【ラフター】クレーン業界の未来93【オルター】

前スレ
【ラフター】クレーン業界の未来78【オルター】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1653288214/
【ラフター】クレーン業界の未来79【オルター】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1656941314/
【ラフター】クレーン業界の未来80【オルター】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1660812920/
【ラフター】クレーン業界の未来81【オルター】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1664368292/
【ラフター】クレーン業界の未来82【オルター】
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【ラフター】クレーン業界の未来83【オルター】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1675258908/
【ラフター】クレーン業界の未来84【オルター】
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【ラフター】クレーン業界の未来85【オルター】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1686737566/
【ラフター】クレーン業界の未来86【オルター】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1698180783/
【ラフター】クレーン業界の未来87【オルター】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1708306529/
【ラフター】クレーン業界の未来88【オルター】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1713551973/
【ラフター】クレーン業界の未来90【オルター】
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【ラフター】クレーン業界の未来91【オルター】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1732958665/
【ラフター】クレーン業界の未来92【オルター】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1742007600/

>>1
乙

立て方乙

建方乙です

オペさん乙です

毎日まーひーです
周りの人気あるクレーン屋さんは忙しそうですね

ウチらも仕事ないが
オペも減ってる
周辺の同業者も会社規模縮小
してるし

落雷対策について
大型機詳しくないからわからないんだけどオールテレーンも大型クローラーもラフィング仕様でブーム畳めない伏せれない時ってどういう落雷対策してるの？

アース取るとか？

>>8
運

落ちたら諦める

諦める隙もありはしないだろ雷は
瞬殺やぞ

誰だよw
夏でもシークレットブーツの二郎ってw

簡単にブーム伏せれない大型向けの避雷ツールあるよ
ただその辺ケチってる会社がほとんどじゃないかな

だれか旋回フリーの乗り方1〜10まで教えてください

>>15
1，クレーンに乗りエンジンを掛ける

>>14
そんなのあるんだ
良ければ具体的に教えて

>>17
https://www.rakurai-yokusei.jp/pdce_case_study/%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%81%AE%E9%81%BF%E9%9B%B7%E7%90%83-2　
俺が知ってるのはこれ

最近TikTokでラフターにカメラ付けてます自慢みるんだけどミニラフにカメラつけましたには驚愕したw

>>15
クローラーなんて建築のほぼ水平な盤なら適当に乗ってりゃエエわ

ピタゴラスにカメラは分かるけどミニラフでカメラはどうやねん

つけたきゃつければええねん

スマドリでええねん

学校や住宅街の現場は制限がキツい
8:30まで音出すなとか残業は17:30までだったり
挙句お昼はブーム畳んでエンジン切れとかぬかす
休憩スペースねえのに

>>18
へ～こんなのあるんだ！
理屈は分かったような分からんような…
でも実績も豊富だし値段次第では採用してくれるかも

避雷針とかついてないの？
大型機めちゃ高いじゃん

雷の中で作業するなよってことだよ

大雨では作業するんだけどな

>>13
ご参考
https://i.imgur.com/02B4vWw.jpeg

>>25
400万円なり〜

>>30
マジ？

【海外】スウェーデンでは余りにも犯罪が多発したため、移民1人に490万円を払って帰ってもらった。

《マッサージ店で女性客に同意なく性的行為か　スリランカ国籍の男 容疑で逮捕　熊本県》
不同意性交等の疑いで逮捕されたのは、玉東町に住む飲食店従業員でスリランカ国籍のガヤン・ヘラット容疑者（40）です。#オンラインニュース　#移民政策

ワイヤーって実際のところ
どのくらいの頻度で変えてる？
グララスも塗ってあるから素線切れとかも
分からないし

グララス？

俺は会社のクレーンエンジンオイルをちょこっと拝借してハケで塗り塗りしてる

ワイヤーをギリまで出す為にフルブームの孫もフルにして運転席に誰か乗ってもらわないといけないのが難点

素線切れ見つかってから
もしくはワイヤー経を見て
もしくはサビサビになってたら交換

>>33
気が向いた時にワイヤーのカス取りやってて素線の奥で切れてたりするのを見つけた時

ワイヤーを供養するお経でも唱えるのかと思ったわ
径だよ😇

めんどうだからブームグリスあげたら固まって
ブロック天地したら固まったグリスが飛び散って困ったことがあったな
職人はなんも言わないからまぁいいかって思ったけどよくないな

ワイヤーにエンジンオイルを
塗ったら赤サビにならない？
自分は作動油を塗ってるな

>>40
何の違いがあるんだよw
粘度がちょっと違う程度だろ

うちも皆ワイヤーには作動油よりはエンジンオイルだな。作動油でやるより若干油気が長持ちしてる気がする

ロープグリース塗ってる香具師いねえのか

ノシ

汎用のリチウムとエンジンオイル混ぜてワイヤーにぶっかけてるオイルだけより長持ちするよ
かわりにおしえてほしいG5のサービスモード？的なやつどうやってやるの？

エンジンオイルかけてるけど
ノギスもないし車庫は忙しくていつも時間ないんだよな

スプレーのワイヤーグリス塗ったりしてるな楽だから

>>45
ペンダントロープはエンジンオイルとグリス混ぜて塗ってるけど、ウインチワイヤーはシーブとかにクソが溜まるからグリスは使わない
純正のロープグリスも同じ理由で使わないなぁ

オイル系は、塗った直ぐ後に雨が降ったら油膜が凄くね？
下が土とかだったらいいけど
アスファルトやコンクリの上だと...

エンジンオイルの廃油を再精製したのが動作油だろ

廃油のドラム缶の中にフックごとダイブして油ひたしとるぜよﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

フックドロドロ、、、

車検だしてかえってきたラフターが口ゴムがホイールとローターに噛んでて口ゴム潰れてるし、ブレーキオイル目一杯はいってて油もれしてたんだけどお前らどう思う？近くの修理屋は社長かわったら従業員みんないなくなったから遠くの腕のいいとこだしてたけど、ここもやばくなってきたな、、、

ブレーキフルード夏場は膨張して増えるからな。
交換してくれたって証拠でしょ。

うちのデラも整備士の待遇悪くてそっくり辞めたらしい。
また認証問題おこると思う。
法改正で鳥居に生やした角が工具なしで外せるように蝶ネジに換装されたわけだが、
車検時にそれを外した形跡はない…。
まぁ、全く意味がない規制だとは思うが

祝日なんだけどなー
なんで現場にいるんだろうなー

日当３万円のため働くか…

暇すぎて困った

エンジンオイルの漏れを
オペに原因・場所特定しろ！って無理すぎだろ笑

>>59
えぇ！？毎日オイル漏れのチェックにレ点入れてるんじゃないんですか！？

って言うのは冗談だけど週明け土場から出る時にふとミラー
やバックモニターとかで自分が止めてた場所とか見ない？
滲む程度ならわからんけど油溜まりがあるのはわかるんじゃないか？

オイル交換した翌日と翌々日ぐらい時はやってあとは週初めに見るかな

下回りは週の乗り始めに必ず見るね。
まー漏れてるからどうすっか？って時間もクレーンも無いから現場で騒ぐけどな
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

