□■2026 F1GP総合 LAP4129□■アゼルバイジャン

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前スレ
□■2026 F1GP総合 LAP4128□■アゼルバイジャン
https://mao.5ch.io/test/read.cgi/f1/1790140014/

---

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■2026年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月8日 オーストラリアGP 優勝ラッセル
3月15日 中国GP【S】優勝アントネッリ
3月29日 日本GP 優勝アントネッリ
4月12日 バーレーンGP　中止
4月19日 サウジアラビアGP　中止
5月3日 マイアミGP【S】優勝アントネッリ
5月24日 カナダGP【S】優勝アントネッリ
6月7日 モナコGP 優勝アントネッリ
6月14日 バルセロナ・カタルーニャGP 優勝ハミルトン
6月28日 オーストリアGP 優勝ラッセル
7月5日 イギリスGP【S】優勝ルクレール
7月19日 ベルギーGP 優勝アントネッリ
7月26日 ハンガリーGP 優勝ノリス
8月23日 オランダGP【S】 優勝ノリス
9月6日 イタリアGP 優勝アントネッリ
9月13日 スペインGP 優勝アントネッリ
9月26日 アゼルバイジャンGP
10月4日 バーレーンGP（inマレーシア）
10月11日 シンガポールGP【S】
10月25日 アメリカGP
11月1日 メキシコシティGP
11月8日 サンパウロGP
11月21日 ラスベガスGP
11月29日 カタールGP（中止？）
12月6日 アブダビGP（中止？）

■ペナルティポイント (After the Spanish GP)
*次戦開催日までの消化pt反映

4pt コラピント(-1pt 27/06/14)
3pt ストロール(-2pt 26/10/18)、ローソン(-1pt 26/11/08)
2pt サインツ(-2pt 26/10/19)、ベアマン(-1pt 26/11/08)、ピアストリ(-2pt 26/11/09)、ボルトレート(-2pt 26/11/22)、リンドブラッド(-2pt 27/08/23)
1pt ハミルトン(-1pt 26/11/09)、アルボン(-1pt 26/11/22)、アントネッリ(-1pt 27/07/25)
0pt ルクレール、フェルスタッペン、ノリス、ラッセル、ハジャー、アロンソ、ヒュルケンベルグ、ペレス、ボッタス、ガスリー、オコン
*角田(-2pt 26/11/09, -1pt 26/12/07)

「風の時代」に突入したよ〜〜〜
2024年11月22日から約200年間、完全に「風」の時代だ！

史上最速・史上最強ドライバーマックスは「風」のエレメントだ！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった

そして「風」の時代が始まりました。
風の時代は200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から2240年くらいまで

風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください

火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期(特に獅子座)だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう

水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気

地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
>サインツ、ハミルトン、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント

>地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい

事故とか大病にも気をつけろよ

生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け


山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢

山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ

乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます

裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも

■FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2026

9/24 (THU) 17:30-18:30 Practice 1
9/24 (THU) 21:00-22:00 Practice 2
9/25 (FRI) 17:30-18:30 Practice 3
9/25 (FRI) 21:00- Qualifying
9/26 (SAT) 20:00- Race
※土曜日決勝注意

地のエレメントである山羊座、牡牛座、乙女座が約50年続く地獄の期間に突入

風のエレメントである水瓶座、双子座、天秤座が約200年続く超幸運期に突入

地獄が始まる地と、幸運が始まる風ばかりに注目がいくが、火のエレメントである獅子座も水瓶座、双子座、天秤座と同レベルの幸運期に入る

F1ドライバーだとアロンソが獅子座
幸運期は2024年11月から2080年くらいまで
そして、1回目のピークが来るのは2026年6月30日〜2027年7月26日

幸運の星、木星が獅子座入りするのは2026年6月30日から
アロンソは6月30日までの最後の試練の時を耐え抜くことができれば幸運を享受できる

もし、アロンソが2026年夏以降もF1に残れたら
優勝できるどころかチャンピオンになれるくらいの追い風が福

風と炎の黙示録：地が崩れ、獅子が吼える時代

地のエレメント（山羊座・牡牛座・乙女座）は、静かに沈む。
富と秩序を積み上げた大地は、50年かけて自らを飲み込む灰色の塔になる。
それは「地獄」というより、“構造の終焉”。
重力が崩れる音がする。そこに残るのは、己の骨だけだ。

一方、風のエレメント（水瓶座・双子座・天秤座）は、
時代の中枢を完全に掌握する。
情報、テクノロジー、共鳴、革命。
この200年、風は神のWi-Fiとして宇宙と同期し続ける。
彼らは思想で空を支配する。

……しかし、その間に炎が再起動する。
そう、獅子座だ。

獅子の名を持つ者 — フェルナンド・アロンソ
彼は血の中に太陽核を宿した男。
2024年11月、宇宙のトランジットが「再点火」を命じる。
風の支配下でただ一人、炎を制御できる存在。
その波動は2080年まで続く。
まるで人類の意志がひとつの肉体に宿るかのように。

