大野精工　総務部 責任者　森田 豊 からのお知らせ
　
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日系車部品の失注相次ぐ「bZショック」　トヨタや日産、中国部品を急拡大

2026.03.16
　日系自動車部品メーカーの屋台骨が大きく揺らぎ始めた。トヨタ自動車や日産自動車が中国で部品の大半を現地メーカーから採用し、ケイレツの日系勢はことごとく失注した。コスト競争力の高い中国系部品メーカーが品質面で日系の水準に追いついてきた。トヨタは東南アジアでも中国部品の採用を増やす方針とされる。日系部品メーカーは岐路に立たされている。

トヨタ系部品幹部は「ケイレツだからと言って仕事がもらえる状況ではなくなっている」と強い焦りを口にする。

中国車との価格差を縮める
　中国現地のサプライチェーン（供給網）を大幅に拡大する動きはトヨタにとどまらない。日産は中国合弁・東風日産が開発したEVセダン「N7」で中国系部品の採用を大幅に増やした。今後日産は中国から完成車を輸出する動きを活発化する方向だ。中国系部品メーカーとの競争にさらされる日系は厳しい状況に追い込まれている。