古いの乗ってるからブローバイで少しずつ油垂れるんだが油漏れだと騒ぐ元請
ゼネコンはなんであんな厳しいんだか
機械なんだから少しは仕方ないだろう

当社では古いクレーンばかりでかつ社長がドケチなんで油垂れていても修理屋にどこが漏れていてどうなるか聞いて社長が必要ないと判断したらなおしてくれません。
昭和すぎる、、、

ブローバイはキャッチタンクで対策できるんだからそれくらいやろうよ。

>>60
大体の場所は分かりますよ！
古いレッカーなので全体的に汚くて
オイルも滲んでるので、どこから漏れてきてるか
何回下から潜ってもさっぱり分かりません

原因が分かったとしても金かけて直すことはないですけどね

社内の事故知らせをみることしか楽しみがない

ここまで暑いとエアコンがあまり効かない
暑いよ

足を引っ張ることしか楽しみがないやつっているよな
逆張りマンだったり、意見聞いても否定から入ってくるから
聞いてるこっちが嫌になってくる

会社の近くにエアコン強くつけてるのか窓を開けてるアパートがある
いやつけなくても暑くないのかもしれない

会社の近くにエアコン強くつけた豚骨臭いラーメン屋がある
いや醤油豚骨なのかもしれない

もうすぐ盆だけどお前ら仕事ある？

逆に仕事ないやつなんているのか？

そろそろ遊んでるの増えてきたろ。

>>72
クレーン屋なんぞ
遊んでナンボやで

オルターのリース代月いくらだと思ってんねん！

オペ一人雇うのに月幾らかかっとると思ってんのかい
採算合う訳ない、大赤字やで
クレーン屋はどうやって飯食ってんのかい？って

そりゃビットコインよ

佐賀県伊万里市の民家で住人の親子2人が死傷した事件で、佐賀県警は27日、強盗殺人と住居侵入の疑いでベトナム国籍の技能実習生、ダム・ズイ・カン容疑者（24）同市を逮捕した。司法解剖の結果、死亡した椋本（むくもと）舞子さん（40）には致命傷となった首の傷に加え、腹などにも刃物による複数の傷が確認され、失血死だった。#オンラインニュース

ガイコクジンニュースはよそでやってくれて
レスの無駄遣いをするな

久しぶりに清水の現場来たけど、スポット業者に
これから出来上がる建物をリスペクトしろみたいな風潮止めてくれや！

お盆前でとんでもなく忙しい神奈川

清水はまだましだろ。

建築はどこもどんぐりの背比べみたいなものだろ

道路が死ぬ程混んでる
もう盆休み前モードなのか？

ヒント: もう夏休み

スーゼネでも大○はいやだなぁ

大成か大林かハッキリしなさい！

俺は大◯の方が嫌いだな

大◯って何で消防士みたいな服着てるん

現場で目立つ色にする為だろあんなオレンジ

どれどれ日給９０００円の為に
働くかー
底辺労働者はつらいよ

少なくね？2.5万あるけど

クレーンのオペとは限らない

燃料フィルターって5年くらい無交換だとどうなるかな？

チェックランプ点灯スピードダウン

チェックランプついてるのが当たり前の
弊社のボロレッカー。
本当に動かなくなるまで直しません！
それが普通だと教育されてます。苦笑

カミンズのプレフィルターに付いてる配線は水検知？詰まり検知？

>>94
ある日いきなり吹けなくなってそれからエンスト
暫くするとエンジン掛かるもまたエンスト
繰り返してる内にバッテリー死亡
下手すると噴射ポンプやインジェクターも死亡

>>96
苦笑いですますなよ
それを了承して運転してるお前にも責任はあるんだからな

>>91
俺も似たようなもん
もちろんオペ
ウチの地域の相場もそういう感じ
2.5万なんぞ何処の国の話かい

>>98
そこまで放置は草
吹けなくなってきたら交換で良いな

エンジンオイル交換間隔155,000kmのトラックメーカーもあるくらいだから、ラフターもエンジンオイルは2年に1回交換で良いだろ

>>99
そういう会社にいた事がないから分からないだけだわ
自分の出来ることは全てやったけど
無意味だから会社変えるしかない
本当最悪だわ

>>99
こんな状態で現場行けるか
ちゃんと直せってそりゃ言いたいよ
とにかくケチって何もしないのが方針
意見を言おうものなら村八分にされる
異常な会社にとりあえず、しがみつかないと
いけない自分が情けないわ

>>103
変えなよwさすがにやばいって

>>102
マフラー燃やす今の日本仕様のエンジンはエンジンオイル薄まってオイル量が増えて最悪エンジン暴走するからダメ

>>104
会社帰る勇気のない腰抜けめ
従業員と会社は主従関係じゃなくて対等だからな

拾われた恩とか古臭いこと言ってないでさっさとそんな終わってる会社やめた方が自分や家族のためだわ

いざ事故が起こったらお前に責任全部押し付けてバイバイだわ

>>106
SCX1200の初期型とか酷かったな、オイルが増えて

>>107
ようしゃの関係があるから
近場とかは行けないって聞くし

エンジンチェックランプやオイル漏れなおさないのは
普通の会社じゃあり得ない？

>>98
噴射ポンプやインジェクターが駄目になる理屈を教えて下さい

>>109
庸車云々も意味分かんねえな
会社側が気にする所であって従業員である俺らは関係ねえよ

ありえないだろ
チェックランプとエラー番号会社に伝えて次の日即整備工場行きだわ

>>111
ありがとう
辞める決意が固まりました

これでも大きい会社だし
最初の会社だったけど
おかしいものはおかしい

今のディーゼルエンジンは環境対応のため20年前の倍くらいの値段になってるからな。
噴射ポンプやインジェクターにどうしても負担がかかる。
デバイスてんこ盛りの上、常に負荷かかってるクレーンはトラックより寿命短くなるのは当たり前。
「漏れる、垂れる、修理に出さぬ！」

>>112
自分のライフバランスにあった会社を選びなよ
大きいだけが正義じゃないだろ

独身で身軽なら新天地に引っ越して探せばいいし
身を固めてるなら無理ない範囲で別業界に飛んだっていい

なんにせよ今の会社からは逃げた方がいいって痛感してるなら早い方がいい
我慢して理不尽被るよかマシだぞ

そんな会社あったら倒産するだろ
いくらなんでもそれはないろ

今のエンジンって灯油入れたらマズイの？

入れて試せよ

>>110
空撃ちが非常に良くない
特にコモンレールになってからは意外にシビア

>>115
新しいレッカーも多いけど
古いレッカーはエンジンオイル漏れるの当たり前
チェックランプ出ても放置される
だから土木とかがメインで
特に厳しい現場だけは新しいレッカーで
指定して配車してる
上も確信犯ですよ。

修理なんて経費で落とせるのに
ケチる意味がわからない
税金で取られるより自分の会社のレッカー
に使った方が良くないかね

なんでなんだろうね
他でレッカー乗ってたひとが
うちに来ることはまずない
長い人も多いけど
新車は毎年どんどん買ってる

現場で作動油もらして
大騒ぎになることも何度も耳にしてる
シリンダーから油漏れしてても
吸着マット巻いて終わり…

>>121
悪評なんて尾鰭とか背鰭がつくんだからより悪くなるに決まってんじゃん
悪いところにわざわざ飛び込むなんてよっぽどのドMだよ
それでもくる奴は稼ぎたいやつだな
それがこないってことは賃金も低いんじゃね？

