【高速代節約】下道オンリーの人のスレ 7

お勧めのルート・時間帯などを語り合いましょう。
たまにはETC割引なんかも活用して、下道オンリーばかりでなく柔軟にいきましょう。

前スレ
【高速代節約】下道オンリーの人のスレ 6
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1544530952/l50

17BPの125号の分岐の工事、車線が増やしてたんだね
てっきり高架になると思ってたのに少しがっかり

今までの普通のETCから新たにETC2.0を運用してる方居たら、違いやメリットを教えて下さい


当方80%下道派ですがたまに高速のります
この度ナビを新調しようと考えた中です

>>4
基本はこちらを見たらメリットがわかる。
https://www.go-etc.jp/etc2/

ナビ連動にするかだが、今の車を何年も乗り続けてナビも買い換えないなら連動型にしても良いと思う。ただしナビの買い替えがありそうなら発話型をおすすめする。なぜならナビを新しくするときにナビ連動型のETCとの組み合わせ問題が発生して、選択に成約が生まれる。

使用上のメリットで言うと、現時点では圏央道が安くなったり、決められた場所なら高速からの一時退出が利用できるようになる。かなりの長距離運転をする機会があるなら一時退出は便利。クソ高いSAのガソリンを入れなくても一時退出を利用して普通のガソスタが使える。

些細なことかもだけど、広域渋滞情報も個人的には役立ってる時がある。

こんな情報でOK？

ドバックドアに｢ドラレコ録画中｣などとステッカー貼ってアピールするわりに、
自分は信号待ちで病院入り口前を塞いで対向左折渋滞させたり、
はたまた別のヤツは右折１秒前にウインカー出したりと
この手の輩はなぜ自分が煽られるのか理解する事から始めろ


ドラレコ録画中ステッカーは己の身勝手運転を正当化するための免罪符ではない、
こういうヤツラに出会したらバンバン糾弾していく

>>6
だよなぁ。逆に煽ってきてるよなぁ。
ステッカー貼るなら真面目に運転して欲しいものだ。

ドラレコ録画中ステッカーを張る意味な「煽られるのが嫌だから」
後ろ走ってる人は「なんか前走ってるヤツの運転が雑でムラっ気があって車間開けてても追従すしてるの疲れる」

自分の身勝手下手くそ運転がもとで煽られているのに、そこを改善しようともしないでドラレコ録画中ステッカーで逃げようとしても
こっちだってドラレコ録画してんだから逃げられるわけねぇだろ、バカかってなwww

さぁ三国峠が仕上がって参りました
雪道に馴れてない方は、いつまでも意地になってブロックして天下の国道を渋滞させんじゃねーぞ？

んでも三国峠はよける場所なくない？

登りなら結構あるけど。

年末に尾瀬岩鞍〜神奈川まで下道で帰ってきた。距離的には150キロ、時間は5時間だった。
距離は走るが道路が空いてるとあんまり辛くなく運転できたわ。

昨日、千葉から高畑まで往復下道で行ってきた
往復440km疲れましたもう走れません

正月3日の帰り道、
かぐら駐車場満車で田代誘導されたぽいクルマの後ろに着いて散々だった

意味不明なブレーキング、突然の制止、
時速にして30キロちょいの速度、最後は右折１秒前ウインカー


車間距離開けてたってヒヤヒヤするし、
そんな感じだから後続も車間開けて連なって車列がさながら大名行列w

たまにビビりすぎの車見かけるけどその後ろについてしまったらめちゃ怖いよな

サンデーのド下手くそ多い時期だから仕方ないよ

>>10
ハザード点けて追越しさせる意思を示し、気持ち減速してくれればタイミング見て抜き去るから、避ける停まるは不要

お願いだからバカは高速乗って直線番長ごっこして勝手に自爆して他人には迷惑かけないで

そして願わくばその自爆り方でさえ車線を塞いで渋滞を作るような事故り方をしないで、
上手いこと勝手に事故って事故りパフォーマンスみたいな感じで他の方たちにアトラクションを提供するような、娯楽になるような潰れ方してて

それくらいしか利用価値ないから

前スレでの熊の｢今年は暖冬らしいしギア買わないで金貯めてバイク買う｣、
まさにこの流れになってて笑う

今年はもうダメだこりゃ

滑りに行かないから話題もない
マジに今季はどうなってんの

いつもは日曜日にスキーに行くんだけど、先週は土曜日に水上に行った
帰り下道で東京まで帰るつもりだったんだけど、赤城あたりから混み始めて流れ悪く、疲れもあって本庄児玉から高速に乗ってしまった
いつもより混んでた気がするだけど、日曜日より土曜日の方が混むんですかね？

沼田〜渋川間に17号使うのは悪手

今年は少雪で例年に比べてあそこの区間が〜
とか、そういう情報もとむ

永井食堂に寄りたかったのでそこまでは17号、その後は利根川の対岸(上越線沿い)の道で利根川を下って来たのですが前橋から本格的に混み始めてイヤになってしまいました
夕方4時頃だったのでお仕事の車も多かったのかもしれませんが信号全て停まる感じでした

りねがわ

沼田〜渋川間ってどういくのが良いの？ナビに従ったら県道52案内されて辛かったわ。
後ろにつかれたらすぐ譲ってた。

まずは教えてもらうにも口の利き方からだろう
礼節を軽んじてる者に親切丁寧に教えてくれるお人好しは居ない

もっとも前スレ後半までは良いヤツばかりだったんだが、
変な荒らしが現れてからはみんなやる気を失ってしまった

君が悪いわけでは無いんだが、まぁ小さなことからコツコツとやり直して行こうと思う

コテハン禁止、馴れ合い禁止だっけ？w

>>27
おまえみたいなキチガイは2chやめた方が良いと思う

>>27
【高速料金節約】　下道ドライブ派の人、集合！13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1542434340/

>>26
県道62？
赤城西麓広域農道〜赤城南麓広域農道（からっ風街道）で良いと思うよ

俺も気付いたら赤城山にいた
真っ暗だしタヌキいるし怖かった

>>21
俺も土曜日に水上行って、15時過ぎに出発したけど終始スムーズに走れたよ？
17号〜行田BP〜122号浦和近辺で4時間ちょい、飯休憩含む
今回気になったのは往路の122号、深夜3〜4時でも信号の繋がりがかなり悪かったこと
ちなみに永井食堂にも寄ってお土産買った
伊勢崎ＩＣ近くの立川屋のマシライスはしょっぱかった

>>33
そうでしたか、17号真っ直ぐで良かったんですね
トラックが多くて我慢出来ずに迂回失敗の典型例をやってしまった感じでした
前橋の市街地に入ってしまったのも失敗ですね
今度はイライラせずに冷静な判断をします

>>31
62でした。薗原湖？の横を通る道。

早朝は17号混まないけど、帰宅時間帯の渋川から前橋市街地あたりは混むから、尾瀬片品から帰る時は県道62使うわ
栃木茨城方面に下道で帰るんなら絶対使った方がいいと思う
山道だけど、一部区間を除いて道幅も広いし待機スペースも多いから後ろから速い車きたら抜かせときゃいい
ただその一部区間にすれ違いできないトンネルがあるのが怖い
今までトンネル内で対向車来たことないけど

62号は運転上級者の道だから滅多に使わないんだけど、今日は雪が無さそうだから帰り道使ってみようかな

>>37
昨日使ったけど全く雪ないよ

>>36
薗原ダムのトンネルな
先週初めて対向車来て怖かった
CX-5とミニバンで大丈夫だったから意外と幅はある
でも相当ストレスだったんで次から迂回するわ

加須市から嬬恋、初の下道で3hだった
0500出発で0800着
高速とあんまし変わらないのね

>>40
良いとこ住んでるな

全然盛り上がらんな
少雪、コロナウイルスで今季は稀に見るスス絶滅危惧年かもな

業者に公的に無金利で金を貸すとか言ったところで、
ただで金をくれるわけじゃないから要は借金して息をつけるようになるだけ

関係者は本当に大変だよ

スキースノボが駄目な代わりにゴルフやサーフィンは朗報だ、オリンピックも有るので尚更。

>>22
早朝や夜間なら至って普通、平日7〜8時台は通勤渋滞で渋川市街や岩本駅付近混雑。昼間は沼田から渋川市に入った直後のネズミ取りに注意。夕方も帰宅車で渋川市街の流れ悪い。