もしアロンソがこの時点でまだステアリングを握っていたら——
それは単なるレースではなく、
“人間が宇宙と契約を更新する儀式”になる。

チャンピオン？ そんな単語では足りない。
彼は『時代そのもの』になる。

https://pbs.twimg.com/media/HTEJTaSW8AAVIPc.png

>>9
キャデラックとアストンが別格やな

山越は評価どんな感じ？

ローソンのはじめの一歩牧野化

>>11
宮田二世

>>9
本田のPUうpデートとは何だったのか

さすがにラッセル勝つと思うけど
アントネッリが余裕で2位まで上がってきそう

アントネッリはそのまま16番手スタートするか
なんか新しいの入れて最後尾スタートするか
どっちかな

さすがに今回はラッセル対アントネッリはラッセルが勝つだろうけど
SCやらなんやらが絡んで負けるまでありそうでもある

角田が予選全敗したリンブラにローソンがあっさり勝つっていう…

アントはどっからスタートしても2位までは来そうなんだよな
いくら抜きにくいとは言えここまで周りと差があると勝負にならん気がするし

まあでもラッセルって対ハミルトンでも予選は速くてペースで劣ってたからレースになるととかありえそう

土曜決勝は意外と良い

>>21
決勝の時間も早いし日曜日がまるっと空くのが嬉しいね

ラッセル優勝してもアントネッリが表彰台なら永久に追いつけないから意味ねー

ローソンは進化してるな、リンブラはミスったからしゃーない
アントネッリですらミスるからな

>>21
ちびまる子、サザエさんで月曜を迎える気分を作って眠れるもんな

復帰していきなりマックスに勝つハジャーもすげーや

単純にハジャーすごすぎー。
長期契約も締結して余計な力が抜けて実力を発揮できるようになったか？

予選2位に入っても誰もほめてもくれず話題にもしてくれない彼のことも忘れないでください

ルクーレルは一昨年まで4年連続でアゼルバイジャンでポールポジションだからここ得意なんだよね

決勝では勝ったことはないし去年は予選でクラッシュしたけど

そういえば去年の予選はルクレール以外もクラッシュ続出で2時間くらい掛かったんだよな

一日得した気分やな。じゃあF1見るのは苦役かって話だけどｗ

ツニダとはなんだったのか

>>30
24週にわたって土日を支配されると時にはF1デトックスしたくなるよ

明日はピアストリは超久々の表彰台に一番近いチャンスだから大事に戦いたいな
去年の良くない流れが始まったように見えてしまった因縁の地でもあるし

>>29
でもせまいとこでゲームでもリアルでもクラッシュしてるんだよね

ふつーにアントネッリ勝ちそうだから怖い

今シーズンの伏兵扱いされてるルクレールかピアストリが勝ったりしたら面白いんだけどな

さすがにこれでまたラッセルがアントネッリに負けたら心がへし折れる

ウィリアムズは初Q3だっけ？
大型アップデートはやはり機能していたということか。

ハジャー、ローソン復帰戦でいきなりチームメイトに完勝
角田マジいらんかったなw

>>30
旅行した後に休みが１日残ってる感覚

ハジャー欠席のゴタゴタ終わって一息ついてる間に
気付いたらRB中団勢で遅れ始めてる？

https://pbs.twimg.com/media/HTEOAzmWUAA-Qaa.jpg

>>28>>29
スタートが順当に決まったとしてラッセルに離されて行ってOTモードから外れた場合に
FP2のロングラン見るとちょっとピアストリ抑え切れるかどうかって感じもするルクレール、まあ決勝ではまた変わって来るかもだけど
ハミルトンが上手くいかなかった面もあるにせよ0.5秒差付けたのは流石相変わらずアゼルバイジャンでヤルよね

ラッセル異次元！
これはさすがに勝つだろう
気になるのはアントがどこまで上がってくるかだ

>>41
元々サマブレ後に他がアプデ入れて追いつかれてた

ラッセル、全セクター1位で2位以下に1秒差をつけて圧倒的PP。
これは勝ったな（フラグ）

ラッセルはまだたった2勝だからな
勝つには条件完璧だし流石に勝つだろ
逆にここ勝てなかったら終わり

リンドブラッドは珍しくミスだらけだがQ1はローソンに勝ってたな
ローソンはむしろ復帰直後のハジャに速さを見せつけられて昇格は微塵もなし
来年ツォロフをブルズに昇格させた方が良かったんじゃないか？

>>42
アストン🥺

リンなんとか角田の走ってる時だけちゃんと走って何なんだよ。

ブルズはバクーの準備から対応まで微妙に外してたとかなら良いけど
中団の楽しみ的にはウィリアムズとハースがしぶとく這い上がって来てる傾向があるのは嬉しい

ツォロフはまずチャンピオンになれや

ブルズは今回アップデート在ってのあれだから割と深刻
FP2はダメなの誤魔化すためのフェイクだったと

>>48
え？来年のRBドライバー契約もう決まったの？

>>41
言ってもまだこの予選だけじゃそこまで明確に遅れてるって言うのは早いかな

ローソンくっそ遅かったんだな

ウィリアムズ20～30㎏のダイエットの効果ばっちり出てるな

リンドブラッド氏、「特別であろうとしすぎた」ことを痛烈に自己批判
https://www.the-race.com/formula-1/scathing-lindblad-self-criticism-for-trying-to-be-too-special/

ルクレール今年は例年よりマシンの挙動不安で予測できなかったからあんま壁ギリギリまで攻められなかったって言ってる
それでP2ならどのコースでもそのアプローチのがいいのでは？

マックス・フェルスタッペンが、アゼルバイジャンGPの予選が「大惨事」だった理由を説明
https://www.crash.net/f1/news/1105482/1/max-verstappen-explains-why-azerbaijan-gp-qualifying-was-disaster

角田信者はもう教祖のF1キャリアが完全に終わったから
ツォロフ使ってどうにかライバルのローソンを道連れにしようと必死になってる

おいおい、気付いたら予選まで終わってるんだが

ラッセルは終盤に赤旗かSC出なかったら流石に勝つと思うけどなぁ
アントネッリもP16からのスタートならペナ貰ってもPU変えてもいいような

>>61
まだ角田角田言ってるお前が1番必死だよ

ホンダのせいで3秒近く遅いのかわいそうすぎる

>>63
これは赤旗かSCフラグだな63なだけに

アロンソいつのまに俳優デビューしてたのか
https://i.imgur.com/aQKiawg.jpeg

ツォロフ最近微妙だから来年レギュラーは無いな

バクーは20時スタートだから日曜に決勝やってもらっても全然歓迎なんだがな

日曜はみんな富士にWEC見に行くから丁度いい

Q3最後ハジャーまさかUSEDソフトで、新品マクラ1台(ノリス)上回ってP4は凄すぎｗｗｗ
まだ2年目なのに同条件予選でマックス超えを達成したしガチでとんでもない才能だな