>>120
そういう会社は経営がかなり厳しい状態、危険水域であると思われる
修理屋への支払いが滞っていたり
修理屋が何処も相手してくれない可能性大 だから修理に出すのを極端に嫌がる　また、そうトコに限って分不相応に新車をドカドカ入れてたりする　今は銭が無い奴でも買い易くなってるしな

金払いが悪いから修理工場とは縁が切れて
ほぼ専属の整備士っぽい人がいる

給料は悪くないけど
現場以外の残業代は出ないし
休日出勤も当たり前にみんなしてます

中小企業倒産11年振りに1万件超え、28もの業種で過去最大の倒産件数

あなたの会社大丈夫？

修理屋はどこもボッタクリだしな
知識のある人が居て、設備がそれなりにあるなら自社でやるべき

自社である程度やればボッタかどうかの判断は出来るだろ
で、やりたくない事だけ修理屋に出すから益々修理屋に嫌われるんだよww

物価高だから仕方がない

うちは古いクレーンばっかだけどあまり支払いないから結構余裕あるな
安い仕事も忙しい仕事も遠くにもあまりいかない
機械の支払いがあまりないからな
むりくりパンパンに詰め込んで働いて新車だらけと
色々な考え方あるからな

どっちがいいのだろう？

クレーンも忙しくなると25トンは割にあわないからとミニラフ動かすようにしてる会社もあれば25トン動かして留置や大型機狙いの会社もあるよな。
庸車にしてもクレームでないように自分達が忙しいの行って比較的簡単なとこ庸車に出す会社もあればクレームなんて関係者ないのか忙しいのを庸車に出すクレーン屋もある。
うちに鉄骨を今週３日25トンで頼んできたクレーン屋があったがクレームはほぼ確定してるがどうでもいいのか？断ったが。
鉄骨は鉄骨よくやってるクレーン屋に頼んでほしい

修理屋はほんと高いよな
平気で30万〜とかだもんな
たまに100万かかったり
250万請求来たときはびっくりしたわ🫢

うちは定年老人を安く雇って儲けてる

オイル漏れも直さない
そんな会社だから若い子入っても辞めたわー
入ってからも辞めていく人の方が多いし
人手不足で倒産するのも、いずれ時間の問題だな
会社の体制は変わらないし

>>125
それこそ現場で職人が
隣の地域のクレーン屋が昨日で
廃業との話
大きな借金もなかったらしいが
今後仕事も益々先細り、機械は高くなりオペの退職金も払える内にちゃんと清算したんだってさ

どこの地域なんだろ？
首都圏はどのクレーン屋も絶好調で金余ってるね
またヒューマンは大規模盆祭りやるんか？

地方の単価が安い地域の零細は高騰する機械の更新が出来ずに氏にゆくのみ

本スレこっちですか？マルチすいません

皆様に聞きたいのですが最近の天井クレーンの学科は難しくなっているのでしょうか？
私の会社のZ世代3人が学校に行って実技免除になり座学もみっちり勉強したはずなのですが3人とも1回目の学科試験に落ちました。
その後なぜか直ぐに受けようとせず実技免除有効期限の一年が迫ってきて最近やっと2回目を受けましたが落選。
受付の関係でもう受けれないかもしれず実技免除がパーになる予定です。
当然会社が金を出している訳で。
たまたま知能の低い人間が3人集まっただけなのか、それとも難しくなっているのか、御意見お聞かせください。
因みに我が社では前代未聞の大珍事です。

>>135
そんなわけない明らかに大手の求人減ったし
大矢なんか首都圏だけじゃやっていけないから地方現場も取るようになったし

>>137
ここは移動式スレや
デリック乗らんならクレーン限定にしといた方が合格し易いよ
デリック乗らんのにしょーもない減点で落ちたら金の無駄だからな
つか普通学科受かってから教習所行くだろw

>>139
ごめんなさい天井クレーンがショボスレしか無かったので。
やっぱり順番おかしいですよね

>>135
西日本の地方だよ
先行きは相当悪い

>>140
まあ普通はちゃんと勉強しとけば落ちない
会社はなんて言ってんの

>>142
腫れ物に触るように
｢次回頑張ろうな｣
的に半笑いです

免許センターにぶち込んでおけば必ず取れるのに
費用は掛かるが取って卒業なんだからそこケチるから
余計に金かかるんだよ

>>144
そこ行ったんですが。
確か20万以上出したはず。
宿泊費と日当でヤバい金額です

>>145
お前ら見込みないよって宣言して追い出せよそいつら
普通そこまで面倒見てもらってるんだから一発合格で
受かる意気込みで向かうだろ

そいつらを雇い続けて掛かる費用と中途のまともなおっさん雇う方が費用対効果高いよ

修理屋がぼったくりとかヒューマン絶好調とか言ってる奴がやべぇだろ。

ついでに日給2.5万って言ってた
奴も相当ヤベーぞ
アンタ、オペじゃないだろｗ
他の業種だろw
ホントだとしてもそりゃ後が怖えぞ
変な保険沢山掛けられていて最後にゃ...

ざっくり計算したら日当17000円ぐらいだったわ
でかいの乗れれば上がるんだが上が詰まってるからな

ヒューマンは元々クローラは地方が多い
その代わり出張手当が手厚い
機械も遊んでないしまた700t買ったし今が絶好調じゃなかったら更に忙しくなるのか？w

>>148
22日で55万いくけど‥

田舎と都会や離島なんかの1日の単価って
かなり違うのかな
ちなみに田舎でライバル会社がほぼ居ない地域
13tラフターで時間7000円で1日保証
1日56000円プラス消費税って感じ
日曜、祝日、夜間は相手次第で上乗せ

>>151
何乗ってるか書きなよ

都会は25で48000でしょ

大型クローラーは全国どこでも行くとかじゃないと仕事ないだろ
350すら遊ぶぞ
それより上のクラスなんて半年仕事ないとか当たり前だからな
オールテレーンはプラントに強ければ自馬で十分だろうが

地場の間違い

>>153
クレーン

>>157
お前性格捻くれてるって言われない？

>>154
そんな安いのか？
関東圏では求人みると日給25トンで18000くらいだぞ
会社は儲けないなまったく

見習いですら日給13000円スタートだからな
ちな関東圏

>>159
何トンでも一緒
採算合わない
会社には残るはずもない
今後もドンドン機械代・人件費が上昇するのみ、料金は相場＋競争というのがあるので、ジャンジャン上げられない　むしろ下がる可能性大　
99%のクレーン屋は赤字よ

25で18？採算度返し？燃料代人工代経費で赤字じゃない？

この業界の慢性赤字体質は
今に始まったこっちゃない
どこも驚く程
借金抱えてるしな

いざとなったら機械売れば良い、の考え方もちょっと変わってきてるな
中古相場の下落がひどい
中華製の新車がそこそこ品質上がってきてるのが原因

>>137
先に学科も出来るだろ
次回は学科受かってから実技やれ

>>164
タダノのG4は制御が多すぎて海外で売れなくなってきたってさ

25tG5税抜き定価4800万やで
値引き入れても諸経費で5000万近くするし1日1~2万の利益で元取るのに何年かかるんや…

最近のタダノは鉄クズみたいなクレーンをつくってるって日本最大手のクレーン屋がいってたな
新車からしょっちゅう壊れて家電製品みたいだと
油圧のよさがなくなってる笑笑
エラーでまくりだよな
もううちはタダノは買わない