上武道路及び三国峠〜田口町までは総じて通勤渋滞時間帯以外はまずまずだけど、新潟方面からやってくるトラックが多い為抜けなかった場合は諦めるしかない。

利根食堂は人気無いんかの？

>>44
もう解決済です
わざわざありがとうございました

>>45
あんなに閑散として居るのにやっているんだな、反対に永井食堂は平日でも大人気。

>>37
根利経由は確かに桐生へのショートカットだけど、アイスバーンになりやすい。また猛烈に飛ばす奴も多い。

薗原ダム付近から沼田市街方面と反対側の昭和村内は降雪後の夜間は融雪剤巻かない事多くブラックバーンに注意。

き、薗原だむ

>>49
き、菌原ダムって
なめこセンターか?

お、おめk センター

おめこ？

>>42
志賀高原は12月中は近隣のスキー場が軒並み閉鎖で、
回り中から集まってきて大混雑だったぞ。
白馬八方もベース部分は雪が無いから中腹から上は大混雑だわ。
スキー場としては効率よく稼げたんだろうな。

去年だかの大雨で崩れたまま通れない道とかもありそうだが、どうなんだろう

会社帰りにノルンナイターの時はさすがに高速使わないと間に合わん。帰りは下道で十分だが。
ゆうべは温水出てた。冬だな〜

今野沢温泉近辺すごいガス

鳥居峠手前、鹿沢温泉あたりが通行止めだったからちょいと迂回するくらいであとはいつも通りに下道で

嬬恋沢菅平あたりは道路に雪あるよ

https://i.imgur.com/uJzFb8q.jpg

>>57
グロ

グロじゃないだろう
あちこちのスレで同じこと言って回ってるの見ると、よほど何か都合が悪いのかと思ってしまう

>>58
何処がグロなんだ?
俺には健全な意見だがスレ違いだなとしか思えんぞ。
お前の書き込みの方が悪質だ。
パヨクって本当に駄目だなー・・・

ここはネトウヨスレだったんやなー
まあ
俺もそうなんだけど

マトモな国家観を持っている人が多いスレッド

>>60
全然スキーと関係ないことを全部のスレに書き込んでていい迷惑
そういうのもグロだ

それはちょっと頭おかしい

>>62はグロ

>>62はグロに俺も一票（笑笑笑）

ついついバイパス使ってしまうわ
お金はかからなくて良いけど
下道感皆無でつまらん

ついつい関越トンネル区間だけ高速使ってまうわ

安倍死ねよ

>>68
代わりが居ないうちはだめだな

ついつい、帰りは高速使ってしまう。
寄る年波（古希近し）と翌朝起床が5時過ぎで、
できれば2時過ぎまで滑っていたいから。

日帰り派だが、5時発で間に合う場合は下オンリー、それより早く出ないと間に合わない場合は高速も視野かな。

昨日は4時40分と出遅れて朝ラーに間に合わなさそうだったので高速使ってもうた。
帰りも実家の用事があるので高速。

朝ラーって、喜多方？
朝食のために高速使うとは、気合の入り方が違う

>>72
山岡家だろw

>>72
>>73

喜多方だよ〜

徒歩５分で山岡家行けるのに、なんでわざわざ高速で行かねばならんのだ・・・
ちなみにその山岡家は７年で１回しか行ったことが無い。
生涯通算でも５回くらいだと思う。
ちなみに俺がその山岡家の近くに移り住んだのではなく、
俺が住んだ後に勝手に山岡家がＯＰＥＮしたんだ・・・

ま、ラーショ派ではあるが。

>>71
喜一か？

テレ東で路線バス旅、いま猿ヶ京温泉

>>75
喜一の息子さんがやってるらしい、満喜というお店です。
牛丼とコンビニばかりで飽きていたので、朝ラーはなかなか新鮮。やってるお店は少ないけど、違う店探して行きたいなと。ちなみに、喜一と一平は朝行ったことがあります。
郡山の幸楽園は今は朝営業してるのかなあ…

マン キ

平日夕方の上武は渋川から伊勢崎までえらい混むな
先シーズンもそうだったっけ？

>>79
最初からだよ
抜け道使ってもなかなか早くならないけど

>>80
そうか、ならば諦めて渋滞はまるか時間帯ずらすしかないね

上武の伊勢崎付近は深夜でも信号に引っ掛かるよね
朝夕は周辺含めて通勤で混むだろうな

先月で定年退職しましてね、毎週滑りに来れますよ。お金ないから下道で往復10時間ちょいですけどねハハハ
ってスキーヤーと仲良くなった。ウェアは30年前にスノーボード やってた時のもの。手袋も妻さんに縫って直してもらってんですってよ

いいなぁ結婚。

先月で定年退職しましてね、住んでた家売ってこっちで家買いまして毎日滑ってます。家族いないから気楽なもんです。ハハハ

独身いいですよ。

>>83
奥さんは滑らないのかね
夫婦一緒に滑っている人達を見ると本当に羨ましく思う

篭坂峠路面は雪無くていいね
路肩と木々は真っ白

河口湖は所々雪解け水が凍ってるわ
車が止まらんかった

昨日の夕方は沼田〜渋川のR17で片側交互通行になってて、
過ぎたあとも密度高かったので、伊熊から上武江木までエスケープした
35分という早いかどうか微妙なタイム

今更なんだけど、土曜早朝より日曜早朝のほうがトラック全然少なくて
早く到着できた。
帰りは土日の差はそんなに無かった。

日曜0時とかマジでガラガラ

今はコロナの影響もあるだろうね

日曜０時とかだと、東名や首都高でもガラ空き楽勝くらいっしょ？？

事情があって帰省したが、割引ないもんで久々に下道オンリーで往復したよ・・・

>>93
正直言って車で帰省できる奴って羨ましい、
俺の実家へは、航空自由化（40年ぐらい）前は大阪から往復4万円台だったが、
自由化以後跳ね上がって十万円近くになったからな。
お陰で昔は年1,２回帰省していたが、以後は数年に1回（法事等）になったわ。

上信道が一部だけど開通してた。金井〜箱島ICの間。
あ、無料だから下道で扱ってね。

上信道は今の状況ではまだまだ中途半端だけど延伸次第ではパルコールや鹿沢に行く方には有難い

上信道もよいが奥武柏木トンネルはまだできないのか?