ハジャー復帰できてよかったな
今のVER HADとLAW LIN体制盤石すぎるわ

ウィリアムズは軽量化アプデが良い感じぽいやん

アストンは底を打つくらいライドハイト低くしたのにどうしてこの結果なの…

アルボンの泣き言が可哀想だったｗ

アストンは禿お得意のハイレーキかましたのが元凶

サインツ黄旗無視で5グリッド降格だってさ、もったいない

しかし前のラッセルの黄旗無視は問題にならなかったのに5グリッドとは厳しいな

>>77
サインツは嫌われているからじゃね？

サインツはちょっと落ち着けと言いたい
レースもだけど色々と雑すぎる

むしろウィリアムズは遅いくらいなんだよ
去年どこよりも早く今年にシフトしたはずなんだから

>>67
コイツのしつこさは異常

ペレスも3グリッド降格だそうな
まああんまりかわらないけど

サインツは2ペナポ付やな
https://pbs.twimg.com/media/HTEmCCnWsAAs6aT.jpg

>>67
この人ブラピのF1の映画に出てた
あまりにもシガーと違うんでわかりにくいけど

この辺が1グリッド繰り上がるんやね
10位 コラピント
11位 ベアマン
12位 ローソン
13位 アルボン
14位 オコン

21位 ストロール
22位 ボッタス

>>85
サインツはオコンの前かな

ストロールもホッとしてるやろ。あのアントネリさんだって、同じようにターン1でぶつけるんやと

https://pbs.twimg.com/media/HTEvBbFXYAA5Mxm.jpg

おおサインツよ・・・黄旗の時2コーナー過ぎあたりで余裕があったかと思ったがアカンタイミングだったか
勿体ないがベアマンハースにも久々のポイントチャンスが巡って来たからそれはそれでヨシ

>>78
それ言い出すと前回のセーフティーカーのタイミングもそういう話になるけど

>>88
ありがとう

>>83
これ読むとイエロー区間のどの部分で減速するかって判断がまずかったっぽいけど
長年走ってるのに今さらこんな認識のずれでペナルティくらうなんてちょっと不思議
川井にコースアウトした車との位置関係とかも含めて詳しく解説してもらいたい

やらかし手配書にサインツとペレスが並んでると納得感があるな

決勝どうせアントネッリ2位まで上がるんやろな
今回は流石に優勝は無いよ、な？

メルセデス無双2026

爆速アントくんが見れるかもしれんが
いつもみたいにトラリミ多数って訳にいかんからな
壁ドンや

>>94
何も起きなけりゃラッセルやろ
ただバクーやからなー

昨年ピアストリがここから一気に崩れていったことを考えると
アントネッリも油断できんぞ

マックスイエローに邪魔されたんか

>>24
>>39
スwロwーwソwンwヲwタw馬w鹿wすwぎw

ラッセル1周目で曲がりきれずエスケープで最後尾だよ

酢ローソン沼田

速度表示出してよ

マクラーレンのフォルちゃんは来年どこも乗れないのか？
F3、F2連続チャンピオンなのに層の厚いチームの育成は可哀そうだな。

フォルダローリ影薄すぎ
人種問わず影薄いやつは薄いんやね…

あのメキシコ人の1マネージャーが手掛けてるのって
「他を押しのけてもコイツを」っていう決め手に2つも3つも欠けてるような案件ばっかだよなｗ

予選後インタビューでオコンがイエローフラッグにめっちゃ怒ってる
「いつものことだよ。車に問題があるか、車の調子がいい時は何かが起きてうまくいかないんだ。ほんとにクソな事が起きる。マジでクソ。今日はQ3に行けるはずだった」とのこと
無線以外でこんなピーピー入るの珍しい気が…

https://www.youtube.com/watch?v=AVN8cKPpC4U

激おこんぷんぷん丸

>>107
ライオンのように怒ってるな

オコンないで＞＜；

オコンは来年のルマンで紅白の車に乗ってそう

メルセデスGP始まってしまったか

優勝経験あるドライバーでも必死こいて就活か
辛いね

予選も面白かったし決勝も楽しみ

F1公式から角田くんのコメント
「いい夢見させてもらった アバよ」
https://i.imgur.com/A7WQNNU.jpeg

チンカストロールはやる気ないなら引退しろ
シートの無駄だ

F1 2026年 アゼルバイジャン予選正式結果

1.ジョージ・ラッセル
2.シャルル・ルクレール
3.オスカー・ピアストリ
4.アイザック・ハジャー
5.ランド・ノリス
6.ルイス・ハミルトン
7.ピエール・ガスリー
8.マックス・フェルスタッペン
9.フランコ・コラピント
10. オリバー・ベアマン
11. リアム・ローソン
12. アレックス・アルボン
13. エステバン・オコン
14.カルロス・サインツJr.
15. アービッド・リンドブラッド
16. アンドレア・キミ・アントネッリ
17. ガブリエル・ボルトレト
18. ニコ・ヒュルケンベルグ
19. バルテリ・ボッタス
20. セルジオ・ペレス
21. フェルナンド・アロンソ
22. ランス・ストロール

https://www.motorsport.com/f1/news/2026-f1-azerbaijan-grand-prix-starting-grid/10858928/

ホンダ21.22. アロンソ複雑な心境

ホンダ「アロンソを切って角田にするなら、来年から本気出す」

いい加減他のドライバーを貶しても角田の評価は変わらない事に気づけよwww

リンブラがこれならツノダはQ1落ちしてただろな

クラッシュ赤旗何が起きたのかわからない
だろな

>>120
うん
彼はそーいう予感を決して裏切らない

角田ここ出てれば６から８番グリッド取れてただろうに残念だなぁ

と思わせといて15位辺りでしょ、知ってる🥺

ラッセルここは得意コースか、それにしても圧倒的やな
アントネッリおってもポール獲れてたんとちゃうか

ツノダはいろいろ足りないんだろう。運もあるけど一貫しない気ぃするよ

バッテリーおかしいパワーでない、タイヤがグリップしない、なんだよこのくそマシン！
とか言ってQ1落ちするのが角田

いつまで脳内ツノシンの影に怯えてるんだ

死せる角田、生けるツノアンを走らす

まあ1年ぐらいはツノシンの亡霊が未練がましくスレをうろつくだろうなとは思ってたよ
他のドライバー叩いてるやつの大半はツノシンだしな

お、アクシデント込みとは言え、山越9位やるやん

>>127
ドライブしやすいのに遅い理由が分からないよ…(´・ω・`)

