熊谷のＲ17（バイパスじゃなく中仙道の方）のイオン〜警察署が4車線に
良くなれば太田市･群馬県にも多少恩恵あるはず
圏央道の開発に向けて幹線道路沿いの方が良い氣もするが…
有料道路が東松山ICと熊谷を結ぶ関越道の支線的扱いだった訳だが...
ちなみに上尾道路が10年以内に暫定開通すると聞いた
そうすると首都高−新大宮BP−上尾道−熊谷BP−上武道とつながって
都心から例えば渋川までの距離は首都高に直結してない関越道より
一割以上短縮になる（信号はあるけどね）
計画として存在しているのは埼玉高速中央道路でそれも箕田（上尾道終点）まで
柿沼肥塚高架も首都高も規格（最高速度）は似たようなもんだが...
17号バイパスを将来的に首都高がそのまま延伸が可能なように
道路幅50メートルで作っておこうというだけの計画であって
高速道路の計画自体は、全く未定だったと思うよ
今の現状で行くと首都高は、圏央道桶川までいけばいい方じゃないかな？
埼玉ではもしかしたら東部高速道路のが先に進むかもしれないね