大柏木トンネルだった

走って来たけど、特に金井IC側の一般道が渋滞するぞこれ。＜上信道

上信道さー
そのまま渋峠まで突っ込まねーかな

9月から長野の三才山トンネル無料化

それと新型オービスは今までのヤツと同様に時速80キロあたりで通過するとしっかり光るらしい


気を付けろ

志賀高原オープンと渋峠通行止めは普段はどちらが先ですか？
通行止め前にオープンなら渋峠を通って行ってみたいな

同じくらいで暦で変わるのでは？

渋峠は11月上旬くらいで通行止めになってる気がする

俺のRRがヤバい

２代目ワゴンR？

11/13渋峠規制開始
https://www.shigakogen.gr.jp/road/road01.html

神奈川から志賀高原に行くのにカーナビどおり高崎、軽井沢を通っていましたが
国道20号で甲府を過ぎてから北に佐久のほうに行く方が市街地が少なく速く行けそうに思ったのですが
このルートで行く人いますか？

>>108
相模湖から２０号いくならかなり早い
中部横断道も使えるから韮崎小諸が９０分くらいか
ただ市場坂は凍結したらえぐいことになる。

あとそのままサンライン東御から菅平回ると韮崎から中野まで市街地を全く通らない

20号は本当に快適

>>109
>>110
１０８です
昨日、志賀高原に行ったので帰りに下道で中部横断自動車道沿いと２０号で帰ってみました
小諸市の平原交差点から家まで時間計測してみました
途中で佐久平駅のあたりと上野原で渋滞してしまったので正確に測れなかったのですが
渋滞がなかったら５時間３０分くらいだったかと
次に行く機会があったらカーナビルートの時間も測ってみようかと

渋滞混みが正しい時間かと

オツす。次は渋滞ない時間の本番すな

多摩から南会津に行くとき、新座〜浦和〜R4〜矢板r30〜R400のルートで行ってたのですが、
毎回新4号に出るまでがダルくて、
川越〜鴻巣ビバホーム〜r7〜佐野田沼〜R293〜R121も良いんじゃないかと思ってます。

多摩からだったら八ヶ岳方面に行った方が良くないか？
南会津の往復だけで疲れてススどころじゃないだろうに

>>114
何多摩かは知らんが
夜間ならr16〜r407〜k78経由が
基本で大間々、日光、湯西川が
良いのでは？
昼間は迂回もあるけどね。

俺は川越から裏磐梯は似たような
ルート

>>116
横からすまん
いつも熊谷駅を避けて伊勢崎ICの方から大間々行ってたけど、夜中なら普通にR407行った方が早い？

>>117
多摩のどこかによるよ。
瑞穂とかなのか村山のあたりなのか

瑞穂なら407の方が夜間なら早い。

それとk69号のバイパスもできてる
からインター経由ではないな。

>>118
ありがとう
いつか試してみる

>>116-118
大間々経由の方が早いですかね。
奥日光に行くときに上武道路〜r69を通ったことがありますが、バイパスってありましたっけ？

あと自分は東久留米なのですが、熊谷までだったら川越経由しか無いのかなと思ってます。
(途中のルートはここで教えてもらったものも含めバリエーションありますが、川越だけはパスできない)

>>120
一応k69の西側に少しずつできてる。
一昨年711の火事で迂回した際に
少し使った。全部伸びれば使いやすい。誰かフォローよろ。

なお会津南部ならr4を使っても大間々
経由でも時間は対して変わらんが
距離が短いのでこっちがお得かと。

なお日光市内は足尾側からは真っ直ぐ
進んだ方が7割ははやい。東照宮前も真っ直ぐすすみ、橋を渡って右折。
ロウソンを左折し突き当たりを右折廃墟化したウェスタン村を真っ直ぐで
鬼怒川。因みに二股は右に進む。

なお東照宮前が混んでいるときは
思いきって東照宮の中を通過するのもあり。

>>121
追加ちなみに朝6時過ぎぐらいだと
紅葉の時期以外は混まない。

今年はそんな時間なのにいろは坂へ
向かう車が一杯いた。

>>120
東久留米？
もう少し待って狭山大橋が無料化されたら、そのままR407に抜けられるようになるね

って、今でも狭山市駅の南側を回ればそのまま行けそう

川越北環状線はとっくに開通しとります
日中ロヂャースから西郵便局まで混みますがそれ以外の時刻なら落合橋まで全線快適

>>124
ロジャース〜郵便局の昼間は
一本右側側の河岸通りを使い
郵便局の所で戻る。
残念ながら目印はない。

あと昼間は白バイ多いから注意

雪ふるまで何処か行きたいな

北環状線は今んとこネズミ取りやってないね
引き入れる場所がない

長野道安曇野IC〜上信越東部湯の丸間の間でR254、152が更埴まで回るより早そうなんだけど実際早い？
クネクネ凍結積雪にビクビクするなら素直に高速走ってやってレベルの道かな？
あとずいぶん前R254だっけかのトンネルが有料だった気がするんだが今も有料？

三才山トンネルは本年9/1から無料開放
http://www.ndoro.or.jp

スマン。
今シーズンからは高速利用が増えそうだ・・・

あ〜　早くリタイヤして、スキー場が近い地域に移住したいぜ・・・

>>131
同志がいてよかった！なんなら離婚したいと思ってた俺は異端ではなかったようだ

深夜の新R4ってみんなすごい飛ばしてますけど
覆面とかネズミ捕りやってることってありますか？
R17(上武)では深夜の覆面は何度か見たことあります。

>>129
乗鞍方面ならありだが、白馬方面なら安曇野からの一本道で
関西方面からの交通量増加を考えるなら更埴経由の方が早いと思う。(思ってる)

>>133
見たことないけど無いとはいえんよねー。昼間の側道白バイは結構見るけど何を取り締まってんのか分からんし

千葉から南会津いくなら新R4とR294どっちが早いですかね？

>>136
曜日と時間によるけど土日の朝早くって設定なら新R4。オービスの位置は把握しておけよ？

>>136
参考までに、新R4で浦安近辺から矢板ICまで2時間半切るくらい。

R294って地図上はまっすぐ北上してる感じだけど信号とか流れとかどうなんだろ。
気になってる。

>>137>>138
新R4早そうですねー
R294も夜は高速国道()になってますがそれでも真岡あたりが信号でもたつくイメージでした
いつも群馬&新潟方面しか行ってなかったので先々シーズンに南会津(南郷)行った時の感想です

南千葉だとゲレンデ遠いよね

>>140
うん
まず千葉に出るのに1~2時間掛かるもんな

千葉は野田と館山だと大違いだよ

嫁が勝浦出身なんどけどさ、お義父さんが家業継いでくんないかって。絶対ヤダ宇都宮から離れたくない。

勝浦行ったら釣りが趣味になるぞ
うまいカツオが食べられる

千葉にも２カ所スキー場があった時代もあったのにな

>>139
R294の雰囲気ありがとう。
余裕があるときに一度試してみるよ。

真岡の手前からはR408→R4に展開する方がよさそうだね。
俺は東北方面(岩手)行くときは矢板ICまで行って矢板からは高速乗るようにしてるからかもしれないけど。

R 294はＲ6から水海道辺りまでゴチャゴチャしてて混みますよ
この区間は避けた方がよろしいかと

>>142
野田の関宿なんて僅か十数キロ北上すれは栃木群馬だしな

>>147
16号からなら芽吹大橋1択じゃないか

>>149
からの？

>>150
小絹か水海道で294

>>151
なるほど。
俺は江戸川よりスタートだから松伏あたりからそっちいくかR4出るか悩ましい。
今季はR294も試してみる。

>>144
サーフィンするにも最高の立地

千葉からだとR294なら柏・呼塚交差点の渋滞回避出来るんすよね
帰り道がR4→R16だと千葉県内の特に野田〜柏が地味にダルい

>>154
千葉って千葉市？

>>155
そうです

>>153
泳げない
勝浦から南会津どんくらいかかんだよと思ってGoogleマップで経路検索したら7時間超えじゃねーか
・離婚しても構わない絶対勝浦移住なんかしない
・移住して福島に別荘買って冬は毎週金曜夜から籠る
おし、プレゼンの骨子はできた。あとは嫁に逆らう勇気をください

>>154
江戸川沿い走って回避するとかだめかね。

>>157
野田か春日部やの東武沿線に駐車場借りてパーク＆ライド
南栗橋か東武動物公園なら電車も多い

>>98
大柏木川原湯トンネルの名で12/18に開通予定だそうだ。
ttps://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/259412