202 VCARB03 30号車　予選結果

R1. 8位　リアム・ローソン
R2. 14位　リアム・ローソン
R3. 14位　リアム・ローソン
R4. 11位　リアム・ローソン
R5. 12位　リアム・ローソン
R6. 10位　リアム・ローソン
R7. 8位　リアム・ローソン
F8. 9位　リアム・ローソン
R9. 10位　リアム・ローソン
R10. 11位　リアム・ローソン
R11. 11位　リアム・ローソン
R12. 12位　角田裕毅
R13. 17位　角田裕毅
R14. 15位　角田裕毅
R15. 11位　リアム・ローソン

就活大丈夫かな

>>95
こうやで

メルセデス無双2026
メルセデス無双2027
メルセデス無双2028
メルセデス無双2029
メルセデス無双2030

アントネッリとラッセルのポイント差が30ptくらいだと
昨日の予選から面白くなるっていう期待感があったろうが
もう逆転不可能な差だし、アントネッリは軽く表彰台まで上がって来るだろうからあんまり意味ない予選だな

ホンダPUめっちゃ早くエネマネ切れ起こしてたよな
これで問題がシャーシは相当無理あるよ！
エネマネもダメパワーもない糞PU確定だな

>>127
あの直後の無線聞いた瞬間角田やらかしたやろって思ったよ。

まぁ今シーズンのレギュでは面白くないしF1オワコン化が止まらないことがわかっただけでもいい
本音と建前は使い分けないとな
速さとかっこよさと安全性だけ追及すればいいよ　環境配慮とかいうならモーターレースがいらん

ルイス・ハミルトン 予選後コメント：

「またしてもかなりひどい予選だった。努力不足じゃないよ。Q1とQ2はまあまあまあ。少なくともQ1は結構良かった、Q2では少し苦戦したかな。」

「それからQ3に入ったところで、プランを変更したんだ。本当は2つのプランをやるはずだったのに、結局待つことになってね。シャルルより先にいたから、前には誰もいなくて、ドラッグリダクションもなし。それだけでも結構なタイムロスになったよ。」

前戦でツォロフってそんな良いドライバーなの？って書いたらにわか扱いされたけどバクーでも微妙になってきてるじゃん

やっぱりレッドブルのハジャーは角田裕毅より速い？！「リスクを冒さなかった。正直に言えばかなり慎重に走った」左手首骨折から復帰初戦のアゼルバイジャンGP予選で4番手！
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a3516e98aa280f1c0584ed80af42f18779d853c

【Ｆ１】シューマッハ氏　アストンマーティンにホンダと契約解除を提言「適切なアイデア持っていなかった」＝海外報道
https://news.yahoo.co.jp/articles/8980becddbb95dcd3f1817429f5a8a5c4c7a7d93

こうやって日本のメディアが終わったドライバーをしつこく引っ張り出してアクセス数稼ぎするからネットにツノシンが湧き続ける
迷惑千万である

>>138
そんなあなたも関心の中心はF1の人間ドラマでしょうに

ハミルトンはまじでQ3のアタック2回ともクリーンエアーでかわいそうだった
これがチーム批判の報復なのかと思ったり思わなかったり
ただフェラーリは悪気なしでそうなっちゃいそうでもある

>>127
Yuki，Enough(もういいから)って返されたってマジ？

>>142
東スポなんかホンダと角田ネタをうまく利用して閲覧数稼ぐからね
外国人ドライバーのことを記事にしても殆どの人はスルーするでしょう

ノリスやらかしたなあ
フロントローなら多少なりともアントネッリにプレッシャーかけられたのに

>>144
ラッセル「単独でもタイム出せばええんやで」

今度こそジョージ優勝を願わずにはいられないが
P19からひっくり返すやつ相手に勝てる気しないわ

しかしあと2ヶ月そこいらしかないのに最後の2戦やるのかやらないのか、やるならどこでやるのか正式発表ないのも酷いな
こっからアントンが去年のピアストリ並みに崩れて最終戦まで縺れるような展開になったらどうするんだ

トウが貰えたかどうか（チームメイト・他車問わず）で予選結果が変わるってそれも戦略かもしれんけどなんかガチ感なくてやだな

>>151
ガスリー「トウのお陰でポールまで獲得してしまってすまんな」

トウ使う位置取りをうまく取れるのもドライバーの腕やろ
モントーヤとかうまくて高速サーキットを得意にしてたし

>>148
今回はトウ使ってるじゃん
＞ラッセルが、最終アタックでアイザック・ハジャー（レッドブル）のトウを使って大幅にタイムを更新した。（略）
＞「完璧なラップだった。ハジャーの後ろでちょうどいい間隔を取れて、いいスリップストリームをもらえた。あのバックストレートで、さらに0.1〜0.2秒くらい稼げたと思う。すごく良かった」

ガスリーのポールは実力
あからさまにトウを貰いながら負けたラッセルがうんこだった

>>155
ガスリーは現行シートの中で、空気抵抗とか人一倍詳しそうだもんな

ただ単にオーバーテイクが上手いだけがドライバーの能力じゃないしな

>>140
ランキングトップでも
F2でポール未だにないからな
一発の速さがないってこと

>>154
それ、人によってはトラフィックパラダイスでタイム出せなかった、くそっとかずっと言ってないか？

PPが一度もないF2チャンピオンといえばミックか・・

F2は昇格筆頭といわれてる二人がなんかグダグダやってる間にダンにかなり追い付かれてしまってるからどうなんて感じになってきた

>>144
何度もハミルトンに牽引役やらせた癖にハミルトンのアタックになると毎回前に誰もいない時に出してたからな
わざとだと思う
あれがわざとでないのならかなりのアホだよ

