□■2026 F1GP総合 LAP4125□■アゼルバイジャン

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□■2026 F1GP総合 LAP4124□■スペイン
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■2026年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月8日 オーストラリアGP 優勝ラッセル
3月15日 中国GP【S】優勝アントネッリ
3月29日 日本GP 優勝アントネッリ
4月12日 バーレーンGP　中止
4月19日 サウジアラビアGP　中止
5月3日 マイアミGP【S】優勝アントネッリ
5月24日 カナダGP【S】優勝アントネッリ
6月7日 モナコGP 優勝アントネッリ
6月14日 バルセロナ・カタルーニャGP 優勝ハミルトン
6月28日 オーストリアGP 優勝ラッセル
7月5日 イギリスGP【S】優勝ルクレール
7月19日 ベルギーGP 優勝アントネッリ
7月26日 ハンガリーGP 優勝ノリス
8月23日 オランダGP【S】 優勝ノリス
9月6日 イタリアGP 優勝アントネッリ
9月13日 スペインGP 優勝アントネッリ
9月26日 アゼルバイジャンGP
10月4日 バーレーンGP（inマレーシア）
10月11日 シンガポールGP【S】
10月25日 アメリカGP
11月1日 メキシコシティGP
11月8日 サンパウロGP
11月21日 ラスベガスGP
11月29日 カタールGP（中止？）
12月6日 アブダビGP（中止？）

■ペナルティポイント (After the Spanish GP)
*次戦開催日までの消化pt反映

4pt コラピント(-1pt 27/06/14)
3pt ストロール(-2pt 26/10/18)、ローソン(-1pt 26/11/08)
2pt サインツ(-2pt 26/10/19)、ベアマン(-1pt 26/11/08)、ピアストリ(-2pt 26/11/09)、ボルトレート(-2pt 26/11/22)、リンドブラッド(-2pt 27/08/23)
1pt ハミルトン(-1pt 26/11/09)、アルボン(-1pt 26/11/22)、アントネッリ(-1pt 27/07/25)
0pt ルクレール、フェルスタッペン、ノリス、ラッセル、ハジャー、アロンソ、ヒュルケンベルグ、ペレス、ボッタス、ガスリー、オコン
*角田(-2pt 26/11/09, -1pt 26/12/07)

■FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2026

9/24 (THU) 17:30-18:30 Practice 1
9/24 (THU) 21:00-22:00 Practice 2
9/25 (FRI) 17:30-18:30 Practice 3
9/25 (FRI) 21:00- Qualifying
9/26 (SAT) 20:00- Race
※土曜日決勝注意

タッペンハミルトンに譲るために5秒以上ロスしてたけど、だったら譲らないで5秒ペナ受けた方がよくね？

このクソコース10年契約？アホだろ
ほんでスパ除外でしょ？アホだろ

監修したコースがこれだしサインツは今週一番評価を下げた男に.
マスタングで真っ先に試走してたのに

>>7
サインツがアンバサダーに決まった時にはレイアウトがもう固まってて何も変更できなかったらしい

勝ったのまたアントかよ
つまらん

>>4
土曜日決勝なのか

バーレーン押し込んだせいで三連戦なのか

アントネッリにマジック付いたねー

もうラッセルは全勝してもアントネッリが2位ならWCになれない

>>8
ニコロズ「サインツも責任を負うべき」
https://www.motorsport.com/f1/news/nico-rosberg-carlos-sainz-must-share-blame-for-madring-overtaking-issues/10855530/

流石にレイアウトはテコ入れするんかな

あっ、そう言えば俺27日にWEC富士決勝見に行くんだったわ

富士ってWECできるほど広いんだ
鈴鹿もレイアウトは良いけどもう少しコース幅広くならんかな

>>12
2回のマシントラブルなかったら全戦表彰台なのが素晴らしい

>>14
半分以上市街地じゃないから改修するのは簡単だろうな
１０年間の契約で黒字になる計算が赤字になりそうだけど

アントネリはレースの神に愛されている
悲劇もあったが基本的には運が味方するのも一時代を牛耳るようなトップドライバーの資格を持つ証
勝ちたい・目立ちたいばかりでレースそのものを愛さないドライバーにはレースの神も冷たいし、不運に見舞われやすい

俺にぜんぶ作り直させろって言ってるタッペンに作らせてどんなクソコースが出来上がるのかちょっとやらせてみたい気もする

残りのスケジュール見てて驚愕したけど
最後のスプリントウィークがシンガポールって何考えてんだ

フェルスタッペンノリス大損して優勝逃したよな

アジャ復帰確定ないんか？角田引退ラストランをバクーで見たいです

アンバサダーって紹介役みたいなもんやろ。設計に口出しさせてくれるとは思えないｗ
「固まってから呼ばれた」
そらそやろ、としか。

>>23
もういいよ。これ以上醜態晒したら復帰に逆効果。

角田はたまに速いの見せるけど一貫性がない

今の時代なら3Dデータですぐ試走もできるし走行AIもかなり質が上がってるから地形図とかレイアウト条件与えたらAIがマシなコース作ってくれそう

マドリーはなんであんな市街地コースの悪い部分だけ集めたコースにしたんだ
イタリア人が設計したらしいけど

>>28
ザントフルートの人やぞ

ハジャは骨折に加えて腱断裂も？って何したらそうなるんだ？

バクーのあの直線どうするんだろな
3連トウ的なミラクル拾えたらアストンでもポール取れるん

ミット打ちでそこまで大怪我してるの、世界チャンプでも見たことないわｗ
WOWOWの月曜日のボクシング中継いつも見てるけど。
絶対隠蔽されてることあるよな。

リザーブは絶対乗せない男ストロールに医者を紹介してもらえばいいのに

コースを監修した本人が、ぶつけまくった挙句リタイヤとかコントかよ。

昔みたいに1台ずつアタックにして

エッチなことしてた時の怪我かもしれん

蟻が強運すぎてセナみたいにポックリ逝かないか
心配だわ

母国GPだと故郷に錦どころか醜態晒すジンクス継続ｗ
スペイン人同士ぶつけてリタイア

どんだけ激しいねん

アントン、オープニングラップで冷静に引けたのえらいね。てかヨーロッパラウンド終わったのかよ?!

予想して様な事故も無かったな
みんな抜けないの分かってるから、安パイなドライビングに徹したって所か

>>30
ステアリングをサンドバッグと誤認して思いっきりぶん殴ったとか

>>40
無理そうな並走だったらいつも素直にランオフいっちゃうね
アロンソやフェルスタッペンなどバトル巧者もよくやる

>>33
あれは無理矢理ステアリング回したり自分でマシンから降りられない程度には無理してたから

けん断裂ってことは、複雑骨折だったってこと？

「お電話待ってます」はちょっとおちゃらけ過ぎたか