…それにしても情報少ないな。

157、無茶しやがって

>>158
R16沿いの千葉市民なんで迂回するなら利根川沿いすかね〜
246なら北柏に出て手賀沼辺り抜けてR16の流れる区間に出れるんですよ

>>157
南会津通うなら宇都宮っすねw
健闘を祈ります！

>>132
彼女いない歴48年の俺からすれば十分勝ち組だが、人生はいろいろなんでそこは追及しないでおくわ。
早く離婚成立して、悔いのないスキー人生を・・・

俺はアレかな、そこそこ中規模ゲレンデが片道１００km程度、ローカルゲレンデが片道５０km程度の地域に移住したいかなと。
若いうちはそこそこ遠出、７０歳超えたらローカルゲレンデでいいかなと。

>>144
今現在は福島南部海沿い在住なんで、旨いカツオとスキーが両立できてます。
震災以降はカツオの勢いが弱まってもうた気はするけど。

千葉のカツオも堪能してみたい。　バイクも趣味なんだけど、半島の空気感はいいよなぁ。

カツオとスキー両立なら、気仙沼あたり移住もアリかのう・・・

>>157
スーパー良案閃いたぞ！
宇都宮から勝浦に通勤！
俺って天才かもw

ザウス2を作ればいいじゃない

>>166
あれは本当に惜しまれる
NEWモデルのレンタルもあって楽しかった

スス的に不利とは言えずむしろ好環境の福島南部なら移住する必要があんのかよ
WCやってるスキー場まで100キロないだろ
便所じゃないぞ

>>160
情報乙
一度は通ってみたいけど、上武道路経由と比べてどうなんだろう

あと、新鏑川橋が開通してた。R254を経由するならこっちの方が便利か。
ttps://www.pref.gunma.jp/houdou/h35g_00011.html

>>169
上武道路だと、渋川市内の経路選択が難しくてだな。他に任せる。

あと、R406(君が代橋西〜室田)は生活道路みたいなもんで、あんまり道が良くない。
だが、安中榛名駅→安榛トンネル→突き当りを左折とか、迂回路が無い訳でもない。

東京の東側(ほぼ千葉)から上信越・白馬方面に行くのにR17→R18で行っているんだけど、
R17で上武との分岐から深谷BP入って高崎までの間の1車線区間がトラックノロノロとかで若干ストレス。
いいルートないだろうか。

時間や疲労で松井田妙義ICから更埴ICまで高速使うこともあるからR18回ってるんだけど
下仁田ICからもアリだとすると途中からR254もアリかなと思ってるんだが流れはどうだろうか。

>>171
走る時間帯・曜日が不明じゃ

R122→R354なんて経路もあるけど、R354は信号のタイミングが悪い。
R254は吉井〜富岡のバイパス区間に限れば快適だけど、そのバイパスまで1車線区間が続くぞ。

おお、千葉市民の自分も非常に興味深いコース

>>171
R353R145R406で須坂
ただ雪道多い

上武道路の一車線区間でダンプに60km/ｈ走行されるとゲンナリするよね。
かといって片品村行くのに根利みちは使いたくないんだよなぁ。

この雪じゃ下道通れんな

日曜日はかぐらでも行くかなー
土曜夜下道発の駐車場車中泊で今シーズンの始まりか

>>172
失礼しました。
金曜20時頃発なので夜間〜深夜にかけてです。

>>175
マップでシミュレーションしてみます。ありがとう。

>>173
両方何度か試行済みで、仰る通りの具合だったので使うのやめてます。。

やっぱ深谷BPの一車線区間は走りながら休憩とでも割り切ってゆるゆる抜けてくのが安牌なのかな。

>>182
その中なら川越から254がまだまし、
志賀野沢菅平ならR17で渋川、R353、145、406
あとこのスレの趣旨から外れるが
白樺湖白馬方面なら中央道相模湖までは高速が良いのではないか

>>175
そのルートも志賀や妙高に行くなら分かるが白馬だと意味なし
ダンプやバス等が結構走って居るから引っ掛かると最悪
田代から先は雪と言うか凍結に注意
菅平から先の下り急坂も注意
起点次第で確かに17→18号回りよりは早いけど神経使うのでそこまでしたいとは思わない
18号回りでも日曜なら早朝6時位までなら更埴の区間でも空いているむしろ平日の方が多い位
17号の本庄〜深谷バイパス辺りは深夜に通る以外は残念ながら他に効果的な道はない

>>171
使ったことないけど、上武道路からR354とかダメなの？
高崎玉村IC辺りから倉賀野の手前へ抜けられそう

>>185
R354一見良さそうなんだけど、信号にけっこう引っ掛かるんだよね。

R354は伊勢崎に近づく、高崎に近づくと途端にノロノロ&信号に引っ掛かる

普段走ってるけど、
他の区間（館林〜太田、伊勢崎〜玉村）がスイスイだから余計にストレスに感じる

千葉県から下道で南会津だいくらスキー場行くとして
西那須野から塩原？抜けて行くのと白川？から甲子トンネル抜けて行くのどっちが時間的に早いですか？

>>188
千葉県内どこかとかルートによって
違うかもね
どちらかと言われたら那須経由では？

白河まで行ったら磐梯とかの方が近く
ないか。

>>188
行きは西那須野ICから塩原抜けるルートが早いです。
帰りはもみじライン入口の交差点以降、ハンタマ帰りの車で渋滞するから
時間帯によっては復路はR289甲子トンネルルートを使うのもあり。