>>167
え…地方ってそんな値段で売りつけられてるの？
儲け出ないじゃん。趣味？

>>169
クソみたいに沢山クレーン買ったり定期的に大型機を更新してくれるクレーン屋だとクレーン屋の方が強くて言いたい放題やりたい放題だけど小規模なところには基本めっちゃ塩対応だからなあ
でももう25が5千万じゃ無理だよな

これはメーカーもキックバックしてるから一蓮托生なのよ。
ヒューマン、黒川、越智。遊んでるだろ。

まぁ、昔は不況になったらインフラ足らんアジアに回せたが、
今は下手したら中華から回ってくるで。
只の加糖どないするんやろ。

>>168
弊社も大型はタダノよりリープだな買うの

うちのメイン機はタダノ

>>169
お宅の会社は25tを1千万位で
買ってるのかい？

今のタダノの電子レバーじゃシビアな作業ができない
ウインチのワンテンポ遅れるのどうにかしろっての

考えるな！感じろ！

加藤は KATOで会社が傾いてるから怖いよな
もう合併してタダトウかカダノになればいいな！
もうコベルコはタダルコみたいなもんだしな

>>170
大手に対しては優遇価格で販売...は昔の話
破格で買った機械をちょっとだけ使って結構いい価格で売る
ブローカー紛いの事をやって笑いが止まらんクレーン輩ｗがいる事が
メーカーは分かり切ってるんで
そんなバカはやらない
今は価格差は僅か
極端な格差販売は内部通報やコンプラの関係で大ごとになる

昔は専用機なんてのがあった気がする
マゴなしとか10トンと12トンのあいのこみたいなラフターみたことあるな
10トンなんか、子が1.8トン吊れたりしててずっと12トンだと思っていた
機械の形式すらみたことない形式だった
GR100だったかな

今はもう専用機はないんかな？

25t5千万、50,60t〜億超えー
もう何トンでも無理無理
合わない合わない
コスパ激悪
何の為にビジネスやってんのー

軽減税率軽油除外😇

ダンプと同じ感じにそのうちなるかもな
いやもう、なっているのかも

ダンプなんて過積載も脱法軽油も使えないのに値段倍だからなｗ
昔はクレーンなんて規制無かったが、今や環境性能強いられて値段上がって壊れまくりかよｗ
ところで、只ののデマグ買収どうなったの？

お前にはこれっぽっちも関係ないからラーメンでも食って寝ろ

ダンプもそんなに高くなってるのか？

玉掛け合図は意思疎通の伝言ゲームじゃねえ
間違ってる合図で事故られてもこっちの責任になるから
動かないでいたら上からキレ散らかしててワロタ

ゴーヘイゴーヘイゴーヘイゴーヘイとかスラースラースラースラーとか息継ぎする間もなく何度も言ってくる奴マジでうるせえ
巻いてんだろクソが🥺復唱もできん
高速ゴーヘイならさっさと言えよ
スラーに至ってはこっちはスラーの後ははい、ストップを待ってるのに何度もスラースラースラーで煽っていきなりストップ!!!(クソでかボイス)とかクソいらつくわ
あと何mスラーとかなら分かるけど意味もなく同じ合図繰り返してくる奴ホントムカつく
言っても直らねえしボケた爺に無線持たせんなよ

何度も繰り返すのも嫌だが最初の一回だけであとはお任せみたいな玉掛けも嫌だな
見えてるならまだしも見えないところでやってくるからな

あと着地寸前になって他ごとし出す奴とかおしゃべりに夢中になって慌てて止める奴

お前の合図次第なんだから最後まで目を離すな

スラー中に後片付けの段取りの会話始めてカゴの上にカゴ着地して中身ひっくり返したことならあるわ
合図中に他のおしゃべりされると無線途切れたのかも分からん
ストップ言ってたみたいだけど叫んでるせいか音割れでストップに聞こえねえし
荷重抜けたからおかしいなと思って止めたけど時既に遅し
何でストップ言ってるのに止めないとかキレられたけどストップに聞こえなかったら止めようがねえ
合図中におしゃべり始めるのホントやめてほしいわ
中身ぶちまけてから揚程見えんだろとか言われたけどお前の合図頼りに止めてる時に勝手に揚程見て止めるわけないだろと
さすがにフック地面につくまでは下げないけど

ゴミ合図の恨みつらみにはかねがね同意だが

合図然り結局いかにコミニケーションを取って自分のやりやすい方へ持って行くかじゃないの

キャビンの中にこもって5chで文句垂れてても何も変わらない

俺もそうだがオペってコミュ障が大半だろ
あまりにも危険ならアウトマイクで言う程度

あとは事なかれ主義で自分からアクションは起こさんよ
向こうが突っかかってきた時には臨戦体制になるけど

結局うまいオペは難しい仕事してる事多いから相手のレベルも高いから下手な合図されると呆れてしまうよな
なんでこいつこんな下手なんだとなるわな
俺は下手だからだいくみたいな巻も起こしも全部起こしみたいな変な合図でも大丈夫だ
そもそも見てもないし聞いてもない

最近は大人になったので合図通りにやってあげてます。
ストップが急なので荷が振れる振れるw止める気はない。

最近コミュ障の作業員相手にする事が多いな

報連相無しで午前午後の休憩無し、昼休み短縮、5時過ぎの残業
俺から「そういう時は一声掛けてもらってもいいですか？」と言うと、作業員が元請けに鬼クレーム
新規の現場でこれだからコミュニケーションもクソも無い

合図無視したとかで追い出されたオペもいるけど話聞いたらそれ合図者が悪いだろって感じだった
何で合図下手くそな奴のご機嫌取りしなきゃいけないんだろう🤔巻き上げてる時に介錯ロープ引っ張るのやめねえからお前ふざけんなよ死にてえのかよとかあーだこーだって怒ったら番頭にクレームいってそんな言葉使いはダメだよとか逆ギレされるし
そんな合図じゃ身の安全保証できねえから注意してんのにやってらんねえわ😂

>>196
無理にコミニケーション取るよりこういう感じなんだくらいで時間外請求書けば良いだけじゃない？

>>196
そこは勝手に残業で伝票切っとけよ
17時過ぎてんなら尚更
元請にも説明すれば問題ないだろ

たまに「俺らの始業は8:30なんでぇ〜」とか言ってくる輩がいるけど「こっちは元請の時間に合わせてるんであとは会社同士でやり取りしてもらっていいですか？」って言い負かしてちゃんと17：30でもらってきた事あったわ

法定の休憩時間が取れなかった時と残業の時は勿論伝票に書くんだけどさ、一言だけでも言ってくれれば気持ちよく仕事できるのにって話よ

相番してる業者が終わったから17時前にサイン貰いに行ったら無能監督がまだ分からないからサインできないっていうから戻ってキャビンの中で寝てたわ
起こされたら20時くらいになってたから４時間残業つけておいた笑