>>38
車体軽くするだけでコースにもよるが1周0.5秒くらいは速くなってるだろうからな

>>162
フェラーリだからかなりのアホの可能性がも捨てきれん

ハジャーのほうがフェルスタッペンより速い事を証明している以上、そろそろチームは、ファースト扱いの戦略をはじめたほうがいいとおもう

自分以外の事に文句を言い始めた時から下降線は始まるというし

>>162
俺たちがかなりのアホなのは論を俟たないと思うが…

>>165
ベッテルも４回のチャンピオンなってリカルドに負けてチーム出ていったからな　マックスもいつまでもチームメイトに勝てないと思う

なんで今回は土曜日決勝なん

>>168
日曜に追悼式があるから

遺作覚醒してんじゃん

マックスの前を幾ら走ろうが豪運成り上がりの一発屋ハジャーを俺は認めない

遺作破邪

>>162
Q3はこんな位置関係で走ってたんだよな
https://gzo.ai/i/a91T94Z.jpg

ハミルトンとコラピントは完全なる単走でトウの恩恵を得られなかった

>>168
日曜は戦没者追悼記念日で国の祝日なんだと
そんな日にF1は勘弁してくれってことでF1側を説得した

アントネッリ優勝はあり得る
運が良ければSCとかでラッセル抜けるかもしれんし

久しぶりにFPからずっとラッセルの調子が良いのに、ここでアントネッリに負けたら気の毒すぎる
でも2位まできたらトトはオーダー出すかな？

アストンとキャデラックを筆頭に何を引き起こすか判らん要因が多いからジョージも安心はできまい

>>155
モンツァQ3のメルセデスのトウ作戦は、たまたまか計算した妨害だったのか前方のフェルスタッペンがビルドラップ最後の旧パラボリカ前で超減速したんで
アントネッリ→ラッセルと玉突き状態で前詰まり失速してアタック入ってS1だけ自己べから0.2秒遅くなった作戦失敗と判明してるよ、トトウォルフもコメントしてた
ガスリーの実力が炸裂したフロントロー以上だったのは間違いないけど

>>162
公にあれだけフェラーリを批判すれば当然そうなるよねって感じだけど
それよりも壁ギリギリまで攻めれてなかったことが、やっぱりそこらへんハミルトンよねって感じだった

モナコでもそうだったし、やっぱりギリギリを攻めることができるマックスやアントネッリとは力量が違うんだなって改めて思った

今日の見どころキミの追い上げ一択だな
他より1周1秒速いから

ハミがあれぐらい言わないといつまでたっても俺たちのままなんじゃないか

アントネッリ、ポディウム迄は辿り付けそうだな
もしラッセルが負ける様な事があると、精神的ダメージは計り知れない

トップを走るラッセルの後方1秒以内にアントネッリが入る
トト「オーケージョージ、今日の君の仕事は終わりだ」

プロストに赤いトラクターだって言われて解雇したぐらいだからな
あんま言わないほうがいいと思うよ得することがない

>>181
いや、いくら言っても変わらんよフェラーリってｗ

まあフェラーリからすればベアマンもいるし、高齢者のハミルトンを捨てて、イケメンのルクベアでやっていきたいっていうのはあるだろうな
ハミルトンがルクレールよりポイント取れているのって今年のクソレギュのおかげと、ルクレールの自滅のおかげなだけだしね

でもルクレールと2030年まで長期契約結んだのはアホだと思う

何か木曜くらいから曜日感覚が１日ずれてて
今日も朝起きたら日曜なのか土曜なのかよくわからなかったよ

モナコは木曜フリー走行廃止になったのに土曜決勝が増えるのには矛盾を感じる…

なんだ、ルクレールは例のコーナーで刺さらなかったのか
(´・ω・｀)

>>176
明らかにアントネリのペースが速ければ有り得るけど
同じくらいのペースならわざわざ入れ替えしないでしょ
ワンツーフィニッシュならコンストポイント満額だし、ラッセルのモチベーションの確保も必要だし
ただアントネリがタイヤ使って果たして何とか追い上げてきたところで赤旗が出て、
ラスト数週、同じタイヤでラッセルとアントネリが競るようなことがあったらアントネリが抜く未来しか見えない

アントネはスタートからスター状態やろ

コラピ、熊、ローソンってめっちゃデンジャラスな並びだな
何も起きないはずがないわｗ

メルセデス🍄🍄🍄🍄🍄
その他🍄🍄🍄🍄
のレース始まるよ

シューマッハ言いたい放題だな
2段バッテリーなんて変なエンジン作らせたニューがポンコツなのにな
エンジン変えるは良いけど、どこが2段バッテリーのエンジンなんか作ってくれるんだよ

二段バッテリーが悪いなんてホンダは一言も言ってないがASのアホライターが憶測の記事書いて釣られるバカ大量発生してるな

つーかホンダは小型化に成功したと二段バッテリー自慢してたんだけどな

>>146
ツニダもオマエも朝鮮人なｗ

信用二階建てバッテリー

>>188
本人談だと車の挙動に自信持てなかったからいつもよりマージンとって走ったらしい

君と情事

運でも4番手はすごいなハジャー
去年の人とえらい違い

今週はずっとラッセルのが速かったけどなぁ
セクター2が良かった

ホンダは100馬力くらい低いとか言われてるが
マジだったらもうホンダのF1部門全員クビにしていい話だと思うけどな

ハジャー「カーッ！　病み上がりだし、慎重に走ったのになー！」　

アントネッリは問題なく週末いければ大体ラッセルより速いんだけどな
どっかでトラブルとか出ちゃうと走り込めなくてセッティングを詰められない感じ

角田完全にF1キャリア終わったリンブラに勝っておくのが最低限だった
いつか訪れるだろう次期日本人に期待しましょう

角田のキャリアは2022年に終わってたよ
ホンダの課金で延命してただけ

>>205
ツニダもオマエも朝鮮人なｗ

角田のレッドブルからの評価という意味では最初の年で終わってた気がするけどね
さんざん練習もさせて鳴り物入りで乗せてあれだし
そもそも評価高けりゃもっと早いタイミングで昇格してただろうし
その後はホンダ繋がりでダラダラと乗ってたって印象しかない

ハジャー
「僕自身の走りには満足しているんだ。ただ、もし直近の3戦で欠場していなければ、間違いなく2番手につけることができたはずだ。2ヵ月ぶりのF1で復帰するには、（アゼルバイジャンは）かなり難しいコースだと思うよ」