R289開通してから10年以上経つんだな
山道が国道だった頃が懐かしいな

https://i.imgur.com/Fr4t4fM.jpg

>>171
> 時間や疲労で松井田妙義ICから更埴ICまで高速使うこともあるから

一区間だけど坂城で降りても
対して変わらないのでは？
千曲川ぞい使えるし、温泉入れるし。
ちなみに今さっき入ってきた。

>>192
更埴坂城は残念ながら逃げ道なし
上田市内の込み方によって湯の丸まで行くか決めている。更埴長野も同様

松代から上田に抜ける十福の湯がいい温泉なので風呂はいるならその道もいいと思う。ガチガチの凍結覚悟だがそれ以上の価値ある広い露天風呂

>>193
千曲川沿いの土手とか使わないの？

南岸低気圧で積もった時とか18号、
浅間サンライン死ぬからあの辺りから254を抜けるな。

>>189>>190
ありがとうございます
やはり甲子トンネル経由は時間掛かりますか
千葉県からだと渋滞回避の逃げ道ルートですかねー

>>168
表磐梯でも120から130キロくらいあるし、あんまりスピードださないから

3時間くらいはみてる。
まだ50前で若いからいいけど、還暦過ぎたらしんどそう。体力無いほうだし……
夜目もきかなくなってきたカンジなので……

あと、老後は回数だけは行きたいし。

>>194
254は降雪後の後が大抵アイスバーンになっている特に群馬側の下りで夕方以降は危険
夕方以降何度か下りで刺さって居るの見た

これに対して碓氷バイパスで刺さって居るのは夜間でも見たこと無い

>>198
ん？南岸低気圧では浅間サンライン、18号も同じ状態になるから交通量が少ない方が有利だよ。

数年前の上信越通行止め時は
すいすい行けた。

交通量の多い碓氷BPの方が、いっぱい塩撒かれたりしてて安全だ、という話ではなかろうか

千葉から結構行ってんだね〜
私も江ノ島界隈だから近くないけど

>>200
普段はそうかもね。

碓氷峠は下ったあとの安中市内渋滞どうにかならんか

Google先生に聞けば普通に迂回路教えてくれるぞ。
山奥に拉致されるけどなw

>>203
富岡回りゃいいじゃん

>>201
下道走ってると千葉県ナンバー結構見るよー

根利を攻めてる千葉県ナンバーがいたら俺だ

富岡って吉井インター沿いの道か？
あそこも混んでダメだ

富岡まで南下せんでも、安中の渋滞は旧道か碓氷川の右岸か九十九川の左岸で迂回できるだろ。

安中でマジメに18号なんか走ってるといつまで経っても17号に出んわ

俺はいつも夏場の登山は254で長野に向かう
18号は使えん

みんな長野まで下道なんか
高崎から長野市街まで何時間掛かる？

高崎からなら嬬恋経由で菅平抜けて須坂にでるな

>>212
それで冬場だと何時間くらい？

いつも夜中に走る
その区間だけ測定したことない

埼玉県北発〜上武道路〜渋川〜嬬恋〜菅平〜須坂〜長野市〜妙高

これを19時発で24時前に着だな
以前は18号で行ってた事もあったが一車線&遅いクルマばかりで詰む

>>214
そのルートの渋川〜須坂間は山間部が長そうですが
道路に降雪するほど積もった場合でも速く行けそうですか？

いや雪道峠に慣れてるヤツじゃなきゃ無理だろw

言われなくてもわかるだろうに

つか基本、運転に不安があるなら下道を選ぶなよ
高速なら金さえ払えばただ走ってりゃいいんだから楽だろ

俺はドライブがてら楽しみながら下道走ってんだぞ

今年は数年ぶりに雪が多いから
今まで通りには下道は走れないだろ　
雪道慣れている人でも時間に余裕見ないと
ドツボにはまってしまうね

降雪したら渋川〜須坂間は時間がかかっても千曲川沿いの市街地のほうが良さそうですね
そのほうが安全だし時間もかからないかも

>>215
トラック次第

>>214
はあ〜
自分、千葉県からなんでプラス2時間ですわ
素直に高速使います
ありがとうございましたm(_ _)m

>>221
横だが
ALL下道でなくても渋滞等による
迂回用に覚えていて損はないかと。

高速であまり意味がない区間は
意外とあるし。
伊勢崎〜赤城、白河〜猪苗代磐梯高原あたりね。

>>219
安全策を取るか時間を取るかはそれぞれ
R18廻りだって日曜に限るけど深夜0時頃に本庄
付近からスタートし長野運輸支局付近まで3時間半位で行けた事も有る

長野運輸支局って松本の端じゃない？

>>222
白河〜猪苗代磐梯高原を下道ですか
下道でも早いんですか？

すみません
自己解決しました
ナビで調べたら20分位の差ですね
降雪有ると分かりませんが

>>226
下道に降雪あるときは高速との差が
もっと少なくなる。
なお裏磐梯方面は49号にぶつかったら
711を斜め右でリステル方面から向かっていくと早い。

>>227
711って猪苗代湖沿いの最初のセブンイレブンですかね？
インターチェンジをスルー出来るしいいですねー

>>228
そう。(知らない間に出来てたらごめんな)まぁ紅葉の時期の迂回ろにも有効。

●通行止めを行う「除雪優先区間」
●チェーン規制区間

東北地方整備局http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/84745_1.pdf
関東地方整備局https://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/kyoku_00000878.html
北陸地方整備局http://www.hrr.mlit.go.jp/press/2020/12/201228dourobu2.pdf

中部地方整備局https://www.cbr.mlit.go.jp/saigai/201228_ooyuki.pdf
近畿地方整備局https://www.kkr.mlit.go.jp/news/top/press/sih68m00000094b0-att/20201228-2kinkyu_ooyuki1500.pdf
中国地方整備局http://www.cgr.mlit.go.jp/kisha/202012/201228-1top.pdf

四国地方整備局https://www.mlit.go.jp/road/bosai/fuyumichi/list/list88.pdf
九州地方整備局http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/n-kisyahappyou/r2/20122801.pdf

>>215
鳥居峠が凍結していたら菅平先は厳しいので
上田インターに出て更埴まで走ればそんなに金かからず行けるよ
りんきおうへんに高速使う

うーむ、ヨコハマアイスガード6がすこぶる調子いい
5プラスよりも格段に良くなってる気がする

そら5プラスより悪くなってたらやばいやろ

5から5プラスは逆に劣化したイメージだったんでな

それ詐欺やん

商品名5マイナスにせなあかんかったんやな

今まで湯沢方面へはR17で江木から、空っ風、赤城IC→月夜野IC、三国峠
って感じで行ってたんだけど、上武BPが繋がってから惰性で渋川伊香保ICまで
行ってしまって高速代がUpしてしまった。
実際その方が時短とリスク軽減にはなってる。
が、空っ風目指す登坂、空っ風の爽快感が失われてしまった。

早朝ならずっとR17で良くない？

上武が繋がったせいで裏道探しの楽しみが減ってしまった

今夏、バイクで結構ウロチョロしました

俺も元は県道２号経由だったが、前橋の松屋、ゆで太郎、吉野家などの朝メシチョイスの楽しみが減ったかも。
コンビニでパンやおにぎり買って運転しながら食うのが普通になってしまった。
伊香保の吉野家と沼田先のすき家があるにはあるが・・・
沼田町内にもあるけど、その前にメシ済ませたいし。

ま。それでもＲ１７貫通の恩恵はデカい気が。

今テレビ東京で千原ジュニアのタクシー旅、ちょうど嬬恋から菅平や須坂あたり

このスレの先輩方、さーせーん！さーせーん！
先日質問した栃木福島方面をR294で行く千葉県民ですが先輩方が推してくれた新R4もあの後走ってみました。
てかあれ何なんすか？片側3車線で舗装もキレイ！
ほぼほぼ高速道路w
マジすっげえ早いwww
ほんと草生えるwwwww
294って夜中でも所々信号捕まる地域が有って今一スピードに乗り切れないんですが新4はそんなことありませんね。
いや294が駄目なんじゃなくて新4が良すぎますよw
これからはメイン新４でサブに294の二刀流で行きますわ。
先輩方、ありがとうございました！m(_ _)m
あ、そうだ。帰りの新４上りで宇都宮を17時過ぎに通過して上三川？辺りがめっちゃ渋滞で車動かなかったんすよ。
平日だから通勤ラッシュと思いますが、回避するルートってあるんですかね？

新4号はどんどん交差点の立体化や車線の拡幅やってたからなぁ。今ほんと便利だよな。
17時台は平日休日問わず混む所あるよ。瑞穂とか平出工業団地あたり。あとは市外だけど氏家の街中とか。市内全域混んでるから迂回路なさそう。瑞穂なんかは20年前より全然渋滞しないけどな

>>244
マジすか。ありがとうございます。
まったく動かなくなることもありましたから平日は帰りがネックかもですね。
帰りは294回りのが混まないかな？
今度試してみます。

千葉県民ですが

294はイノシシと激突しそうになったことがあります

>>246
マジすか！？
自分も千葉県民ですがこの前オグナの出口でイノシンいて邪魔だったからクラクションを鳴らしたら退いてくれましたよ
海釣りでも入れ喰いタイムで海鳥引っ掛かってくるんですが大きな声で大人しくするよう促すと大人しくなります
自分の経験上、野生動物って案外物分かりいいかも知れませんね
下道で行く上での必須スキルな気がします
是非今度自己責任で試してみて下さい

デカい角はやした鹿が道路の真ん中だこっち向いたままジッと立ってたときはホント生唾飲んだ。刺激しないようにライトもスモールにして去るの待ったよ。
飛びかかられたらガラスくらい簡単にブチ抜けるだろうからね

シカくらいでそんなにビビってどうすんだよ

シカなんて夜間の旧碓氷峠とか白樺湖周辺を走ればコーナーでライトが照らした林の中とかにいるだろ

でかいシカ見たことないんだろうな

でかいシカなら俺の横で寝てるよ

八ケ岳登山行ったとき、天狗岳に向かう途中の林の中でカモシカの真横を通ったわ

秩父の林道でウリ坊たちに乳くれてるイノシシが道塞いでたからその上走ろうかと思ったわ

奈良から菅平に行く途中
三才山トンネル抜けてすぐのところで
鹿をひきそうになった。
こんなところにも鹿がいるのか?