俺はいつも葬式だと言って早上がりする親戚もオヤジも母ちゃんもなんど死んだかわからない！笑笑

今日も建前一日目でもうほぼ終わった
あとは野地だけ
材料来ないからできない時間あったが大工もオペも本気だしたら建前は半日で終わる
やる気しだいだ
キミのやる気スイッチどこにあんだろう〜

なんでお前はそんなに偉そうなんだよ、慣れてない作業員だっているんだよ。
お前が育ててやれよ。
俺たちは現場を回す同志だろ。吊ってりゃいいと思うだけならてめぇの首吊れ。
サングラスかけるのは悪いとはいわねぇ。ただマトリクスかターミネータか
アイコンタクト取れねぇーよなサングラスするんじゃねぇよ！
文句があってもキャビンに引きこもりっぱなしなのはぶん殴られるのが怖いからか？
俺の現場に2度とあの糞オペ回すんじゃねぇよ。
という夢を見た…

アイコンタクトとれるサングラス笑笑

診察券お持ちですか？

仕事のストレスは仕事でしか解決できない
もしこの仕事でストレスが溜まるならやり方を変えて改善しないと

コミュニケーションは目以外も取れるだろ
もしかして無線使わない俺カッケエって思っちゃったりしてる人ですか？www

手を挙げてるやつと目が合ったら頷くぐらいは誰もしてるんじゃないの？
無線持ってかないからそうなるんでしゅよ？ww

>>196
そんなの普通に残業つければいいやん

>>200
そういう話ね
そういう輩は諦めるしか無いのでは?
何言ったって変わらんだろうから
無表情のロボットになって仕事するだけ（笑）

前に型枠の仕事で5時3分前に玉掛けしようとしてた大工と無線繋がってるの忘れてて
まだやんの?っ小言言ったら聞かれてて
5時なってねーだろ!
ってケンカなりそうになったので
平謝りしたら
翌日から4時半くらいに終わりにしてくれるのようになったことある（笑）

>>210
「片付け含めての作業時間なんでね」
って言ってやれよ

>>207
いや、もう
オペ辞めるしかないよ...
しかし現場もコミュニケーション能力が低下した人間が益々増える一方。オペ業もやりにくくなる一方。
マトモな正論も通じなくなる事が殆どになりトラブルを嫌い若いオペのなり手も更に居なくなるだろう

賃金あがらんしな
先細り

が、何故かどんどん若いのが入ってくる会社があるんよな
まじで謎
社長がかっこいいからか？

こんにちは新米オペです。

祝！入社1年！

ミニラフで現場に出るようになって9ヶ月ー！

苦戦も狭いところもある程度経験したけどまだまだ修行中です！
ここの皆さんにも助けられながら日々頑張っております
皆さんありがとうございます。

ミニとピタが1番頭使う。
いろいろ目標立てて頑張って。

この春から高卒でオペとして
入った子とかいる？

爺しか来ないよ

ピタゴラスってタダノになっても名称継続してるの？
ユニック、ユンボみたいに一般的に馴染んでる感じ？

逆にピタゴラスの正式名称ってなんだよ

ドカタって普段吊り芯なんか見ないくせに、何でホッパーを地切りする時だけ上を見上げるんだ？

>>220
んー、リーチタワーって言ったりするな

気分だよ

>>220
一応、コベルコにもモバイルタワー300TTってのがあってな

９連休サイコー

毎回毎回センター合ってねーからだろ

ホッパーてじぎり時にセンターでてる必要ないよなでていた方がそりゃいいが
生コンはキライ単調だから

>>227
地元の生コン屋のドライバー、糞ほど神経質だから親起こし気味で地切るわ
そんな生コン屋もチョンボしてJIS認証取り消しされたが

質問なんですけどタダノ13トンで
一時的にゼンシュク異常ってなったけど、
ゼンシュク異常ってなんですか？

全縮異常ならリールの長さ検知が合ってないとかじゃね？

ブーム横についてる巻き取り式のケーブル
2本あってどっちかがそのブームの長さを検知してる奴だな

25tの例で申し訳ないけどブームグリスの塗布不足で縮めてる時のガタ付きを無視してたら長さ検知のケーブルが変な所に絡まっちゃって翌朝ブーム伸ばした時にブチッと切っちゃった事があるで

運転席奥の扉に非常収縮ボタン無かったっけ？　それでリセットしてだめなら長さ検知コードだな

朝から優しいじゃないかおまいら
ヌクモリティを感じた

ブーム長はめんどうだからと放置はダメだぞ
うちの社長は適当だからずっと放置してたらなおらなくなって修理屋行きになった！笑笑

>>231
タダノの場合はリール内で長さ測ってるからブチッとやった後に繋いで直したり、ケチって純正じゃない厚みと長さの違うコードで直すと1列の巻数や層の厚みが違ってブーム長検知が狂うんだよな

転職してーって思ったけどオペみたいな楽でまとまった金貰える仕事にどっぷり浸かってしまうと他の仕事とかすぐに嫌気さして無理だなって思った

あまり人と絡まないからコミュ障でも務まるしね
似た職種だとトラックの運ちゃんくらいだな

やり甲斐と収入のバランスが絶妙なんよ
ストレスフリーでこんだけもらえれば充分

>>217
出前授業している県の重機屋は何人か入ってるよ。

楽だと思うか？この業種が？
外仕事よりはってレベルのイメージだが

どう考えても楽でしょ
どんな仕事も長続きしない人間がなんとか
やって行けるのはこの仕事くらい
会社の人間見てみロクなの居ないだろ

正確には「楽な時もある」だろ

オペ業は精神的にも体力的にもどう考えても楽だろ笑
確かにしんどい時もあるが1年通して見たら楽な時間のが多い
他にも楽な仕事はあるがオペほど金貰えないし

回送作業よりもドス黒い社内が1番のストレス

「手にしていた洗面器を蹴りつけ…」入浴中の妻を溺死、就寝中の子供に馬乗りに…一家4人を殺害した中国人留学生の“鬼畜な犯行”　2003年の事件
《オンラインニュース　特集記事》

なぜそこから逃げないんだい？
自分でよくできるとは思ってないのに
居心地の悪い会社に居続ける方がかなりのストレスだよ

責任感
そのうち環境はかわる
問題ない

何故って？関わらないようにしてるからな！
挨拶返さない奴
陰でコソコソ自分が楽しようとする奴
作業の評価も良くないのに自分は出来ると思ってる奴
トン数マウントオペ
帰社してこんなのが一人でも居たら伝票出して速攻帰宅。
整備日でもこのうちの誰かいようもんなら有給。

帰社してすぐ帰れるならいいじゃん
なんか派閥みたいなのあってメンドイから5時近くまで帰らんよ

>>137
自分は全部自腹で取った
実技は学校行けばみんな受かるでしょ
学科は半年放置して無勉強で4点足りなかった
こりゃまずいと本気で取り組んだ
デリックは知識だけで回答できるので得点源だった
電卓も定規も持たず、90分？で帰って合格していたおじさんすげーなと感じだわ

