【足利】国道407号線【入間】

国道１２９号を組み合わせて関東平野西部を南端から北端まで縦貫する国道４０７号を語ろう。

鶴ヶ島が完成してもゴルフ場以南がそのままじゃなあ
毎朝川越線のところまで並んで長々と左折出来ないのはきつい
ゴルフ場と企業に頼んで歩道移設して4車線化とか、トヨタから広瀬橋までもう1本道路作るとか出来ないのかな
妥協案だけど、智光山、広瀬橋、407の3方向に分散出来ればトヨタ以南は4車線化しなくても何とかなるかも知れんし

>>453
多分16号八王子方面に一番近くなるルートに集中する

>>453
鶴ヶ島日高バイパス以南のルートは狭山日高ICまではほぼ想定ルートは決定してる
そこから南は・・・

3ルートとかに分けても走ってる車の8割ぐらいは16号八王子方面に向かうので
八王子方面に一番近いルートに集中する未来しか見えんw

バイパスいつ出来るのかな
セブンのところ2車線に戻してたからそろそろ開通っぽいが

高倉天神交差点がまだ工事の途中だから年度末の頃じゃないのかね

一般国道407号鶴ヶ島日高バイパス(鶴ヶ島工区)が開通します - 令和6年3月23日(土)14時開通-
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/1570/r407bp.pdf

祝！国道407号鶴ヶ島日高バイパス全通

空いてる時間だと
旧道走ったほうが早い
無駄に信号多すぎ

開通したのは嬉しいけど中央分離帯が邪魔すぎる
ただであの辺り 横断できるところ 少ないのにできたとしてもよくわからん 細い道で行き止まりとか変なところ行かされたりとか

4車線道路を信号なしで横断するとか迷惑すぎるっしょ