三才山あたりで野性動物は見たことないな
でも居てもおかしくないよね

つーか今調べたら三才山トンネル抜けた上田側は鹿教湯温泉郷らしく鹿に縁があるらしいや

ちょっと山に入ればそこら中シカだらけや
高原植物の敵から農家の敵まで手広くやっとる
シカが悪いわけではないが全部ジビエにして喰っちまわなきゃだめ

煤ではないですが夜の伊豆の山道でデカい鹿と何回か出くわしましたが
ハイビームとクラクションで逃げて行きますね
やっぱりハイビーム&クラクションは人間や動物問わず危ないやつ認識なんでしょうねw

>>258
よく分からんですが
あれって法律とかでがんじがらめで駆除しようにも出来ないとかなんですか？

>>260
もちろんそれも大問題で法整備が急がれるところですが
現状最大の問題点は解体施設と職人の不足、次いで猟師の不足と高齢化らしいです
施設がないから商業ベースを構築出来ない、ルートがないから施設投資がなされない、の悪循環を脱せないとか
（ウケウリです）

害獣駆除なら罠ガールってマンガ読んでみ？面白いから

春先のスキー場帰りにコンビニとかで猟友会の方々に何度も同業者と間違われるんですが皆さんも間違われませんか？
やはり自分だけでしょうか？w
>>261
ジビエかもっと流行ればワンチャンなんでしょうけどね
でもそうするとまた日本にいる外国人に荒らされそう
>>262
あ、それ聞いたことあります
山板かどっかで評判でしたから機会あったら読んでみます

>>263
キツネのチョッキとか着てるんすか？
そもそもコンビニで猟友会に会ったことがないっスw

見慣れてしまったシカですが夜中の入笠山の上の方で三桁くらいの「目」を見たのが記録です
何処を撃っても猟師として食えると確信しましたね

>>264
夜は近づけるが、法律で撃てんよ

>>259
数年前に三国峠で昼間に道を塞いでた普通のシカ3匹はクラクション鳴らしまくってもどこ吹く風で、全く動かなかったなぁ

慣れてるのか車の怖さを知らないのか…

三国峠（新潟群馬県境）ならむしろ猿を見る

千葉はシカもサルもイノシシもキョンもいるぞ

千葉はレッサーパンダもいる

シャチもいる

俺は夜中の峠で野犬に追われた
チャリで

>>264
いやw普通にスキー場帰りの格好ですよ
>>268
キョンすげえいますよね
あと海近いからトンビがすごい
釣った魚を磯で絞めてたらすげえ集まってきたからまた例の如く大きな声で退散するよう促しました
>>269-270
まあ、いますねw
あと浦安にいるネズミ
マジレスするとスナメリですかね
サーフィンしてると良く見かけます
千葉県良いとこなんで緊急事態宣言解けたら来てくださいw

>>266
ハイビームが抜けてたからかも？w

いまさらな感じなんですが、
赤城インター上のローソンからからっ風ではなくR353へ入って、どこかテキトーな所で右折して南下、
県道３４渋川大胡線を左折して東進、上毛線の大胡駅の南側に回り込んで
県道４０か７４を右折し南下して上武道路の入る。
なんてルートの人いません？そうすれば上武道路の片側１車線区間を回避または
少なくできると思うんですが。

いるっちゃいる

>>274
似たルート取るよ

片道１００〜１５０km程度が標準だったんだけど、今シーズンは１７０kmが標準に。
最近はだいぶ慣れてきた。
残り９０kmまで差し掛かった時に、”おお、あと９０kmか、もう少しだな”　と素で思ってしまった。
虚弱なのでこれが限界っすけど。

明日アサマ2000あたりパウダー滑れそうなら首都圏から下道で突撃すんだけど上信越方面は今回初めて
ナビみたら碓氷峠あたりがぐにゃぐにゃしてて嫌な感じすんだけど素直に松井田妙義から小諸や湯の丸まで高速がいい？

>>278
碓氷峠って、めがね橋の脇を通る旧道のことだったら絶対やめたほうがいい
素直に碓氷バイパス通って峠越えすれば全然楽

>>279
ありがとう！

碓氷バイパス今日の夕方には雪積もってたから明日は大変かも
ワンボックスが事故ってたよ

“ハードラック”と“ダンス”っちまったんだろ

>>274
ローソンてどこ？と思ったらセーブオン替わってたのか
もう少し途中右左折あるけど、大鳥居とか通って上武鳥取と繋がるルートもあるよ
そこそこ力のある車だと空っ風でも良いんだけど、アップダウン多いから
非力な車だとダルくてそっちのルート使う事が多かったな

>>274
R353から「世界の名犬牧場」の手前を右折、「ENEOS」を
左折して江木駅目指すルートかな、おすすめは。

俺は美容室254を右折だな

>>285
美容室、「246」じゃなくて？

あぁ246だw

ツーリングまっぷる見てたら上武道路の上泉が「上武亀泉北」と書いてあるんだがこれは誤りだよなぁ？

いや、ヤフ地図みたら亀泉になってる
ここ以前は上泉だった気がするが

あ、上泉もありました
お騒がせしました

>>275
>>276
やはりいるんですねw

>>283
鳥取だと旨味が少ないかと？

>>284
あー、多分それY字分岐の三角地帯のガソリンスタンドですよね？
一昨日通ったんですが更地になってましたw

また再来週に行くので、江木又は大湖駅経由で行ってみます。

ああ散々通ってた道だから良く分かる
夕方の上武渋滞回避できるなら自分も使ってみようかなw

ていうかいまどき上武とか17号全般が渋滞することあるのか？
多少しててもずーっと17号でいいだろうに

上武鳥取も、長い片側1車線区間の終わりの方に出るからまあまあ使えるよ
俺の場合はk34の荻窪公園辺りから南下するけど

江木駅通るルートは、からっ風からまっすぐ行けるので、
あそこ使うならわざわざR353使わず、全部からっ風で行った方が走りやすいと思う

どっちにしろ、大胡まで行ってk40で戻ってくるぐらいなら、江木駅辺りで上武道路に入った方が早いんじゃないかな
k74は知らん

>>293
渋滞はする
まあ、鳥取辺りの片側1車線で信号が連続する区間以外は、上武道路の方が早いとは思う
あそこも、片側2車線になれば渋滞しなくなるんだろうけど

平日の夕方とか超渋滞するじゃないすか
片側一車線区間と上武と17号高崎方面からの合流
マジで居眠りしそうになるんで赤城南面経由復活させて片側一車線区間ワープか、もしくはどっか飯食えて仮眠できる場所ないすかね？
あの渋滞だと太田の道の駅までもたないっすよ

モンスターエナジー飲め

>>297
あれ効くの？w

飲まないよりは断然よい

>>296
日の出食堂とか？

日の出食堂１回行ったけど良かったなぁ・・・　駐車場小さいのが難点？？
埼玉になってまうけど、もつ煮のまついとか行ってみたかった。
こないだの秋から福島在住になったので、行けないで終わってしまった。
９秒カレーとかも行ってみたかったのう。

>>301
スキー場近いから羨ましいっす

言葉足らずですみません。
浜通り南部だから、群馬南部時代のほうが若干近かったです。
仕事終わってからナイター行けるか行けないかの差はけっこうデカいかも。

定年後か、会社辞められる貯蓄できたら前橋か高崎に住みたい。滅多に雪降らんのに新潟長野のスキー場選び放題、最強だろ

>>304
長野や長岡の方がよくないか？

>>304
夏はバカみたいに暑い
冬はバカみたいに風が強い

地元民だが住むにはおすすめでない

>>306
そうなの。俺も同様に高崎が候補なんだけど

高崎以北じゃシーズン中何度も雪下ろしに追われるんじゃね？
暑い風が冷たいどころじゃねーだろそれ

賃貸物件の家賃は安いんだけどな＜前橋とか高崎

3LDKで二万くらい？

横手もいいかなと思ったが、今年の豪雪見ると萎えるっつうか無理だし、地元に迷惑かけるだけな気がしてきた。
焼きそばとの合わせ技で老後を楽しみたかったんだが・・・
当初の予定通り渋川伊香保かのう。
郡上とか那須塩原もいいかなあ・・・