稼働率50％くらいの零細重機屋をやめてから、車庫前を通る度にもっと早く辞めるべきだったと後悔してる。

何処も稼働率50%とかそんなもんよ
この業界　冬季はバカみたいに忙しく夏季はこれまたバカみたいに暇で失業保険出したり、給料6割で交互にオペ休ませたり割と最近までやってた業界よ　
いや今でもそれ普通だよ、という
クレーン屋多数か？

暇なクレーン屋は暇で給料安くて精神的にシンドイし人気なクレーン屋は拘束長くて休みが少なくてシンドイ仕事もレベル高いから先輩についてくのがシンドイ

昭和の仕事一筋な頑固じじい老害がいるまでがセットだろ

年中程々適当にコンスタントに仕事があれば良いのだが、冬場と夏場の仕事量が極端だからな
夏場交代でオペ休ませたり
今でもよく聞く話し
まあ、これじゃあマトモな人材はこないよ
特に若者は

ワイは今日でもう10連勤しとるから仕事無いとか都市伝説やろ

お盆なしとか働いてて惨めにならんの？

ワイは零細会社経営やから割り増しで儲けるんやで

カネカネカネカネ言うオペがいると気が滅入るから雇ってやってくれん？

ウチは休出はなるべくワイが出て従業員は休みにしてやるやで

金の為か家に居場所がないのか分からんが日曜日出てるマンってどの会社でもいるんだな、やっぱり

高いクルマ乗ったり新築の家に住む若いやつがはらくんや
そういうやつは残クレアルファードとかじゃないんやなみあげたやつや

どんなアルファード乗ったって残クレって言われるやろ
プリウス乗ればどんだけ丁寧な運転しようが
運転荒いミサイルに早変わりや

この業界って
日曜日とか休日出るやつが
評価されるんじゃないの？
うちの会社はカレンダー通りに休むと変人
やばいやつ扱いですよ

社畜の鑑

>>264
そういった思考に陥るなら大手をオススメしますよ
個人の意向は希釈されてまったりとしたアメーバ状の何かになれる

>>264
うちの会社休日出勤しようが夜勤やろうが職人&パイセンオペからの情報仕事のこなし方メインだから評価されないよw

>>266
弊社は大手かと思ってたら
違うようですね。笑
洗脳されかけてましたわ。
大手はちゃんと休ませるのかな？

関東で50台は中小？

業界的に働いたやつが正義
急にかわるわけないろ毎日仕事したいやつばっか残ったんだから
あわないやつはみなやめたろうが笑笑

月曜からお仕事やで、夜更かし習慣ついてる奴は今のうちに直さんと辛いで

ハイ！今週３日間建前オーダーあるので頑張ります！

建前ってことは木造か
ご祝儀出ればラッキーだよな
今はめっきり上棟式も無くなったようだから残念だけどね

お盆終わった鬱や

最近、建設会社社長の家建てた時は
昼飯、ビール1ケース、餅、お菓子、
持ち帰り用の飯に祝儀１万円貰えて嬉しかったな

誰だよw
シークレットブーツの二郎ってw

来週も二日建前オーダーはいりました！
祝儀フィーバーならねぇかな

今日も車庫でパワハラ
現場にいるより10倍疲れるわ

精神系？肉体系？

>>279
どっちもかな、暴言は日常です。
自分が若くて舐められてるからです。
同じくらいに入った年のいってる人には
全然言いません。
オペに限った話ではないけど
人で態度を極端に変える人が多いです。
そういう人ほど自分よりも上と認識してる人には　
ぺこぺこだから気持ち悪い

元々は全然違う仕事してたから
慣れてきてたけど、最初はびっくりでしたよ。
バールで殴るぞとか殺すぞとかですね。

会社の2割はそんな感じです。
半分は害なし。3割はいい人で
話しやすい人っていう割合です。

>>280
パーソナルまで侵害してくるか否かだな
俺もパワハラで辞めた経験あるから
無視決め込んでやり過ごせればいいけどそう言う訳にもいかない時もあるからな....

>>276
ご参考
https://i.imgur.com/T42I1uq.jpeg

オペってストレスフルな職場だからなー
お客様にはペコペコしないといけないから
大変よ
俺は客に気なんかつかわないけど
俺は職人だ！お前らと対等なんだよって思ってる
ヘタだけど！笑笑

なぜかストレスフリーと勘違いしてる奴いるよな

現場に行くまで一人だけど現場着いたら客相手に愛想振り撒かなきゃ行けないんだからストレスフルマックスに決まってる

「X1のY2-3」って言えば済むものを
「X1の昨日3mの足場板置いた横のバタ角の上」とか言ってきてキレそう🥺昨日の揚重なんか知らねーよ
復唱もできねえよそんなゴミ合図

>>286
お前が下手なだけ
下手を補う為に愛想振りまいてたらそらストレス溜まるわ

何処でも下手に出ることは無いし、愛想も振りまいたことない。
礼儀としてしっかり挨拶するだけ
挨拶かえってこなくても気にしない。

敵認定されるのも癪だから最低限のやり取りと挨拶だけだな
無理なもんは無理って言うし、聞かれれば答えるし
自分が出来るだけ楽に動きたいから提案はしないが
どうみても効率的じゃないなら意見する

無線渡す時にお願いしますと言って渡す
何も言わずに受け取るやつは復唱もしないし会話もしない

復唱は自分を守るための行為なんだが

この業種、一か八か飛び込んでみようかなぁ

やめとけやめとけ
合う合わないが激しすぎる

たしかに誰でもつとまる職ではないな

完全週休二日現場行くとどんどん貧乏になっていく感覚

日給月給の運命だよなぁ

>>293
クレーン屋開業かい？絶対に辞めとけ、まず商売として成り立たんぞ
ビジネスとして同じ金をつぎ込むんだったら他の商売が絶対良い
愚の骨頂だな
何もクレーン屋やらないといけない、ってのはないんだろ？
オペは諸々上記の通りだなｗ日給月給が当たり前になるだろ

クレーン業界って大手に来たから良いってわけじゃないのね　某ローマ字の会社のグループ会社に入ったけどろくでもないよ

クレーン屋は飽和状態だからな
オペは不足してるけど、待遇もそんなよくないからなぁ

オペやりたいです>>293

勝手にやれよ
免許さえあれば雇ってくれる会社はある
その先は自分次第

履歴書出すのと面接は慣れているんですけど
落とされた時のショックがまあちょっと

あと朝早いのが苦手でして...
夜遅い仕事は大丈夫なのですが

>>304
朝は5時起きが普通に出来ないと無理

うちの近くの国道だと5〜6時がラフター天国です。３時くらいだとオルター天国ですね。これが定刻ならいいのですが、不定刻だと考えてしまいます

自分にとって都合のいい会社なんてあるわけないだろう
それが嫌なら自分でそう言う会社立ち上げろ

たまに30歳超えてるのに年収400万くらいしかないやつおるけどよく暮らせるよな
今の400万ってコロナ前の300万ぐらいの価値しかないのに

地方ならまだ何とかなるでしょ

50過ぎてるのに手取りそんなもんだが、、
転職ももうキツイしな

【山口】女性（10代）の家に侵入→同意なく性交等、けがを負わせたか　ベトナム国籍の男を逮捕★２ [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1756052790/