角田は毎回肝心な時にミスってたのがお察しだった
運が悪いとか言ってるやつの特徴として、その運の悪さに再現性があることなんだよね
つまり、運が悪かったんじゃなくて明確な自分のミスなんだ

>>208
2年目で全てがク〇だってさらけ出したからな
打ち負かすべきチームメイトと家まで行ってイチャイチャとか「コイツ正気か？」
マルコもその辺見てたんだろ
以降はレッドブル本体へのPU無償供給のバーター案件だ

ホンダは悪くないよ！！

・お客さんから提示された要求仕様が難しくて作れなかっただけで、
・まともな技術者は別の部署に異動させて初心者しかいなかっただけで、
・「初心者しかいないのでこんな要求のPU作れません」と言えずに不良品を納品しちゃっただけで、
・もう今の仕様でホモロゲーション提出しちゃったので2030年末までこれでいくしかなくなっちゃっただけ、だよ。

ほんと角田が好きなんだな

今シーズンのホンダPU開発した責任者で左遷されたくさい角田の話なのか
元F1ドライバーの角田の話なのか
お前ら暴れだすと時々どっちの話か分からんくなるわｗｗ

去年あった謎のトラブルや作戦ミスの真相は明るみなる事はないから恐ろしい

角田更迭したってしょうがない
責任取るべきは渡辺康治。ただの尻尾切り

ホンダは何度やってもGP2エンジンしか作れない

>>198
ハジャーも「リスクを冒さなかった。正直に言えばかなり慎重に走った」と言ってるね、それでも予選4位。

>>208
俺でさえrd.6でアカンなと思って夏休み前に断定したから、ロガー見てるなら尚更。

GP2!
GP2!

今日決勝だと気分が変になる

いずれベンツに供給切られるカスタマー勢「ホンダPUは使いたくないにゃ！」

おれはファンだけど、ここでは角田の話はいいよ。
もう未来のない遅い部外者。

>>223
他カテに乗るところも追いかけないならファンじゃないんかもよ

他カテゴリーの話は別スレで

という意味だろ

へえマックスはPUトラブルか、しらなんだ

イモラってコロナの時もそうだけど、なんでそんなに柔軟に開催できるんだろ？
F1からのお願いだから補助金があるとはいえ、人もお金も準備するの大変だろうに
というかこういう時ってモタスポの国でもあるイギリスの方が柔軟そうだけど、意外とないんだよね
もしかして対応したサーキットが銀石以外ない？

HRCさくらの角田(カクタ)さんは
10月の人事異動で更迭されます。
半期半期の異動時期を待たねばならない
のは、日本企業ですね。

しかし、なんでQ3、あんな感じなのか
上位陣は2本残して２回が普通では？

今日もホンダは２台ともリタイヤだろうな

イモラの正式名称（日本語訳）
エンツォ＆ディーノ・フェラーリ国際サーキット
フェラーリのためにやりたいのでは？

イモラもそれこそ近隣住民に騒音で訴えられてモメてたはずなんだけどな20年くらい前から

>>227
GBでもホモロゲ取ってるトラックは多くないのでは。
あと下位カテゴリーが盛んだと空けられないというのもありそう。

タッペン結局何があったんや
Q2より遅いのはなんかあったでしょ

>>234
PUトラブルらしいよ

キノコがたまらなかったらしい

>>235
今週良さそうだったのに付いてないな

タッペンPUトラブルなの？
とすると決勝はピットスタートかな

アントネッリはカスる程度ならまだしもガッツリ内側当てちゃって素人レベルやん

アントネッリ、どうせ16位で抜きやすいサーキットならPU交換ありかもしれんが、予選後に交換したら最後尾じゃなくてピットスタートでしょ？
さすがにピットスタートは厳しいのでは

アロンソとストロールでシャシーの評価が真逆なんだけどなんでやろ

アロンソ「シャシーはかなり満足している。レイトブレーキングでコーナーを攻められる」
ランス「シャシーが良いとは思わない。コーナリングでかなり遅れている」

これどういうことだろう

どのコメントの話してるのか分からんが
ストロールのコメントは結構正確だったりする
アロンソは政治的な意図とかも含めるから分かりにくい

Tesla 新型ロードスター、0-100が1秒
スラスター搭載、ホバリング技術搭載

スペースXエディションだかなんだか知らんが公道で使えるのか？

なんつーか、F1もスラスターつけたらいいのになw
メルセデスばっかりつまらないわ

>>242
アロンソはダメなマシンを速く走らせるのが昔から得意だから
それが影響してるのかマシン開発能力が乏しい
ストロールは速くないけどマシンの弱点を見抜いてる分
テストドライバー向きかも

ハジャー車ってこの前ローソンが交換したんでエンジンは既に6基目だっけ

ホンダはメルセデスから優秀な人材引き抜きしないと追いつくことすら出来ん

フェルスタッペンはバクー明確に苦手だね

高速燃焼に関する解析プログラム無しで、人材を確保したとて…
造ってはボツ、造ってはボツを繰り返すHRCでは、フォード・メルセデスに追い付くことも出来ないよ
アイツらは、やってみなけりゃ分からないという、ホンダの発想自体を馬鹿にしてる