今日も凄かったけどからっ風は本当に嫌になるよね
滑るエリアは東北になるけど宇都宮周辺が良いような気がする

17号上武道路沿いの道の駅おおた
トイレが工事中で使えないから注意な
仮設のはあったが便座は冷たいしウォシュレットも当然ない
手洗い水場さえなくて困ったぜ

なお工事は2/18までとのこと

>>310
空き家かよw

>>310
どこのボロ借だよwww
生保だって上限で探すのに苦労してるぞ

>>313-314
マジで！？
いつもあそこで仮眠&トイレしてたわ
手洗い場ないの困るな
感染対策グッズでどうにかするかw
情報ありがとう

>>313-317　それ裏の浄化槽工事で、全交換だから時間掛かる。
にしても、手洗い場が無いのか。一応飲食スペースに手洗い場有るけど丸っきり正反対だしな

俺は仮眠休憩は子持ちの道の駅だな。
あそこ上に1時間250円で入れる温泉有るし21時迄運営(今は分からん)で、タオルだけ持ってけばokなのだ。
しかもベイシアが隣接しているから食料補給も出来る。

俺も休憩はこもちだわ
おおたは設備が微妙すぎる

>>319-320
子持だと寒くね？昼間はそうでもない？
たしかに風呂ベイシアコンビニが至近距離で便利なんだよな
あと場所的に渋滞回避の時間潰しにもなるか
いいことずくめだな

>>321
あんまり変わらないのでは
寧ろ放射冷却がきついのは太田な気がする。

まぁこもちで休憩つっても荷物整理してからベイシアで買い物をし、その後風呂1時間だからな。
流石に車中泊かガッツリ寝る事は無いな。
序でに直ぐそこのエネオスで洗車(下)も出来て、カインズで-35度対応ウォッシャー液補充して敷地内のマックでも良いな。
こもち付近は便利過ぎる。

洗車といえば深谷BPの玉井(北)交差点のエネオスに100円高圧洗浄があったんだけどリニューアルで撤去されてしまって洗車難民になってる

>>323
洗車って洗車機？それとも洗車ガンのやつ？

>>325洗車機。前は500円で下部も洗えたけど、今は新型でシャンプー400円と下部200円で計600円。
洗車ガンは見た事無いな。

洗車は地元のエネオスに、洗剤とスポンジとシャワーノズル付きホースが用意されてて、
洗車機使う人は下洗いし放題なとこがあるから、最近はもっぱらそこで洗ってるわ

コイン洗車場の洗車ガンは時間制限があって使いにくいのよね

洗車機の下部洗浄ってやったことないんだけどちゃんと洗えるものなの？
ガンなら自分で狙い撃ちできるから安心感あるんだけど

車体下に固定ノズル(拡散)が有ってしっかり洗えてるよ。車検の時リフトアップした車体見たけど錆は無かった。
ただし、雪がホイールやハウスにへばり付いてると綺麗にならんから雪を落としてからのがええよ。

最近の洗車機は明るい色なら傷目立たないもの？

>>111です
野沢温泉スキー場に行ったので帰りにまた平原交差点から時間を計ってみました
今度は18号で群馬経由で行きました
富岡製糸場に寄りたかったのでカーナビルートではなく
軽井沢→富岡→寄居→越生→入間経由で行ったのですが
カーナビの高崎通って17号で行くよりも信号が少なくて速かったように感じた
渋滞はほとんどなく5時間50分で家に到着
山梨経由の20号ルートと極端には変わらなかったです
参考にしてください

>>331
乙

>>329
自分のも下回り見たとき目立った錆とかなかったわ
あれだけでも意外と効いてそうだよね
>>330
自分のは気にならないかな
>>331
入間〜野沢温泉を下道で往復？
超乙

こもちやおおたで休憩した場合19時過ぎに出るのが快適ですかね？
横浜市内在住で与野ICから首都高乗るんで基本R17一本です

こもちはともかくせっかくストレスなく走れるようになる上武道路手前の太田で休憩する気持ちが分からない
鴻巣界隈のスパ銭まで走っちゃった方が良くないっすか

下回りと言えばアンダーガード内はどうなってんだろか。毎シーズン後チェックしてる？

オイル交換のとき外すけど錆びてないね
もう全面アンダーガードしたらいい気がする

>>335
上武道路手前の太田ってどこか分からんけどｗ
そこに着くまでストレス抱えて走ってきたんなら、休憩しておくのは良いことなんじゃない？

あとはまあ、出発するゲレンデからの距離や、自宅までの残りの距離次第だよね
個人的にはそこまで走ってから風呂入るならもう自宅でいいし

俺は滑ったあと早めに源掛の温泉に入りたいから子持ちで休むことはあっても風呂は入らないな。

群馬は少ないんだよね。最近は行ってないけど
南郷温泉とか綺麗だし根利沿いだからよりやすい。

>>339
南郷はいいね。丸沼とか尾瀬岩鞍で滑った後に高速の時間ずらしでよく寄るよ。

>>311
太田焼きそば「呼んだ?」

丸沼や尾瀬帰りには、やっぱ県道62号線から国道17号行きが最速やな。
国道353付近の踏切が時間帯に依って多少詰まるけど、そこもドラッグストアを右折すれば回避出来るしね。

朝、17号バイパスの橋上で故障している阿呆が居てマジ切れたわwww車の中でボケーっとしてねえで、せめて片側交互くらいやれよwwwww

>>341
９月まで太田に住んでたんです・・・
岩崎、山口、かわとみ・・・　みたいな名前が通ってる店はある程度行きました。
ほとんど１回こっきりでしたけどね。なかなかヒマがなくて。
近くにあったちろりん村だけは何回かリピートしましたが。
太田じゃないけど、ほりえの焼きそばとか食べてみたかったなぁ。

若いうちなら太田からで十分ですけど、じっちゃになったら大変かなぁ。
と思うとやっぱり伊香保、遠くても伊勢崎はゆずれないかなと。
ノルンは俺が引退するまでは持ちこたえてくれるんじゃないかなと。温暖化次第だけど。

>>245ですが帰りの西那須野→千葉を408
&294まわりで試してみました。
新4号の完全に止まる渋滞はありませんが真岡や筑西など街中がダラダラで快適とは言えませんでした。
それと千葉県内の国道6号に出るまでがストレス。
このコースは茨城県民用ですね。
やっぱ平日夕方の渋滞回避は無理すね。
新4号が正義ですw
ただ408の鬼怒テクノ通り凄いですね。
完全に高速ですよ。あれはw

そういや反対車線でだが、大間々(かな?)の赤城駅付近から右折して国道17号方面に行く県道73号線で、携帯式の光オービスで速度取り締まりしてたわ。
サイン会場に2台止まってたが、何処でも出来る完全ステルスだから制限速度以上出せんわな。
下手に裏道使えなくなるな…。
てか大正時代の速度制限を改法しろよ…。

レーザーオービス対応器付けたから余裕

>>346最近はそれに対応しない新型でたんよ。
過信すると捕まるで。

携帯式オービスってその場でキップ切られるんすか？
普通のオービスみたいに後からくるかと思ってた

>>348
ネズミ取りと同じ

>>345
何時頃？流石に早朝と日暮れ後はやらないよね？

>>348　その場で切符切られる。
>>350　確か丸沼が吹雪いて13:30にゴンドラ停止したから14時頃帰路について、県道62経由だったから…夕方の16時頃だったかな?
場所は詳しくは知らん。