別に朝早くからなのはいいが5時までして回送して週6だと嫌だな
せめて週5
早く終わったなら会社待機でなく帰らせてほしいな朝早いのだから

しがみついてトン数落としてもらうか思い切って他業種に行くかだな

ビルの警備員は結構いいんじゃないかな？

倒産多いなぁ

千代田重機どう？

赤字ばっか

荏原重機は良いオペが多い

それは先輩として？オペとして？

>>314
オレの周辺でも同業の廃業や清算多い
流石に機械代、人件費がこれだけ上がったらもう会社の
取るとこないわな
何のために商売しとるの？という状態だもんな

子スラー子スラーずーっと子スラー…
スラーの意味…

数回コスラー言ったあと
だんまりでいきなりストップ言われるほうがイヤだけどな

ゆっくりでお願いしますｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗオペさんもっとゆっくりｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗｽﾗ

ずーっとスラずーっとスラずーっとスラずーっとスラストップーーーッ！

とにかくこれからは風車の時代よ
クレーン屋も洋上でも陸上でも風車関連に参入できるかどうか
国の事業だしインフラだから金はいくらでも降ってくる
建てるのだけじゃなくメンテナンスまで参入できれば勝ち
洋上も陸上も油圧クローラー問わず1000トンクラスいるからな風車は
建築なんか繋ぎの仕事でしかない

本当にそう言う人いるよね

ちょうどいい人いない
極端に言うか最初の一回であとは近づくまでサイレントな人

手前に引っ張る時は親ゴー子スラーなのに、奥に持って行く時は子ゴー親スラーって親と子反対に言われると操作間違える率半端ない…
無線合図的には子が先なの？親が先なの？地域で違うの？
ちな沖縄

洋上風力は三菱商事が撤退で進めてるからもう終わり。

最近地場ハウスメーカーもちょいちょい倒産してるな
東北と関西が今年ニュースでみたような

これからは風車の時代？
まさに風任せの自然由来の発電なんぞ当てになるわけないよ
海上発電ってコストが掛かりすぎて合うわけないわ　山にある風車だって羽根1枚交換すんのに莫大なコストで採算合わないって言うのにさ
それこそ三菱が撤退したが、そんなの素人でも考えれば分かる事

三菱商事は洋上風力撤退だってな

これからは小型原子炉とかじゃないの

再エネ利権潰れてほしい

風力なくなったら大型機あまってクレーン屋大惨事🏗なるな

風力って結構前から日本も海外も撤退しまくってるけど、
太陽光みたいに利権絡んだらなんだかんだ結構やりそう

風車に関しては国が進めるプロジェクトだから一部の商社が撤退したところで代わりが参入するよ
清水なんか洋上風車見越して馬鹿でかいクレーン付きの台船作って保有してるわけで
大成も洋上風力に食い込みたいから東洋建設買収したし
国だけじゃなくこれだけの企業と金が動いてんだからちょっと上手くいかなくなったからって風車自体が頓挫する可能性は低いだろう
クレーン屋もとにかく風車だよ
と言ってももう既に大手が抑えてるけどな
何ならメンテナンス含めて関わろうとしてる会社だってあるし

洋上風車に関しては風車の基礎とかブレードを岸壁で地組して台船積み込むのに1000トンぐらいのクローラー使うんだっけ？
山の風車も一度に何台も建てるとなるとそれぞれのサイトからサイトに移動するのだけでもいちいちバラして組立て輸送のトレーラーも必要だから相当な金動くよ
それでいてブレードの点検までクレーン使ってやると考えるとかなり美味しいよ風車は

中部電力、国内3海域の洋上風力発電撤退を発表　170億円損失計上

三菱中部連合は撤退したけど国の事業だしまあなくなることはないだろう
日鉄が洋上風車のブレード生産してくらいだし
クレーン屋なら儲かる仕事があることを喜ぼうぜ
金貰えれば風車の良し悪しなんかどうでもいいだろ

君ら風車の仕事したことある？
風車って間近で見たら想像より大きいし回転も速いからビビった

>>337
あの、そもそもクレーン屋は昔から請け負け業ｗの
代表格で仕事はあっても儲かる実感は全くございません
金は当然貰えますがｗスズメの小便程度です
ソロバンを弾くと、まぁボランティアですな...

>>301
履歴書出しました

捉えた獲物は逃さないように数日、数週間はお客様扱いでそこから地獄だぞ

三菱も秋田と千葉で撤退の検討してるらしいね
利益出ないのかな？

三菱はもう洋上風車撤退発表したよ
洋上風車なくなって困るのは1000トン以上持ってる会社だけだけど陸の風車なくなったら流石にどこの会社もやばい

山の風車も撤去済みの所があるし
結局　役所仕事さ　役人が考えそうな事だよ　連中が後々のコストだの採算が合う合わないだの考える訳無いって。まして自然相手よ
カーボンニュートラルやってるよ、って感じ出す為にモデル的に風車建ててるだけ　とにかく風車建てて適当にクルクル回しゃいいんだろっていう役人連中の考えがミエミエ
そんな笑い話に飛び付くブローカー、その下のゼネ、こんな話を間に受けて莫大な機械を入れる末端のクレーン屋連中も浅はかだよ
　

全国で3台のみ 最新鋭の大型フル電動クレーン車が県内に 排ガス出さず騒音も少ないのが特徴 山梨（YBS山梨放送） - Yahoo!ニュース https://share.google/ZZa2dmxnrr4Keyzjt

>>326
そもそもこっちで勝手に子は調整してるから親の合図だけでいいまである
複合合図しないでほしいわ
3つ合図してくるアホもいるし
合図下手くそな奴に限って複合合図してくる

各省庁より情報を持っている三菱商事が撤退を決定することの含意を考える必要はある。

会社員のオペが考えたってしゃーない
目の前の作業に専念しな

>>345
これすげーな従来機の3、4倍て７０,１００トン下手すりゃオルター買えるんじゃない
これで２５単価だったら…

これ走行音どうなんだろう？
無音で来られたらやばくないか?
プリウスみたいな音でも合わんけど

>>347
自然エネは銭にならん
二度と目の前のニンジンには食いつくまい、との含意であろう
ゼネコン以下、心して頭に叩き込むべし　
クレーン屋もいい大人なんだから
一々冗談話を間に受けるべきではない　捕らぬタヌキの皮算用

留置だと現場のディーゼル発電機で充電しかないという

近場でぐるぐるするしかないだろ
遠出なんて論外だし

>>346
正解

>>352
巨大なソーラーパネルでも背負えば良いんじゃね？（笑）

背中に発電機背負えばいいんだ！それならどこでも充電しながらクレーン作業ができるぞ！

加藤がG4.G5みたいに電子レバーの感度調整できる25tを発売するって聞いたけどほんと？

海外向けはカトーもジョイスティックじゃなかったっけ

電気レバーはタダノも小松も乗ったけど入りのタイミングが遅れたり絞る感覚がイマイチだったりして慣れが欲しいのがなあ
クローラーもショートレバーになっちゃったし時代の流れなのかね