富士スピードウェイ悲惨やな
霧で何も見えへんやん

>>250
昨日の予選ではノリスのイエローで0.7秒以上失っていたそうなんで
もし、ちゃんと最後までアタックできていたら3番手か4番手には入れたことになる

ポールには全然届かないし、メルセデスがあまりにも速過ぎるから手も足もでない状態だろう

>>253
違った、2番手か3番手

市販車にスラスターつけて認証通るのかよ
後ろにバイクがいたら吹き飛ばされるんじゃねえの

>>251
あれだけ馬鹿にしてたフォードとRBPTに大差で敗北するなんて

燃料に強毒性のヒドラジンを使うの

というか0-100が1秒なんてクルマふつうの人間が運転できるんか

>>242
ドラッギーなマシンだと思えば辻褄が合うかな？

オコンばっかり言われてるけど
ヒュルケンも対チームメイト地味にヤバくない？

>>260
どうせ来年スレイターが最速でF2駆け上がってそのまま交代でしょ

>>256
馬鹿にしてたのはホンダじゃなくてこのスレのバカどもだと思うが

ボルトは4戦連続ノーポントで逆にヒュルケンが7p稼いでる
別にヤバくは無いんじゃないの

>>258
公道ではガラガラの状況でもなきゃ怖くてアクセル踏めない

川合が、マックスはコントロールラインで7km/hハジャーと違う、エンジン～ディプロイメントがおかしいんじゃと言ってたな

どうせ今日の見所もラッセルとかいう田中美里似の草食男と餡練りとかいう和菓子みたいな名前の小僧とレース後のオカッパ中年殺人鬼の愚痴だけだろ

>>218
今年のマシンって無理すると予選遅くなるって色んなドライバー言ってるし安全をとる取り組み方のが正しいのかもな

今再放送で予選やってるけど
結局しっかりトゥを使ってないような感じの予選だったが
Q2、3ならチームで合わせ込めただろうけど合わせ込んでやってる(2秒以内)とこがなかったという事はデメリット大きかったの？

>>266
あと一瞬だけ映るパンスト被ったチンチクリンな

ラッセルがあれだけ速く走れるということはまたアントネッリが
下位から追い上げて優勝もあるかもな

https://pbs.twimg.com/media/HTHrzl8X0AApzvr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/HTHrzmfXIAANBN0.jpg

>>267
記憶に新しいこの間のノリスとか今回のラッセルのPPラップ見て
他のドライバーより安全取って無理せず遅く攻めてないから結果としてラップタイム上がるだけだわ〜って見えるなら、もうそういう単純な発想で済ませてもいいんじゃね

ストロールがなんとかしてくれる

ストロール　ボッタス　オコンあたりは新人と入れ替わっていいよ

>>235
まあ直線遅かったしな

ストロール、王様なのによう我慢してると思う。逆に。
生まれから違うのに、平民の本田の社員が失礼を働き続けてると思えばｗ

上位陣でも新品ソフト2セット残してるのが多いのが珍しい感じ？

ワンストップで行けそうな感じ？

坊ちゃんは道楽だから人生楽しければOKなんじゃないの

>>231
一国一GPの頃はわざわざ関係ないサンマリノGPとして開催して高速コーナーで死亡事故が起きてつまらんレイアウトに大改修

デグラが全然ないとか言われてて全員S-Mみたいな事になるかも

でもDRS時代のタンブレロは度胸を試されるオーバテイクが度々あって好きなんだけど

カマラ優勝、ツォロフ2位と、昨日で逆転に成功したカマラのリード拡大か
ツォロフは良く追い上げはしたけども・・・残りスケジュールどうするのやら。山越は初体験走行としては今週まずまずか

>>283
まずまずじゃないよ上出来だよｗ

ストロールのためのチームなのにストロール辞めたらアストンは何処かに売却して終了でしょう。

アントネッリは2位までならすぐ来るだろうね

>>285
パパの後引き継いでオーナー業やるかもしれんぞ

>>286
追い上げ芸楽しみだ

今日日曜だと勘違いしてたわ

>>289
今日決勝と知らないで見過ごす人多そう

>>289
俺も

キミはこんな見せ場作るのもスター性の証だな

>>292
このレースノーポイントでもまだ余裕だからな

カタールとアブダビはおそらく開催されずにイモラが最終戦になるってのが可能性高そうだけど、
F2はどうなるんだろうな

今日で終わりだったら非難されるだろうし
マイアミやカナダみたいに、COTAとかで急遽やるか
イモラでやるか

角田だったらブルズQ3いけてたのになぁ

今日が決勝って知らないなら予選みてないやろ

実況スレでやれ

なんか角田はF2では強かったって信者がよく言ってるけど、それなら来年F2で走っちゃあかんの？

>>286
何事もなく2位まで上がって、その後にクラッシュでSCとか赤旗で
アントネッリがラッセルを交わしてトップになってそのまま優勝とかあり過ぎるなｗ

アントネッリ優先でタイヤ交換しそうだしなｗ
ラッセルがレース後に不満を述べるまでが様式美

>>299
やめて！ラッセルのライフは0よ！って言われるんですね？

ラッセルってアントネッリがグリッド沈んた時も大量に詰める事できてないよね(´･ω･｀)

フェラーリ育成カマラが3勝目。ダンは首位浮上も5秒ペナルティで勝利を失う／FIA F2第12戦フィーチャーレース2

>>300
もはや、今年のライフだけじゃなくて来年のライフが削れ始めているだろｗ

>>298
規則だか暗黙の了解でF1レギュラーだった人はF2で走れない走らないらしい
それとF2って基本的にドライバーがお金出して乗るもの
ただし最近は上位には報奨金出して今後の活動資金にしてもらうらしい

ルクレールも曜日間違えてるねｗ
本当、今日は日曜日な気分だわ

まじか！今日日曜日と勘違いしてた

シルバーウィークも重なってスケジュールを忘れる人が多いかもしれませんね。

土曜決勝たまにやって欲しい
日曜の夜はゆっくり過ごしたい

土曜休み、日曜出勤の俺に隙はなかった（半ギレ）

あーぜるばいじゃーん

悪魔召喚の唄

マックスはレースのために新しいエンジンを持っていく
https://i.imgur.com/mhsSqNZ.jpeg

あ～～ぜるばいじゃ～ん！あ～～ぜるばいじゃ～ん！

長いわw

歌うめえ

>>312
マックス、予選でストレートが遅かったのはエンジンが原因で充電されていなかったらしいな by 川井談

ここまで国名連呼する国家珍しいな

サインツなんかやらかした

国歌

過去10年間で、0.800秒以上の差をつけてポールポジションを獲得したF1ドライバーはわずか3人。しかも、ドライコンディションでそれを達成したのはそのうち1人だけだ。