>>351
ありがとう日が暮れるまでは気を付けよう

>>352
ネズミ取りは夜でなければ17時までが多いよ

>>350
最近は知らないけど、少し前までは早朝もあったみたい
ゲレンデに着く前にやられた友人がいる

>>343
横手は降雪あるけどスキー場少ないから、だったら盛岡かねぇ。
たざわ湖スキー場とか秋田より盛岡の方が近いし、ゲレで横手やきそば食えるし…。

あと、高崎だったら榛名東麓と中山峠と赤根峠を越えて行けば月夜野へ出れるし
高崎駅からバスツアーあったりﾔｯﾊﾟｼﾝｶﾝｾﾝﾀﾞ(以下スレチに付き自粛

122ってこの時期の通行止めや危険箇所ありますか？
須原から南会津の高畑まで下道で移動考えてますが大間々〜日光は通ったこと無いのでどんなもんでしょう？

>>356　須原って新潟の?もしそうならえらい距離走る事になるぞ。
先々週だけど、国道122→国道121→県道19経由でハンタマ迄滑りに行った時には路面に雪は無かったが脇には残ってた。
　一応捕捉。沼田の120号は丸沼高原スキー場の先が冬季通行止めで、日光方面へは行けないからな。
全部下道なら国道17(快適)→国道120(繁華街や役所で信号多め)→県道62(山道-塩カルや除雪はされてる)→国道122(快適)→国道121(山の裾野-狭い-路面悪い)経由が分かり易くて最適か?

大間々付近は鉄道と繁華街で、時間によりかなり渋滞するからな。

>>356
遅いトラックがいると地獄
でも0600前ならそんなにいない。

皆さん、ありがとうございます！
そうです。越後須原からなんです。
むぅ〜アドバイスから顧みるにスムーズに行けてもやはり無茶なプランっすよね。
連休とれたからフォーキャス見て、その日一番良さげな場所で滑りたいと思ってたんですが移動で体力消耗しそうっす。
高速絡めるか別の場所無いか作戦組み直します。

>>360
雪道でなければ120号〜根利経由でショートカット可能だが

素直に他のスキー場かなぁ

>>360
11日狙いの福島なら猫魔あたりでは？
前日まで閉鎖されているし。

本当ありがとうございます。
一番現実的なのは須原からの帰り道で今日から明後日まで閉まってる天神平なんですがフォーキャスだと明後日晴れて気温上がるんでサンクラストの懸念が・・
猫魔も高畑も11日オープンですけど福島は小雪だったり曇りのままだからまだコンディション良さげっすよね。
でも遠いw
直線距離なら100�q無いのになー
車泊だし時間有るんで、もうちっと考えます。

>>363
只見線使って只見からバス・タクシーってのが早くて楽じゃない？

>>364
それなら只見スキー場に･･･
いやいやちょっと、でも･･
それはそれで悪くないっすよね。只見線の旅。うん。
でも、もしかして冬季運休じゃねえんすか？w
もうちょっと考えさせて下さいw

>>365
364です
只見線は現在災害復旧工事中でしたね
調べずに書き込んですいませんでした
何れにしてもいい雪に会えると良いですね

>>363
どういう滑りか分からんが
クラストと言う単語使うなら猫魔で上がれないところにチャレとか。

>>356
R290→R49で会津坂下経由じゃダメなの？

>>366
いえいえ、こちらこそ。
只見線の旅は以前から気になってたんで話題提供ありがとうございます！
>>367-368
おおお！そのルートで猫魔なら距離的にギリすかね？

皆さん、ありがとうございます！
距離が距離なんで直前まで天気見て行き先決めたいと思います。
ありがとうございましたm(_ _)m

すげえルートと距離すぎて、読んでるこっちがめまいがしてきたぜ。

冷静に考えて連日滑って下道で移動する距離じゃないすね
あとほぼ雪道ですよね？
しかも初見の道
たぶん事故りますね
無事着いて無事帰ることが信条なんでパウダーは滑りたいのはやまやまですが無茶するのはやめます

てか新潟なら色々選べるし、態々東北に行くとかすげー贅沢だなおい。
嫉妬して呪いの藁人形を打っちゃうぞ?

蝋人形にしてやろうか？

お前は蝋人形にしてやんない(´・ω・｀)

人形焼喰ってやんよ

移動式オービスか…
気をつけよう

>>360
グーグルマップでシミュレートしてみたけど、道路の積雪や凍結は考えずに距離だけとすれば、新潟周りで高速使うならあながち無茶とも言えないかも。
出発する瞬間までは考える時間あるよ。　まあ、優先すべきはあくまでも安全ですね。

優先すべきは“走り”だよ

>>377
ありがとうございます！
そうなんすよ
雪なければなんすよね
一昨年昨日連チャン&ペース配分出来ず疲れも溜まって長距離移動は諦めたのと
某スレの天気予報師さんのお告げもあり湯沢or水上にします(心折れましたw)
でもまあまあ積もってるんで楽しみっす
下道に限らず移動はやはり体力勝負っすね
痛感しました
皆さんお付き合い頂きまして本当にありがとうございましたm(_ _)m

>>379
多分裏磐梯が当たり。猫魔かな。
俺は観光スキーだから行かないけど

>>333
>>331です
行きはすべて高速道路で帰りはすべて下道です

>>379
まだカウントはエイトだ。　立ち上がれ。

>>380
やっぱ猫魔でしたかーーーーーーー
>>381
ここにすごい人いたw
>>382
燃え尽きたっすよ
さーせん

>>379さんのために須原から湯沢までの経路を調べといてあげたのね〜ん
https://maps.app.goo.gl/qHZwzKvgVUWD9bnw7

>>384
もう許して下さいw

高速利用で335kmか。
日帰りでも行ける内容だよな。
さすがに俺も経験は少ないけど。

下道のみで千葉から野麦峠まで300�q／7時間走ったことあるが、死にそうだった。タダ券貰ってももう行かない。

>>387
そんなこと言わずにまた来てよ
来れば来る程、ハマるから

千葉から長野はきつい。
特に首都高位は使った方が楽かなとは
思う。

栃木から南会津までの2.5時間でさえキツいと思ってるのに

>>389
オレも千葉だけど、長野、群馬方面は道が混むからキツいね
ウチからだとブランシュと高畑が同じ距離なんだけど、ブランシュの方が１時間余計に掛かるわ

週五で50kmを100min〜120minの通勤してるけど、しんどくは無いかな
信号少ないルート選んでるから
止まる回数多いルートはストレスMAXだろうね、長距離走るなら

>>387
野麦w
それ行きも帰りもスキー場でも修行っすよねw

仕事や通勤と一緒にはできないでしょ
プロドライバーで1日に300〜400km走るの当たり前なんて人もいるだろうし通勤なら少しでも快適に走れるように抜け道や走りやすい道や時間帯を選ぶし

長距離運転は得意不得意以外にも慣れもあるだろうね

慣れから麻痺にクラスチェンジ

1人カラオケ大会してるといつの間にかスキー場に着いてる

問題は老後だ。
６５歳過ぎたらどのくらい走れるものだろうか。下道で。
自動運転カモン！

とりあえずプリウスおすすめ。ブレーキがきかなかった！って言えばいろいろ許されるらしいよ

老後はミサイル爺ロケット爺まっしぐら

一度、蔵王温泉から自宅迄高速360kmノンストップで帰宅したけど、2-3日眼精疲労とそれの頭痛で苦しんだな。
一応ビタミン剤を過剰摂取したんだがな。

スバル車なんでアイサイト使ってすでに半分楽してる
夜中なら走り慣れてる速いトラックにロックオンして音楽聴いてりゃ運転した感なく目的地に着いちゃう

金と時間に余裕がある人は距離で悩まない

>>402
両方無い

ウケない金ない仕事がない！

>>403
髪があるじゃん

俺たちには髪があるじゃん！

髪は金よりない
もちろん顔も悪い

そんなことないよ
あたいはあんたの顔好きだよ

植毛しな
国産ミドルクラスの新車１台買うくらいの額で人生バラ色