関東で、比較的出張の少ない、クローラーの会社どこ？

ない

クローラーなんぞ出張が本分でしょうが

振れ止め分の操作を分かってないのか強めにストップ言ってくる玉掛けさんキライ

巻き下げしてる時
は～いストップ←好き😊
ストップ!!!←嫌い😬

>>349 1.5億+税 買うのも売るのも70t2台分以上だよん

つうかオルター、クローラー零細クレーン屋ってマジでかわいそうだ
やってけるのか？
ボランティアだろ

潰れまくってるで🤗

クレーン屋継ぐような跡継ぎなんておらんからな
潰れるというより引退廃業だな

仕方ない
クレーン屋は学習能力ゼロだからな
先々のあてにならない仕事話を
信じて増車増大するし
疑う事を知らないからね

出張で土日休みとか最悪

何億もクレーン1台に設備投資する余力あるなら他の事業できないもんかね。

億の金使っていくらもうかるねん。
儲かったらまだいいけど

クレーン屋は職人より多いぞ継ぐやつ
なってからは苦労したりあるが

職人不足クレーン余り

大工だろ2.5は自営大工

>>371
儲かるどころか金をドブに捨てるようなもん　何トンでも一緒
頭の良い経営者はそんなことに金を突っ込まず懐の金が目減りしないよう、規模縮小しながら金を握ったまんまなのよ
大きい事はいいことだ！っていうのは江戸時代のお話ｗ
今の時勢は金を握ってる人間が勝ち
現金が最強よ

洋上風力三菱が撤退って記事あったけど山形県とかやる気まんまんだし戸田も2030年向けて施工法開発してるってニュース出てたぞ
これはクレーンの需要もありそうな予感

>>96
やっば！
うちのボロ見た目レッカーよりやばいぞ！
うちのは稼働時間めちゃ少ないのに見た目ヤバイ！笑笑

>>371
ただの宣伝でしょう
ニュースでたからもととれたなくらい
クレーンのうしろに古いトラック飾ってるからかなり余裕あるんだな

>>375
今は株が最強ですよ
米もいい

ID出てんぞ

>>379
そうだね
クレーンに銭を掛けるようになったらオシマイ、チーン

>>376
どう考えても採算合わないから撤退するんちゃう

>>377
公道で止まったことも何回もありますよ

海の上だろうが山の上だろうが
あれだけ大規模になればちょっと
した維持管理だけで莫大なコストが掛かるのは目に見えとるで
自然相手だと色んなリスクがあり過ぎて風車が採算とれる訳無いで
役人もモデル的にそういうのやってるって見せてるだけやがな

>>383
ボロいラフター乗って車通りの多い道を走ってる時って、ふとサイドミラーを見たら後続車が何にも居ないと「オレなんかやらかしたかな？」って不安になるよね

>>383
めったにないな
３０年前位のやつでも
タイヤが何回かバーストしたくらいかな
しっかり整備にだしてるか？
またはめっちゃくちゃ走行、アワーいってんだろ？

アワー！ヤー！

ガス欠で止まったことあるわ
あと少しで会社着く場所で幸いだったけど

>>386
バーストは1回もないです
オペができる範囲の整備はしてますよ
多いのはクーラントのホース破れで
オーバーヒートですね
大体走行距離が15万キロ越え

ちなみにオイル漏れ直さない
エンジンチェックランプ直さない会社のオペです。
来年には会社変えます。
早く辞めたい。

あとはCPUエラーで走れなくなったことも
自分はまだないけど、作動油がだだ漏れなるっていう
先輩も多くて他の会社じゃあり得ないですよね
ちゃんと定期的にお金かけて整備しないから
おおごとになって初めて動く

>>388
普通に人災です
反省して下さい

夏にエアコン効かなくて
熱中症なったこともあるし
入社したことも、無理やり頑張って
続けたことも後悔してます
辞めるって決めてから気持ちは楽なったけど

>>389
うち走行10万でだしちゃうからな
ボロい見た目だけど中は意外にもいいわけか笑笑

>>390
それはヤバイよ！
潰れそう会社大丈夫？

そういう会社って油脂類もケチるから作動油を長期間替えなくてシールが傷んで漏って余計に出費が嵩むんだよなww
グリスだって黄色い芋グリスだろうしww

>>392
もう何十年も前の話だわ
若い子にはゲージ壊れてる車多いからそれだけは確認してなって笑い話にしてる

>>395
そう、やばいんです
でもオペも多いし新車も大きいレッカーも多いですよ
文句言いながらも居続ける人が多い
変わらないから自分で環境変えるしかありません

>>396
本当にその通り
作動油は全く変えてませんよ
他の会社だと何年かに一度は変えるんですか？

最低時給が改定になったな！
オペは毎日10時間は拘束されるから最低でも軽く一万はこえるな
物価上昇が半端ないからまだまだ生活はシンドイよな

物流倉庫の建て方そろそろ上棟
また一個俺の実績である作品が増えた

>>398
何も変わらないよ

機械ろくに整備、修理出来ない会社居ても
オペも大事にされないから居る意味がない。
賞与貰ったら有給消化して退職よ。

>>403
その通りです。
オペも使い捨てぐらいに思ってると思います。
そのつもりです！

マゴをしまってる途中でお昼になったら仕舞い切るまで続ける？
キリのいいところで飯にする？

皆さんの会社は平日に有給使うことできますか？
いいレッカー屋の見極め方知りたいです。
あまり小さいところはやめたほうがいいのかな

今の会社をより良い方向に持ってくとかないのか？
社長に相談してみろよ

そうそう社長に相談してみろよ
いがいに話わかるかもだしな

会社に不満がある時は
不満を改善出来る立場になる
我慢する
会社を辞める
この3つしか無い

もう会社に期待するのは諦めてますよー

倒産しそう

みなさんだいたい特小使っていますよね？
5wだせる無線登録局使っている会社ありますか？

>>411
本当倒産しそううちの会社は身内女子オペがいたがやめた、まぁそれはいいが忙しい仕事の前日に自分が継ぐ方の仕事を一生懸命して次の日くたくたしていた。お客から言われた際は前日わざわざ大変な仕事していてやめとけって言っても聞かないんですと言っといた。そもそも配車は俺してないからかえられんし。客を困らせ仕事は激減大きいクレーンしか稼働していない
俺はあいつを許すことはない
トラックぶつけたり、屋根材を落としたり
もう戻ってはこれないだろう

迷惑かけてた業者にしっかり説明して謝っておきました。
もう、やめたのですいませんでしたと。

迷惑かけてた業者にしっかり説明して謝っておきました。
もう、やめたのですいませんでしたと。

何が言いたいのかさっぱりわからん
女の子が辞めたぐらいしか

かゆうま　まで読んだ

東京も神奈川もオペ足りてない&高齢化してるからみんな出てきて

>>413
日本語でおｋ

>>418
クローラー乗りたいけど内宮と東京重機以外でいいとこある？
内宮や東京重機は厳しそうで馴染める気がしないから

>>418
東京の道なんぞラフターで走りとうないわ

東京より千葉走りたくない

>>420
クローラーオペは余ってます

クローラーオペ余ってんの？
基本どこの会社でもクローラー乗りたがる奴のが少なくないか？

近場の基礎屋に雇ってもらえ

基礎屋でもクローラー乗れるけど暇な時間は降りて手元にでコキ使われるからまだクレーン屋のクローラーの方がマシだろ
しかも工事の序盤も序盤で泥だらけになるし

>>424
働き方改革でラフターが稼げなくなってクローラー転向が続出してるからね