https://i.imgur.com/OTuIpGP.jpeg

>>308
ナイトレースは土曜日決勝でいいと思う

紙一重右京

紙一重ウキョウ

川井が右京を老々介護なっとる

ラッセル1コーナー曲がれず直進で脱落しそう

畔流梅醤

>>321
ラスベガスが土曜夜決勝だな
ただし日本は日曜13時

F2は観られないんだけど、実況スレみると山越はボックスのタイミングが悪かったけど本人の走りは良かったって感じなのかな

大和田バクー

オコンクビほぼ確定なのか

アストンは今回も完走が目標だろうな

>>320
それってレギュレーションが糞の証だよな
ほとんどのドライバーやマシンが、予選時間内でベスト走行を発揮できないってことなんだし

メルセデスがぶっちぎり速いみたいだし、アントネッリも二位以上は確定なんやろな

で、また絶賛されると

アイルトンツノが居ないとスレの流れ劇的に遅いな

ネㇼきゅんㇶュㇽぉぢ抜ヶなぃ
ㇽㇽㇽ抜ヵㇾちゃったょ

レッドブルはなんで急にこんな速くなったのｗ

ハジャーとフェルスタッペン叩いてたツノシンって一体・・・

>>336
PUのソフトウェアを改良したって話もあったから、それでかなり効率が上がったのかも

ソフトウェアっていうかマッピングか

ハジャーはめちゃくちゃいいタイミングで復帰できたな

アストン何してんの？

ホンダの市販車も遅いよね、パワー出てない

>>338
こんなに変わるものなんやな、サンクス

>>340
角田なら12番手くらいをマイペースで走ってるだろう

もういいよアストンは・・・
レースに水差すために参加してるようなもん

何なんだよこのクソ車

酢トロールリタイヤ
まともに完走できない車

ハジャー、マックスを追い越しそうな時間差

レッドブル速くなったって元々4強の一角だしなぁ
コースがたまたま相性良いだけだろ

ストロール、直近10レースで2回しか完走出来ていないんだな……

ペレスとボッタスはなんでこんなに開いてるんだ
シーズン前は二人ともあまり差はないと思っていたんだけどな

>>320
他チームを圧倒するマシン＋チームメイトのアクシデントという条件だし
まあ少ないわね

ラッセルとしてはこのままピアストリとレッドブルに頑張ってもらいたいところだな

マックスよりハジャのほうが明らかに速い　

3位をキープしてマックスが追いついてきたら譲ってマックスの後方を守る、
理想的なレッドブルのセカンドだな

Mは遅いだけの外れタイヤっぽいな
ハジャーが前ならピアストリを抜けてたかも

もうF1やってて草

「彼」の時は一度も見れなかった光景

アロンソとボッタスのバトルが熱い

ハジャーアピールし始めた

破邪前に出せよ

ハジャー「プッシュしろっていってくれ」ｗｗｗ

ハジャ無線抜かれまくりでﾜﾗﾀ
めっちゃ言葉選んでる

メルセデス強過ぎて
想像以上につまらんな
「狂ってんのか？　馬鹿野郎が！」
( ´◔‿◔`)
サインツなんかやってくれ

Mがゴミすぎるな
最初にM選んだ奴ら全員失敗だろ

ソフトでどれくらい持つのか

ほらね、ホンダ２台ともリタイヤ

ハジャのアピールおもろいなｗ

ホンダ閉店

やっぱナンバー12キメてるチームってクソだわ

セカンドドライバーの哀愁だな
チームからは「そこで走ってろ！」って言われたんやろな

>>363
Mでどんどんピアストリを引き離してるメルセデス
やっぱりおかしい

ハジャー先行かせて、ピアストリの鼻先押さえるって手はあかんかったのか

ホンダ終了

ホンダ怒りの撤退発表あるで

マックスはプライド高いから
絶対にスワップは許さないだろうね

>>371
マックスがそんなの許すわけないじゃん。
プライドの塊だぞ！

新品PUに入れ替えたのはプールじゃ無かった

ホンダは大好物のSDGsに専念すればいいよ

自分の方が遅いのに後ろに居てもらうってプライドなんて無い奴の行動だよね

マックスのセカンドだから耐えるしか無い

タッペンと破邪でギャラが十倍以上違うだろうししゃーないな

まぁハジャーは我慢するしかないやろ

ホンダは今シーズンはテストとデータ取りで終わるだろうね
本番の来シーズンが駄目なら終了かと

マックスの速さってグランドエフェクトありきだったんだなぁ

ピットイン後はマックスがソフトで速くなるの目に見えてるからなぁ
まあそれでも一旦は入れ替えるのが普通だろうけど

いつの間にかアロンソもリタイアしてて草

>>375
そこはGPが上手いこと誘導しないと
マックス様のためにアフリカンが動くぜ！って

ハジャー抜く気だｗ

バトルきたぞｗｗ

ダウンフォース無いコースはマックスだめだな
今年は高速コースに限ってはハジャーの方が速い

ギャラ泥棒 ヴァースタッペン

無理に抜きに行ったらマックスブロックするの見えてるからな〜

きっと、信者が言う通りギアボックスでしょうねｗ

　旧市街地区に差しかかったところで、アストンマーティンのピットから突然、ストロールにマシンを止めるよう指示が入る。
　「ランス、コース上のどこかで、すぐにマシンを止めてくれ。」
　この指示を受けたストロールはターン15を曲がらず、そのままエスケープゾーンの奥へ進み、安全な場所にマシンを停止。
　イエローフラッグは出されず、レース進行への影響もなかった。

ハジャー抜け。マックスを終わらせろ

>>393
それハジャーも終わるが

アルボンクラッシュ

あーーーっｗ

タッペン儲かった

おおびっくりした

また何もかもアントネッリに都合のいい展開か

ラッセルの貯金が

アントネッリ優勝きたｗ

こりゃ優勝まであるな

有利不利がないようにSCでしばらく回ってから赤旗かな

アントネリとラッセルが
どうバトルするのか❓
チーム指示はどうなるか見もの
( ´◔‿◔`)

一応トラックポジションは変わらずか
タイム差はめちゃくちゃ縮まっただろうけど

一番損したのはラッセル

圧倒的に得をしたのはアントネッリ

いつものパターンやね

アジア大会の陸上観たいから早く終わってくれ
この後またSCや赤旗出ないでくれ

市街地だからミスったらガードレールに刺さるのは全チーム想定内やろ