに敵うわけないやん
Q1の全開走行で期待させといてQ2からがっかりさせるいつものパターン
惜しかった フロントウィング立てたのがどうだったか？
これまでのところ、リンドブラッド様に完敗です
リンドブラッド様に一度も勝てないです
リザーブは妥当でした
アピールチャンス！！！！！失敗！！！！！解散でっ！！！
リンブラとコンマ1差か
ガスリーとは差もないしヒュルケンより前なら上出来だろ
ID:yhUXLhtW0
ジジイ今どんな気持ち？wwwww
エネマネを殆ど考えなくていいコースでレッドブルグループで一人だけQ2敗退
いつも通りです
これで信者もわかったろ、マシンどうこうじゃないんだよ
リンドブラッドはルーキーで初めてのコースなんだがwwwww
6年目になる角田がこれで上出来とは一体()
Q2一発目バッテリー5%残してたって言われてなかった？
角田就活失敗
ローソンもやっぱりローソンやな
査定終わったドライバーはやっぱり厳しいわ
リンブラッドはアップデートされたパワーユニット
角田は旧型のままでコンマ1の差
実質角田の勝ちだよ
結局伸ばせない
Q2Q3と周りが伸ばしていくところでいつも伸びない・・・
周りが抜けるのに彼はいつも抜けない・・・
悪くはなかったが、強い印象を残すチャンス
を活かせなかったんも事実
そうかそうか2008年はマッサが実質チャンピオンだなｗ
Q2以降でタイム揃えられない所が2流ドライバーって感じ
来年はインディで頑張れ
まあ、ロートルの角田ごときでこの程度できるならゴミクズより若いドライバー使った方がええよな
ルーキーのリンドブラッドはミスってもQ3に行ったが、6年目の角田さんは・・・
無職確定です
FP1 0.825秒差
SQ1 0.433秒差
SQ2 0.360秒差
Q2 0.102秒差
たった2日間でコンマ7秒も縮めたぜ笑 すげぇえええええええええ
まあ儲も目が覚めただろ
いつも通りこれが実力
ド新人に勝てないならもうどうにもならん
ガスリーとコラピントに挟まれると何もできない
スタートしかないがリンドブラットと絡んでコラピントに行かれるのだけは避けたい
タイヤ上手く使えばレースペースはアルピーヌよりよさそうだからぎり入賞狙える
>>945 そんなゲインあるわけねーだろ。
ホンダが0.2秒であれだけウッキウキに騒いでるのに、なんでADUO受けてないレッドブルPUがそんなアップするんだ。
ツノシンの頭の悪さは突き抜けてるな。
>>959 ねえねえ今どんな気持ちなの？おじいちゃんwww
何も言い返せない雑魚
今更入賞したところで何も変わらんよ
表彰台乗るしかないもう
>>945 リンブラ新品PUかよ それでコンマ1秒差 実質角田の勝ちだなｗ
何でアンチってみんなコメ単発なの？ 全部キチガイ爺の自演なの？
>>965 インディカーも持ち込み必要
角田に金ないぞ
ホンダも支援するか微妙だし
FP1 0.825秒差
SQ1 0.433秒差
SQ2 0.360秒差
Q2 0.102秒差
たった2日間でコンマ7秒も縮めたぜ笑 冷や汗かいたろ？笑
>>969 お前はちょんと継続して書いてるから認めてやる あとは単発朝鮮爺ｗ
リンブラッドは新型ICE
角田は昨日初めて乗った車で
旧型ICEのまま
コンマ1の差だから実質角田の圧勝だな
リンブラッドはザコ
ID:yhUXLhtW0
この雑魚信者
何も反論できなくて敗走
まるで角田だね
リンブラ角田をコンマ4離して来た
これが1流と3流ペイの差
結局ローソンもマックスとほぼ変わらないじゃん
角田だけ雑魚だったオチか
やはりハジャーが凄いんじゃなくて
今年のレッドブルはマックス専用車に
なっていないんだな
昨日初めて乗ってこれだぜ
これで来年シート無いとかもったいなすぎだろ
ローソンはQ3で踏ん張ったな
来年のシート獲得おめでとう！
ローソンは初めてのマシンでF1最速のマックスとコンマ1差か
やっぱクビになる奴ってしっかり遅いんだなって印象
>>981 お前がローソンとフェルスタッペンのアンチだろ
若き才能に負けたんだから思い残すこともないだろう😙
ローソン速いな
マックスをけちょんけちょんにやっつけてほしい
ローソン普通に健闘してるし序列ハッキリしててわかりやすいな
ローソンもハジャー並みのタイム出したな。
かなりローソン評価上げたな
>>982 そのローソンはブルズの予選でリンブラに勝てない状態
>>976 いやハジャーは凄いから
1年目から表彰台なw
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